Hola!'después de leer algunas opiniones de los foreros sobre las dudas de la fiabilidad de los mototes biturbo y luego el problema de que entra agua en el motor,me he acojonado.
Iba a cambiar mi kangoo larga por una trafic corta... alguien puede darme mas opiniones sobre el nuevo modelo porfa?
Y otra pregunta. Mi idea es camperizar, me interesa cama grande, porque somos 3, mesa, y a ser posible fregadero, poty, arcones. Necesito 5 plazas. De cuantas plazas me recomendais que la compre para camperizarla así? También he leido por aqui que los asientos de la 1a fila no se bajan...
Muchas gracias!!
Estoy igual que este forero, pretendo hacerme con una trafic o similar a poder ser nueva o Km.0 y quiero poner cama, doble bateria y poco mas.
sería para dos...pero quisiera tener zona habitable con su mesa en medio.
y entre que lo de la segunda linea de asiento no se abate y tal...como que estoy un poco .loco2 ....tengo que empezar a ir a los concesionarios con el metro en la mano y comenzar a tomar medidas no vaya a meter la pata...que me conozco!
.confuso2 .confuso2 .confuso2
para 3 se puede montar aunque sin techo la cosa queda ajustada y mientras uno sea pequeñito vale pero cuando crece la cosa, se ajusta mucho, aqui en el foro puedes encontrar muchos ejemplos, con camperizaciones mas complejas o mas basicas para 3 o 2 en ese mismo modelo, yo buscaria techo elevado o un modelo algo mas grande
saludos y suerte
Cita de: junio36 en Abril 19, 2017, 12:33:18 pm
para 3 se puede montar aunque sin techo la cosa queda ajustada y mientras uno sea pequeñito vale pero cuando crece la cosa, se ajusta mucho, aqui en el foro puedes encontrar muchos ejemplos, con camperizaciones mas complejas o mas basicas para 3 o 2 en ese mismo modelo, yo buscaria techo elevado o un modelo algo mas grande
saludos y suerte
Hola! Justo gracias a este post...sé que la trafic es lo que busco
https://www.furgovw.org/index.php?topic=331213.0
Ayer lo descubrí .baba
Si la compras de 5 plazas con el asiento trasero plegable y abatible trifunción (que viene en opción)y escoges la L2 (la larga), detrás del asiento trasero llevándolo montado y abierto, te quedan 2 metros de largo disponibles.
Si abates el asiento, te quedan 2,40 metros y si lo quitas te vas ya a 2,90 metros.
Por tanto, respetando las 5 plazas que necesitas te queda un espacio atrás para meter dos arcones laterales de 2 metros de largo en los que puedes guardar el potty y escamotear el fregadero, con mesa central.
Y en posición de dormir te queda una cama de 2 x 1,60 m.
Pero con la corta, lo tienes mucho más complicado.
no me gusta nada la marca renault... prefiero una volkswagen, mercedes, ivecco... aunque las furgonetas nuevas, todas tienen obsolescencia programada... ninguna furgoneta nueva dura como las antiguas ebro, pegaso....
Cita de: Sevi23Trade en Abril 27, 2017, 12:12:32 pm
no me gusta nada la marca renault... prefiero una volkswagen, mercedes, ivecco... aunque las furgonetas nuevas, todas tienen obsolescencia programada... ninguna furgoneta nueva dura como las antiguas ebro, pegaso....
Pues yo es la tercera Renault que tengo y han ido muy pero que muy bien, he tenido Citroën (muchos problemas) una VW T4 salío muy buena pero tiraba poco, era la 1.9TD y la peor con muchísima diferencia fue una Mercedes Vito 111 CDI que fue mi ruina en cuanto a problemas y acabe hasta los cojones de ella, jamás volveré a tener una Mercedes.
Muchas gracias a todos!!
Hola. Soy nuevo en el "club".
Yo puedo hablar desde mi experiencia. Tengo una tráfico nueva desde finales de año (literalmente). Y tiene 10.400 km. Es la 95 cv y aunque dicen que va corta, a mi me va de lujo. Un consumo de entre 6,1 y 6,7 litros. El addblue, lo rellené a los 8.500 km. Estaba en el 25%, y con 10€ lo puse al 100%.
