Hola furgoneteros. Tengo una vw t4 del año 94 al que ayer dia 5 de julio de 2018 le fui a pasar la itv como cada AÑO. Resulta que cuando me dan la pegatina de la itv viene para 6 meses mi coche es 2448 furgon vivienda. Y resulta que con la nueva ley ahora pasa a ser 6 meses despues de 24 años de coche.....pues bien como estoy hasta los cojones de que en este pais se rian de mi y me quieram joder 50€ mas para los vicios de esta panda de inutiles llamados gobernantes o igual son 50 mas al año para poder devolverle aqui en galicia el dinero a los nuevos dueños de supervision y control empresa privada.....quiero hacer ruido ademas soy un tio muy ruidoso de momento ya llame varias veces a la itv y esta semana llamare a industria porque que me expliquen un coche de veraneo y hobby sea como uno de mercancias......queria crear una plataforma peticion o algo de esa mierda pa tocarle los cojones al ministerio y qie cambien la ley....que les lleva 10 minutitos.....y en este pais hacen las cosas dependiendo del ruido que hay. En principio segun me dijeron esta nueva ley afecta a los furgon vivienda pero de categoria N1(la grandisima mayoria) no a las autocaravanas....pero por una vez pido que este colectivo tan grande nos unamos todos y dejemos de solo interesarnos por esto cuando la mierda llega a la puerta de casa de cada uno......no tengo mucha idea de que hacer mas que e momento yo solo llamo y molesto a las itv que no tienen culpa y pa la semana al ministerio porque gracias a dios vodafone, movistar y demas compañias molestar es gratis y ami me gusta molestar.....y personalmente de mi no se rie ni el rey asi que quien tenga ideas pa ir a la guerra yo voy a ir solo o acompañado....pero bueno creo que en este caso mas que nunca la union de este gran colectivo deveria hacer la fuerza.Gracias
Hola solo me paso a mi??
NORMATIVA EUROPEA, vas a tener que gritar muy fuerte
Nos la han metido cruzada.
Estais seguro que es normativa europea???
Porque en la itv me dijeron que fuera industria haber si el lunes les llamo!!! Estoy haber si consigo el decreto pero creo que no es cosa de europa
Hola buenas noches. Toda aquella furgo o autocaravanas que tenga la clasificación 24 48 con la nueva normativa no se puede cambiar la clasificación, eso fue lo que dijeron a mí en la ITV porque cuando estos vehículos salieron salieron con esa clasificación, a ver si hay alguna manera de que haciendo un proyecto nuevo se pueda cambiar
Yo voy a mirar de hacer algo o cambiar categoria del vehiculo si se puede porque me parece reirse de la gente asi de claro...
https://www.change.org/p/direccion-general-de-trafico-la-normativa-de-itvs-para-vehiculos-vivienda-cambia-de-1-año-de-periodicidad-a-6meses
Genial ya la firme y la compartire poco a poco haber si se consigue algo.wue buen aporte gracias.
+1
Cita de: borkimi en Julio 08, 2018, 02:03:24 am
Yo voy a mirar de hacer algo o cambiar categoria del vehiculo si se puede porque me parece reirse de la gente asi de claro...
Si es N1 muere N1
Hay varios temas por el foro sobre esto....
Hola, en este tema ando algo perdido, y no se si es el sitio adecuado para preguntar.
Leyendo este hilo me han asaltado las dudas.
El caso es k tengo una t4 multivan y la he instalado un techo elevable y la estoy haciendo unos armarios en la parte trasera y poco más, cuando lo acabe aprovecharé para homologarlo todo junto.
En su día la furgo de nueva salio como mista adaptable, luego la cambiaron a turismo.
Ahora cuando la homologe el techo y los armarios traseros, seguirá como turismo???.
K es mejor,como turismo o como vivienda??
K ventajas e inconvenientes tiene una sobre la otra??
K creéis k debería hacer??
Saludos a todos.
