hola, empieza a hacer rasca, y aun no se como funciona la calefacción....me quiero ir esta semana al pirineo, y me acabo de dar cuenta de que no tengo ni idea de como va...y antes de empezar a tocar botoncitos he pensao que mejor si alguien me lo explica...os pongo unas fotos de las cosicas sospechosas...y si alguien me puede exar una mano....
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img241.imageshack.us/my.php?image=feriasycamisetas046jg4.jpg)
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esta ultima foto creo que es un acumulador o algo asi, pero no tengo ni idea de como usarlo...este verano cuando enchufaba la manguera de luz, se ponia to caliente
??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
Te respondo sin saber con seguridad pero bueno...
- La primera foto parece que es simplemente un termómetro, que indica temp. exterior e interior....
- La segunda es el control de la calefa, el botón de la izda. sirve para ponerla para aire caliente o aire frío (creo que se puede utilizar esa calefa para que dé aire frío también). Y los leds son: el verde se enciende cuando está en funcionamiento; el rojo se enciendo cuando hay un sobrecalentamiento.
- La tercera foto no sé lo que es... puede ser algún tipo de cargador de baterías, un acumulador como dices tú o vete a saber...
En teoría, para hacer funcionar la calefa tienes que poner el selector en modo caliente (el interruptor de la segunda foto hacia el lado rojo) y ponerla a la temperatura que quieras (la ruleta de los números, mayor número = más calor).
Te repito que esto te lo digo sin saberlo con seguridad, alguien que tenga la misma calefa te podrá decir con mayor certeza....
Suerte
Agurrrrrrrrrrrrr
gracias hermoso! oye...la calefaccion....va con la bateria auxiliar no? sabes mas o menos como cuanto aguanta? :-\
gracias gracias gracias
A ver niña, te cuento lo primero y lo segundo estoy con euskovan, reloj y mando de calefaccion. lo tercero es un cargabaterias, se calienta cuando te esta cargando las baterias. debajo de este esta la calefa.
Para hacerla funcionar, en el punto azul es un soplillo, y en el rojo la calefa, mas numeros mas calor. No gasta casi nada de bateria, ya q funciona chupando gasoil, gasta como un litro a la noche +-, prueba q te funcione bien antes de irte o te quedaras con cara de pingüino.
besillo
No hay de que ;D. Las calefas estáticas funcionan a gasoil o gasolina (dependiendo del combustible que use tu furgo, aunque también las hay a gas..) y también chupa algo de batería, pero no creo que te quedes sin batería por el simple consumo de la calefa... y seguramente sí que esté conectada a la batería auxiliar.
Agurrrrrrrr
hola mahou! :)
mmmmm....entonces.....cuando este en un camping con la bicha enchufada a la luz...pongo el aparatejo-acumulador en marcha para que se acumule no?
jijiji creo que esta noche la voy a probar...y ya me ire mañana, no vaya a ser que me de un yuyu
y si no funciona, pos a beber vino pa calentarse .bebemucho
lo de que gaste gasoil..eso si que no me entra en el celebro, que cosa mas rara.
Pues gasta gasoil porque la calefa estática es un motor (pequeño) que es el que produce el calor, date cuenta que si funcionase con electricidad, para generar los 2000 wattios (o los que genere la estática), la batería te duraría unos minutos... :o
el aparatejo-acumulador es un cargabaterias sin mas, no tiene q ver con la calefaccion
la calefaccion es un cilindro en el q se quema gasoil y alrededor del cual va circulando un portador de calor q luego sube en un circuito cerrado y pasa delante de un ventilador q hace aire caliente, sin mas. necesita electricidad para la bomba del gasoil y para el ventilador, pero es un consumo muy pequeño.
aupa, yo tengo otra dudika... me mangaron algo de la kalefaccion de la furgo. es algo (nunka lo he visto pork estaba tapao) ke esta en el arkon de atras, debe de ser un motorcillo o algo, pork tiene algun kable, solo se ke la kalefaccion no funciona... en el termostato pone guevasto o algo asi...
sabeis ke es? es muy karo?
aguuuuuuur
yo estoy como tu, me robaron parte. he preguntado y ponerlo todo nuevo son 1000€, en nuestro caso como esta la instalación hecha y solo hay q completarla confio en q sea menos ???
.besos jejeje gracias por compartir vuestra sabiduria....asi que es como un motor pequeñico...mmmm,que cosas
yo tambien espero ke sea menos... me han ditxo ke en pamplona hay fabrika de estos kalefaktores, haber si enkuentro donde esta y pregunto y te kuento algo... de todas formas un kolega se ha komprao un kalefaktor de segunda mano entero por 250 euros en el desguace. si la jodida pieza ke nos mangaron vale 1000 euros ke le den y buskar kalefaktor en desguace...
aguuuuuuuuur
a mi la calefacion de mi t3
tenmgo una epbhesher desas...con mi bateria de gel de 65 amperios
solo me dura 5 o 6 horas como mcuho
y se apaga cuando me kedo sin bateria
un desastreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
nose ke hacer
si comrpar otra bateria de gel o kasi mejor
un generador ke no sea caro y ke me de 13,5 voltios para conectarloa la bateria
k opinais?
