Buenas,
Pues tengo la batería principal un poco floja. Cuando pasan unas semanas que no uso la furgo (Ducato GV), la batería principal se me queda un poco floja(12v aprox) y noto que en el arranque se viene un poco abajo. Las dos baterías que tengo auxiliares están perfectas porque se van cargando con las placas solares.
Mi idea es la siguiente:
Pretendo unirlas en paralelo con un desconectador para así de vez en cuando poderla cargar con las placas solares.
Algo así:
https://www.ebay.es/itm/600A-bateria-de-Aislador-maestro-interruptor-de-corte-Coche-universal-Camio-G1I4/263987533538?_trkparms=aid%3D555018%26algo%3DPL.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20170831090034%26meid%3D6ed144e6a6e04f9792039e393d3794d9%26pid%3D100005%26rk%3D6%26rkt%3D9%26sd%3D283256447083%26itm%3D263987533538&_trksid=p2047675.c100005.m1851
¿Qué opináis al respecto? ¿Estoy diciendo una tontería?
Las de habitáculo son AGM y supongo que la principal es de ácido... ¿Puede haber algún problema por esto?
Gracias y saludos
si puedes siempre que pongas el cable con la sección suficiente
yo lo tengo puesto y te vale también para cargar las baterías secundarias desde el alternador
Cita de: abasel en Enero 07, 2019, 10:10:13 am
si puedes siempre que pongas el cable con la sección suficiente
yo lo tengo puesto y te vale también para cargar las baterías secundarias desde el alternador
No, si eso ya lo hace el relé de la centralita. Quiero hacer lo contrario. Sección creo que con 16mm más que suficiente.
Cita de: osbalro en Enero 07, 2019, 10:11:55 am
No, si eso ya lo hace el relé de la centralita. Quiero hacer lo contrario. Sección creo que con 16mm más que suficiente.
entonces solo tienes que poner el interruptor en paralelo con el rele y ya lo tienes
mas facil aun, activa el rele con un interruptor pekeño y listo ;)
Cita de: cukiyo25 en Enero 07, 2019, 11:44:29 am
mas facil aun, activa el rele con un interruptor pekeño y listo ;)
eso depende un poco de la instalación y del tipo de rele, si es simplemente un rele de los que se activan al dar contacto, pues al dar contacto ya están unidas, pero si es de los que se activan por la carga del alternador no va a cerrar porque necesita mas de 13v, o si viene de la bsi habría que poner un diodo para que no llegaran esos 12v a la bsi cuando no tienen porque llegar, que la electrónica es muy delicada
yo pienso que lo mas fácil es el interruptor en paralelo y te vale también por si un día deja de funcionar el rele
pero lo mejor es que si la batería primaria esta cascada es cambiarla