Buneas tengo intenciones de montar un mueble cocina detras del asiento del copi en una opel vivaro life
La idea era comprar un modulo en ikea montarle una persiana para meter los platucos y basucos de plastico de camping y cubiertos y encima poner un cocinillo de botella de gas , de esos planos tapado con algo casero a modo de maleta cerradito que no se vea
La idea que tengo es como tengo el suelo con railes era meter unos tornillos hacia arriba enganchando las cabezas en los railes y hacer unos agujeros al modulo en su base , pasar los tornillos por esos agujeros y amarrar el mueble con unas palomillas para poder soltarlo a mano cuando quiera , es decir no va nada atornillado al chasis ni le he echo agujeros a la furgo , pero va amarrado a ella
Me pondran pegas en la itv o controles de trafico por poner algo asi de ese modo?????
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Yo tengo una vivaro Life y lo que pensaba hacer es básicamente lo mismo que tú...
Salvo que la ataria con unas cinchas de carraca pequeñas de tal manera que como no está atado a la estructura, es carga...
He fabricado con unos tornillos de M10 rebajandolos para que entren por las guías y unos cancamos de M10 de tal manera que los puedes ajustar a cualquier distancia...
Si estoy confundido hacepto sugerencias...
Muchas gracias
Cita de: oscaritosgarci en Agosto 12, 2018, 14:44:55 pm
Buneas tengo intenciones de montar un mueble cocina detras del asiento del copi en una opel vivaro life
La idea era comprar un modulo en ikea montarle una persiana para meter los platucos y basucos de plastico de camping y cubiertos y encima poner un cocinillo de botella de gas , de esos planos tapado con algo casero a modo de maleta cerradito que no se vea
La idea que tengo es como tengo el suelo con railes era meter unos tornillos hacia arriba enganchando las cabezas en los railes y hacer unos agujeros al modulo en su base , pasar los tornillos por esos agujeros y amarrar el mueble con unas palomillas para poder soltarlo a mano cuando quiera , es decir no va nada atornillado al chasis ni le he echo agujeros a la furgo , pero va amarrado a ella
Me pondran pegas en la itv o controles de trafico por poner algo asi de ese modo?????
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Yo casi q no.lo haría...ea decir, no anclaria el.mueble con ningún tornillo, aunque sea a los rieles...
Según la.normativa vigente en tema de reformas, si el mueble que quieres llevar atrás no va anclado a chasis , chapa o estructura del vehículo en general, y siempre y cuando puedas desinstalarlo utilizando herramienta básica o bien, en su defecto, vaya sujetado mediante cinchas o pulpos, no se considera reforma sino carga, tal y como te comenta el compañero
kawaversys. Por lo tanto en ITV puede pasar como tal, pero si le.metes esos tornillos igual te pondrán pegas (aunque depende de quien te toque en ITV el día q la pases)
Por otro lado también hay q tener ojo a otro aspecto: todo esto vale si tu Furgo es mixta o de carga. Si es turismo, ahora q las cosas se han puesto mas estrictas , pueden exigirte que lleves atrás las plazas q aparecen en ficha técnica, es mas, deberían obligarte a pasar ITV con todas ellas.
En cambio, si te paran para un control en carretera, y siempre y cuando tengan ganas de revisarte lo que tengas atras, como y donde lo levas y además comprobar la clasificación especifica de tu Furgo y toda la parranda burocratica, ahí es donde realmente entra en juego otro tipo de normativa, la de seguridad vial. Haciendo hincapié en ella, deberían limitarse a comprobar que esa "carga" que llevas viaja debidamente sujeta y que la zona de carga este separada del.habitáculo mediante separador de carga o, si no.lo.llevas, una malla o red de esas de quita y pon.
