Hola
Me dispongo (esta semana) a formalizar la compra de una Citroen Jumper L3H2 del 2007
El caso es que cuando la probé, al arrancar me di cuenta de que marcaba 399.999 km
A los pocos metros, se quedo el cuadro con unas rayas (------) y de hay no pasó...
Mirando por Internet, he visto que es un fallo común (sobre todo en Fiat Ducato) y que después de esos km, se queda así el cuadro,
por lo que seguramente la próxima ITV que le toca en Abril, no la pase (Ya que parece ser que lo consideran (y con razon) Fallo Grave
Mi pregunta es si a alguien le a pasado o sabe la forma de proceder y/o arreglar ese fallo y no tener futuros problemas...
Saludos
Revisa por foros ya que puede que tengas que reclamar al fabricante una documentación por este tipo de fallos o preguntas en la Itv igual lo tiene registrado esto pasa y pasaba en los 406 de la fas 1 y lo tenían registrado solo pasaba con un justificante de la marca por fallo en el cuadro
Saludo
eso pasa en todas de ese modelo (boxer jumper y ducato) y creo que en algunos mas, puedes contactar con algun taller que te haga una reparación de cuadro y te lo deje a 0 con el consiguiente certificado y los km que tenias, o puedes ir con las ------- y cuando vayas a pasar la itv desconectas batería o bsi y te salen 399.999, validos para pasar la itv, pero en cuanto hagas un km te vuelven a salir las rayas
Gracias por las respuestas...
Mirare mañana en alguna casa oficial, a ver si me pueden decir de alguna solución y el precio
Saludos
He hablado con una empresa de Alcobendas (Madrid)
Os remito la contestación por si a alguien le pasa lo mismo o esta en la misma situación
Podemos realizar este reseteo de cuentakilómetros de dos maneras: enviando el cuadro de instrumentos o sobre el mismo vehículo.
Puede solicitar cita para este vehículo (tiempo de intervención 1 hora), o hacernos llegar/enviar directamente este cuadro de instrumentos
por mensajería para presupuestar/reparar (tiempo de intervención: en el mismo día), junto a la petición de reparación
convenientemente rellena que se puede descargar y rellenar desde nuestra web en http://www.menigar.com/envios
La reparación normal para estas averías es de 75€ + IVA / + 24,20 de portes si los hubiese.
Ell tema es que si hacemos nosotros el reseto, no podremos justificar el por que se a hecho, y no pasaremos la ITV
(O eso dicen)
Saludos
me parece un precio razonable
Pues te aconsejo buscar otra solucion,porque si ellos no te pueden justificar porque se hizo,y eso
te va a dar futuros problemas Itv etc,no creo que sea una solucion buena.
El concesonario no seria mejor ?
Un saludo
Cita de: Armenteirano 25 en Enero 08, 2019, 21:41:50 pm
Pues te aconsejo buscar otra solucion,porque si ellos no te pueden justificar porque se hizo,y eso
te va a dar futuros problemas Itv etc,no creo que sea una solucion buena.
El concesonario no seria mejor ?
Un saludo
uno de los dos no hemos entendido la respuesta, yo entiendo que si lo hacen ellos si que lo justifican, si lo hacemos nosotros como propietarios no lo podemos justificar
el concesionario te pone un cuadro nuevo y te da la factura y ya esta, no se lo que valdra, unos 1000 €
el taller reparador lo resetea y te da la factura 75 €
los dos te van a especificar que a tantos km se ha hecho esa reparación para que vayas a la ITV y lo justifiques
Cita de: abasel en Enero 08, 2019, 21:56:28 pm
uno de los dos no hemos entendido la respuesta, yo entiendo que si lo hacen ellos si que lo justifican, si lo hacemos nosotros como propietarios no lo podemos justificar
el concesionario te pone un cuadro nuevo y te da la factura y ya esta, no se lo que valdra, unos 1000 €
el taller reparador lo resetea y te da la factura 75 €
los dos te van a especificar que a tantos km se ha hecho esa reparación para que vayas a la ITV y lo justifiques
abasel tienes toda la razon del mundo se me fue la pinza,e leido la respuesta mal jejeje,es asi como dices tu
un saludo
Imagino que no marque los km es el problema pero, si no es asi, realmente a la Itv le da igual lo que marque. En mi T4 le cambie el cuadro por otro que marcaba menos. Lo comenté en la inspección y la respuesta es que les da igual e insistí que marcaba menos que la anterior inspección y nada. Deduzco que "manipularlo" no es un problema, el delito es estafar valiendose de trucaje del cuenta kms.
