Buenas, llevamos un par de semanas con la furgo, hemos arreglado un par de cosillas como los interruptores de puertas abiertas delanteras y la toma de mechero que no funcionaba mirando posts del foro.
El problema viene ahora que o no lo encuentro o no lo entiendo.
-La batería auxiliar nos dura muy poco, si ponemos la nevera en unas horas se queda sin carga, no sé si es normal o es que la batería está para cambiar, la batería no sé de cuanto es y la nevera es la de serie.
-La luz de batería al arrancar en frío se enciende pero a la que toco levemente el pedal del acelerador se quita y no vuelve a aparecer ni en marcha ni en parado, entiendo que puede ser que las escobillas o el regulador empiecen a fallar, pero lo raro es que es solo el primer arranque en frío y no hay que darle ni pisotón al acelerador solo con tocarlo un poco ya se apaga y no vuelve a encenderse más, es como si no se enterara de que ha arrancado.
Saludos y gracias
Edito: La batería es una Varta AGM 95Ah
Hola! Respecto a lo de la batería al arrancar no te digo nada porque no estoy seguro y no ne gustaría equivocarme, seguro que alguien por aquí te contesta.
Del tema de la batería auxiliar es posible que este muerta, pero antes de nada prueba a cargarla durante mínimo 24 horas seguidas haber que pasa, hazle una buena carga sin tener nada enchufado o consumiendo y si tienes suerte puede que coja carga, si ya lleva muchos ciclos de carga y descarga puede que toque cambiarla pero antes haz la prueba.
Saludos!
Cita de: JavierBCN en Junio 01, 2017, 21:40:13 pm
Hola! Respecto a lo de la batería al arrancar no te digo nada porque no estoy seguro y no ne gustaría equivocarme, seguro que alguien por aquí te contesta.
Del tema de la batería auxiliar es posible que este muerta, pero antes de nada prueba a cargarla durante mínimo 24 horas seguidas haber que pasa, hazle una buena carga sin tener nada enchufado o consumiendo y si tienes suerte puede que coja carga, si ya lleva muchos ciclos de carga y descarga puede que toque cambiarla pero antes haz la prueba.
Saludos!
Muchas gracias por contestar,
Cargarla te refieres conectada a la toma de 220 exterior, no? Este fin de semana voy a dejarla cargando a ver que pasa.
Que hago después, enciendo la nevera y voy controlando lo que dura?
En principio con la nevera de serie cuanto debería de aguantar?
Saludos!
Si, me refiero a que la conectes a la toma de 220, pues lo de cuanto dura pues es depende de la capacidad y estado de la batería, todo lo que tenga que trabajar para enfriar, no es lo mismo ponerla a enfriar a 10 C que ponerla a que enfrié 3 C y el calor que haga en el lugar etc... pero debería durar horas, 8 h con la furgo parada traquilamente ( aguanta más...) Es para que te hagas una idea de que no dura 1 hora ni dos, si no que debería tener una autonomía suficiente como para dejarla todo el día puesta...
Cita de: JavierBCN en Junio 02, 2017, 22:22:24 pm
Si, me refiero a que la conectes a la toma de 220, pues lo de cuanto dura pues es depende de la capacidad y estado de la batería, todo lo que tenga que trabajar para enfriar, no es lo mismo ponerla a enfriar a 10 C que ponerla a que enfrié 3 C y el calor que haga en el lugar etc... pero debería durar horas, 8 h con la furgo parada traquilamente ( aguanta más...) Es para que te hagas una idea de que no dura 1 hora ni dos, si no que debería tener una autonomía suficiente como para dejarla todo el día puesta...
Muchas gracias de nuevo, ya he puesto a cargar la furgo, en el poste de carga improvisado jejejeje
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penya13/img_20170602_215344-01.jpg)
Saludos y ya comentaré que tal
Hice lo de cargarla a 220v durante 48h y acto seguido hice las comprobaciones cada hora.
