Buenas tardes compañeros del foro.
Una vez más necesito de vuestra opinión sobre lo ocurrido en mi T5 1.9 del 2003.
Después de dejarla tres semanas aparcada en el garaje, voy a arrancarla y la batería está muy baja, así que decido hacerle una carga y colocarle un desconconectador (el que se poner en el borne de la batería) al negativo de la batería.
Este fin de semana hemos estado dando una vuelta y todo perfecto durante unos 300 km hasta que se ha comenzado a parpadear el testigo de los calentadores. La furgo iba perfecta por lo que no me he asustado mucho. He parado, le he quitado el desconectador y he vuelto a conectar el borne a la batería directamente. A los minutos de reiniciar la marcha, el testigo se ha apagado.
Mi pregunta. ¿tiene algo que ver que haya quitado el desconectador? o por el contrario ¿ha sido casualidad?
Muchas gracias a todos.
Posiblemente si tenga que ver, prueba a ponerlo otra vez y si da el fallo ya sabes, es que no lo admite.
Gracias por resonder Bidassoa.
Ayer fui a mi taller de confianza y le hicieron una diagnosis. Me dio un fallo en el interruptor del freno. Asi que hoy he comprado el interruptor en la VW (16 €) y se lo he cambiado. A ver si esto no se enciende más....................
Cita de: Javi Pérez en Mayo 30, 2018, 20:30:49 pm
Gracias por resonder Bidassoa.
Ayer fui a mi taller de confianza y le hicieron una diagnosis. Me dio un fallo en el interruptor del freno. Asi que hoy he comprado el interruptor en la VW (16 €) y se lo he cambiado. A ver si esto no se enciende más....................
A mí me pasó y efectivamente fue el interruptor del pedal de freno. Vaya susto me pegue..