Buenas a todos,
Tras la adquisición de nuestra GV hace ya unos meses, nuestra preocupación pasa por minimizar las opciones de intrusión en nuestra Furgo.
Este es el vehículo:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/memeloo/img_20180425_1127520.jpg)
Después de trastear la red de forma intensiva me he limitado 4 opciones, si bien serán bienvenidas otras opciones de interés, de aquí mi consulta.
1.- HEOSAVE VAN SECURITY KIT
Esta ha sido siempre mi primera opción, pero tras averiguar que el bloqueador del portón lateral era de colocación/ubicación por el REMIS de la ventana, casi ha perdido toda las opciones. Bien, los bloqueadores de las puerta de cabina no, pero los de portones si.
El precio del conjunto está bien, 275€ puesto en casa, pero no consigo solucionar el tema del portón lateral.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/memeloo/1760-226-_0_thumb.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/memeloo/1760_montat_thumb.jpg)
2.- IMC FOURGON
Muy buena opción por seguridad. Encuentro que es el que más me convence en cuanto a seguridad.
Mantendría los bloqueadores de cabina de HEOSAFE y conlocaría estos enel porton lateral y puertas traseras.
No es el más estético... tampoco el más económico (bloqueadores delanteros + IMC = 300€ aprox), pero es cierto que creo que es el en combinación me convence más.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/memeloo/descarga_1_thumb.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/memeloo/5l-sur-porte-arriere-zoom_thumb.jpg)
3.- THULE UNIVERSAL LOCK
Similar al sistema HEOSAFE VAN SEGURITY para las pueras lateral y trasera, y es bastante más estético que el IMC.
El sistema de cierre de llave plana es lo que menos me convence, pues el de IMC es llave redonda, he descubierto que es de MILENO, y eso es un punto a favor para mi.
Lo mismo, combinación THULE + HEOSAFE para las puertas delanteras, unos 250€.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/memeloo/561473_sized_900x600_rev_1_thumb.jpg)
4.- THULE VAN LOCK
Sistema de bloqueo similiar en funcines al de IMC.
Lo mismo, más estético pero el sistema de llave plana...
Combinación THULE + HEOSAFE =225€.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/memeloo/560397_sized_900x600_rev_1_thumb.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/memeloo/491433_sized_900x600_rev_1_thumb.jpg)
Para mi, esta búsqueda se reduce a las opciones de IMC y THULE UNIVERSAL LOCK...
Os pido opinión y consejo.
Gracias a todos!!!!
En breve coloco fotos de todo.
Algo así tengo pensado poner cuando me llegue la furgo. Eso y una buena alarma con volumétricos.
Cita de: ASZA en Mayo 27, 2018, 09:56:05 am
Algo así tengo pensado poner cuando me llegue la furgo. Eso y una buena alarma con volumétricos.
La alarma ya está puesta, similar a la que tenía en la California, con opción noche.
Con la combinación de bloqueadores... ;)
No creo que sirva de mucho el que quiera entrar solo tiene que romper una luna...
Cita de: memeloo en Mayo 27, 2018, 09:21:19 am.../...
1.- HEOSAVE VAN SECURITY KIT
.../...
No es "HEOSAVE" es
HEOSafe, con "F" .loco2
Cita de: memeloo en Mayo 27, 2018, 09:21:19 am.../...
Esta ha sido siempre mi primera opción, pero tras averiguar que el bloqueador del portón lateral era de colocación/ubicación por el REMIS de la ventana, casi ha perdido toda las opciones. Bien, los bloqueadores de las puerta de cabina no, pero los de portones si.
.../...
No se si te refieres a que no se puede poner si tienes las cortinillas de Remis en las ventanas delanteras.
Se pueden poner. El fabricante aquí dice como http://www.heosolution.de/pdf/Schablone-REMIS-4-Duc.250-Art.12646-12656.pdf
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/josearada/img_20151114_1649175880.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/josearada/img_20151114_1649124280.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/josearada/img_20151114_1657080980.jpg)
En mi furgo pusimos estos sirven para la puerta lateral y la trasera y fabricados en Barcelona
De todas formas a todos esos/estos sistemas de seguridad les veo el problema que solo se pueden cerrar/abrir "desde fuera". Me refiero a los del portón lateral y puertas traseras.
Cuando estas dentro (durmiendo o lo que sea) esos cierres están abiertos.
