Se trata de un fallo bastante común en las unidades de mando motor de Motores TDI anteriores al año 1999. Con los años este trozo de manguito de goma interior , que comunica el exterior de la caja con el sensor interior de presión MAP. Esta goma se raja , o se vuelve blandenge , y de esta forma falsea los valores y funcionamiento del motor .O directamente el motor deja de tener la potencia acostumbrada. Al leer las averias registradas en su interior nos pede aparecer el registro de averia 65535, esto nos dara esta pista , http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/65535 (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/65535) .
Bien procederemos de la siguiente forma ,
1º , ante todo desconectar el positivo de la bateria .Y para no dañar por estaticas las memorias internas , no tocar las conesiones de los componentes , salvo tener brazalete adecuado especifico
2ºmuestro en foto la conexión de manguito de intercooler a unidad de mando ECM
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nicra/intercooler-paint0.jpg)
3º Esta es la unidad de mando , en la zona de bateria motor.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nicra/ecu-paint0.jpg)
4º Desconectamos manguito de goma exterior , en unidad de mando , desplazamos pieza de plastico entre conector electrico y toma de presion . De esta forma se desenchufa el conector electrico de la unidad de mando . De esta forma ya podremos acceder a los dos tornillos que sujetan la ECM. Asi sacaremos esta de su soporte , y ya en un lugar comodo , podremos abrir la ECM, lleva cuatro tornillos torx. y con ella abierta pasamos a sustituir el tubito de goma , yo use uno de 3,2 mm interiores .Es muy importante , no excederse en fuerzas , por peligro en la rotura de la boquilla del sensor de plastico , si estubiera complicado , cortando con un cutter el tubo longitudinalmente en las zonas de conexión.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nicra/sacar-tubo-deteriorado-paint0.jpg)
5º Procedemos a colocar el tubo nuevo , acordandose de las abrazaderas , y ya quedaria listo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nicra/colocar-tubo-nuevo-y-abrazaderas.paint0.jpg)
Aprovecho para mostrar el cambio al hacer una repro a 130hp , en centralitas posteriores al 99 , ya no tenemos el sensor Map dentro , y las repros ya se pueden hacer desde el exterior sin cambio de componentes.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nicra/chips-repro0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nicra/20180214_1420500.jpg)
En mi caso la repro es de
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/nicra/20180214_1400160.jpg)
Espero haber sido util para alguno , y así agradecer un poco todo lo que estoy aprendiendo en este fantastico foro. Un saludo.
Un tutorial fantástico!! Gracias por compartir!!
Muy interesante!! Gracias ;)