Hola a todos, ahora mismo nos encontramos en Sicilia con nuestro furgo nueva. Hemos hecho unos 3000km hasta llegar aquí, y la verdad es que lo estamos pasando de fábula.
Por el momento hemos tenido dos percances. El primero de ellos, en un parking para autocaravanas de los alrededores de Taormina, donde se nos quemó un fusible al parecer al conectarlo a la corriente de parking (bastante cutre, por cierto). Nuestra condición de novatos, hizo que tardaramos más tiempo del habitual hasta resolver el problema. Menos mal que con la camper nos venía un kit de fusibles de repuesto. Todavía estamos dudando si el problema se originó con un inverter que llevamos en la furgo o por la corriente del camping, ya que coincidió.
El segundo problema nos ha supuesto un quebradero de cabeza esta mañana. Bajando del Etna hemos empezado a notar el típico olor a quemado. Suelo usar bastante el freno motor en bajadas, pero al parecer hoy no ha debido ser así. El susto ha venido cuando me he percatado de que el freno de mano no funcionaba nada de nada. No retenía en absoluto la furgo.
Se nos ha echado el mundo encima, ya que si conocéis Sicilia sabréis que hay muchos pueblos y carreteras en pendiente.... y no podía ni bajar de la furgo para repostar en una gasolinera que tenía el diesel a buen precio. He tenido que pagar al gasolinero sin bajarme de la furgo.
La siguiente odisea ha sido el buscar un taller oficial Fiat en pleno mes de agosto aquí en Sicilia. Había que ir a un Fiat, claro, la furgo tiene un mes y está en garantía. Los talleres que me han dicho desde el teléfono de Fiat, que se supone que estaban abiertos, estaban de vacaciones.
Entre unas y otras, parece que el problema se ha resuelto... Al parecer, al bajar la temperatura de los discos de freno, entiendo que se ha recuperado el freno de mano.
He leído durante el día de hoy mucha información al respecto... y me queda claro que todo ha debido ser por un uso excesivo del freno en las bajadas... pero no he leído nada en ningún sitio de que a alguien le haya pasado lo que a mi con el freno de mano en esta circunstancia.
Pienso que al calentarse el disco de freno con las pinzas de freno de pedal, ello haya afectado también al funcionamiento del freno de mano.
Todavía tengo que hacer más pruebas mañana y cerciorarme de que el freno de mano va bien. Mientras tanto, en sitios llanos y con marcha puesta.
Alguien puede arrojarme luz sobre el tema?
Saludos y gracias de antemano
Vive y deja vivir. Buscando el equilibrio cuerpo - mente.
Cita de: sebasti111 en Agosto 16, 2017, 23:31:37 pm
Se nos ha echado el mundo encima, ya que si conocéis Sicilia sabréis que hay muchos pueblos y carreteras en pendiente.... y no podía ni bajar de la furgo para repostar en una gasolinera que tenía el diesel a buen precio. He tenido que pagar al gasolinero sin bajarme de la furgo.
Entiendo que habrás recalentado muchísimo el sistema de frenos... a ver si se queda la avería en nada.
Lo que me sorprende es lo que cuentas de no poder ni bajar de la furgo por no tener freno de mano.
Digo yo que si, como creo que hacemos todos, dejas el motor parado y con la 1º marcha metida, la furgo se sujeta en cualquier pendiente. Cualquiera se fia solo del freno de mano aunque esté bien.
Cita de: zipi en Agosto 17, 2017, 10:41:00 am
Entiendo que habrás recalentado muchísimo el sistema de frenos... a ver si se queda la avería en nada.
Lo que me sorprende es lo que cuentas de no poder ni bajar de la furgo por no tener freno de mano.
Digo yo que si, como creo que hacemos todos, dejas el motor parado y con la 1º marcha metida, la furgo se sujeta en cualquier pendiente. Cualquiera se fia solo del freno de mano aunque esté bien.
Ya te digo. A partir de ahora, siempre marcha puesta al aparcar. Hoy lo he testeado y el freno funciona perfectamente :-) Seguimos el viaje con tranquilidad.
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Ese problema que has tenido no es muy raro, no es la primera vez que lo veo ni mucho menos. Suele pasar una de dos cosas, la primera opción es que el freno de mano no lo quites del todo bien hasta abajo y al ir andando se recaliente y se desgaste, pudiendo acabar con romperlo y tener que cambiar, o la segunda opción es que por lo que sea tú lo sueltes pero se quede pegado, que no vuelva y se quede frenado sucediendo lo mismo. En ambos dos casos notas que la furgo va algo frenada, en mayor o menor medida dependiendo lo agarrado que esté el disco por el freno de mano, pero si vas cuesta abajo a veces ni se nota, y el resultado es que llegas abajo con un olor a frenos que no veas.
Si notas que la furgo se queda algo frenada y que el freno de mano va raro, puede ser que se haya quedado enganchado, se suele soltar si metes la marcha atrás y sueltas el embrague un poco más rápido para que pegue como un tirón.
Cita de: lukem en Agosto 19, 2017, 03:26:04 am
Ese problema que has tenido no es muy raro, no es la primera vez que lo veo ni mucho menos. Suele pasar una de dos cosas, la primera opción es que el freno de mano no lo quites del todo bien hasta abajo y al ir andando se recaliente y se desgaste, pudiendo acabar con romperlo y tener que cambiar, o la segunda opción es que por lo que sea tú lo sueltes pero se quede pegado, que no vuelva y se quede frenado sucediendo lo mismo. En ambos dos casos notas que la furgo va algo frenada, en mayor o menor medida dependiendo lo agarrado que esté el disco por el freno de mano, pero si vas cuesta abajo a veces ni se nota, y el resultado es que llegas abajo con un olor a frenos que no veas.
Si notas que la furgo se queda algo frenada y que el freno de mano va raro, puede ser que se haya quedado enganchado, se suele soltar si metes la marcha atrás y sueltas el embrague un poco más rápido para que pegue como un tirón.
Gracias lukem, voy a estar al tanto, para ver si ha podido ser por eso. De todas formas, el cuadro de mandos me avisa, cuando inicio la marcha y me he dejado el freno de mano puesto, aunque sea con poco recorrido.
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Llevas ayuda de frenada en pendiente???
Porque igual se te quedó trabado por el problema eléctrico.....
Cita de: davidmat en Agosto 21, 2017, 17:00:42 pm
Llevas ayuda de frenada en pendiente???
Porque igual se te quedó trabado por el problema eléctrico.....
Hola, que yo sepa no llevo ayuda de frenada en pendiente. Es una Fiat Ducato comprada hace un mes.
Hoy, yendo por las carreteras próximas a San Marino (todo montañas), me ha pasado algo parecido. Olor a quemado en las bajadas, y eso que andaba frenando con el freno motor.
Lo que me mosquea es que empieza a pasar relativamente rápido. Tras dos o tres bajadas.
Ahora, todavía soy más radical usando el freno motor, y así no hay problema... pero voy todo revolucionado por las montañas.
Me acercaré a algún taller Fiat cuando regrese del viaje. No descarto cambiarle los frenos y ponerle algo mejor. Me informaré del tema.
Saludos
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Conseguiste averiguar que era?