Saludos ;)
Esta como turismo y no le quitaria ninguna plaza....... haber segun tengo entendido lo podria amarrar por que no estoy agujereando nada ni atando nada al chasis....... se supone que lo estoy atando a un elemento que trae la furgo de serie y no altero nada , de todas formas ire a la itv por que me he dado cuenta que si pongo algo para meter un hornillo para calentar el desayuno o una sopa....... necesitare lavar lo que manche , asique unos depositillos de agua y tal..... y esto ya va con su bomba y electricidad , no?? Asique igual antes de hacerlo voy y me informo
Me podrian marear mucho???? Tampoco es que vaya a hacerme una casa en la furgo
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Cita de: oscaritosgarci en Agosto 25, 2018, 13:29:02 pm
Esta como turismo y no le quitaria ninguna plaza....... haber segun tengo entendido lo podria amarrar por que no estoy agujereando nada ni atando nada al chasis....... se supone que lo estoy atando a un elemento que trae la furgo de serie y no altero nada , de todas formas ire a la itv por que me he dado cuenta que si pongo algo para meter un hornillo para calentar el desayuno o una sopa....... necesitare lavar lo que manche , asique unos depositillos de agua y tal..... y esto ya va con su bomba y electricidad , no?? Asique igual antes de hacerlo voy y me informo
Me podrian marear mucho???? Tampoco es que vaya a hacerme una casa en la furgo
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Q si te van a marear mucho? ...te van crujir! .panico .panico .panico
Lo mejor q puedes hacer antes de ir a ITV y preguntar es tener claro lo q quieras meter en la Furgo e informarte bien empollando algo del Manual de Reformas, especialmente los CRs de acondicionamiento interior recogidos en el grupo 8: http://www.f2i2.net/legislacionseguridadindustrial/Si_Ambito.aspx?id_am=99107
Una cosa es amarrar con cinchas y otra diferente hacerlo mediante tornillos anclados a los rieles, tornillos q además quedarían escondidos.... vete tu a explicarle eso al técnico q te revisa la furgo :roll: puedes intentarlo a ver si cuela, pero al 99% te digo q nanai. Por otro lado ten en cuenta, entre otras cosas, q según la misma normativa si pones un mueble entre asientos, el espacio útil entre éste y el respaldo del asiento que le quedaría de frente, no puede ser inferior a unos 70-80 cm, no recuerdo la medida exacta. Y en cuanto un técnico de ITV te abra la corredera y vea el mueble, lo primero en q pensara será en esto...
En definitiva, lo suyo sería construirte un modulo con fregadero y grifo alimentado a 12v, con sus depósitos de limpia y sucia, su hornillo con cartucho y u. Par de cajones donde meter trastos y cachivaches varios, pero que sacarías de la Furgo cada vez q te toca ITV, en tu caso una vez al año q tampoco es para mucho.
En todo caso el problema más serio es otro: si sufrieras un accidente -q nunca pase- y el mueble te sale disparado, no solo el seguro se lavará las manos -y justamente- sino q podrías tener problemas aun mas gordos a nivel legal.
Además siendo turismo, si te paran para un control no hay forma de justificar el mueble como carga, sobre todo si llevas atrás los asientos.
Y si, antes de liarte con el mueble piénsalo bien y pregunta lo q quieras, q entré todos nos ayudamos,
Saludos ;)
Jodo , parecia facil tendre que ingeniar otro modo , no queria meterlo en el maletero por que es un hueco enano y necesito ese espacio para llevar las sillas de la playa y mas cosas
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Ahí no puedes llevar nada cargado ni nada instalado que no haya sido previamente verificado y para eso toca que los profesionales comprueben el tema de viabilidad y una de las cuestiones es la de medidas, que como mínimo son 100.5 cm de separación con el punto H del asiento, y otra la resistencia del mueble, del anclaje... Y una vez que cumpla y lo legalices no lo puedes retirar. Sería una instalación fija.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/urduliz/acin20.jpg)
Imagen de Urduliz sacada de este hilo https://www.furgovw.org/index.php?topic=301321.15
Como carga nunca será admisible y como instalación si se legaliza es porque de ese modo se comprueba si es seguro o si por el contrario interfiere en la seguridad de los pasajeros que puedas llevar.
Como carga/masa trasportada/equipaje-equpamiento vacacional toca llevarlo en la zona de maletero debidamente amarrado.
