Buenas chicos,
Llevo un año detrás de comprar un par de bases Scopema pata la T4. Como llevo calefacción en el asiento quería ver si existía alguna con agujero para pasar el cable. Me dijeron que Scopema iba a sacar unas con agujero, por lo que me esperé. Más adelante seguí con el tema y me dijeron que seguían igual. Ahora me dicen que Scopema intentó homologar unas con agujero pero que se lo echaron para atrás.
Ya me da igual si tienen agujero o no, pues no utilizo el asiento calefactado, pero es que ahora me acaban de decir en 2 sitios que ya no se hacen y que por lo visto (si no cambia nada) Scopema ya no hará más porque tiene muy poca demanda de T4.
Qué hacemos entonces? La idea de las Scopema era para homologarlas, pero ahora? Si no hay bases homologables nos vemos en la obligación de comprar no homologables e ir fuera de la ley como unos forajidos? O no montar base giratoria.. lo que me fastidia bastante.
Si es que las cosas hay que hacerlas a su debido tiempo .lengua2
Peor lo tenemos las T4 pre96, que directamente no existen bases homologables!
Para T4 post 96 ya no hay homologables (al menos de momento), así que pre y post 96 estamos igual :-[
Pues vaya putada que os hacen..."bienvenidos".
Cagon todo. Ya a estas alturas no va a sacar nadie.
La opción es montar no homologables, que en principio tendrían que ser igual de seguras, pues FASP (por ejemplo) hace para otros modelos y en principio si que son homologables (hasta donde yo sé). Pero claro.. eso te obliga a ir "fuera de la ley" y a montar y desmontar.
Qué soluciones habéis tomado los que lleváis bases no homologables? Las dejáis siempre puestas? Quita y pon? Alguien ha inventado algún sistema de quita y pon "rapido"?
Lo que está claro es que al menos en post 96 quien hace la fuerza de la retención en caso de accidente no es para nada el asiento, pues va montado el cinturón sobre la base atornillada al suelo y el pilar de la carrocería.
Otra cosa sería en temas de seguro en caso de accidente, como se ha comentado alguna vez.
Me quedo por aquí, mi problema es parecido, la base giratoria para asiento doble solo está homologada para T5, y la que hay para vivaro, trafic , etc.. pre 2015 no es homologable aun siendo el mismo fabricante, asiq andamos la duda de si ir de ilegales después de haber legalizado todo, o que hacer ???
Aquí tenéis....
https://www.furgovw.org/index.php?topic=326846.msg4095363#lastPost
Yo homologue en marzo mi furgo y las instale junto con un asiento cama en una T4 del 2000. Mi recomendación avaroa10 viendo que eres de Barcelona es que te pongas en contacto con Luxer Camper, son de Palau de Plegamans y como distribuidor oficial de Scopema en España tal vez puedan ayudarte. Me consta que se han dejado de fabricar pero si alguien las tiene en stock se deberían poder montar sin problemas. Bajo mi firma tenéis fotos del montaje a quien pueda interesar....
Cita de: quediiiiices en Septiembre 15, 2017, 14:52:28 pm
Aquí tenéis....
https://www.furgovw.org/index.php?topic=326846.msg4095363#lastPost
Yo homologue en marzo mi furgo y las instale junto con un asiento cama en una T4 del 2000. Mi recomendación avaroa10 viendo que eres de Barcelona es que te pongas en contacto con Luxer Camper, son de Palau de Plegamans y como distribuidor oficial de Scopema en España tal vez puedan ayudarte. Me consta que se han dejado de fabricar pero si alguien las tiene en stock se deberían poder montar sin problemas. Bajo mi firma tenéis fotos del montaje a quien pueda interesar....
Claro el problema es que del acompañante en marca Scopema ya no se encuentran, no hay. Luxer Camper es precisamente con quien hablé del tema y hoy me ha dado la respuesta definitiva de que ya no se fabricaban. Por eso decía que qué se puede hacer, o qué opciones hay.
Cita de: avaroa10 en Septiembre 15, 2017, 15:00:49 pm
Claro el problema es que del acompañante en marca Scopema ya no se encuentran, no hay. Luxer Camper es precisamente con quien hablé del tema y hoy me ha dado la respuesta definitiva de que ya no se fabricaban. Por eso decía que qué se puede hacer, o qué opciones hay.