Este hilo lo abrió una empresa que nos ha hecho para este foro varias compras conjuntas de homologaciones , y son ellos los que mas saben del tema , pincha aquí: https://www.furgovw.org/index.php?topic=347161.0
Cita de: provisor en Julio 08, 2018, 16:31:55 pm
Este hilo lo abrió una empresa que nos ha hecho para este foro varias compras conjuntas de homologaciones , y son ellos los que mas saben del tema , pincha aquí: https://www.furgovw.org/index.php?topic=347161.0
Ok muchas gracias.
Se lo consultaré, pues con ellos había pensado en homologarlo.
Gracias otra vez y un saludo
Cita de: amr en Julio 08, 2018, 16:23:44 pm
Hola, en este tema ando algo perdido, y no se si es el sitio adecuado para preguntar.
Leyendo este hilo me han asaltado las dudas.
El caso es k tengo una t4 multivan y la he instalado un techo elevable y la estoy haciendo unos armarios en la parte trasera y poco más, cuando lo acabe aprovecharé para homologarlo todo junto.
En su día la furgo de nueva salio como mista adaptable, luego la cambiaron a turismo.
Ahora cuando la homologe el techo y los armarios traseros, seguirá como turismo???.
K es mejor,como turismo o como vivienda??
K ventajas e inconvenientes tiene una sobre la otra??
K creéis k debería hacer??
Saludos a todos.
bueno, si partimos de un "turismo" realmente no es que tengas mucha elección. ME explico mejor: todo depende de la categoría -que no clasificación- de tu furgo, es decir si es M o N. Puedes comprobarlo tu mismo en la ficha tecnica. Ten en cuenta que, tras la entrada en vigor de la 3a revisión de la normativa en tema de reformas
(aquí la llevas (http://www.f2i2.net/documentos/lsi/STO_Vehiculos/Reformas/ManualReformasVehiculosRev3.pdf)), los vehiculos de categoria M -basicamente turismos- ya no pueden adoptar la clasificación 1048 (turismo-vivienda).Por lo que tengo entendido, la tuya en origen era mista, y por lo tanto N, y luego se paso a turismo (1000) en algun momento de su vida, cierto? Bien, si en aquel momento han hecho las cosas bien, en ppo debería actualmente resultar como M, lo cual sería ya fenomenal porque hoy dia hacer pasar una T4 de N a M es tecnica y normativamente un follon que te cagas...
Sila categoría de tu furgo es oficialmente M, tendrás q legalizar las reformas que le has hecho adoptando la clasificación "turismo con reformas" (que más que una clasificación propiamente dicha es una expresion para definir a un turismo al cual "se le han hecho cosas..") De ese modo, y a pesar de que las reformas que le has hecho a tu furgo la conviertan prácticamente en una camper, normativamente hablando sigue siendo un turismo a todos los efectos. Las ventajas son varias: principalmente no tener que pasar ITV cada 6 meses, sino cada 12, y lo de seguir circulando por las carreteras sin sufrir las limitaciones de velocidad vigentes para los furgones-vivienda o las furgos de carga.
Dicho esto, termino la chapa que te acabo de dar recordando que, a partir del proximo septiembre, entrará en vigor la 4a reforma de la dichosa normativa (http://www.f2i2.net/documentos/lsi/ParticipacionPublica/ManualReformasR4/Modificaciones%20manual%20de%20reformas%20-%20versi%C3%B3n%204%20.pdf), la cual podría reservarnos aun mas excitantes sorpresas...
saludos ;)
Cita de: borkimi en Julio 08, 2018, 02:03:24 am
Yo voy a mirar de hacer algo o cambiar categoria del vehiculo si se puede porque me parece reirse de la gente asi de claro...
como bien te dijo el compañero
mariojeans, lo de cambiar categoría es tecnica, normativa, legal y burocraticamente infumable, especialmente de N a M y aun mas en el caso de furgos con camperización de por medio. Otra cosa sería pasar de M a N, relativamente mas sencillo pero, por algunas cuestiones, menos conveniente..