Es decir , olvidandome del armario..... tampoco puedo comprar una nevera y echarla ahi , o un arcon de pvc y meterlo detras del asiento del copiloto y dentro meter cosas........ por que era otra opcion que barajaba , es decir , poner el fregadero con aguas y el cocinillo de cartucho en el maletero y detras del asiento del copi un arcon de pvc atado con cinchas y meter dentro cosas o la nevera misma......
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Cita de: oscaritosgarci en Agosto 27, 2018, 11:32:51 am
Es decir , olvidandome del armario..... tampoco puedo comprar una nevera y echarla ahi , o un arcon de pvc y meterlo detras del asiento del copiloto y dentro meter cosas........ por que era otra opcion que barajaba , es decir , poner el fregadero con aguas y el cocinillo de cartucho en el maletero y detras del asiento del copi un arcon de pvc atado con cinchas y meter dentro cosas o la nevera misma......
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nooop, si quieres circular legal no puedes, como bien señala la normativa que te ha enviado
+gvr, sólo puedes llevar todo eso si lo cargas atras del todo en la zona destinada a maletero y siempre y cuando no haya nada que sobresalga la altura del reposacabezas y vaya amarrado...
lo que dices lo podrias hacer si fuera un mixto adaptable, por ejemplo, pero en tu caso, que es turismo, no se puede. Si te paran te cae semejante peazo de multa que ya se te quitarán las ganas de salir con la furgo.. .llorando Por otro lado si te presentas a ITV con todo esto ahi puesto, te harán sacar todo el chiringo y si pasa algo en un accidente... pues peor aun tanto para ti como para los demas!
la soluccion es pensrte bien al tipo de solucion "camper" que necesites en la furgo y legalizarlo todo del tirón como "turismo con reformas". De ese modo iras legal al 100% y te ahorras todo lo malo que te hemos comentado ;D
saludos ;)
Bueno , supongo que lo metere todo atras en el hueco de debajo ....... hare un armario cajonero y ahi lo metere , nevera , cocinillo de cartucho y un pequeño fregadero........ lo que si que la voy a llevar a poner es placa solar y segunda bateria , y si hay que homologarla que le hagan ellos el papeleo para lo que necesite en un futuro seguramente haga lo de la electricidad antes de todo lo demas........ estoy esperando que pase el mes de septiembre para no pillar todo en vacaciones y poder mirar varios sitios haber donde me lo haran mejor
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Cita de: oscaritosgarci en Agosto 30, 2018, 13:59:23 pm
Bueno , supongo que lo metere todo atras en el hueco de debajo ....... hare un armario cajonero y ahi lo metere , nevera , cocinillo de cartucho y un pequeño fregadero........ lo que si que la voy a llevar a poner es placa solar y segunda bateria , y si hay que homologarla que le hagan ellos el papeleo para lo que necesite en un futuro seguramente haga lo de la electricidad antes de todo lo demas........ estoy esperando que pase el mes de septiembre para no pillar todo en vacaciones y poder mirar varios sitios haber donde me lo haran mejor
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si la placa la pones fija, es decir atornillada y/o pegada al techo de la furgo, sí que es reforma! Si la instalacion la mandas a hacer en un taller hay varios que pueden tramitarte tambien el tema del papeleo para que sea todo legal y reflejado en ficha tecnica. PEro lo mas conveniente, para ahorrarte pasta, sería legalizar todo del tiron aprovechando un unico proyecto de reforma que incluya la placa y la instalacion a 220V, y si hay mas cosas tambien.
respecto al muble cajonero que pondrias atras, aui tienes varias sugerencias: https://www.furgovw.org/index.php?topic=178973.555
saludos ;)
Si algo asi le hare , esque lo del proyecto es interesante por que aparte de la placa e instalacion andaba detras de otras cosas........ lo mejor creo que sera ir a un camperizador pijo y ver si no me sale todo mas que una california nueva
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Buenas a vueltas con el tema de muebles en la zona de carga y su fijacion al vehiculo, ¿alquien puede indicarme donde estan las normativas que indiquen como se ha de estibar la carga? Es que no encuentro en ningun sito eso de que si va atornillada es reforma y si va con eslingas es carga.