Hay una solución para cerrarlos, obvio, es salir por las puertas delanteras cerrar y volver a entrar por las puertas delanteras.
Yo quisiera preguntar si este tipo de cierres, el que pongo a continuación, se podrían poner a una Fiat Ducato en el portón lateral y puertas traseras.
http://www.heosolution.de/GB/index.php?tip=heosafe&subc=1&prod=657
(http://www.heosolution.de/uploads_new/1958.jpg) (http://www.heosolution.de/uploads_new/1958_montat.jpg)
(http://www.heosolution.de/uploads_new/1958_1.jpg) (http://www.heosolution.de/uploads_new/1958_3.jpg)
También lo hay en kit con la misma llave para todo: http://www.heosolution.de/GB/index.php?tip=heosystem&prod=703
Se puede pedir con 1, 2 o 3 cerraduras (mod.1958), amén de las 2 de las puertas delanteras (mod.12656).
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jmgarciam/12656_1958_big.jpg)
Cita de: skt_jk en Mayo 27, 2018, 21:40:08 pm
No creo que sirva de mucho el que quiera entrar solo tiene que romper una luna...
Je je. Que razón tienes. Yo llevo cierres en todas las puertas y me han intentado entrar en tres ocasiones rompiendo ventanas.
Cita de: JmGarciaM en Mayo 27, 2018, 22:36:18 pm
De todas formas a todos esos/estos sistemas de seguridad les veo el problema que solo se pueden cerrar/abrir "desde fuera". Me refiero a los del portón lateral y puertas traseras.
Cuando estas dentro (durmiendo o lo que sea) esos cierres están abiertos.
Hay una solución para cerrarlos, obvio, es salir por las puertas delanteras cerrar y volver a entrar por las puertas delanteras.
Yo quisiera preguntar si este tipo de cierres, el que pongo a continuación, se podrían poner a una Fiat Ducato en el portón lateral y puertas traseras.
http://www.heosolution.de/GB/index.php?tip=heosafe&subc=1&prod=657
(http://www.heosolution.de/uploads_new/1958.jpg) (http://www.heosolution.de/uploads_new/1958_montat.jpg)
(http://www.heosolution.de/uploads_new/1958_1.jpg) (http://www.heosolution.de/uploads_new/1958_3.jpg)
También lo hay en kit con la misma llave para todo: http://www.heosolution.de/GB/index.php?tip=heosystem&prod=703
Se puede pedir con 1, 2 o 3 cerraduras (mod.1958), amén de las 2 de las puertas delanteras (mod.12656).
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/rodando-voy/12656_1958_big.jpg)
Cuando me voy a dormir sólo dejo sin cerrar el bloqueo del portón lateral, por si hay que salir por una urgencia, he hecho un cierre para cerrar desde dentro y así duermo tranquilo y despreocupado.
Cita de: rodando voy en Mayo 28, 2018, 08:41:20 am
Je je. Que razón tienes. Yo llevo cierres en todas las puertas y me han intentado entrar en tres ocasiones rompiendo ventanas.
Podrán entrar, pero no podrán salir fácilmente. Si no llevas los seguro y entran, es muy fácil abrir las puertas y salir como pedro por su casa. Con los seguros lo tienen un poco más difícil.
Ya añadiría este otro de heosafe que es nuevo, para la puerta lateral pero interior:
http://www.heosolution.de/GB/index.php?tip=heosafe&subc=2&prod=738
Yo tengo la intención de instalar el kit de 4 cierres de heosafe, para mi un punto a favor es que comparten la misma llave.
Cita de: JmGarciaM en Mayo 27, 2018, 21:58:18 pm
No es "HEOSAVE" es HEOSafe, con "F" .loco2
No se si te refieres a que no se puede poner si tienes las cortinillas de Remis en las ventanas delanteras.
Se pueden poner. El fabricante aquí dice como http://www.heosolution.de/pdf/Schablone-REMIS-4-Duc.250-Art.12646-12656.pdf
Buenas,
No con los REMIS en las delanteras no, ya vi el brico.
El problema es la puerta lateral, sobresale demasiado y no hay hueco, al tener portón lateral abierto, entre el REMIS y el lateral de la furgo.