Respecto a la cama y eso. Yo le compre un colchón a medida, dividido en dos partes. La cama es de 1'68 aproximadamente. Y aunque yo mido 1'73, duermo bastante cómodo. En invierno, con las puertas cerradas, duermo en la cabeza en la zona de la puerta y los pies debajo del asiento. Y en verano, nos damos la vuelta y los pies p'afuera. Es la doble puerta, así que le hemos preparado unas cortinas y el poty se queda fuera.
Ya digo, a mi me va bien. Iré perfeccionando el habitáculo para nuestra comodidad.
Ah! Y somos tres. Aunque el peque tiene solo 4años. Mas adelante pensaremos en algún sistema para que el duerma en el asiento (tendrá que ser algo cómodo, que me veo durmiendo allí).
Espero haber ayudado. Si tenéis dudas, no dudéis en preguntar.
Ráfagas para todos!
Cita de: Mosque en Junio 08, 2017, 14:22:18 pm
Hola. Soy nuevo en el "club".
Yo puedo hablar desde mi experiencia. Tengo una tráfico nueva desde finales de año (literalmente). Y tiene 10.400 km. Es la 95 cv y aunque dicen que va corta, a mi me va de lujo. Un consumo de entre 6,1 y 6,7 litros. El addblue, lo rellené a los 8.500 km. Estaba en el 25%, y con 10€ lo puse al 100%.
Respecto a la cama y eso. Yo le compre un colchón a medida, dividido en dos partes. La cama es de 1'68 aproximadamente. Y aunque yo mido 1'73, duermo bastante cómodo. En invierno, con las puertas cerradas, duermo en la cabeza en la zona de la puerta y los pies debajo del asiento. Y en verano, nos damos la vuelta y los pies p'afuera. Es la doble puerta, así que le hemos preparado unas cortinas y el poty se queda fuera.
Ya digo, a mi me va bien. Iré perfeccionando el habitáculo para nuestra comodidad.
Ah! Y somos tres. Aunque el peque tiene solo 4años. Mas adelante pensaremos en algún sistema para que el duerma en el asiento (tendrá que ser algo cómodo, que me veo durmiendo allí).
Espero haber ayudado. Si tenéis dudas, no dudéis en preguntar.
Ráfagas para todos!
Esa fue mi duda. Los 40 cms de longitud que te da de más la versión larga (por muy poco diferencia de precio)hacen que no tengas que dejar los pies fuera ni meterlos bajo el asiento.
Y habrá que ver unas fotos de la furgo...!!!
Hola, soy usuario de una trafic desde hace un año y medio ya, es el modelo 125 cv, yo estoy encantado y no me ha surgido ningún problema y de motor, ni de nada(35.000 km), yo tengo la cama a lo ancho, y otra para la niña en el asiento trasero, yo mido 1,70 voy justo pero es suficiente. Ya os pondré fotos, saludos.
Yo no compre la versión larga porque no sabia si entraría en el garaje del piso. Ahora pienso que hubiera entrado "bien".
Aun así, tengo vecinos que no saben como entra y se han hecho fans de mi habilidad!!! Jajajajaja
Yo vengo de una VW T4 y me voy a pasar a la Renault Tafic Batalla larga y bueno... habra que tener mas cuidado y usar bastante la camara trasera jejeje esos 40 cm se agradeceran :)
Cita de: CHAN1L en Abril 27, 2017, 23:13:10 pm
Pues yo es la tercera Renault que tengo y han ido muy pero que muy bien, he tenido Citroën (muchos problemas) una VW T4 salío muy buena pero tiraba poco, era la 1.9TD y la peor con muchísima diferencia fue una Mercedes Vito 111 CDI que fue mi ruina en cuanto a problemas y acabe hasta los cojones de ella, jamás volveré a tener una Mercedes.
Es que la mercedes vito es la más mala de todas las Mercedes!! te has ido al talón de Aquiles de la marca... los inyectores están cogidos por un clip en vez de por un tornillo, y la presión del cilindro sobre los inyectores hace que se desplacen hacia arriba milimétricamente, permitiendo la fuga de combustible y/o aceite, provocando una mancha considerable en la tapa de balancines y jodiendo toda la culata, obligándote a desmontar tapa balancines cada menos d 100mil kms... Nada más tienes que ver que en milanuncios hay más vitos para piezas que enteras....
