Furgovw

Hola
Tras varios comentarios vistos en otros temas del foro respectoa las GV de 5 m. me he animado a abrir un hilo especifico de la Bresler Junior 496.
Es un modelo desde mi optica precioso pero a la vez muy poco conocido.

No he conocido ningun distribuidor que la lleve ni nadie que la tenga por lo que abro este hilo para fans de este GV y compartir información
Mi intencion a largo plazo es comprarla pero en estos momentos se me escapa completamente de presupuesto

Es un vehiculo de 496 cm con 4 plazas de noche y dia. Su precio de partida en el 2017 es de 52k pero viene limpia completamente (no lleva ni are acondiconado) por lo que facilmente se ira a los 60 y muchos si la quieres minimanente equipada

Toda la informacion que he recogido esta en aleman- Ire traduciendo lo que pueda

Os pego primero unas fotos basicas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfpascu/junior-496-010.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfpascu/bresler_55b80.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfpascu/junior-496-020.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfpascu/junior-496-040.jpg)

Y su pagina web (en aleman) es esta:

https://www.bresler-mobile.de/86-historie.html  (https://www.bresler-mobile.de/86-historie.html)

Se puede hablar y comentar de todo lo relativo a este modelo , ya sean dudas de carácter comercial, técnico,... Como siempre siguiendo las normas del foro, priorizando el respeto y las buenas formas entre los foreros.

Bueno, por el momento esto es todo. Como he dicho anteriormente, os animo a todos los foreros a participar y aportar cualquier tipo de información.

Saludos

Tamaño perfecto y distribucion nefasta para mi gusto.
Si necesitara tantos m2 de ducha me iria de hotel y no en una furgo.

Muy guapa!!! El tema del maletero cómo está debe de ser muy pequeño no?


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Cita de: -carlos en Julio 25, 2018, 14:31:53 pm
Muy guapa!!! El tema del maletero cómo está debe de ser muy pequeño no?


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Hola
Su mayor capacidad es la cantidad de armarios y huecos que lleva dentro.
Aun asi tiene algo de espacio en maletero que puedes ver en la foto que te pego
Un saludo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfpascu/junior-496-080.jpg)

En el maletero  así a simple vista  creo que me cabría el kayak hinchable  jejeje. De todas maneras estoy hojeando su página y pone que la cama de arriba es de 200 cm x170 cm y la de debajo de 185 cm x 85cm vamos que es de 3 plazas para dormir.

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Cita de: -carlos en Julio 25, 2018, 17:31:54 pm
En el maletero  así a simple vista  creo que me cabría el kayak hinchable  jejeje. De todas maneras estoy hojeando su página y pone que la cama de arriba es de 200 cm x170 cm y la de debajo de 185 cm x 85cm vamos que es de 3 plazas para dormir.

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Es cierto pero veo que hay espacio de sobras abajo para ampliar esa cama de abajo.
Es cuestion de ingenio sacar alli una plaza mas porque las condiciones se dan :-)

Cita de: GLazcano en Julio 25, 2018, 09:35:16 am
Tamaño perfecto y distribucion nefasta para mi gusto.
Si necesitara tantos m2 de ducha me iria de hotel y no en una furgo.

No veo la ducha tan grande es mas ya podían hacer el lavabo plegable para ganar un poquito de espacio.

Cita de: -carlos en Julio 25, 2018, 18:00:16 pm
No veo la ducha tan grande es mas ya podían hacer el lavabo plegable para ganar un poquito de espacio.

Yo opino lo mismo :-) No es muy grande. Esta bien simplemente.

Sigo sin entender el poner lavabo en una furgo,y menos de este tamaño en una furgo pequeña.
Cara y poco practica interiormente para mi.
Si como se dice cuesta 60000€.Hacer numeros de lo que saldria hacerla a tu gusto.
Para mi no es.