(https://www.furgovw.org/index.php?action-post;quote=4415161;topic=347660.0#)
Cuidado con los cierres de Thule!!!!!! .lengua2 .lengua2 .lengua2 .lengua2
La llave que viene es rollo la de un buzón de casa. Se me rompió un día sin hacerle nada de fuerza.
Por precio mejor utilizar un cierre de furgoneta de transporte.
Cita de: JmGarciaM en Mayo 27, 2018, 22:36:18 pm
De todas formas a todos esos/estos sistemas de seguridad les veo el problema que solo se pueden cerrar/abrir "desde fuera". Me refiero a los del portón lateral y puertas traseras.
Cuando estas dentro (durmiendo o lo que sea) esos cierres están abiertos.
Hay una solución para cerrarlos, obvio, es salir por las puertas delanteras cerrar y volver a entrar por las puertas delanteras.
Yo quisiera preguntar si este tipo de cierres, el que pongo a continuación, se podrían poner a una Fiat Ducato en el portón lateral y puertas traseras.
http://www.heosolution.de/GB/index.php?tip=heosafe&subc=1&prod=657
(http://www.heosolution.de/uploads_new/1958.jpg) (http://www.heosolution.de/uploads_new/1958_montat.jpg)
(http://www.heosolution.de/uploads_new/1958_1.jpg) (http://www.heosolution.de/uploads_new/1958_3.jpg)
También lo hay en kit con la misma llave para todo: http://www.heosolution.de/GB/index.php?tip=heosystem&prod=703
Se puede pedir con 1, 2 o 3 cerraduras (mod.1958), amén de las 2 de las puertas delanteras (mod.12656).
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/josearada/12656_1958_big.jpg)
Bueno yo los abro y cierro si conviene sin salir abro la ventana y llego perfectamente para abrirlo con la llave, tambien en la misma empresa me enseñaron unos que se podian abrir dede dentro
Cita de: memeloo en Mayo 28, 2018, 11:35:18 am
.../...
El problema es la puerta lateral, sobresale demasiado y no hay hueco, al tener portón lateral abierto, entre el REMIS y el lateral de la furgo..../...
Entiendo que te refieres a la parte interior de la ventana de la puerta corredera, al conjunto de oscurecedor/mosquitera ¿no?
Cita de: JmGarciaM en Mayo 28, 2018, 14:15:46 pm
Entiendo que te refieres a la parte interior de la ventana de la puerta corredera, al conjunto de oscurecedor/mosquitera ¿no?
Si, así es.
La Knaus lleva las ventanas más perfiladas y no sobresalen por fuera. Esto hace que lo hagan por la parte interior de la furgo, y es lo que reduce el espacio entre ventana y chapa cuando está abierta.
Por otro lado, creo que al final instalaré los IMC, tanto delante como detrás. De hecho el de atrás puede que lo coloque por dentro, y en la lateral con un bloqueador interior que llevo, se puede cerrar la furgo por completo desde dentro.
A ver cómo queda...
Saludos
Es que como no mencionas que es "por culpa del interior de la ventana" me estaba volviendo loco .loco2 .pánico
Y si ajustas el cierre lo mas abajo posible, por debajo de la ventana. Es decir por debajo de la línea del carril por donde se desplaza la puerta. Supongo que la parte de abajo de la puerta corredera no sobresaldrá tanto ¿no?
Me refiero como en esta foto pero por debajo del carril.
(http://www.heosolution.de/uploads_new/1760-226%20_6.jpg) (http://www.heosolution.de/uploads_new/1760-226%20_5.jpg)
Solo tienes que librar 42mm entre puerta y chasis lateral.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jmgarciam/467403_4_popup_big.jpg)
Es que tener la posibilidad de abrir los cuatro cierres con una sola llave es un puntazo.
Cita de: rodando voy en Mayo 28, 2018, 08:41:20 am
Je je. Que razón tienes. Yo llevo cierres en todas las puertas y me han intentado entrar en tres ocasiones rompiendo ventanas.
Pasate por un sitio donde vinilan ventanas y pregunta por las laminas de seguridad, evidentemente tambien pueden entrar pero les costara mucho mas, y los ladrones no quieren perder el tiempo ni llamar la atencion: https://www.youtube.com/watch?v=mlsYmgKgtl8
Luego esta el tena de bajar las ventanillas con ventosas pero para eso tienen que llevar la ventosa encima...