Cuando con el pc miro elanual de inspecciones a ver que dice...
A mi me ha pasado en un Golf, en 2013 hizo 600.000 km ( segunda vuelta de 300.000) y dejó de marcar, salieron las rayitas -------, los siguientes 5 años pasó la ITV sin problema y sin indicación. Pero este año me han dicho que hay una normativa nueva y que tururú, que no.
Lo querían echar atrás por eso, afortunadamente convencí al inspector de que no era una avería, y por tanto no había nada que reparar, que era así por diseño. Al principio me decía que nones, que no es asunto suyo, que el tenía que poner un número de kilómetros en el informe, y yo usando la técnica de ponerme muy pesado con alguien a quien el asunto tampoco es que le importe mucho, conseguí convencerlo de que "pusiera un número de km en el informe".
Son cosas que hace la gente "por no aguantarme". Eso sí, el año que viene tendré que hacer algo. Una pena no saber los Km que tiene de verdad, tengo curiosidad por exprimirle a ver cuanto aguanta, y cuando reviente, hacer la autopsia al motor.
En cualquier caso, es otra forma de sacarnos los cuartos muy ruin. Se supone que la ITV es para hacer un control sobre la seguridad y las emisiones, y un cuenta Km pasado de límite no afecta a ninguna de las dos cosas.
Ya, pero la decisión de que figuren los km en el informe es para que los compradores de lis vehículos usados puedan verificar los km y asi evitar los afeitados, cosa que no pasa con los importados, que todos tienen 150.000 km
Si antres, los cuentakms tenian 5 cifras y no daba más que para 99.999 km pero, una vez que son digitales no hay ningún argumento que limite a 300.000...
Cita de: +gvr en Enero 09, 2019, 08:19:27 am
Ya, pero la decisión de que figuren los km en el informe es para que los compradores de lis vehículos usados puedan verificar los km y asi evitar los afeitados, cosa que no pasa con los importados, que todos tienen 150.000 km
Si antres, los cuentakms tenian 5 cifras y no daba más que para 99.999 km pero, una vez que son digitales no hay ningún argumento que limite a 300.000...
Efectivamente. Obsolescencia programada o defecto de diseño. No hay más explicaciones lógicas.
Cita de: GL en Enero 09, 2019, 08:33:57 am
Efectivamente. Obsolescencia programada o defecto de diseño. No hay más explicaciones lógicas.
Pues cambio de cuadro y listo. A la itv de da igual lo que ponga .meparto
Mi T4 tiene 635.000 km pero marca 602.000 km .meparto
Cita de: +gvr en Enero 09, 2019, 08:45:36 am
Pues cambio de cuadro y listo. A la itv de da igual lo que ponga .meparto
Mi T4 tiene 635.000 km pero marca 602.000 km .meparto
La mia tiene 415.000 y los marca aunque le he cambiado el cuadro hace años. Me entretuve desmontando el cuadro que habia comprado e intercambié las esferas. Podría venderla con un cuadro que marca 235.000 y quedarme tan ancho, pero me mola que mantenga sus kilometros y no hacerle al que la compre lo que yo tanto critico de afeitar los km.
Me da pena que no voy a llegar a darle 600.000 a la mia, pero bueno, es por una buena causa.
Ya, tu cuadro es mecánico entonces no?
El mío es digital y en teoría más fácil de cambiar pero ni en la vw pagando me lo quisieron hacer .loco2
A mí Ducato le pasó lo mismo, consulté con mi mecánico que me envió a un taller que reprograman centralitas y en 10 minutos me lo apañaron, me cobraron 90 pavos con su correspondiente factura y en la Itv ni me la han pedido ni me han puesto pega alguna.
Cita de: +gvr en Enero 09, 2019, 09:02:32 am
Ya, tu cuadro es mecánico entonces no?
El mío es digital y en teoría más fácil de cambiar pero ni en la vw pagando me lo quisieron hacer .loco2
Si si, el mio tenia el cuadro original con el reloj de cocina integrado, y lo cambie por el siguiente modelo que tiene la hora en digital y cuentarrevoluciones (era un capricho que tuve durante años, y al final se lo puse). Fue desenchufar y enchufar. Lo que más guerra me dio fue con diferencia sacar la esfera y cambiarla sin dañar nada.
Buenos días!
Cómo va este asunto? Alguien ha reparado por si mismo el odometro? No encuentro información sobre la reparación sino sobre el "ajuste de kilómetros" con un obd y un programa...