buenas alguien que tenga su forgon con doble rueda se nota en el consumo de conbustible , velocidad en fin pros i contras i nose si se puede poner ruedas simple? gracias
La doble rueda te aportará mayor estabilidad, en contra que consumirá un poco más y pagarás más en autopista.
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Cita de: Rhunas en Septiembre 04, 2017, 14:21:24 pmLa doble rueda te aportará mayor estabilidad, en contra que consumirá un poco más y pagarás más en autopista.
¿Pagar más en autopista? .loco2 .lengua2
Ahora no sé, pero hace años si que se pagaba mas.
Dos pegas que se me ocurren, sin pensar mucho, es que te saldra mas caro cambiar 6 ruedas que 4. Y contra mas ruedas mas posibilidades de tener algun pinchazo o similar.
Hace muchos años conducia furgones de doble rueda (Mercedes 406 y similares) y una de las ventajas que me decian que tenia es que soportaban mas peso y eran mas estables, no se, yo por aquel entonces no tenia ni idea de esas cosas.
Saludos
No tiene porqué ser exactamente así, pero los ejes con rueda gemela suelen llevar los grupos más cortos.
Luego posibilidad que se meta una piedra entre las dos ruedas si vas por caminos, y los pasos de rueda son mas grandes, así que menos espacio.
Para llevar peso no hay color, mejor rueda doble.
GRACIAS a todos i entonces no se debe poder poner rueda simple no ? .He visto algunas furgos xxl de cruz roja que lleva como lo que parece acoplamiento para rueda doble ... .
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Te refieres a quitar la rueda gemela y poner una simple grande?
bueno si una normal me refiero es por que me interesa un iveco 49-10 del 97 i es doble rueda nose si alguien sabe algo de esta iveco en concreto que tal anda dura de mecanica es lo que me asusta es el consumo %%%%
Hay un hilo específico de iveco, de todas formas creo entender que lo que quieres hacer es aprovechar que las daily de esa epoca de rueda simple llevan la misma llanta que las gemelas directamente quitarle dos ruedas¿no?
Pues no se puede porque el eje de rueda gemela es más estrecho que el de rueda simple. Ademas la gracia de esas iveco es que el chasis es robusto y aguantan bien el peso
Yo tengo doble rueda. Y solo por tener bloqueo de diferencial mecánico. En rueda simple no había.
El chasis es mas fuerte, y delante lleva barras de torsión. Mas robusto que el sistema de la simple.
Gasta mas,paga mas autopista. Categoría 2. Y cuando toca cambiar ruedas,son 4 del tirón.