Hola
Os paso la lista de equipamiento base traducida a lo loco del aleman....
Saludos

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfpascu/equipamiento-bresler-junior-4960.jpg)

Pues a mi me gustan estas furgos asín, las veo espaciosa, el asiento de abajo es cama verdad? Ahora que el color es más feo que el copon .palmas .palmas

Cita de: Jordi lopez en Julio 25, 2018, 18:35:07 pm
Pues a mi me gustan estas furgos asín, las veo espaciosa, el asiento de abajo es cama verdad? Ahora que el color es más feo que el copon .palmas .palmas

Si que es cama y creo que son flexibles a los cambios de equipamiento porque la tapiceria hace un poco de daño a los ojos :-)

Cita de: alfpascu en Julio 25, 2018, 17:53:38 pm
Es cierto pero veo que hay espacio de sobras abajo para ampliar esa cama de abajo.
Es cuestion de ingenio sacar alli una plaza mas porque las condiciones se dan :-)

Si me gasto 60k en un furgo ya puede tener las camas bien hechas que no tenga yo que andar haciendo inventos...

Desde mi optica este produto es perfecto para 2. Si tienes que llevar a alguien ocasionalmente puedes hacerlo.
La cama esta arriba y no tienes que preocuparte de nada. Ademas mientras alguien duerme arriba el otro puede estar abajo
Con sus 5 metros es muy manejable y aparcas en cualquier sitio (descubiero por supuesto)
Para 4 plazas hay cientos de modelos pero en 5 metros no.
Lo asombroso de este modelo es todo lo que cabe en solo 5 metros. Es mas corta que una California.
Pero esto es lo que yo opino. Seguramente el fabricante lo ha pensado para otro publico-

Como comentas para 2 o 3 personas es ideal y con menos longitud que mi Marco Polo. Encima es bastante mas económica que la mía y el tema de la altura después de un año (40.000 km) con la Marco Polo como que no me compensa respecto al equipamiento y la habitabilidad de este modelo. Todo esto en mi caso particular, está claro que cada uno tenemos unas necesidades o gustos. Estaría bien ver la calidad de los acabados porque en la Marco polo con Westfalia es de lo que más contento estoy.

Hola
Os adjunto el folleto de la marca para este modelo. La traducción es de Google .... :-)
Saludos

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfpascu/folleto-bresler-junior-496-dk0.jpg)

Uf, no me gusta nadita  .baba

Cita de: alfpascu en Julio 25, 2018, 18:54:35 pm.../...
La cama esta arriba y no tienes que preocuparte de nada. Ademas mientras alguien duerme arriba el otro puede estar abajo
.../...

Cuando "bajes" la cama superior la parte de abajo te queda de alto como una H1.
No creo que se pueda usar todo el espacio de "abajo" cuando la cama superior esta desplegada.
Si te fijas en el chasis, exteriormente, esta fabricada sobre una L1H1 mas "la chepa" que le ponen.

Cita de: JmGarciaM en Julio 26, 2018, 00:07:02 am
Cuando "bajes" la cama superior la parte de abajo te queda de alto como una H1.
No creo que se pueda usar todo el espacio de "abajo" cuando la cama superior esta desplegada.
Si te fijas en el chasis, exteriormente, esta fabricada sobre una L1H1 mas "la chepa" que le ponen.

Hola
Es como dices cuando esta bajada la cama puedes estar sentado en la mesa de debajo y de pie en el resto: cocina y baño
Por eso mide 3 metros de altura sino no se podria estar debajo
Saludos

Me parece que esta muy chula però creo que la james Cook es mejor mas plazas mejor cama en la parte de a bajo. Mas espacio en la cocina bañp mas grande etc.. Sobretodo por que no hay que dar la vuelta a los asientos para hacer la cama. Y si ya tienes el motor 156cv mejor.

Es diferente esta mide menos de 5 metros y la James cook casi 6.

Cita de: -carlos en Julio 25, 2018, 18:00:16 pm
No veo la ducha tan grande es mas ya podían hacer el lavabo plegable para ganar un poquito de espacio.

Me equivoque al decir ducha. Me referia al baño que se come al menos 1/4 del espacio perdón.

Cita de: alfpascu en Julio 25, 2018, 18:54:35 pm
Es mas corta que una California.

La California no llega a los 5 metros. Al menos en T4, T5 y T6

Cita de: pablo mejias en Julio 26, 2018, 00:57:49 am
Me parece que esta muy chula però creo que la james Cook es mejor mas plazas mejor cama en la parte de a bajo. Mas espacio en la cocina bañp mas grande etc.. Sobretodo por que no hay que dar la vuelta a los asientos para hacer la cama. Y si ya tienes el motor 156cv mejor.