Conectado a 220v marcaba 13.6-13.7v
1h 6 rayas 12.3v
2h 5 rayas 12.2v
3h 4 rayas 12.1v
4h 4 rayas 12.0v
5h 3 rayas 11.9v
6h 3 rayas 11.8v
7h 2 rayas 11.7v
8h 2 rayas 11.6v
A partir de aquí me fui a dormir que era tarde pero esta mañana ya estaba a 11.3v y la nevera parada. La nevera la puse a 6ºC.
PD: en caso de que toque cambiarla, que me recomendáis 100 o me estiro y meto la de 150Ah de luluka ?(he leído que entra en el hueco)
Hola, a mi entender, con sólo la nevera conectada a 6ºC la batt auxiliar debería durar días, no se cuántos, pero en mi caso:
Batt aux 100A, a 75% de carga...nevera a 6ªC pues 3 días sin problema (y aún tenía carga, pero arrancamos). Eso sí, como de noche te pases con las luces, cargar aparatos, etc...2 días a lo sumo. La batt aux en buen estado de uso, claro.
Pero vamos, si te mueves con la furgo, pues ya va cargando...y no tienes que preocuparte...cuando salimos con la furgo en mi caso la movemos prácticamente a diario para visitar sitios, así que quedar sin batería es algo improbable.
Gracias por la respuesta, nosotros tampoco es para quedarnos varios días en un sitio, pero si no me aguanta ni un día.... Habrá que hacer el desembolso pero las vacaciones de Julio que sean con la bebida fresca jejeje
Penya13 q tal? novedades?
intentaré aportar algo desde la experiencia, pero fijate q no conozco a fondo las calis, la mia es una caravelle, asi que no me hagas mucho caso:
muy probablimente la bateria esta algo cascadilla, tocará jubilarla, pero antes mira a ver si puedes comprobar de cuando es (algunas llevan fecha de fabricación o preguntale al dueño anterior si es que estais en contacto). Si has hecho las comprobaciones que comentas arriba con la nevera puesta, pues tambien podria ser que la nevera empieze a hacerce viejita y consume mas o de forma irregular (habria que revisarla.. o bien repite la prueba enchufando otra cosa de mas o menos igual consumo).
respecto a esto que dices:
Cita de: Penya13 en Junio 01, 2017, 12:10:43 pm.............La luz de batería al arrancar en frío se enciende pero a la que toco levemente el pedal del acelerador se quita y no vuelve a aparecer ni en marcha ni en parado, entiendo que puede ser que las escobillas o el regulador empiecen a fallar, pero lo raro es que es solo el primer arranque en frío y no hay que darle ni pisotón al acelerador solo con tocarlo un poco ya se apaga y no vuelve a encenderse más, es como si no se enterara de que ha arrancado.......
No te sigo del todo aqui.. y no se si en el cuadro de las calis hay doble chivato de bateria, es decir, uno para la del motor y otro para la bateria auxiliar... En las t4 normales por lo meno - no california- solo hay uno, y es el de la bateria del motor. Al darle al contacto el chivato se enciende y se queda fijo, pero una vez arrancado el motor, al cabo de unos pocos segundos se apaga. Esto es lo normal, si se quedara encendido o parpadeando es que te esta avisando de que la bateria principal esta baja y tal..
pero repito, no conozco las calis, asi que igual acabo de decir una burrada,
saludos ;)
Cita de: roKopep en Junio 05, 2017, 16:27:32 pm
Penya13 q tal? novedades?
intentaré aportar algo desde la experiencia, pero fijate q no conozco a fondo las calis, la mia es una caravelle, asi que no me hagas mucho caso:
muy probablimente la bateria esta algo cascadilla, tocará jubilarla, pero antes mira a ver si puedes comprobar de cuando es (algunas llevan fecha de fabricación o preguntale al dueño anterior si es que estais en contacto). Si has hecho las comprobaciones que comentas arriba con la nevera puesta, pues tambien podria ser que la nevera empieze a hacerce viejita y consume mas o de forma irregular (habria que revisarla.. o bien repite la prueba enchufando otra cosa de mas o menos igual consumo).
respecto a esto que dices:
No te sigo del todo aqui.. y no se si en el cuadro de las calis hay doble chivato de bateria, es decir, uno para la del motor y otro para la bateria auxiliar... En las t4 normales por lo meno - no california- solo hay uno, y es el de la bateria del motor. Al darle al contacto el chivato se enciende y se queda fijo, pero una vez arrancado el motor, al cabo de unos pocos segundos se apaga. Esto es lo normal, si se quedara encendido o parpadeando es que te esta avisando de que la bateria principal esta baja y tal..
pero repito, no conozco las calis, asi que igual acabo de decir una burrada,
saludos ;)
Gracias!