Pues si ellos no son capaces de darte solución creo que va a ser complicado salvo que encuentres a alguien que venda la suya de segunda mano o en algún despiece...
Más allá de encontrar unas o no, cosa que ya doy por descontado que no voy a encontrar, quisiera saber vuestra opinión sobre si pensáis que sea factible que vuelvan a homologar algunas, o por el contrario pasen de las T4 definitivamente. No sé si me explico.. Qué pensáis? Me espero a ver si homologan algo nuevo, o paso de todo y me voy a las fasp? La verdad es que estoy un poco hecho un lío.. porque si compro las fasp i después salen unas homologadas me cago en tooo! .malabares
Y más allá, alguien sabe de alguien o ha inventado algo para poner y quitar las bases fasp (no homologables) de una forma digna y rápida? Alguna idea al respecto?
Cita de: avaroa10 en Septiembre 15, 2017, 19:01:00 pm
Más allá de encontrar unas o no, cosa que ya doy por descontado que no voy a encontrar, quisiera saber vuestra opinión sobre si pensáis que sea factible que vuelvan a homologar algunas, o por el contrario pasen de las T4 definitivamente. No sé si me explico.. Qué pensáis? Me espero a ver si homologan algo nuevo, o paso de todo y me voy a las fasp? La verdad es que estoy un poco hecho un lío.. porque si compro las fasp i después salen unas homologadas me cago en tooo! .malabares
Y más allá, alguien sabe de alguien o ha inventado algo para poner y quitar las bases fasp (no homologables) de una forma digna y rápida? Alguna idea al respecto?
En mi opinión y ojala me equivoque te diría que dudo que vuelvan a sacar bases homologadas de vehículos que se dejaron de fabricar hace casi 14 años... precisamente ahora creo que esta mas centrados en la elaboración de productos para vehículos mas nuevos que los nuestros.
Buenas tardes, me quedo por aquí, me interesa mucho el tema.
Por cierto, buscando por ahí, he visto las bases de reimo.. alguien sabe si aún se venden, y sobre todo si son homologables? Mirando la web de reimo no sale nada, sólo el titulo de que existen per ni foto ni precio ni nada más. Gracias!
Cita de: avaroa10 en Septiembre 17, 2017, 21:14:24 pm
Por cierto, buscando por ahí, he visto las bases de reimo.. alguien sabe si aún se venden, y sobre todo si son homologables? Mirando la web de reimo no sale nada, sólo el titulo de que existen per ni foto ni precio ni nada más. Gracias!
Aqui tienes el precio y su descripción en alemán. Son más caras que las Scopema, yo pague 300€ por las 2 sin IVA (supongo que eran de las ultimas y se las querían quitar de encima) pero ahora mismo no sé si habrá algo más homologable para nuestros vehículos. Siempre puedes montar las no homólogables cosa que yo no te recomiendo,
En caso de accidente puedes tener problemas con el seguro y además tampoco sé hasta qué punto esas bases están testadas, las bases homologadas se supone que han estado sometidas a pruebas para ver su respuesta en caso de accidente.
https://www.reimo.com/es/59501-rotating_low_profile_seat_mount_for_vw_t4_for_models_from_3_1996_/
Drehsockel ermöglichen Ihnen eine verbesserte Raumausnutzung, indem Sie die Vordersitze in den Wohnraum integrieren können. Wir bieten Drehsockel und Adapter für die Montage von Original- und Komfortsitzen, passend für Ihr Fahrzeug. Leider sind mit *) gekennzeichnete Konsolen nur noch begrenzt lieferbar. Alle Drehsockel sind, soweit nicht anders angegeben, TÜV-geprüft. Flachsockel, mittig drehend für Fahrer- und Beifahrerseite, Adapter (59510) erforderlich.
Aquí tienes la traducción, no sé si te puede ayudar en algo....