Si, si la James Cook es un producto incteible aunque con muchos buenos competidores. En el pasado soñe con ella :-)
Este producto lo sigo porque han conseguido meter casi lo mismo en menos de 5 metros y para mi eso es imprescindible.
Ahora tengo una Clever 500 tambien de 5 metros. La uso a diario como coche unico para callejear y cuando viajo lo meto por las ciudades por lo que esa longitud es un requisito para mi.

Y desde mi optica ese techo tan aerodinamico le da un toque muy especial. El frontal del techo de la James Cook o de la POSSL de 5 metros es para mi algo que me hace daño a los ojos. Pero para gustos los colores.
Si no buscas una 5 metros hay muchas muchas mejores opciones que esta

Cita de: GLazcano en Julio 26, 2018, 08:33:26 am
La California no llega a los 5 metros. Al menos en T4, T5 y T6

Es cierto quise decir Marco Polo :-) la California mide 490. En realidad sin ser tan puristas las 3 estan en el segmento de los 5 metros.

Si si, practicamente las 3 rondan los 5 metros centimetro arriba o abajo. Si te pones papista, igual la diferencia de cm responde más a un tema de carrocería (paragolpes etc.) que de estructura realmente.
Yo tengo también una de 5 metros (Master L1H2) y condenar tanto espacio para el baño me parece un sacrilegio, aunque las necesidades de cada individuo/pareja son las que realmente marcan las necesidades del equipamiento interior. En este tamaño, yo creo que es importante que esté personalizada a no ser que justo veas un producto que cumple con tu 'sueño' o o 'visión'

Cita de: GLazcano en Julio 26, 2018, 08:41:40 am
Si si, practicamente las 3 rondan los 5 metros centimetro arriba o abajo. Si te pones papista, igual la diferencia de cm responde más a un tema de carrocería (paragolpes etc.) que de estructura realmente.
Yo tengo también una de 5 metros (Master L1H2) y condenar tanto espacio para el baño me parece un sacrilegio, aunque las necesidades de cada individuo/pareja son las que realmente marcan las necesidades del equipamiento interior. En este tamaño, yo creo que es importante que esté personalizada a no ser que justo veas un producto que cumple con tu 'sueño' o o 'visión'

Si, si es como dices.
Desde mi perspectiva para ganar espacio de verdad en una 5 metros solo puedes hacerlo ganando en altura. Es pura fisica :-)
Y son contados los transformadores que se atreven a quitarle el techo a una 5 metros y ponerle ese espacio extra.
Por eso he descartado la solucion camperización y me muevo por soluciones comerciales.
Aui tienes que tragarte lo que hay y luego modificarlo si encuentras quien te lo haga

 Me encanta esta configuración y pienso que esta de 5 metros es una pasada para 2 personas, no me termina de gustar la típica configuración de las camas detrás tipo litera y la tipo Bunkervan tampoco me hace mucho.

Ojeando esta Bresler he visto en su pag que también trabajan con la Sprinter pero se va a precios casi de Westfalia. Con estos precios habrá que ver la calidad que tiene Bresler, estoy esperando a principio de año que presentaran la nueva James Cook con 3 configuraciones distintas. Habrá que averiguar mas cosas de estas Bresler  ;)

Cita de: -carlos en Julio 26, 2018, 10:27:45 am
Me encanta esta configuración y pienso que esta de 5 metros es una pasada para 2 personas, no me termina de gustar la típica configuración de las camas detrás tipo litera y la tipo Bunkervan tampoco me hace mucho.

Ojeando esta Bresler he visto en su pag que también trabajan con la Sprinter pero se va a precios casi de Westfalia. Con estos precios habrá que ver la calidad que tiene Bresler, estoy esperando a principio de año que presentaran la nueva James Cook con 3 configuraciones distintas. Habrá que averiguar mas cosas de estas Bresler  ;)

Que interesante eso que dices de la James Cook. Soy un fan suyo deesde hace años. VCrei que estaba discontinuada

Pues a mi me encantan estas mini Furgos. y esta en particular me parece genial.

para 2 personas, para 2 más un niño, incluso para una pareja y dos niños pequeños (hasta 10 11 años) puede ser una buena opción, desde mi punto de vista. Mucho más completa que una california o marco polo.

cuantas veces habéis viajado 4 adultos?

quiero decir con esto, no comparemos estas furgos compactas con una h2-L3/L4... porque son otra historia.

El tema del baño para mi es básico.