Saludos
Cita de: llovarro en Agosto 31, 2018, 07:40:07 am
Buenas a vueltas con el tema de muebles en la zona de carga y su fijacion al vehiculo, ¿alquien puede indicarme donde estan las normativas que indiquen como se ha de estibar la carga? Es que no encuentro en ningun sito eso de que si va atornillada es reforma y si va con eslingas es carga.
Saludos
Buenas llovarro,
Intento responderte lo mas claro posible ya que el tema q te interesa esta regulado por mas de una normativa y sus respectivas revisiones .panico
Eso de que si un mueble o algo no va atornillado entonces no se considera reforma, esta recogido en el Manual de Reformas de Vehículos cuya 4a revisión estará vigente a partir precisamente de este finde.. En el apartado de observaciones del CR 8.52 del manual en cuestión aparece lo siguiente:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/rokopep/screenshot_20180831-234443_10.jpg)
Puedes consultar y descargar el texto completo de la 4a revisión del manual en este enlace, pero ojo q es un tocho enorme y si lo bajas con el móvil te quedas prácticamente sin datos para rato:
http://www.f2i2.net/legislacionseguridadindustrial/Si_Ambito.aspx?id_am=99107
Respecto a la cuestión de la carga, hasta el pasado mayo la normativa de cabecera era el l Reglamento General de Circulación (RD 1428/2003), que establecía unas pautas mínimas de cómo debe ser transportada la carga en un vehículo. Sin embargo esa normativa dejaba sueltos muchos cables y creaba cierta ambigüedad a la hora de su aplicación. Su legado sigue hoy día produciendo interpretaciones diferentes de las mismas normas según la autoridad responsable q nos toque en un momento u otro, GC, DGT, polis, ITV, etc...
A partir de mayo de este año ese decreto ha sido renovado y sustituido por el Real Decreto 563/2017, por el que se regulan las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales, es decir todos menos aquellos de categoría M1 (en los cuales, en realidad, no esta permitido
cargar nada, sino sencillamente
transportar equipaje en la zona indicada como maletero y sin que sobrepase la altura de los respaldos de la última fila de asientos).
Una de las cuestiones que trata ese decreto, especialmente en su ANEXO III, es el del transporte, sujeción y circulación de carga, definiendose como
carga aquello, y solo aquello, que se describe como tal en el pantallazo a continuación:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/rokopep/screenshot_20180831-2354450.png)
Y aquí está el texto completo del reglamento de carga y sus anexos:
https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2017-6512
Espero no haberte liado mas de la cuenta y perdón por el ladrillazo, saludos ;)
Bueno tomando medidas del minusculo hueco que tengo entre el asiento-cama y la puerta del maletero.... poco puedo meter ahi y ahora la mujer dice que el potty lo.necesitamos para noseque de mear cuando lo necesite a las noches asique el potty ahi tiene que ir y como con el potty solo llevaria las sillas y cosas asi..... la nevera no puede ir ahi , el hornillo no puede ir alado del potty ....... que dificil es todo
Si lo paso a turismo con reformas o algo asi , que pasos hay que seguir????? El lunes voy a la itv y a un camperizador con lo que me digan en la itv y para lo de la instalacion electrica haber que me dicen pero vaya que si no puedo poner una nevera la placa de poco me vale
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Cita de: oscaritosgarci en Septiembre 02, 2018, 01:57:44 am
Bueno tomando medidas del minusculo hueco que tengo entre el asiento-cama y la puerta del maletero.... poco puedo meter ahi y ahora la mujer dice que el potty lo.necesitamos para noseque de mear cuando lo necesite a las noches asique el potty ahi tiene que ir y como con el potty solo llevaria las sillas y cosas asi..... la nevera no puede ir ahi , el hornillo no puede ir alado del potty ....... que dificil es todo
Si lo paso a turismo con reformas o algo asi , que pasos hay que seguir????? El lunes voy a la itv y a un camperizador con lo que me digan en la itv y para lo de la instalacion electrica haber que me dicen pero vaya que si no puedo poner una nevera la placa de poco me vale
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.meparto .meparto perdona Oscar, pero mas q unas risas se trata de unas grandes sonrisas de complicidad! Todos hemos pasado por ello y los quemaderos de coco son muchos, sobre todo cuando hay que hacer feliz a la pareja !