Cita de: eltoni en Mayo 28, 2018, 15:37:05 pm
Pasate por un sitio donde vinilan ventanas y pregunta por las laminas de seguridad, evidentemente tambien pueden entrar pero les costara mucho mas, y los ladrones no quieren perder el tiempo ni llamar la atencion: https://www.youtube.com/watch?v=mlsYmgKgtl8
Luego esta el tena de bajar las ventanillas con ventosas pero para eso tienen que llevar la ventosa encima...
Colocadas también ;)
Las llevaba en la California. Otra medida de seguridad guay
Cita de: josearada en Mayo 28, 2018, 14:08:52 pm
Bueno yo los abro y cierro si conviene sin salir abro la ventana y llego perfectamente para abrirlo con la llave, tambien en la misma empresa me enseñaron unos que se podian abrir dede dentro
Muy buena opción, si señor!!!!
.meparto
Cita de: eltoni en Mayo 28, 2018, 15:37:05 pm
Pasate por un sitio donde vinilan ventanas y pregunta por las laminas de seguridad, evidentemente tambien pueden entrar pero les costara mucho mas, y los ladrones no quieren perder el tiempo ni llamar la atencion: https://www.youtube.com/watch?v=mlsYmgKgtl8
Luego esta el tena de bajar las ventanillas con ventosas pero para eso tienen que llevar la ventosa encima...
¿Se pueden "laminar" las ventanas laterales? Precisamente no se laminan para temas de rescate.
Solo se lamina el parabrisas, que yo sepa.
Cita de: JmGarciaM en Mayo 28, 2018, 19:35:48 pm
Se pueden "laminar" las ventanas laterales. Precisamente no se laminan para temas de rescate.
Solo se lamina el parabrisas, que yo sepa.
Bueno eso que cada uno decida donde quiere la "seguridad"
todo el que lleva los cristales "oscurecido" ha colocado una lamina
Las hay transparentes
Cita de: josearada en Mayo 28, 2018, 14:08:52 pm
Bueno yo los abro y cierro si conviene sin salir abro la ventana y llego perfectamente para abrirlo con la llave, tambien en la misma empresa me enseñaron unos que se podian abrir dede dentro
Habia uno que lo habia desenganchado es el gancho que abre el pestillo de todas las puertas menos la del conductor con lo cual solo se pueden abrir con el mando.
Cita de: perito4x4 en Mayo 28, 2018, 21:40:19 pm
todo el que lleva los cristales "oscurecido" ha colocado una lamina
Las hay transparentes
Ya, pero nadie tinta las ventanas delanteras.
Hay que dejar una visión de 180º desde el puesto del conductor. E insisto en el tema del rescate.
Cita de: JmGarciaM en Mayo 29, 2018, 09:15:01 am
Ya, pero nadie tinta las ventanas delanteras.
Hay que dejar una visión de 180º desde el puesto del conductor. E insisto en el tema del rescate.
Hombre eso de que nadie, hay laminas que apenas oscurecen y quitan radiación solar.
Sobre la seguridad, también es peligroso cerrar por dentro con esos sistemas que llevan llave, que se le pegue fuego a la furgo a las 4 de la mañana y entre el atontamiento de estar dormido y el incendio, ponte a buscar las llaves para salir....
Cita de: JmGarciaM en Mayo 28, 2018, 14:49:41 pm
Es que como no mencionas que es "por culpa del interior de la ventana" me estaba volviendo loco .loco2 .pánico
Y si ajustas el cierre lo mas abajo posible, por debajo de la ventana. Es decir por debajo de la línea del carril por donde se desplaza la puerta. Supongo que la parte de abajo de la puerta corredera no sobresaldrá tanto ¿no?
Me refiero como en esta foto pero por debajo del carril.
(http://www.heosolution.de/uploads_new/1760-226%20_6.jpg) (http://www.heosolution.de/uploads_new/1760-226%20_5.jpg)
Solo tienes que librar 42mm entre puerta y chasis lateral.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/memeloo/467403_4_popup_big.jpg)
Es que tener la posibilidad de abrir los cuatro cierres con una sola llave es un puntazo.
No es posible. La zona ancha es la de la ventana, que en mi caso con el Remis no es así.
Arriba o abajo la puerta corre cerca de la chapa y sigo sin espacio.
Opción, los IMC
Cita de: eltoni en Mayo 29, 2018, 10:39:04 am
Hombre eso de que nadie, hay laminas que apenas oscurecen y quitan radiación solar.