Y que podría conectar de consumo similar?
Sobre lo de batería me refiero a la del cuadro normal, la batería auxiliar lleva la centralita a parte.
pues si te refieres a la bateria motor, es que definitivamente no entiendo cual es el problema q tienes... ???
me refiero a esto que comentabas al principio de todo:
Cita de: Penya13 en Junio 01, 2017, 12:10:43 pm
-La luz de batería al arrancar en frío se enciende pero a la que toco levemente el pedal del acelerador se quita y no vuelve a aparecer ni en marcha ni en parado, entiendo que puede ser que las escobillas o el regulador empiecen a fallar, pero lo raro es que es solo el primer arranque en frío y no hay que darle ni pisotón al acelerador solo con tocarlo un poco ya se apaga y no vuelve a encenderse más, es como si no se enterara de que ha arrancado.
lo que describes es totalmente normal, lo habitual cuando la bateria funciona correctamente, el proceso que te describí en el mensaje anterior, es normal que el chivato se te apague al poco de arrancar. Si no tocas el pedal verás q se apagará igualmente. O sea que esta todo bien, deberias de preocuparte si ves q el chivato queda encendido o parpadea..
respecto a la posibilidad de repetir la prueba para poder averiguar si es problema de la bateria auxiliar o de la nevera, pues no se.. mira a ver lo que te consuma la nevera (no creo te supero los 80w..) y enchufale algo que tenga la misma carga. Tienes calefacion estacionaria? si la tienes prueba con ella, mejor tras que se vaya el sol sino... No hace falta que pruebes durante muchas horas, ponla y mira con un voltimetro o directamente desde centralita el comportamiento de la bateria auxiliar, mira a ver si baja mucho y rapidamente de amperaje. si lo hace es que esta cascada
saludos :)
Pues probaré a ver
Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
Como dato... estos son los consumos del equipo de serie de las California de esa época.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/agiz3/screenshot_20170605-2017190.jpg)
Osea que así te haces una idea del consumo máximo que debe tener la nevera en buen estado.
Cita de: agiz3 en Junio 05, 2017, 20:21:04 pm
Como dato... estos son los consumos del equipo de serie de las California de esa época.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/agiz3/screenshot_20170605-2017190.jpg)
Osea que así te haces una idea del consumo máximo que debe tener la nevera en buen estado.
Anda!! Muchas gracias!
Pero eso sería la nevera funcionando sin parar? Que en el peor de los casos son 4,5Ah?
Mañana voy a mirar de limpiar filtros y ventilador que he visto que ayuda a ser más eficiente, cuando está la nevera encendida no sé si estará funcionando siempre y no llega a la temperatura, pero enfriar enfría.
Los filtros donde están? Que eso no lo he encontrado.
Pero bueno, yo creo que de todas formas la batería está para cambiar, por que igualmente sería demasiado consumo, no?
Cita de: Penya13 en Junio 05, 2017, 20:30:41 pm
Pero bueno, yo creo que de todas formas la batería está para cambiar, por que igualmente sería demasiado consumo, no?
es muy probable..
pero antes de cambiar la hay que estar seguros. Otra cosa podrias hacer es desconectar todo lo que lleva en los bornes y enchufarle un amperimetro bueno y ver como se porta, si es que desprende carga y luego enchufar algo y hacer lo mismo. Puedes hacerlo tu mismo midiendo directamente a bornes con la nevera puesta. Tambien podria ser q tienes algun cable mal y te suelta carga sin mas..un cable de la instalacion que sale de la auxiliar en general, cualquiera, no debe q ser necesriamente de la nevera
Por otra parte, diría q el consumo que te hace la nevera no es normal .nono
para saber si la nevera va bien, ponla a un nivel normal, ni demasiado a tope ni demasiado suave y averigua cuanto tarda en enfirar bien. Ponle una o dos botellas de agua dentro, pero enteras, y mira a ver lo que tarda para que el agua este fresca tendiende a fria (es suficiente con que al sacar la botella fuera de la nevera se forme condensa en su superficie, para hacernos una idea). Haz la prueba durante el dia, con las temperaturas de estos dias. Si es que te tarda mas de media hora, pues bien bien no creo q este funcionando, igual es que se calienta y te chupa mas carga.
