Buenas chicos,lo primero daros la enhorabuena por el,pedazo de foro que tenéis, os sigo desde hace mucho.
Bueno os comento mi problema que después de mucho leer creo que le a pasado a mas gente pero no se si lo han solucionado,mi trafic cuando vas por la autovía y le metes sextA,le cuestamucho aumentar la velocidad y da tirones ,solo lo hace ahí entre 2000.2500rpm,le pues caudalimetro nuevo,válvula solenoide nueva,la egr anulada ,Hace un tiempo tuve que poner culata con ello turbo,distribución e iba bien , todo esto lo digo para descartar y por si alguien se le ocurre otra le a pasado lo mismo,os lo agradecería pues estoy ya desesperado ,muchísimas gracias
Hola,
Sigo el hilo, me interesa, ya que a mi me pasa algo parecido en una Nissan Primastar.
Tambien me pasa que en primera a 2000-2500 rpm se acelera, como si entrase el turbo de repente y al soltar el pedal no responde y sigue durante un segundo acelerada. Me indicaban en el foro que podia ser caudalimetro o EGR pero veo que tu las has cambiado y aun asi tienes el problema que describes.
Saludos.
A mi me estaba pasando hasta hace poco en mi Vivaro del 2003, eran problemas con la EGR, la furgo a bajas revoluciones no tiraba, o daba tirones , etc....
Aquí tenéis mas info https://www.furgovw.org/index.php?topic=354430.msg4509441#msg4509441 (https://www.furgovw.org/index.php?topic=354430.msg4509441#msg4509441)
Estos cacharros cuando dan esos síntomas son un dolor de cabeza.... .panico
Desde que compré la mía no he parado de cambiar cosas hasta eliminar los problemas que mencionáis. Ahora va bien, pero no quiero hablar muy alto por si a caso.... .meparto
Hay que mirarlo todo, hasta el filtro del gasóil...
El filtro del aire hay que cambiarlo más a menudo porque son la muerte del caudalímetro...
La egr y el colector de admisión hay que limpiarlos de vez en cuando para evitar averías....
También es posible que tenga alguna toma de aire por alguna tobera o junta....
En fin.......espero que lo solucionéis pronto.
Cita de: Kiyo74 en Enero 29, 2019, 10:56:38 am
Estos cacharros cuando dan esos síntomas son un dolor de cabeza.... .panico
Desde que compré la mía no he parado de cambiar cosas hasta eliminar los problemas que mencionáis. Ahora va bien, pero no quiero hablar muy alto por si a caso.... .meparto
Hay que mirarlo todo, hasta el filtro del gasóil...
El filtro del aire hay que cambiarlo más a menudo porque son la muerte del caudalímetro...
La egr y el colector de admisión hay que limpiarlos de vez en cuando para evitar averías....
También es posible que tenga alguna toma de aire por alguna tobera o junta....
En fin.......espero que lo solucionéis pronto.
Para limpiar Egr y el colector no hay ningún "liquido milagroso" estilo limpiainyectores etc...para poder ponerlo de vez en cuando para prevenir?o hay que desmontar si o si
Cita de: ttakunttakun en Enero 29, 2019, 12:16:05 pm
Para limpiar Egr y el colector no hay ningún "liquido milagroso" estilo limpiainyectores etc...para poder ponerlo de vez en cuando para prevenir?o hay que desmontar si o si
Hay spray, pero a mí no me gusta. Lo echó una vez un mecánico a mi furgo y no me gustó nada el sonido del motor en el momento de aplicarlo. Recomiendo desmontar para limpiar....