Pues mira, creo q pasarlo a turismo con reformas es lo mas conveniente y práctico. Lo único es que antes que todo tienes/tenéis q tener muy claro lo que necesitáis en la furgo y como disponerlo todo. Mírate todo lo que puedas por el foro, lo que han hecho otra gente con tu misma furgo y vete sacando ideas. Hazte un proyecto y una vez lo tengas claro pues lo consultas con un camperizador y te dará presupuesto. Normalmente suelen hacerlo todo, no tendrás q preocuparte por la parte burocrática porque te dejaran la Furgo lista con los muebles etc y el papeleo ya hecho.
En cambio si te la camperizas tu mismo (y te invito a ello si es q tienes el tiempo, las ganas y el espacio para hacerlo), pues antes de ponerte manos a la obra contacta con un ingeniero de reformas (por el foro hay varios y muy buenos) y consulta con él cada detalle de tu proyecto para ver si es viable y toda la documentación q necesitas, q no es poca.
Lo suyo sería aprovechar un único proyecto para legalizar todas las reformas, q en tu caso no son muchas: solo es el mobiliario interior y una placa exterior. Si haces conexión a 12v no necesitas ningún certificado de instalación, lo mismo vale si no haces instalación de gas.
Cualquier duda pregunta, saludos ;)
Esque ir a un camperizador me da cosa...... por que haber es hacer un mueble con un modulo para meter la nevera , hornillo de cartucho , un cajon para los platos y fregadero con depositos , no parece complicado de hacer ...... la furgo tiene una edad y el camperizador me va a dar en tol morro , pero claro no tengo sitio donde hacer los muebles y nunca he echo muebles mas que alguna balda y cajones de madera......
y necesito el tema de la electricidad asique por el camperizador hay que pasar
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Cita de: llovarro en Agosto 31, 2018, 07:40:07 am
Buenas a vueltas con el tema de muebles en la zona de carga y su fijacion al vehiculo, ¿alquien puede indicarme donde estan las normativas que indiquen como se ha de estibar la carga? Es que no encuentro en ningun sito eso de que si va atornillada es reforma y si va con eslingas es carga.
Saludos
Complementando lo que te dice roKopep...
Al respecto de la carga todos los vehículos tienen que cumplir el Reglamento General de Circulación https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2003-23514 , en especial, la Sección 2.ª Transporte de mercancías o cosas (Artículos 13 a 16).
En todos los vehículos se tienen que tener en cuenta en los estipulado en la documentación propia á efecto de donde y como cargar el vehículo, limites de peso por ejes, si puedes o no portar cosas sobre el techo, carga máxima en techo y cuales son los anclajes de fijación de barras de carga o de bacas, si puedes ó no instalar un portabicicletas en el portón o no...
En los vehiculos en los que el espacio de carga es compartido por el de pasajeros en el mismo volumen de la carrocería se tiene que cumplir los que estipula el ANEXO VI: DISPOSITIVOS DE RETENCIÓN Y ASEGURAMIENTO DE LA CARGA EN VEHÍCULOS QUE PUEDAN TRANSPORTAR SIMULTÁNEAMENTE PERSONAS Y CARGA EN UN MISMO HABITÁCULO del Reglamento General de Vehículos https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1999-1826
Este último es el que más nos afecta a no sel para las furgos de cabina simple o doble y caja a parte. Indica donde y como se fija la carga y en que condiciones de debe proteger a los pasajeros.
Lo que va transportado así es, técnicamente, carga y que ademas tiene que cumplir otros muchos requisitos adminsitrativos derivados del RGC, RGV (clasificación), Ley de Ordenación de Transportes Terrestres (tienes que estar contemplado en una de las excepciones para no ser considerado transporte profesional), UNE 12195...
Lo que no va de acuerdo a lo anterior siempre es susceptible de ser considerado instalción y como tal ser reforma por afectar a alguna de las condiciones que garantizan la aptitud del vehículo para circular. Si es así le es de aplicación el Manual de Reformas de Vehículos en vigor en ese momento.