La que también me mola mucho es la bunkervan urban, que la hacen en madrid creo.
De este otro modelo, me faltaria testear que tal se está en el salón, estando 2, 3 y 4 personas.
pongo el link:
http://bunkervan.es/urban-ducato-l1h2/

Saludos!

Me encanta

Algunas fotos mas que he encontrado

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfpascu/junior-496-070.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfpascu/fourgon-bresler-junior-496-dk_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfpascu/junior-496-030.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfpascu/junior-496-060.jpg)

Saludos

Me recuerda a la Globecar Scouty https://www.furgovw.org/index.php?topic=246844.0

Cita de: antiziclon en Julio 26, 2018, 22:56:03 pm
Me recuerda a la Globecar Scouty https://www.furgovw.org/index.php?topic=246844.0

Si es similar tambien a la Possl Vario 499
https://www.poessl-mobile.de/en/models/vario-499/ (https://www.poessl-mobile.de/en/models/vario-499/)

Pero para mi ese techo tan poco aerodinamico delante "tipo capuchina" me parece horroroso. Y solo por eso nunca me la compraria. Se que es una manía pero no soporto ese gorro tan gordo encima   :) :) :) :)

No veo ke diferencia puede haber en maniobrar con 5 metros o con 5,4, para mi la diferencia es irrisoria, en cambio el espacio interior es incomparable, al que le guste perfecto pero por 40 cms yo ni me lo planteo, y 70 cms mas de alto que una H2 se tiene que notar un huevo en consumos. Visualmente el espscio trasero tan cerrado te come, dentro parece que estes en una furgo de 3 metros. en mi opinion algo hay que sac4ificar en 5 metros, y si fuera para mi seria el baño/ducha fijo, mejor montar esto que la cama que se usa un tercio del tiempo.

Cita de: jarapalote en Julio 27, 2018, 23:05:36 pm
No veo ke diferencia puede haber en maniobrar con 5 metros o con 5,4, para mi la diferencia es irrisoria, en cambio el espacio interior es incomparable, al que le guste perfecto pero por 40 cms yo ni me lo planteo, y 70 cms mas de alto que una H2 se tiene que notar un huevo en consumos. Visualmente el espscio trasero tan cerrado te come, dentro parece que estes en una furgo de 3 metros. en mi opinion algo hay que sac4ificar en 5 metros, y si fuera para mi seria el baño/ducha fijo, mejor montar esto que la cama que se usa un tercio del tiempo.

Yo soy torpe conduciendo lo reconozco :-)
Pero dónde lo noto mucho es aparcando. Cualquier plaza de coche te vale y si la usas a diario como yo es un requisito.
Yo ya tuve una 5.4 y las pasaba canutas para encontrar plazas de parking.
Por eso soy fan de las 5 metros pero ya asumo que la mayoría de la gente no lo entienda
Gracias por tu aportación.
Un saludo

Pues el espacio interior de esta furgo se ve mucho más amplio que cualquiera de serie de 5'4m...
Además también podrías decir que por 60cm más te vas a la L3 que tampoco hay tanta diferencia... Y por otro poco más la L4... Y terminas en un autobús

En una L2 cabe todo, justito pero cabe, en 5 metros ya hay que hacer experimentos, y en este caso el experimento es la altura. En resumen, 40 cms menos de largo y 70 mas de alto, compensa? pues evidentemente alla cada cual, en mi opinión no, no al menos con esa configuracion.

perdon, no se porque se me metió en la cabeza que las L2 son 2,25 en mugar de 2,50, la altura sube 45 y no 70

Solo quería decirte que igual a alguien si le compensa, que en este mundillo lo que a uno le pare una locura a otros les viene como anillo al dedo. Una cosa es decir las ventajas de uno u otro tamaño según tu punto de vista y otro decir que esta distribución es un desastre.

Y que conste que yo tengo una de 5'40m, pero si fuéramos dos personas  esta distribución estaría en mi lista de finalistas

Cita de: pabgarde en Julio 28, 2018, 20:20:00 pm
Solo quería decirte que igual a alguien si le compensa, que en este mundillo lo que a uno le pare una locura a otros les viene como anillo al dedo. Una cosa es decir las ventajas de uno u otro tamaño según tu punto de vista y otro decir que esta distribución es un desastre.

Creo k eso mismo dije yo

Cita de: jarapalote en Julio 27, 2018, 23:44:14 pm
... compensa? pues evidentemente alla cada cual, en mi opinión no, no al menos con esa configuracion.