Pues yo tengo esa misma calefa y.. este fin de semana la he intentado hacer funcionar y solo salía aire frio. No se si estarás petada o es que hay que tocar algo ademas del mando (conel interruptor y la rueda). Lo ponia en la opcion "calor" y si subia del nº 3 de la rueda se apagaba :-\ :-\
canido, la tuya esta mal, tiene un gasto excesivo o esa bateria esta caput, yo la he usado con bateria pequeña y la hice una prueba de 24 horas funcionando sin parar y debuti, no es normal.
galis, a la tuya algo le pasaba pq hizo un amago de calentar un poco, salia templado y luego se apagaba, me pega q esta mal el escape y se ahoga y se apaga, revisate el escape, lo mejor es q lo desenchufes y le metes aire a presion por un compresor para q salga toda la mierda o si lo ves bien agua a presion, pero oye metelo par el lado de la calefa y q salga por el del escape, no vayas a llenar el quemador de mierda o agua :P
alomejro mi bataka necesita ser recargada
pero como cargais las baterias de gel?¿
con un cargador normal de bateriaas normales podria kargarla bien?¿
la verdad no estoi haciendo viajes largos
ando por mi zona 15 min como mcuho en marcha y luego poner la calefacion y ecuhar musika o ver alguna peli
y alomejro no se me da cargado bien
tengo un cargador de baterias desto del carrefur de baterias nromales, no de gel
recomendais ke la cargue?con eso o mejor la llevo ake me la carguen con un cargador de baterias de gel?
help help
ke friooooooooooooooooooooooooo
asier dice q con el alternador no se cargan bien, pero no si sera q se cargan al 95% en vez de al 100% o directamente q no se cargan en condiciones. Asieeer???
la verdad ke mi abteria nunka marka ke esta cargada del todo
en los leds testigos idnicardores de carga de la bateria
simepre esta naranja y solo se pone verde cuando arranko el motor
y cunado arranko la calefa se pone naranja el led indicador de carga de la bateria al instante incluso con el motor en marcha
y esoke al estgar en marcha tengo las dos baterias en paralelo y tendria ke ....no tirar tanto la calefacionpero parece ke mi calefacion consume un juevoooooooooo
grrr ahora mismo esta cargando a ver sino me la cargo xd
en este hilo http://www.furgovw.org/index.php?topic=3472.0 he puesto una idea que puede funcionar (eso creo)
casi muero congelada. me pasa tambien lo de que al pasar del 3 se paraba la jodida....uuuuuh que frio he pasao maño
Cita de: cacafuti en Noviembre 17, 2006, 13:59:45 pm
casi muero congelada. me pasa tambien lo de que al pasar del 3 se paraba la jodida....uuuuuh que frio he pasao maño
Uuuuyy, malo, malo. que el problema sea exactamente el mismo no me da buen feeling. a ver si es que cuando se peta algo la calefa se queda así ??? ??? ??? ???
una pregunta, ... y las neveras esas que calientan hasta 60 grados no servirian??? dejas la tapa abierta y ya esta???
Pues yo despues de ver el frio que hizo en la KDD zona centro "Valle de Iruelas", me decidi a ver que podia hacer con mi calefa, le faltaba el tubo por el que mete el aire caliente dentro de la furgo y la calefa estaba llena de tierra y suciedad por dentro. La sople con un compresor de aire, y salio toda la porqueria, le puse un tubo para que metiera el aire dentro y probé, al principio no arranco, pero despues de mucho insistir en el maximo, empezo a soltar un porron de humo por el escape de la calefa (igual que cuando arrancas la furgo una mañana de mucho frio) asi hasta que al final empezo a salir aire caliente, yujuuu .matasuegras .macarra ya tengo la calefa funcionando, ahora solo tengo que cambiar un par de tubos mas para que sea perfecto, ya que tuve que cortar el tubo de escape porque estaba podrido y se caia a cachos, tambien sople por ahi y salio muchisima carbonilla...
Probad a soplar con un compresor por todos sitios, que no se pierde nada, yo he ganado una calefa que el dueño anterior me dijo que no funcionó nunca..
Vaya , pues voy a probar mañana mismo, a ver si es eso lo que le pasaa la mia. Porque, como decía mahou, algo de calor salía pero se ahogaba al subir la potencia.