Aquí tienes la justificación de porque hay que utilizar los mecanismos de aseguramiento certificados:
Cita de: +gvr en Junio 05, 2016, 23:58:00 pm
Parece que Furgomanía evoluciona... http://www.furgovw.org/index.php?topic=300776.30
Antes ocultaban los anclajes y ahora quedan a la vista .malabares lo cual está muy bien porque eso de vestir un santo desvistiendo otro es como poco útil.
Siendo Kits (entendiendo como tal los muebles y los dispisitivos de amarre) los que se venden y del que se tiene que responsabilizar el propietario de su correcta sujección entiendo que la situacióbn es delicada ya que los tensores, cadenas y mosquetones no son los indicados para ese fin.
Siendo un kit para autoinstalar en venta debería ser un producto seguro y ateniéndonos a la legislación vigente, y a pesar del juego de dual carga/mueble transportado vs instalación no fija y desmontable, entiendo que al no tener norma específica pues le es de aplicación, al igual que infinidad de productos, el artículo 3 del Real Decreto 1801/2003, de 26 de diciembre, sobre seguridad general de los productos.
Artículo 3. Evaluación de la seguridad de un producto.
1. Se considerará que un producto que vaya a comercializarse en España es seguro cuando cumpla las disposiciones normativas de obligado cumplimiento en España que fijen los requisitos de salud y seguridad.
2. En los aspectos de dichas disposiciones normativas regulados por normas técnicas nacionales que sean transposición de una norma europea armonizada, se presumirá que también un producto es seguro cuando sea conforme a tales normas.
3. Cuando no exista disposición normativa de obligado cumplimiento aplicable o ésta no cubra todos los riesgos o categorías de riesgos del producto, para evaluar su seguridad, garantizando siempre el nivel de seguridad que los consumidores pueden esperar razonablemente, se tendrán en cuenta los siguientes elementos:
a) Normas técnicas nacionales que sean transposición de normas europeas no armonizadas.
b) Normas UNE.
Habiendo Norma EN 12195, aun cuando esta misma no tenga recogida la aplicación expresa para el caso, está todo más que claro.
Uno compra el kits, te venden los "dispositivos de amarre/fijación" pero te responsabilizas tu del uso y correcta colocación pero estos no son los adecuados para estos menesteres. Si estos fallan o se aflojan el responsable principal es quien transporta y asegura la carga. Se instalan sin herramientas, esa es la virtud, pero esos tensores se aflojan solitos con las vibraciones.
Como dicen que el sistema de enganche está patentado intuyo que algún cálculo habrán hecho, pero si forma un conjunto (mueble/tensores) casi medio hablamos de una instalación .meparto
El punto 2.2 del Anexo VI "DISPOSITIVOS DE RETENCIÓN Y ASEGURAMIENTO DE LA CARGA EN VEHÍCULOS QUE PUEDAN TRANSPORTAR SIMULTÁNEAMENTE PERSONAS Y CARGA EN UN MISMO HABITÁCULO" define el Dispositivo de amarre como: "Son aquellos dispositivos que permiten asegurar la carga en el vehículo (cintas, cables, etc.) y que su instalación dependerá del tipo de carga que manipule el usuario.". Lo que proporciona Furgomanía es un conjuntos de elementos metálicos montados a conveniencia para asegurar los muebles. Habiendo una Norma EN 12195 creo que no hay más que decir...
Con todo me parecen unos muebles chulísimos y una combinación acertada en funcionalidad y diseño. Que conste ;)
Un saludo!
Extraido de este hilo https://www.furgovw.org/index.php?topic=307188.105
No se si estos otros te ayudarán a aclararlo .malabares
https://www.furgovw.org/index.php?topic=302781.0
https://www.furgovw.org/index.php?topic=341712.0
Un saludo!
Cita de: +gvr en Septiembre 02, 2018, 10:30:24 am
Complementando lo que te dice roKopep...
Al respecto de la carga todos los vehículos tienen que cumplir el......