Lo del desastre yo no lo he dicho eh

Entonces no hay más que decir.
A ti no te gusta el modelo y a mí me parece interesante.

 Está muy bien , pero el piso con muchos desniveles o escalones para moverse del salón a cocina y baño parece incómodo , en cuanto a acabados supongo que tanto de westfalia como otros fabricantes son mas o menos buenos , yo he camperizado la mía de 487 Cm largo para 3 plazas y si tiene buena habitabilidad , pero éstas supongo que no se consideran gran volumen , ya que en el hilo propio dicen que a partir de 5,40m si son GV 

Muy poco practicas, una cama abajo hecha no tiene precio (para dejar cosas en parado).. Y sin maletero para mesas sillas  .nono (siempre habrá un furgonetero que te deje una). Muy mona pero te cansas.

¿Que creéis que piensan de las GV de 600 los que llevan una autocaravana? Pues que son muy poco practicas y no cabe nada. ¿Y que piensan los que llevan GV de 600 demás de 540? Lo mismo ¿Y que piensan los que llevan una GV 540 de las tipo California? Pues que no son prácticas y no cabe nada. Y así hasta el infinito. Y al final todos felices con su modelo porque cada uno necesita una cosa.

Dejar tratos encima de una cama mientras circulas es muy peligroso (yo lo hago), quizás no se debería hacer. Yo llevo mesa y silla de camping y creo que las he usado 10 veces en 150 días de uso de la furgo (no suelo ir de camping).

Yo sí la veo practica, compacta pero a la vez amplia para estar durante el día, cama hecha siempre y que se puede usar sin renunciar al salón. El baño un poco grande de mas. Y la altura... Si no entras con un una de 2'6m tampoco entras con una de 3m.

Joder parece que me la vaya a comprar y acabo de entrenar la mía

el color es feo, solucionable
la cama arriba debe ser muy comoda, grande, ventilada por los lados, tienes que dormir como un rey
para mi ser tan alta no me gusta, no entras en ningún lado y consume  un litro mas a los cien
para una pareja ideal, con niños.... me lo pensaría

La planta correcta de la Bresler Junior 496 es esta. La otra es de una 5,4 metros. El bño es como en las fotos (normal en tamaño)
Por otra parte se que hay Campers mas largas con mejor habitabilidad. No tengo nada que decir porque es cierto.

Pero este hilo es para fans de lesta maquina y en general de los 5 metros y que busquen espacio adicional SIN RENUNCIAR A LOS 5 METROS. Si lguine tien una me interesa mucho su experiencia.

Yo conozco esta que es mi favorita y la Possl Vario 499 que es similar. Si alguien conoce alguna otra sera muy bien bienvenida aqui tambien.

Por supuesto cualquier comentario de cualquier tipo es bienvenido. Solo trato de centrar el ontenido  del hilo :-)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alfpascu/bresler-junior-4960.jpg)

Cita de: pabgarde en Julio 29, 2018, 12:09:56 pm
¿Que creéis que piensan de las GV de 600 los que llevan una autocaravana? Pues que son muy poco practicas y no cabe nada. ¿Y que piensan los que llevan GV de 600 demás de 540? Lo mismo ¿Y que piensan los que llevan una GV 540 de las tipo California? Pues que no son prácticas y no cabe nada. Y así hasta el infinito. Y al final todos felices con su modelo porque cada uno necesita una cosa.

Dejar tratos encima de una cama mientras circulas es muy peligroso (yo lo hago), quizás no se debería hacer. Yo llevo mesa y silla de camping y creo que las he usado 10 veces en 150 días de uso de la furgo (no suelo ir de camping).

Yo sí la veo practica, compacta pero a la vez amplia para estar durante el día, cama hecha siempre y que se puede usar sin renunciar al salón. El baño un poco grande de mas. Y la altura... Si no entras con un una de 2'6m tampoco entras con una de 3m.

Joder parece que me la vaya a comprar y acabo de entrenar la mía

Opino lo msimo !!!!

Nosotros tambien tenemos una GV estrenada en marzo :-) Una Clever 500 citi de 5 metros de la que no podemos estar más contentos. Salimos todos los fines de semana con ella (todo el año) para hacer senderismo, bicicleta, ruta de patines  o algun viaje cultural. En invierno ademas esquiamos y vamos tambien con ella.