Los zócalos giratorios permiten mejorar la utilización del espacio integrando los asientos delanteros en el espacio habitable. Ofrecemos tensores y adaptadores para el montaje de asientos originales y confort, aptos para su vehículo. Lamentablemente, las consolas marcadas con *) sólo están disponibles en una medida limitada. Todas las tomas giratorias están probadas TÜV, a menos que se indique lo contrario. Base de llenado, giratoria centralizada para el lado del conductor y del pasajero, se requiere adaptador (59510).
Cita de: quediiiiices en Septiembre 18, 2017, 11:58:07 am
Aqui tienes el precio y su descripción en alemán. Son más caras que las Scopema, yo pague 300€ por las 2 sin IVA (supongo que eran de las ultimas y se las querían quitar de encima) pero ahora mismo no sé si habrá algo más homologable para nuestros vehículos. Siempre puedes montar las no homólogables cosa que yo no te recomiendo,
En caso de accidente puedes tener problemas con el seguro y además tampoco sé hasta qué punto esas bases están testadas, las bases homologadas se supone que han estado sometidas a pruebas para ver su respuesta en caso de accidente.
https://www.reimo.com/es/59501-rotating_low_profile_seat_mount_for_vw_t4_for_models_from_3_1996_/
Drehsockel ermöglichen Ihnen eine verbesserte Raumausnutzung, indem Sie die Vordersitze in den Wohnraum integrieren können. Wir bieten Drehsockel und Adapter für die Montage von Original- und Komfortsitzen, passend für Ihr Fahrzeug. Leider sind mit *) gekennzeichnete Konsolen nur noch begrenzt lieferbar. Alle Drehsockel sind, soweit nicht anders angegeben, TÜV-geprüft. Flachsockel, mittig drehend für Fahrer- und Beifahrerseite, Adapter (59510) erforderlich.
Aquí tienes la traducción, no sé si te puede ayudar en algo....
Los zócalos giratorios permiten mejorar la utilización del espacio integrando los asientos delanteros en el espacio habitable. Ofrecemos tensores y adaptadores para el montaje de asientos originales y confort, aptos para su vehículo. Lamentablemente, las consolas marcadas con *) sólo están disponibles en una medida limitada. Todas las tomas giratorias están probadas TÜV, a menos que se indique lo contrario. Base de llenado, giratoria centralizada para el lado del conductor y del pasajero, se requiere adaptador (59510).
Ostras muchas gracias! El precio no está nada mal... (por alto), además que hay que comprar otro adaptador nada barato tampoco. He preguntado si me vendías directamente a Barcelona pero me dicen que no, que hable con un dealer local. Tiene certificación TUV, pero lo que no sé es si se puede homologar aquí.. seguiré investigando y os cuento.
Así de entrada hablaré con neumaticos mighelin que son distribuidores a ver que me cuentan.
Cita de: avaroa10 en Septiembre 18, 2017, 14:03:01 pm
Ostras muchas gracias! El precio no está nada mal... (por alto), además que hay que comprar otro adaptador nada barato tampoco. He preguntado si me vendías directamente a Barcelona pero me dicen que no, que hable con un dealer local. Tiene certificación TUV, pero lo que no sé es si se puede homologar aquí.. seguiré investigando y os cuento.
Así de entrada hablaré con neumaticos mighelin que son distribuidores a ver que me cuentan.
Neumáticos Mighelin... me falto recomendártelo están en el Barrio de San Andreu, buena atención. Seguro te resuelven las dudas que tengas.
Suerte.
He encontrado un distribuidor de reimo que me las tiene bajo pedido, pero me dice que las bases reimo para t4 suben 10cm???? Lo veo un poco exagerado xk no voy ni a caber en la furgo .loco2
Se que fasp y scopema suben sobre 3cm, pero de 3 a 10 es una barbaridad..
Por cierto, alguien mas se animaria a comprar unas? Lo digo por si nos pueden rebajar un poco el precio. A mi me piden por 2 (copiloto y piloto) 234€.
Cita de: avaroa10 en Septiembre 18, 2017, 23:14:38 pm
He encontrado un distribuidor de reimo que me las tiene bajo pedido, pero me dice que las bases reimo para t4 suben 10cm???? Lo veo un poco exagerado xk no voy ni a caber en la furgo .loco2
Se que fasp y scopema suben sobre 3cm, pero de 3 a 10 es una barbaridad..