saludos ;)
Cita de: roKopep en Julio 08, 2018, 02:05:49 am
https://www.change.org/p/direccion-general-de-trafico-la-normativa-de-itvs-para-vehiculos-vivienda-cambia-de-1-año-de-periodicidad-a-6meses
No funciona el enlace
Cita de: Nalua en Julio 09, 2018, 19:34:28 pm
No funciona el enlace
Perdón, a ver ahora:
https://www.change.org/p/direccion-general-de-trafico-la-normativa-de-itvs-para-vehiculos-vivienda-cambia-de-1-a%C3%B1o-de-periodicidad-a-6meses
Cita de: roKopep en Julio 09, 2018, 00:58:16 am
bueno, si partimos de un "turismo" realmente no es que tengas mucha elección. ME explico mejor: todo depende de la categoría -que no clasificación- de tu furgo, es decir si es M o N. Puedes comprobarlo tu mismo en la ficha tecnica. Ten en cuenta que, tras la entrada en vigor de la 3a revisión de la normativa en tema de reformas
(aquí la llevas (http://www.f2i2.net/documentos/lsi/STO_Vehiculos/Reformas/ManualReformasVehiculosRev3.pdf)), los vehiculos de categoria M -basicamente turismos- ya no pueden adoptar la clasificación 1048 (turismo-vivienda).Por lo que tengo entendido, la tuya en origen era mista, y por lo tanto N, y luego se paso a turismo (1000) en algun momento de su vida, cierto? Bien, si en aquel momento han hecho las cosas bien, en ppo debería actualmente resultar como M, lo cual sería ya fenomenal porque hoy dia hacer pasar una T4 de N a M es tecnica y normativamente un follon que te cagas...
Sila categoría de tu furgo es oficialmente M, tendrás q legalizar las reformas que le has hecho adoptando la clasificación "turismo con reformas" (que más que una clasificación propiamente dicha es una expresion para definir a un turismo al cual "se le han hecho cosas..") De ese modo, y a pesar de que las reformas que le has hecho a tu furgo la conviertan prácticamente en una camper, normativamente hablando sigue siendo un turismo a todos los efectos. Las ventajas son varias: principalmente no tener que pasar ITV cada 6 meses, sino cada 12, y lo de seguir circulando por las carreteras sin sufrir las limitaciones de velocidad vigentes para los furgones-vivienda o las furgos de carga.
Dicho esto, termino la chapa que te acabo de dar recordando que, a partir del proximo septiembre, entrará en vigor la 4a reforma de la dichosa normativa (http://www.f2i2.net/documentos/lsi/ParticipacionPublica/ManualReformasR4/Modificaciones%20manual%20de%20reformas%20-%20versi%C3%B3n%204%20.pdf), la cual podría reservarnos aun mas excitantes sorpresas...
saludos ;)
Na de chapa nada!! Al contrario, un poco lio k si M, N, 1000.... me lo tendré k estudiar un poco pero creo k me a kedao claro mantenerla como turismo pues como bien dices,velocidad, itv .... hay k tenerlo en cuenta.
Por lo k veo la única ventaja k veo a una vivienda es k igual pagan menos de seguro??creo haber leído hace tiempo.
Gracias por la información. Lo mirare.
Cita de: amr en Julio 10, 2018, 00:16:10 am
Na de chapa nada!! Al contrario, un poco lio k si M, N, 1000.... me lo tendré k estudiar un poco pero creo k me a kedao claro mantenerla como turismo pues como bien dices,velocidad, itv .... hay k tenerlo en cuenta.
Por lo k veo la única ventaja k veo a una vivienda es k igual pagan menos de seguro??creo haber leído hace tiempo.
Gracias por la información. Lo mirare.
Pues si, habrá q empollar un poco .loco2 .loco2 Al principio todo te sonará a chino, pero a medida q vas informándote y consultandote ya verás q no es para tanto. Lo importante es tener a mano las normativas correspondientes y respetarlas. Es un poco un lio traducirlas claro, pero con paciencia se puede hacer. Cualquier cosa pregunta por aquí y entre todos nos ayudamos ;)
Lo del seguro en ppo es cierto, pero tampoco te dejes influenciar por ello. Actualmente existen seguros todo riesgo para nuestras furgo que no superan los 350euros anuales y valen también para aquellas q no estan clasificadas como vivienda sino solo como turismo con reformas.
Por cierto, yo también he camperizado la mía a partir de una t4 turismo y se ha quedado como turismo con reformas. Si tienes dudas hablamos por mp así no desviamos el tema del hilo
Saludos ;)