comprueba bien todo y asegurate donde esta realmente el problema antes de cambiar lo que sea ;)
saludos
Batería auxiliar muerta...
Hace tiempo vi por aquí un post en el que se comentaban los consumos de la batería auxiliar para controlar a cuanta carga esta ya que lo de las rayitas del cuadro de la centralita no son muy exactas... No recuerdo 100 % los datos exactos pero era algo así la tabla:
13-12.9 V = 100% de carga batería auxiliar.
12.8 V = 90% " " "
12.7 V = 80%
12.6 V = 60%
12.5 V = 50%
12.4 V = 40%
12.3 V = 30%
12.2 V = 20%
12.1 V = 10%
Por debajo de 12 batería K.O
Si la llevas a algún taller que te conozcan que te comprueben la batería... Hay un aparato que da una idea del estado de las batería, pero me temo que van por ahí los tiros.
Sobre lo del ventilador y demás de la nevera... No se, pero me imagino que debajo, desmontando la tapa de madera, donde va el cargador, por ahí accedes a las tripas.
Esta noche he dejado cargando la batería, parece que se mantiene bien a 12.9v, en un rato bajo a ver si sigue así.
Pero he desmontado la tapa de la nevera y no tiene muy buena pinta, eso ha sido tocado y pensando creo que la nevera está siempre en funcionamiento, siempre hace ruido como si no parase nunca el compresor, puede ser que sea lo que me drena la batería.
La canastilla donde va el compresor y las aletas del radiador se aguantan con un bote de pintura ??? y en el fondo de la nevera pasa un cable hasta donde esta el compresor y como con silicona o pasta para tapar el agujero.
Me da que tiene un remiendo muy poco profesional :(
Cita de: Penya13 en Junio 06, 2017, 11:55:36 am
Esta noche he dejado cargando la batería, parece que se mantiene bien a 12.9v, en un rato bajo a ver si sigue así.
Pero he desmontado la tapa de la nevera y no tiene muy buena pinta, eso ha sido tocado y pensando creo que la nevera está siempre en funcionamiento, siempre hace ruido como si no parase nunca el compresor, puede ser que sea lo que me drena la batería.
La canastilla donde va el compresor y las aletas del radiador se aguantan con un bote de pintura ??? y en el fondo de la nevera pasa un cable hasta donde esta el compresor y como con silicona o pasta para tapar el agujero.
Me da que tiene un remiendo muy poco profesional :(
Foto de eso por favor!
la nevera debe encenderse,estar funcionando hasta alcanzar la temp fijada y apagarse hasta que baje nuevamente. arrancarà y parará alternativamente
Cita de: pais en Junio 06, 2017, 12:17:57 pm
Foto de eso por favor!
la nevera debe encenderse,estar funcionando hasta alcanzar la temp fijada y apagarse hasta que baje nuevamente. arrancarà y parará alternativamente
Ahí te dejo las fotos a ver que opinas:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penya13/img_20170606_1257020.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penya13/img_20170606_1257090.jpg)
Si sacamos el bote de "barniz marino" pasa esto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penya13/img_20170606_1258360.jpg)
Y lo que digo de la pasta por los dos lados:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penya13/img_20170606_1258110.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/penya13/img_20170606_1255250.jpg)
pues si tiene pinta de haberse tocado , la mia no es asi y no sabria decirte,yo tengo ventilacion del exterior.
https://www.furgovw.org/index.php?topic=286628.0 Pasate por aqui y echa un ojo
puede ser que en donde esta la silicona no este bien sellado,le entre calor y no coja temperatura y no pare el compresor y por eso no deje de arrancar el compresor y te consuma la batería
de todas formas una buena limpieza de los ventiladores y demás no le vendría mal
echale un vistazo a los tubos por si tiene algún poro
Cita de: PRISCILA REINA ... en Junio 06, 2017, 14:20:39 pm
puede ser que en donde esta la silicona no este bien sellado,le entre calor y no coja temperatura y no pare el compresor y por eso no deje de arrancar el compresor y te consuma la batería
+1 .bien
pues yo diria que lo de la rejilla con bote de pintura añadido .meparto realmente es lo de menos... total es una rejilla suelta, namás..