Por cierto, alguien mas se animaria a comprar unas? Lo digo por si nos pueden rebajar un poco el precio. A mi me piden por 2 (copiloto y piloto) 234€.
Si te fijas en el enlace de remo que te puse mas atrás, debajo de la descripción en alemán pone algo referente a 3 cm. supongo que será eso.Me parece demasiado 10cm como te han dicho pero no puedo asegurarte nada. Sobre el precio si 234€ si es la pareja esta bien de precio, como ya te comente yo pague 300€ por las dos y eso que no me cobraron el IVA......
3 cm es la altura que he ido encontrando de la gente que la ha montado en viano y t5, por lo que pienso que sera correcta esa medida para t4. 10cm es exagerado porque sino tendria que quitar la base cajon del suelo y atornillar la giratoria al suelo .meparto
El precio es por cada una, y es el mismo precio que marca reimo en el enlace que me pasaste, por lo que no creo k se pasen demasiado.. aunque son caras de cojones..
Pero dios sabe si eso es homologable, no?
En andorra Campers aseguran que las bases FASP montadas por ellos son homologables porque proporcionan el certificado para que más el proyecto del ingeniero se pueda presentar a la ITV.
112 más instalación.
Cita de: the selwa en Octubre 03, 2017, 12:56:47 pm
En andorra Campers aseguran que las bases FASP montadas por ellos son homologables porque proporcionan el certificado para que más el proyecto del ingeniero se pueda presentar a la ITV.
112 más instalación.
El certificado es de fabricante, no de un preparador u otro que yo sepa. Y si no hay documentación, no la hay y punto.
Hablé con un forero que aseguraba que homologó las fasp, y me dijo que si no me daban esa información que me la pasaba él. No obstante, al final opté por la de Reimo y muy bien la verdad, he montado una y sube muy poco, máximo 3 cm. Por otro lado se ve robusta aunque tiene una ligera vibración a vueltas bajas de motor y a veces. Miraré como solucionarlo porque los ruiditos me pueden .lengua2
Estas bases reimo si que son homologables, me vinieron con los papeles y si necesito algo más voy a la tienda donde los compré y listos. Por otro lado para el tema de la homologación necesito Certificado de taller e informe de conformidad. El certificado de taller no hay problema, el de conformidad lo pedí a Vw y me dijo que si no era de piezas oficiales que no lo hacían, con lo que el ingeniero de la ITV me pasó un listado de laboratorios, llamé a algunos y al final acabé en Idiada (madrid) dónde por 150 euros más Iva me lo hacen y no me hace falta ingeniero como me decían en la casa dónde compré las bases y que me pedía no menos de 250 más Iva.
Seguiré informando.
Pero lo tuyo es post96 por la foto de perfil, no?
En qué tienda compraste la base?
Buenas Gorka, si efectivamente és post96, concretamente de 2003. Las compré en Central del Caravaning en Barberà del Vallès.
Post96 no hay pegas. El problema es para las pre96.
Cita de: GorkaT4 en Octubre 03, 2017, 13:27:32 pm
El certificado es de fabricante, no de un preparador u otro que yo sepa. Y si no hay documentación, no la hay y punto.
Sabes, pues, si las que refiero (fasp) son homologables?
Fasp para T4 pre96 = no homologable.
Perdona que insista. Para T4 año 2000, fasp sí se pueden homologar?
Yo la verdad es que no he encontrado ningun sitio donde me digan que son homologables. Es mas, lo especifican en las webs. Yo lo que encontre es un estudio de resistencia, pero de ahi a tener una homologacion y poderlo homologar...no se.
Les preguntaré directamente
Después de la salida de este puente con nuestras nuevas y flamantes bases giratorias reimo.. ya empezamos con los ruiditos... La base del conductor va fenomenal, pero la del acompañante hace ruido en el eje, y cuando paso baches a veces (no siempre) suena a hierros, como si vibrase el seguro antigiro de la base con la misma base, no se si me explico.. He hablado con central del caravaning (quien me las vendió) y me han dicho que quieren verlo.... a ver..