Sobre la seguridad, también es peligroso cerrar por dentro con esos sistemas que llevan llave, que se le pegue fuego a la furgo a las 4 de la mañana y entre el atontamiento de estar dormido y el incendio, ponte a buscar las llaves para salir....
Cuanta razon tienes..con que despierto por la mañana algun dia se olvida donde las pusiste porque cambiaste de lugar.. imagínate de sobresalto por un incendio
Una alarma y un fiel compañero canino
Cita de: memeloo en Mayo 29, 2018, 11:14:19 am
.../...
Opción, los IMC
¿Los IMC tienen la opción de una única llave?
Cita de: memeloo en Mayo 27, 2018, 09:21:19 am
.../...
Mantendría los bloqueadores de cabina de HEOSAFE y conlocaría estos enel porton lateral y puertas traseras.
.../...
¿Por que no pones los IMC también para las puertas delanteras?
Memeloo,
En el mensaje 49 del tema "Citroen Jumper 2.0 Adria Twin 600 spt platinum" tienes los cierres de seguridad IMC puestos en lugares no habituales pero si interesantes. Te pongo las fotos.
Puertas lateral y traseras:
(https://preview.ibb.co/bBXX86/20171018_140347_1508441133781.jpg) (https://preview.ibb.co/enPOFm/20171018_140401_1508441133866.jpg)
Puertas delanteras:
(https://preview.ibb.co/iJAkT6/20171018_140314_1508441133043.jpg) (https://preview.ibb.co/hSKqvm/20171018_140321_1508441133625.jpg)
Y no es mejor anular los bombines?
Si pones un cierre desde dentro, debe ser fácil poder abrirlo rápidamente, sin llave ni nada. Si pasa algo lo último que querrás es no poder salir...
Cerrando por dentro es más que suficiente para que si intentan entrar tengan que romper algo y hacer suficientemente ruido para despertarnos, que entiendo es el acojone que tenemos todos, que la abran por fuera y no nos enteremos...
Cita de: pabgarde en Mayo 30, 2018, 12:51:54 pm
Si pones un cierre desde dentro, debe ser fácil poder abrirlo rápidamente, sin llave ni nada. Si pasa algo lo último que querrás es no poder salir...
Cerrando por dentro es más que suficiente para que si intentan entrar tengan que romper algo y hacer suficientemente ruido para despertarnos, que entiendo es el acojone que tenemos todos, que la abran por fuera y no nos enteremos...
Anulando los bombines tambien tienen que usar la fuerza bruta para entrar y no le tienes que hacer ni un agujero a la chapa ni por fuera ni por dentro.
Cita de: eltoni en Mayo 30, 2018, 12:55:33 pm
Anulando los bombines tambien tienen que usar la fuerza bruta para entrar y no le tienes que hacer ni un agujero a la chapa ni por fuera ni por dentro.
¿Como anulas un bombin por la noche y lo habilitas de nuevo por la mañana de manera rápida?
Cita de: pabgarde en Mayo 30, 2018, 12:58:35 pm
¿Como anulas un bombin por la noche y lo habilitas de nuevo por la mañana de manera rápida?
asi https://www.furgovw.org/index.php?topic=7212.0
Cita de: eltoni en Mayo 30, 2018, 13:32:46 pm
asi https://www.furgovw.org/index.php?topic=7212.0
Así anulas el bombín para siempre. Además el mecanismo de partirá sigue funcionando y nada evita que pueda abrirse forzando la cerradura de alguna manera...
Cita de: pabgarde en Mayo 30, 2018, 14:32:10 pm
Así anulas el bombín para siempre. Además el mecanismo de partirá sigue funcionando y nada evita que pueda abrirse forzando la cerradura de alguna manera...
Y donde esta el problema de anularlo para siempre? .malabares
con ese sistema la cerradura es mero adorno, como no vayas con una radial o pata de cabra ya me diras como entras?
Buenas,
En setiembre nos entregan la Ducato y tengo claro que pondremos cierres de seguridad en todas las puertas. Buscando encontré este cierre del video que se puede abrir desde dentro.
https://youtu.be/dWOnxFw_7OM
Tiene muy buena pinta, lo unico que me falta es saber quien lo instala en Barcelona. ..
A parte la idea es combinarlo con las cerraduras que van montadas en las puertas delanteras.