Genial, muchas gracias por el aporte tan completo, y ahora a estudiar .panico .panico .panico
Cita de: oscaritosgarci en Septiembre 02, 2018, 09:45:11 am
Esque ir a un camperizador me da cosa...... por que haber es hacer un mueble con un modulo para meter la nevera , hornillo de cartucho , un cajon para los platos y fregadero con depositos , no parece complicado de hacer ...... la furgo tiene una edad y el camperizador me va a dar en tol morro , pero claro no tengo sitio donde hacer los muebles y nunca he echo muebles mas que alguna balda y cajones de madera......
y necesito el tema de la electricidad asique por el camperizador hay que pasar
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Sí, tienes razón.. és altamente probable q muchos camperizadores te den largas, si no ven un proyecto de miles de euro difícilmente lo aceptan. Pero oyes, no son todos iguales, inténtalo. Sino busca a un carpintero en tu zona y que te haga algo sencillo de madera y ya. Tampoco hace falta pasar por un camperizador para lo de la electricidad, si se trata de meterle una segunda batería y unas tomas de mechero mas algún punto luz, eso te lo hace también un buen electrauto sin problema alguno. Si pones 220v recuerda pedir un certificado de la instalación realizada. Lo necesitaras para legalizar la reforma.
Saludos!
Bueno pues despues de leer y releer los fotos y la normativa la cosa sigue sin quedarme clara. De entrada tengo claro que la carga ha de ir fijada con elementos homologados, tanto los amarres como los dispositivos de amarre independientemete de si para quitar los dispositivos necesitas herramientas o no en este hilo
https://www.furgovw.org/index.php?topic=302781.0 (https://www.furgovw.org/index.php?topic=302781.0) el forero +gvr dice
y que no tenga necesidad de fijar a la carrocería mediante sistemas que requieran de herramientas para hacerlo, estaré dentro de la legalidad ¿ no?
Esto es un mito...es como si te dicen que te pongas a andar en linea recta y si no eres capaz es que estás borracho .meparto
Es hecho de que puedas desmontar sin herramientas es la versión inversa a que si tienes que usar herramientas es que has hecho una reforma. Hay dispositivos de amarre que requieren de herramientas para poder ser usadas pero la mayoría se diseñan para prescindir de ellas por una cuestión de practicidad.
Con lo cual entiendo que si el vehiculo tiene remaches roscados (que son considerados como disposirtivos de amarre) no hay problema en atornillar la carga a ellos. Tambien en el reglamento de reformas inidica que si el elemento no supera la fila de asientos no se considera modificacion
"La reforma consistente en modificación o instalación de elementos en la zona de equipaje se aplicará cuando se sobrepase la altura de los respaldos de los asientos traseros. "
Visto lo visto entiendo yo que si llevas un mueble que no supera la altura de los asientos anclado a los puntos de amarre dispuestos por el fabricante del vehiculo con los disposivos de amarre homologados no se considera reforma independientemente de si necesitas herramientas para sacar los dispositivos de amarre.
Menudo lio .lengua2 .lengua2 .lengua2 .lengua2
Hola
Yo veo el catálogo de la Citroen spacetourer camper que fábrica tinkervan y lo que venden son módulos de quita y pon anclados a la guía de los asientos. Quitan uno de la segunda fila y ponen el mueble en su sitio. Venden que es de quita y pon y entiendo que van con pomos roscados para desmontar sin herramientas.
¿Alguien conoce el sistema en detalle? Me he chupado todas las reviews y eso no lo enseñan. Tiene que estar bien atado legalmente porque lo venden así en los concesionarios para Citroen, Peugeot,Opel y Toyota.
Es que justo ese sistema quiero yo para mi viano😊
Eternamente agradecido si alguien aporta luz sobre el tema
Cita de: aremaki en Julio 28, 2020, 00:03:04 amHola
Yo veo el catálogo de la Citroen spacetourer camper que fábrica tinkervan y lo que venden son módulos de quita y pon anclados a la guía de los asientos. Quitan uno de la segunda fila y ponen el mueble en su sitio. Venden que es de quita y pon y entiendo que van con pomos roscados para desmontar sin herramientas.