Lo que si preocupa es la chapuza esa con silicona o lo que sea. diria q justamente ahi está el fallo, no consigue mantener totalmente estancado el interior y el compresor se obstina en hacer su trabajo. Es como si abrieras la puerta cada 5 minutos vamos, especialmente ahora con el calor. Bueno, mira la parte positiva: la bateria igual se salva y la nevera, con suerte y un poco de buen maña, tambien. Yo que tu intentaría limpiarla bien, pero bien bien, quitarle ese remiendo penoso y volver a sellar bien todo con sika. No es cosa de cambiarla digo yo..
saludos ;)
Ahora la he dejado a +20° y le dije a mi padre que se pase de vez en cuando a ver si se para. Otra prueba que voy a hacdr es con una nevera que me deja un colega y ver como responde la batería.
Tengo que decir que ahora al arrancar la nevera el voltaje a caído de golpe, de 12.8v a 12.4 solo arrancar.
Con la suerte que tengo estará la batería y la nevera cascada.
Lo de limpiarla y tal... Me da miedito, pero entiendo que será desmontándola del mueble, no? Hay algún manual de como limpiarla y tal con fotos?
limpiala con una brocha y si tienes un soplador si no tienes soplador con un secador de los que tienen frio y calor ,lo pones en frio y apañado
Desde mi completa ignorancia...ese cable que entra así chapucero, ¿podría ser el de la sonda de temperatura? ¿Puedes decirnos a dónde va dentro de la nevera? Foto mejor.
Por las fotos no veo bien si es la nevera que yo tenía en mi antigua furgo T4, pero yo tuve un problema en la nevera que no enfriaba apenas y estaba todo el rato, cuando la conectaba, encendiéndose y apagándose. No sé si será ese el caso.
Fijate en lo que te comento, si no enfría apenas, y si está arrancando y encendiendo todo el rato. Si es así, yo tuve que cambiar un módulo del frigo, Y a partir de ahí perfecto y enfriaba una pasada.
Bueno, haciendo pruebas a +10°C en el panel, termómetro dentro de la nevera y ha llegado a bajar a +8'5°C pero no se para la nevera en ningún momento, seguiré con las pruebas.
Bueno, pues por lo visto tiene jodido el sensor de temperatura, eso mínimo, ha bajado hasta +1°C, a parte yo diría que no trabaja bien ya que ha tardado horas en bajar la temperatura.
Osea que a falta de las últimas pruebas con la nevera del colega para comprobar la batería pero parece que el problema es de las dos, nevera y batería en mal estado.
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Cargando las baterias con cargador o con motor arrancado te tiene que dar 14v +o- , cuando la bateria está cargada 100% 12,8v sin carga, respecto al piloto de la batería es bastante común que tengas que acelerar para que excite ( no penseis mal es otra clase de excitacion ;D ) a la mia tambien le pasa, cambié el alternador porque se rompió el original y lo sigue haciendo, está explicado en algún post.
Cita de: saltabaches en Junio 07, 2017, 10:00:20 am
Cargando las baterias con cargador o con motor arrancado te tiene que dar 14v +o- , cuando la bateria está cargada 100% 12,8v sin carga, respecto al piloto de la batería es bastante común que tengas que acelerar para que excite ( no penseis mal es otra clase de excitacion ;D ) a la mia tambien le pasa, cambié el alternador porque se rompió el original y lo sigue haciendo, está explicado en algún post.
Gracias!
Pues con lo del piloto de la batería me has dado una alegría, me parecía raro que una vez apagada ya no se volviera a encender, pero siempre te queda esa duda.