Por eso puedo decir que para mis necesidades los 5 metros es la mejor opción. Y lo se tras haber tenido desde un Mercedes Viano hasta una Burtsner integral de casi 7 metros

Para conseguir nuestra Citi 500 llegamos con el agua al cuello y no hubieramos podido abordar un proyecto como este.
Ahora tampoco lo podemos abordar economicamente pero mientras tanto recabamos información y experiencias.

Tenemos dos hijos de 20 años que hacen su vida y a esta edad no muestran el mas minimo interes por los AC :-) Pero con este proyecto podriamos hacer los 4 algun viaje muy ocasional (con o sin pernocta). Digo ocasional porque ellos no son fans de esto y porque para 4 adultos es demasiado pequeña.

Por lo demas ese volumen adicional para nuestras salidas de fin de semana seria mas que bienvenido :-)

Esta y la Possl Vario 499 son mis candidatos. La opción Bunkervan no me añade mucho a la que ya tengo.

Muchas gracias por tus aportaciones !!!

Alfpascu, que tal funciona el saloncito este que tienes? viene a ser como el bunkervan, y tengo la curiosidad si es cómodo, o si es una lucha por encontrar espacio para las piernas por debajo la mesa.

para más de 2 imagino que se hace complicado no?

Cita de: jarapalote en Julio 27, 2018, 23:05:36 pm
No veo ke diferencia puede haber en maniobrar con 5 metros o con 5,4, para mi la diferencia es irrisoria, en cambio el espacio interior es incomparable, al que le guste perfecto pero por 40 cms yo ni me lo planteo, y 70 cms mas de alto que una H2 se tiene que notar un huevo en consumos. Visualmente el espscio trasero tan cerrado te come, dentro parece que estes en una furgo de 3 metros. en mi opinion algo hay que sac4ificar en 5 metros, y si fuera para mi seria el baño/ducha fijo, mejor montar esto que la cama que se usa un tercio del tiempo.

Eso es porque la mayoria de furgonetas de 500 y 540 estan casi igual de mal diseñadas para acabar siendo un miniespacio habitable pero mucho lujo y oropel.
La diferencia entre 500 y 540 para maniobrar es la misma que la diferencia para maniobrar entre un ibiza y un insignia. No podemos fingir que no existe.
El plano que pone alfpasco ahora me tiene mas sentido en cuanto a proporciones por el baño etc., pero sigue sin atraerme.

Cita de: GLazcano en Julio 30, 2018, 10:45:46 am
Eso es porque la mayoria de furgonetas de 500 y 540 estan casi igual de mal diseñadas para acabar siendo un miniespacio habitable pero mucho lujo y oropel.
La diferencia entre 500 y 540 para maniobrar es la misma que la diferencia para maniobrar entre un ibiza y un insignia. No podemos fingir que no existe.
El plano que pone alfpasco ahora me tiene mas sentido en cuanto a proporciones por el baño etc., pero sigue sin atraerme.

Hombre entre un ibiza y un insignia hay casi un metro, mas bien entre un ibiza y un león ( por no salirnos de la marca españa .meparto) hay esos 40 cms, que vale, te doy la razón en que no es lo mismo, pero que mas o menos donde metes una metes otra, pocas ocasiones habrá en que donde quepa una no quepa otra, para aparcar 5 metros en linea ya puede haber estado aparcado una berlina grande, y aun asi justo justo.
En el primer parrafo de acuerdo contigo totalmente. creo que si en 5 metros hubiera una configuracion realmente buena se venderia como rosquillas, pero no es el caso, no se si las calis de techo rigido andan por esa longitud y en su dia si que tubieron bastante exito.

Creo que es muy subjetiva la afirmación de que 'donde metes menos metes la otra'. Con un metro en la mano mira lo que son 40cm. Parece poco, pero no es despreciable.
Yo soy cojonudo conduciendo y aparcando pero no todos somos iguales, y esos 40cm me parecen veneno incluso sabiéndome buen conductor. No se los deseo ni a mi peor enemigo. A no ser que este tenga 3 hijos o algo asi.