Cita de: Mosque en Junio 08, 2017, 14:22:18 pm
Tengo una tráfico nueva desde finales de año (literalmente). Y tiene 10.400 km.
Está nueva, no te ha dado tiempo ni de hacer la primera revisión!! he visto vehiculos de km 0 con más kms que la tuya!! los problemas empiezan a partir d los 150mil kms...
Cita de: elnotayyo en Junio 09, 2017, 10:16:43 am
yo estoy encantado y no me ha surgido ningún problema y de motor, ni de nada(35.000 km)
También está nueva la furgoneta, espero que no te dé problemas cuando lleves 10 años con ella...
Sólo hay que ver cuantas renault con 20 años hay por la calle... y el que renault no venda en el segundo mercado más importante del mundo en cuanto a motor se refiere, hace que me piense el porqué... de todas las marcas que hemos hablado antes, es la única que no se vende a nivel mundial... (al menos en los mercados más importante, que es en los que consigue experiencia la marca, con el servicio post-venta puede observar las distintas reparaciones y defectos de sus vehiculos para corregirlos en modelos posteriores, cosa que renault, no puede hacer en estados unidos, sin embargo, ahí si hay mercedes, nissan, vw, iveco... aunque pensemos que "yo no voy a ir a EE.UU. con mi furgo", es una experiencia de mercado de la que carece la marca...
esta es mi humilde opinión, y buenos humos a todos!!
Cita de: Sevi23Trade en Junio 12, 2017, 12:12:32 pm
Está nueva, no te ha dado tiempo ni de hacer la primera revisión!! he visto vehiculos de km 0 con más kms que la tuya!! los problemas empiezan a partir d los 150mil kms...
También está nueva la furgoneta, espero que no te dé problemas cuando lleves 10 años con ella...
Sólo hay que ver cuantas renault con 20 años hay por la calle... y el que renault no venda en el segundo mercado más importante del mundo en cuanto a motor se refiere, hace que me piense el porqué... de todas las marcas que hemos hablado antes, es la única que no se vende a nivel mundial... (al menos en los mercados más importante, que es en los que consigue experiencia la marca, con el servicio post-venta puede observar las distintas reparaciones y defectos de sus vehiculos para corregirlos en modelos posteriores, cosa que renault, no puede hacer en estados unidos, sin embargo, ahí si hay mercedes, nissan, vw, iveco... aunque pensemos que "yo no voy a ir a EE.UU. con mi furgo", es una experiencia de mercado de la que carece la marca...
esta es mi humilde opinión, y buenos humos a todos!!
Se nota que eres anti-renault (cada uno es lo que quiere, por supuesto), pero ¿Qué problemas dan a partir de los 150000 Kms? Si te refieres al bombin de embrague o la entrada de agua al salpicadero, están más que corregidos.
Difícilmente vas a encontrar Renault Trafic con el chasis actual de 20 años de antigüedad. Salieron en 2002, hace 15 años. La anterior (la Trafic I) no tiene nada que ver ni con la II (de 2002 a 2014) ni con la actual, la Trafic III a partir de 2015.
Y en EEUU no las vas a encontrar... aunque hay unas cuantas, porque a partir de 2002 la alianza Nissan Renault comercializa sus productos con el nombre de Nissan.
Muy mala no creo que sea cuando tanto Renault, como Nissan, Opel y Fiat comercializan el mismo producto (Fiat con motores diferentes, pero el resto de la mecánica es la misma)
Saludos
Yo tengo la trafic 2, 190000 kms año 2007, dci115. Solo he cambiado los rodamientos delanteros, ,lo demas ni un solo problema, el motivo del cambio es por espacio(he comprado la larga) y por dos caracteristicas que me son necesarias. Y ahora repito con la trafic 3, y ya se ira viendo el resultado d los motores.
Yo las vw, ni las miro, la mercedes no es tan espaciosa, las toyota peugeot, tanto de lo mismo, y no he mirado ni fiat ni opel porque con renault estoy satisfecho.
Mis pros, el espacio de habitaculo y precio
Mis contras, ese motor 1.6 a ver como resulta con los años y kilometraje
Yo tengo la vivaro nueva l1/h1 125cv en tres semanas hemos hecho ya 2900km y estoy encantado. La furgo se ha calado durante tres dias lloviendo a.todo llover y ni gota de agua por ningun lado. Empuja muy muy bien. Por ahora los.consumos REALES (no de ordenador) me rondan....