Lo de la carga con alternador y a 220 se sube a 13.8-13.9 diría que con alternador llega a los 14, cuando desconecto se queda en 12.8 pero a la que enciendo la nevera se va a los 12.4, con lo de la batería voy a salir de dudas entre hoy y mañana ya que esta noche voy a buscar una nevera que me deja un colega para hacer las pruebas, la que venden en luluka de marca "blanca" pero que le va muy bien.
Que baje cuando arranca la nevera tambien es normal, cuando vuelve a parar el compresor verás que vuelve a subir ;), el tema es el consumo de la nevera y el amperaje de la batería, la mía consume 95w/h cuando está arrancado el compresor y con una batería de 80 A de gel me dura como 1 y 1/2 dias, cuando estaba nueva me duraba como 2 dias +o- , tambien depende mucho de la temperatura del exterior, el año pasado en Guadalajara una tarde de calor en unas pocas horas se fué toda la batería, el compresor practicamente estaba todo el tiempo encendido.
Cita de: saltabaches en Junio 08, 2017, 17:34:53 pm
Que baje cuando arranca la nevera tambien es normal, cuando vuelve a parar el compresor verás que vuelve a subir ;), el tema es el consumo de la nevera y el amperaje de la batería, la mía consume 95w/h cuando está arrancado el compresor y con una batería de 80 A de gel me dura como 1 y 1/2 dias, cuando estaba nueva me duraba como 2 dias +o- , tambien depende mucho de la temperatura del exterior, el año pasado en Guadalajara una tarde de calor en unas pocas horas se fué toda la batería, el compresor practicamente estaba todo el tiempo encendido.
Estoy probando con la nevera que me han dejado y parece que la batería va aguantando bien, no debe estar en óptimas condiciones pero ya es un consumo normal.
La nevera he consultado en frigosolar que he visto por el foro que hablaban de él y me comenta que me pone un termostato manual para arreglar lo del sensor, cargar de gas el circuito por que le comenté que no tira bien y gasta mucho y que además me pondría un ventilador para refrigerar el... No recuerdo el nombre jejejeje, y me adecentaría un poco el tema que esta colgando y se aguanta con el bote de pintura jeje
Unos 110€ me dijo más o menos, que os parece? A mi no me ha parecido mal precio y más después de ponerme en lo peor.
Bueno hoy he desmontado la nevera y creo que no voy a gastar dinero en arreglarla, voy a ir a por la waeco o la indel que entra en el hueco, son caras pero es nuevo a estrenar.
La batería está bien, con la nevera de mi amigo la he tenido 2 días 14h y creo que me llegaría a los 3 días lo que la desconecté, solo ha estado con la nevera funcionando, con calor de justicia durante el día y el termostato a 3º
Cita de: Penya13 en Junio 10, 2017, 19:50:25 pm
Bueno hoy he desmontado la nevera y creo que no voy a gastar dinero en arreglarla, voy a ir a por la waeco o la indel que entra en el hueco, son caras pero es nuevo a estrenar.
La batería está bien, con la nevera de mi amigo la he tenido 2 días 14h y creo que me llegaría a los 3 días lo que la desconecté, solo ha estado con la nevera funcionando, con calor de justicia durante el día y el termostato a 3º
pues yastá, si te llega el budget cambia la nevera y pista. Yo haría lo mismo. Sin duda será una buena inverisón y a la larga igual te ahorras dinero y males de cabeza!
esto si, por lo menos no te has lanzado enseguida a cambiar la bateria, sino es que... .panico .panico
un saludo!
Cita de: roKopep en Junio 11, 2017, 19:50:18 pm
pues yastá, si te llega el budget cambia la nevera y pista. Yo haría lo mismo. Sin duda será una buena inverisón y a la larga igual te ahorras dinero y males de cabeza!
esto si, por lo menos no te has lanzado enseguida a cambiar la bateria, sino es que... .panico .panico
un saludo!
Si si, este verano aguantaremos como podamos, encendiendo la nevera cuando estemos en marcha o si vamos a algún camping, y a la vieja usanza nevera de playa y hielos durante el día jejejeje
Saludos y gracias!!