Cita de: GLazcano en Julio 30, 2018, 12:14:38 pm
Creo que es muy subjetiva la afirmación de que 'donde metes menos metes la otra'. Con un metro en la mano mira lo que son 40cm. Parece poco, pero no es despreciable.
Yo soy cojonudo conduciendo y aparcando pero no todos somos iguales, y esos 40cm me parecen veneno incluso sabiéndome buen conductor. No se los deseo ni a mi peor enemigo. A no ser que este tenga 3 hijos o algo asi.

En realidad las plazas de parking estan hechas para un maximo de 5 metros. Solo tienes que ir a una zona azul o a un aparcamiento de un Mc Donald, Carrefour, etc. e intentar meter una 5.4 metros en una zona azul y veras que no es posible. Esta maquina tiene muchas desventajas en terminos de confort pero la que tiene en terminos de movilidad es incuestionable. Cabe donde cabe un coche :-)

   Me identifico totalmente con la idea de furgo menor de 5m y H2 , por la altura no entras en ciertos sitios ,
poro aparcas donde cualquier otro "coche" , y por experiencia puedo decir que con una de 5,40 m  aparcando en linea se necesita que salgan dos coches juntos , y en ciudad ya es difícil que salga solo uno , luego en parkings de
centros comerciales Mc Donald , etc se necesita un cuarto de la plaza de delante contigua o se queda obstaculizando la calle , así que eso de " donde metes una metes otra " es imposible .
Para mi experiencia con menos de 5 m compensa y puedes llevar de todo con amplitud y comodidad (para dos personas).
Se debe tener en cuenta el ancho interior ya que se gana mucho con camas a lo ancho , claro que en mi caso no es de serie pero está muy bien equipada.

La mia 5,48 hoy callejeando por Tarragona, en unas callesestrechas he sudado un poco al girar90 grados con un coche mal aparcado

Cita de: seyah en Julio 30, 2018, 10:38:58 am
Alfpascu, que tal funciona el saloncito este que tienes? viene a ser como el bunkervan, y tengo la curiosidad si es cómodo, o si es una lucha por encontrar espacio para las piernas por debajo la mesa.

para más de 2 imagino que se hace complicado no?

El saloncito trasero es muy amplio. Ten en cuenta que es un espacio de 1,90 cm de ancho por 135 de ancho. La mesa se regula en altura y se desplaza a derecha e izquierda por lo que la entrada es sencilla.
Aunque nosotros no lo usamos mucho ya que hemos creado otro saloncito todavia mas pequeño delante y casi siempre dejamos la cama trasera lista para domir :-)

Hasta hace poco yo me he movido con mi multivan cómo vehículo diario y la verdad que con 4,7m que tenía de largo y 1,84 de ancho he callejeado con ella y la he aparcado cómo si fuese un turismo sin más problemas que cualquier otro conductor....
En septiembre nos entregan una Hymer Sydney que de largo hace 4' 96m. A los 20cm de más que tendrá respecto a la vw no le veo problema, lo que creo que marcará la diferencia es la anchura, ya que los 2,05m de la ducato seguro que dificultan más la maniobrabilidad y la conducción por carreteras estrechas dónde 2 turismos pasan justos.
Me gustaría saber cómo han vivido esto los que han echo el salto a GV...
Por otro lado el tema de un baño completo en la furgo creo que es una pérdida de espacio que no vale la pena para el uso que se le acaba dando, con nuestra multivan sin techo hemos estado de viaje más  de un mes y nos hemos aseado con la ducha exterior, en ríos, lagos, campings,piscinas municipales etc....con eso y con un potty portátil nos ha ido la mar de bien. El espacio que se pierde en una furgo con baño se aprovecha más cómo espacio vital esos días que el tiempo no acompaña. Esa es nuestra opinión y por eso hemos escogido una furgo sin baño.

si fuera para mi sólo, cojeria furgo sin baño, pero con mi mujer y hijo la he cojido con baño y ducha, agua caliente bla bla bla
en parte tienes razón , se pierde mucho espacio, la pica del baño no hace falta, ya tienes la de la cocina
el poty se puede escamotear, y la ducha... toallitas humedas, no se , todo es valorarlo

Hay alguna similar a la venta en España? La Pössl vario 499 por lo visto ya no se vende (si es que se llegó a vender, aún está en la pagina de autocaravana-sur).

Yo creo que son muy pocos que  ya hacen modelos así....

Hay que pasar a los L2 ..

Son GV mas caras que lo normal , y tienen un mercado reducido...55k por una 5 metros son muchos Euros...