Mixto ciudad ir a currar/pueblo 7'7 - 7'8 litros
Autovia 120km/h de marcador 7'8-7'9 litros
Autopista 135 km/h reales durante trayecto de seis horas 8'8 - 8'9 litros.
He leído articuloa sobre este motor/furgo y mis consumos son calcados a los de estas publicaciones.
La furgo sube puertos genial, llanea que da gusto. Elmodo ECO es un bluff.
Lo dicho....encantadísimo
Xiroka, puedes comentarnos como va de consumos la trafic 2? La 2.0 dci.
Lo digo por compararlos con los consumos de la nueva con motor 1.6 que acabais de poner.
Creo que van a rondar por un estilo no?
La 1.6 tiene 5 o 6 marchas????
Cita de: juanilloleon en Junio 21, 2017, 23:06:31 pm
Xiroka, puedes comentarnos como va de consumos la trafic 2? La 2.0 dci.
Lo digo por compararlos con los consumos de la nueva con motor 1.6 que acabais de poner.
Creo que van a rondar por un estilo no?
La 1.6 tiene 5 o 6 marchas????
La nueva tiene seis marchas.
Consumo de la dci115, solo te confirmo el consumo mixto, entre pueblos 10-20 km diarios y algun dia 100-150kms. (Entre pueblos y auropista), el odometro me marca 9 litros exactos, hace tiempo que no lo reseteo. No se por que, pero nunca me da por mirar el consumo.
Cita de: zipi en Junio 12, 2017, 18:38:25 pm
Se nota que eres anti-renault
Bueno, no es en contra de Renault en particular, sino con los franceses a la hora de fabricar vehículos... ;D pero como tu dices, cada uno es libre de ser lo que quiera, esta es mi opinión. He visto muchos fallos eléctricos en renault de a partir del 2000, y muchos renault de esos que salieron con la tarjeta con fallos, vi una tarjeta en concreto que el agujero para la anilla del llavero lo traía por el lado que se insertaba la tarjeta... vamos, q no podías ponerla en el llavero porque si no, no podías meter la tarjeta... creo que quisieron hacerlo tan moderno que no dedicaron el tiempo necesario al diseño y control de calidad necesarios a cada una de las utilidades que ofrece. Kizas, las furgonetas, al traer menos extras que los turismos, también tenían menos posibilidades de que fallasen cosas... Igualmente, me alegro que hayáis tenido buena experiencia con la marca!! lo importante es eso, que el consumidor quede satisfecho con el producto
Yo tengo la 115 de chapa. 16000 kms en 15 meses y todo bien. Lo normal , claro
El consumo dándole caña en autopista y ligero por ciudad me marca 7,3
La conducción es ideal, parece un coche grande.
No la cojo más porque es la de carga y llevo mis trastos.
Buenas tardes, tengo una trafic con motor roto gasolera, del año 1990, y la verdad me canso, le quiero poner uno a nafta, de un ranault 11, o , renault 18, quiero saber cual le puede ir por la caja, lo tengo que adaptar o entran cualquiera de lo dos, porque la caja y la carrocería esta impecable. yo la quiero seguir usadon.
aguardo sus opiniones, aguardo sus respuesta ala brevedad.
saludos cordiales .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Yo estoy pendiente me la entretenida. Ya opinare
Como van esas trafic con el paso de los meses y los kms?
No sabia que se podia pedir como extra el asiento plegable...
Hola.
Por si puedo ayudar... En mi curro tenemos todas las marcas (conocida empresa distribución alimentos), la que menos problemas da es renault y reparaciones más baratas.
Por esto yo compré renault trafic 2004 100cv.
Con 165000 km he cambiado: 3 baterias, 1 elevalunas, correa distribución y de paso bomba agua, 2 pastillas delanteras 1 pastilla trasera y el mantenimiento que toca por km.
He tenido mercedes y vw y no es comparable.
En cuanto a las nuevas no te puedo todavía decir nada.
Suerte con la compra
Perdón, también comentar que la uso fines de semana y vacaciones con consumo de 8 l/100
Cita de: Menoty en Julio 29, 2018, 12:43:31 pm
Como van esas trafic con el paso de los meses y los kms?
