Buenas, fanático de la bicicleta hace tiempo que mi gran Vitara (corto) se me quedo "corto" de espacio. La idea es poder hacer noche de vez en cuando en la furgo y acarrear bicicletas sin problemas de espacio. De paso, como tengo familia numerosa, poder ir de vacaciones un poco más sueltos de espacio, y como no incluir la bici, jejeje.
La idea es añadir algún accesorio tipo nevera y poco más (manos libres bluetooth y puede que sensor de luces), con el asiento de tres plazas y los dos intermedios, sobrado para hacer cama cuando hago marchas bicicletero, añadiendo un colchón ligero...
La furgo lleva calefacción independiente y batería auxiliar... creo que de momento voy sobrado.
Seguro que a futuro, si las regulaciones para los diésel lo permiten, caerán muchos km y puede que algunas ñapas. De momento este verano ya van cayendo los 2000 km y parece que va fina, hay que decir que ya se le han apañado algunas averías típicas de el motor 2.5, como árbol de levas, bomba de agua o palieres... esperemos que no tengamos sorpresas. Un saludo!.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/skykik/0c85c368a2767fc69b3ca8f86d5c3e15_big.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180812/6c8c9965c0f41b67cbe75a0a73af5960.png)
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Muy guapa la furgo. Me gustan mucho esas llantas. Yo también estoy buscando algo parecido, pero la 1.9 TDI del 2008, 2009. Dónde la compraste? Un saludo y a disfrutarla.
Gracias Failovedo, la pille en concesionario de segunda mano en Bizkaia, tenía todos los sellos de revisiones mientras estuvo en Alemania, hasta 2011. En 2011 la trajeron para acá y también tiene constancia de revisiones. Aparte un facturón de aúpa, que fue lo que me convenció más, combinado con el buen sonido de motor, que los palieres se veían cambiados no hará demasiado y falta de ruidos extraños... algo surgirá, seguro... pero ya se pueden descartar algunas cosillas. Lo del concesionario porque además yo he dejado mi gran vitara y francamente, aunque va bien, eso de venderlo como particular y que luego surja una avería, que pueda salir más de lo que sacas vendiéndolo... vamos que no me convence, mejor que lo revisen ellos y lo vendan con sus garantías.
Un saludo.
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Gracias por tu explicación. Saludos.
Hola Skykik. He visto una Multivan del 2010 interesante en Autocasion del Norte en Basauri, Bizkaia. La conoces? Gracias.
No, no la conozco. No quiero rallarte, pero por lo que he podido ir viendo por los foros,
-Las multivan suelen ser importadas, es difícil hablar de autenticidades de libros de revisiones, pero si lo tiene, mejor.
-Al probarla hazlo un rato con las ventanillas bajadas e iniciando de parado, atento a la rumorosidad de motor tanto en talento como en marcha, humos si puedes fijarte en aceleración.
- Suavidad del cambio y si tuviera pequeños estrincones o clacs al iniciar marcha o en el cambio en cualquier velocidad.
- Mira si puedes si tiene palieres cambiados, es una avería recurrente por lo que he visto tanto en las 2.5 como en las 1.9. Si tienen holgura, es algo que solo se ve levantándola y viendo si hay holgura en el giro. Es decir, si gira libre un pelin, es más típico en el izquierdo.
- También he visto que algunas pecan de desgaste en el árbol de levas, si tuviera una factura de cambio reciente, mejor... supongo que un oído experto podría detectar un posible problema de este tipo solo con escuchar el sonido del motor.
- Revisa los bajos, las importadas pueden tener trazas de óxido, u óxido en toda regla, por la sal que se usa en las carreteras por el norte de Europa.
- Motor demasiado sucio, malo, revisa si hay fugas de aceite (sucio y aceitoso... si es solo polvo es normal, y si el polvo está seco, mejor). Demasiado limpio... no necesariamente es buena señal, simplemente pueden haberlo limpiado para la venta y luego tira grasa como un condenado.
- Saca la varilla de aceite, que sea bien oscurito y a nivel, exceso de nivel, puede ser mala señal. Mira el vaso de anticongelante, que solo sea eso, anticongelante. Saca la varilla del aceite con el motor encendido, yo he tenido un coche que hasta escupía aceite al sacarla, si tira mucho aire por ahí, malo.
En cualquier caso lo ideal sería poder llevarla a un taller de confianza donde te pudieran al menos decir si está acorde al kilometraje que marque y si hay averías al menos evidentes... y ya sabes, segunda mano es siempre una lotería. Ahora los concesionarios tienen contratos con entidades aseguradoras para las garantías de 1 año que dan pero francamente, en caso de avería habrá que ver por donde salen... esto es una lotería, yo calculo que tener una reserva de entre dos y tresmil para una posible sorpresa no es descabellado.
Ya me contarás, suerte con la búsqueda.
Joer que chapa te he soltado en un momento...
Excelente explicación. Lo tendré todo en cuenta. Creo que voy a buscar una con el motor 1.9 TDI. A ver si hay suerte. Saludos.