El cierre seguridad UFO+ de Meroni www.ufomeroni.com hablan muy bien de el. Tiene kits de 2 y 3 con la misma llave.
Tiene un sistema de apertura de seguridad desde dentro tirando de un cable.
Yo tengo la duda de si se puede dejar abierta sacando la llave para cuando se esta "viviendo" dentro/alrededor de la autocaravana para poder cerrar y abrir solo con las manillas originales sin tener que echar mano de la llave de la UFO cada vez. No se si me he explicado.
Y otra duda que tengo es si el bombillo es antidumping. Por las fotos que veo parece que si pero no lo se.
Seguro, estético y barato barato para bloquear las puertas de delante.
Un saludo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gueti/237d7420-f6ef-40f8-9eac-e266252e682b.jpg)
Cita de: Gueti en Mayo 31, 2018, 05:50:15 am
Seguro, estético y barato barato para bloquear las puertas de delante.
Un saludo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/gueti/237d7420-f6ef-40f8-9eac-e266252e682b.jpg)
Gueti, con este sistema no se puede llegar a soltar el "reposabrazos" en el que va anclado la zincha??? Al fin y al cabo van instalados con dos tornillos.... .confuso
Gueti,
Una vez roto el cristal solo es cuestión de cortar la cincha con una navaja.
Hirukoa,
No me entero de lo que quieres decir.
Cita de: JmGarciaM en Mayo 31, 2018, 09:23:03 am
Gueti,
Una vez roto el cristal solo es cuestión de cortar la cincha con una navaja.
Hirukoa,
No me entero de lo que quieres decir.
Si esque me explico como un libro cerrado....
La zintxa va al cinturón por un lado y por el otro lado al reposabrazos de la puerta, pues ese reposabrazos digo que se puede soltar de la tensión....
Recientemente he publicado un brico de bloqueo de puerta lateral. Las delanteras lo hago mediante un cable metalico y un candado.
Por si quereis echar un vistazo...
https://www.furgovw.org/index.php?topic=347210.0 (https://www.furgovw.org/index.php?topic=347210.0)
Cita de: Hirukoa en Mayo 31, 2018, 10:48:20 am
Si esque me explico como un libro cerrado....
La zintxa va al cinturón por un lado y por el otro lado al reposabrazos de la puerta, pues ese reposabrazos digo que se puede soltar de la tensión....
Vamos que esos reposabrazos no tienen un armazón interior robusto.
Entiendo que el sistema de unir los dos reposabrazos de las puertas delanteras mas de lo mismo en cuanto a fragilidad ¿no?
Cita de: JmGarciaM en Mayo 31, 2018, 19:25:22 pm
Vamos que esos reposabrazos no tienen un armazón interior robusto.
Entiendo que el sistema de unir los dos reposabrazos de las puertas delanteras mas de lo mismo en cuanto a fragilidad ¿no?
Exacto, yo siempre he creído que atando los dos reposabrazos uno a otro con una zintxa es muy posible que te los cargues
Cita de: JmGarciaM en Mayo 31, 2018, 09:23:03 am
Gueti,
Una vez roto el cristal solo es cuestión de cortar la cincha con una navaja.
Hirukoa,
No me entero de lo que quieres decir.
JmGarciaM esto para cuando estas durmiendo como seguridad va bien, lo q tu dices si no estas dentro rompiendo el cristal si rompen la zincha y para dentro, en esto sintienes toda la razón.
Hirukoa, desconozco que capacidad tienen estos reposabrazos de fuerza, si tu dices q van con un par de tornillos, pues será verdad.
Saludos
Una cosa que quizas estaria bien, que ocupa y pesa nada, es con metraquilato hacerse una ventana para no quedarse tirado. Te han petado el cristal, barres los cristalitos, le metes el metraquilato y al menos puedes continuar viaje...
Yo aun a riesgo de hacerme pesado, creo que lo mejor es anular bombines, alarma volumetrica que puedas poner ademas mientras duermes y que avise por GPS para cuando no estas en el vehiculo.
Cita de: eltoni en Mayo 31, 2018, 22:54:10 pm
Una cosa que quizas estaria bien, que ocupa y pesa nada, es con metraquilato hacerse una ventana para no quedarse tirado. Te han petado el cristal, barres los cristalitos, le metes el metraquilato y al menos puedes continuar viaje...
.../...