No sabia que se podia pedir como extra el asiento plegable...
Solo se puede pedir en la combi 5 con clasificación N1. En las demás no se puede por no llevar Isofix
Cita de: zipi en Julio 29, 2018, 17:57:29 pm
Solo se puede pedir en la combi 5 con clasificación N1. En las demás no se puede por no llevar Isofix
Eso quiere decir que solo para matricular como mixto?
Siendo imposible pasar a turismo mas adelante?
Cita de: Menoty en Julio 29, 2018, 20:18:47 pm
Eso quiere decir que solo para matricular como mixto?
Siendo imposible pasar a turismo mas adelante?
Lo que consigan, o no, los homologadores a posteriori, no lo sé. Pero ese asiento, de salida, solo es válido como vehículo industria N1l (camión, para entendernos), autorizado hasta 5 plazas.
Yo tengo una trafic desde hace nueve meses y ha sido un car ario la electrónica con muchos problemas la caja que se salta las marchas el embrague se queda pegado y patina las ruedas delanteras se destrozan el blutud falla el estar estop ya lo cambiaro tres bombos de embrague el kit completo de embrague (volante embrague masa cojinete y bomba caja
Ahora mismo está en el talles por qué es un peligro se santa la primera y se queda bloqueada y hay que parar el motor para quitarla ya me he visto dos veces en peligro de accidente saliendo de un stop a una rotonda
Ahora estoy en trámites para que me cambien el coche así que si alguien tiene alguna ayuda para que esté trámite se pueda hacer más rápido lo agradecería la ayuda ahor tengo todo en un abogado preparándome un escrito espero en un par de días poderlo entregar
A ti te ha tocado una unidad un poco rara...
Algún problema ha habido (cada vez menos) con los bombines de embrague.
Pero lo de las ruedas delanteras,el bluetooh, el start stop, el embrague, la caja de cambios... mucha tela ¿no?
En el trabajo tenemos una, en concreto la de 125 cv y en casi 40.000 kms ni un sólo problema de motor. He de decir que se usa sólo para ciudad, se le da mucho trote a veces con peso, trayectos muy cortos y la gente apura marchas que da gusto bufff y aún así aguanta como una campeona.
En cuanto a sensaciones y siempre hablando en primera persona, tiene bastante fuerza en bajos, marchas muy cortas, no balancea en exceso para ser una furgo y es muy cómoda en cuanto a suspensiones.
conozco un caso personalmente te una trafic 3 ..1.6 145cv....taxista ...2 años 200 y poco mil km...y le ha sacado bielas por el cigüeñal....de chiripa se salvo casa renault con garantia...ahora esta temblando....para una furgoneta de tanto peso...es un motor muy apretado.
mas el conocido problema de las trafic 2 2.0 .....creo entre 2006 2009...se colaba agua capo....donde justo estaban inyectores....y no se podian sacar ni los inyectores....motores nuevos...es un fallo de fabricante...esto ha habido muchos casos en uk....mas algunas que tiraban valvulina y daban problemas de caja de cambio
Cita de: arico2001 en Julio 25, 2019, 20:59:15 pmconozco un caso personalmente te una trafic 3 ..1.6 145cv....taxista ...2 años 200 y poco mil km...y le ha sacado bielas por el cigüeñal....de chiripa se salvo casa renault con garantia...ahora esta temblando....para una furgoneta de tanto peso...es un motor muy apretado.
mas el conocido problema de las trafic 2 2.0 .....creo entre 2006 2009...se colaba agua capo....donde justo estaban inyectores....y no se podian sacar ni los inyectores....motores nuevos...es un fallo de fabricante...esto ha habido muchos casos en uk....mas algunas que tiraban valvulina y daban problemas de caja de cambio
qué va! no va apretado...
La 125 Cvs a 120Km/h en 6ª va a 2000 RPM.
Si el motor fuera apretado como dices tendría que ir muy revolucionada y es justo lo contrario.
De cuando en cuando hay que rodar en 4ª o 5ª un ratejo para que pase de 2500 rpm y mantenga limpia la EGR.
Y en las Trafic3 ya no hay tampoco el problema del agua a los inyectores.