¿Alguien conoce el sistema en detalle? Me he chupado todas las reviews y eso no lo enseñan. Tiene que estar bien atado legalmente porque lo venden así en los concesionarios para Citroen, Peugeot,Opel y Toyota.
Es que justo ese sistema quiero yo para mi viano😊
Eternamente agradecido si alguien aporta luz sobre el tema
Vayan donde vayan anclados en realidad podrias llevarlo legalmente en función de la categoría que tengas tu furgoneta. Si la tienes como turismo no podrías llevar ningún mueble ya que sería carga y no estás autorizado a no ser de que este incluido en la ficha del vehículo. Otra cosa es que a veces no nos digan nada pero legalmente no podemos en un turismo más que llevar equipaje(ropa, material deportivo o comida). En realidad no podríamos llevar ni una caja de herramientas
Pues esa es mi pregunta porque hasta donde yo se los venden con homologación de turismo en los concesionarios 🤔
joder...se me había pasado por la cabeza hacer un invento para cambiar mi mueble cama por uno más estrecho y lateral, y tras empollarme todo lo que habéis dicho aquí me he quedado a cuadros....¡mi gozo en un pozo! Mi furgo es turismo M1
A ver si he entendido bien: siendo turismo no se puede llevar carga. Pero en caso de que se lleve (como suele pasar....) tendría que ir en el hueco del maletero, detrás de los asientos traseros, por el tema de la seguridad vial ¿no?
Pero...¿y si no tengo asientos? Es decir, he quitado el asiento doble y dejado solo el individual, para tener más espacio interior. llevo el mueble cama detrás del asiento individual, en el hueco del maletero (que es la tercera fila de asientos pero sin asientos), con lo cual no se puede mover en caso de accidente, porque el asiento individual lo sujeta.
Y para que no se escapen las cosas que van debajo de la cama, he puesto una red, que aunque no es un gran invento, algo sujeta...
Circulo ilegal total ¿verdad?????? :-\ :-\ :-\
Y si encima circulo con la cama extendida, que ocupa todo el espacio desde los asientos delanteros hasta el portón, más ilegal todavía ¿no????
Al menos no llega hasta la altura del reposacabezas; si no, no entraría en la furgo, jajajajajajaja
Cita de: Carmen ·HiruKa· en Julio 28, 2020, 21:09:05 pmjoder...se me había pasado por la cabeza hacer un invento para cambiar mi mueble cama por uno más estrecho y lateral, y tras empollarme todo lo que habéis dicho aquí me he quedado a cuadros....¡mi gozo en un pozo! Mi furgo es turismo M1
A ver si he entendido bien: siendo turismo no se puede llevar carga. Pero en caso de que se lleve (como suele pasar....) tendría que ir en el hueco del maletero, detrás de los asientos traseros, por el tema de la seguridad vial ¿no?
Pero...¿y si no tengo asientos? Es decir, he quitado el asiento doble y dejado solo el individual, para tener más espacio interior. llevo el mueble cama detrás del asiento individual, en el hueco del maletero (que es la tercera fila de asientos pero sin asientos), con lo cual no se puede mover en caso de accidente, porque el asiento individual lo sujeta.
Y para que no se escapen las cosas que van debajo de la cama, he puesto una red, que aunque no es un gran invento, algo sujeta...
Circulo ilegal total ¿verdad?????? :-\ :-\ :-\
Y si encima circulo con la cama extendida, que ocupa todo el espacio desde los asientos delanteros hasta el portón, más ilegal todavía ¿no????
Al menos no llega hasta la altura del reposacabezas; si no, no entraría en la furgo, jajajajajajaja
Al final si esta amarrado con cintas homologadas, se conservan los anclajes del asiento y los cinturones. Podrías ir de legal. Ahora, la interpretación del policía de turno es otra cosa... Si le pillas a buenas o no.
Si se da cuenta que por mucho que sea carga, es mobiliario para una furgoneta camper...
Aunque en todo esto lo más grave no es la multa del policía de turno, es que por desgracia tengas un accidente y el seguro no se haga cargo porque llevas carga que no deberías.
Todo es jugársela, si puedes homologar, hazlo. Te ahorrarás problemas, dudas y miedo.