Una ventana delantera derecha, izquierda, traseras, laterales... ¿cuántas habría que llevar?
Yo optaría por llevar un trozo de metacrilato que fuera un poco mas grande que la mayor de las ventanas ¿no?
Eso si, habría que llevar algo de herramienta: serrucho para cortar plástico, etc...
Cita de: JmGarciaM en Junio 01, 2018, 00:32:39 am
Una ventana delantera derecha, izquierda, traseras, laterales... ¿cuántas habría que llevar?
Yo optaría por llevar un trozo de metacrilato que fuera un poco mas grande que la mayor de las ventanas ¿no?
Eso si, habría que llevar algo de herramienta: serrucho para cortar plástico, etc...
Las de cristal hombre, y con una te vale para los dos lados, ya seria mala suerte que te petasen los dos cristales. Vas a un desguace o casa oficial recambios y pides que te dejen hacer una plantilla...
Pongo eso a colacion sobre lo de anular bombines, el tio ve que no hay cerraduras, se ira a los mas debil, los cristales...
Cita de: eltoni en Junio 01, 2018, 00:44:34 am
... Vas a un desguace o casa oficial recambios y pides que te dejen hacer una plantilla...
.../...
Que buena idea .ereselmejor .palmas
De todas formas no estaría demás pensar como hacer lo mismo con el resto de ventanas no oficiales.
Cita de: JmGarciaM en Junio 01, 2018, 00:48:59 am
Que buena idea .ereselmejor .palmas
De todas formas no estaría demás pensar como hacer lo mismo con el resto de ventanas no oficiales.
Pues poner ojos de buey por ventanas traseras, asi solo les queda romper el cristal delantero, si mal no recuerdo lo pregunte y me dijeron que para los pasajeros había unas medidas x, cosa que no entiendo viendo esta homologan y su ventana trasera, que ademas de pequeña solo tiene una atrás?¿
https://www.furgovw.org/index.php?topic=340703.0
la tuya sera una L1H2, no?
Si, será una L1H2 .malabares
Respecto a lo que comentas no lo entiendo.
Cita de: JmGarciaM en Junio 01, 2018, 13:13:42 pm
Si, será una L1H2 .malabares
Respecto a lo que comentas no lo entiendo.
Que tipo de distribucion? has visto la puerta corredera de la L1 vs L2 en adelante?
Que yo estaba estudiando montar dos ojos de buey por cada lado de los asientos traseros, y me dijeron que no.
Y esa que tiene homologadas 6 plazas, los asientos de atras del todo no tienen sus dos ventanas teoricamente homologables, es mas solo tiene una y pequeña.
Cita de: eltoni en Junio 01, 2018, 13:35:29 pm.../...
Que yo estaba estudiando montar dos ojos de buey por cada lado de los asientos traseros, y me dijeron que no.
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Supongo que tendrán que tener una cierta medida por temas de rescate. Es lógico que no se puedan con ojos de buey.
Cita de: memeloo en Mayo 27, 2018, 09:21:19 am.../...
2.- IMC FOURGON
Muy buena opción por seguridad. Encuentro que es el que más me convence en cuanto a seguridad.
Mantendría los bloqueadores de cabina de HEOSAFE y conlocaría estos enel porton lateral y puertas traseras.
No es el más estético... tampoco el más económico (bloqueadores delanteros + IMC = 300€ aprox), pero es cierto que creo que es el en combinación me convence más.
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Memeloo, una apreciación.
He podido "apreciar" que los cierres de cabina de IMC tienen una particularidad que es la de tener cieere con llave (para cuando te vas de la furgo) y "sin llave" para cuando estas dentro (durmiendo por ejemplo).
Igual sería interesante que te decantaras por los IMC también para cabina. Con esa decisión podrías comprar el kit de dos cierres de cabina y dos exteriores de puertas con la misma llave.
Observa estas fotos:
(https://www.mitortuga.es/sites/default/files/styles/colorbox_full/public/content_images/productos/ducato_2_serrure_ouvert_l.jpg) (https://www.mitortuga.es/sites/default/files/styles/colorbox_full/public/content_images/productos/ducato_3_ss_serrure_ferme_l.jpg)
En el kit de las puertas se aprecian los cierres "manual" y con llave:
(https://www.mitortuga.es/sites/default/files/styles/colorbox_full/public/content_images/productos/l_nomenclature_presentation.jpg)