Primero saludaros a todos y un placer poder estar aquí.
Tengo una t4 1.9 td 68cv del 97.
Ayer al arrancar el motor me dió tirones, la dejé un rato calentar y dejó de hacerlo.
Me fui a trabajar y al irme para casa volvió a hacerlo y salia mucho humo blanco, a los 5 km sonó un ruido de rotura y se paró el motor.
No arranca.
Descarto culata, yo pensé que los filtros pero el ruido y pararse??
Habrá roto la bomba inyectora?
A mi los tirones y el humo blanco me resultó ser junta de culata. Pero si escuchaste un ruido ya me pierdo.
El año me pasado me pasó algo similar pero sin oír golpe. Fui a arrancar y salía humo blanco y no arrancaba. Se solucionó cambiando los calentadores. Si es eso la solución no es muy cara.
Suerte!
Gracias, esto es mas bien de no llegarle el gasoil y daba tirones, pensé en filtros pero alpararse y ahora no funcionar el motor de arranque ya no se.
Hola, si el motor de arranque no va tienes varias cosas juntas.. Cuando dices tirones imagino que te refieres en marcha mientras pisabas acelerador? Yo lo primero abre capó y mira que es lo que hay y nos cuentas, y luego ve probando...
Cita de: El forajido en Abril 03, 2017, 00:55:52 am
Gracias, esto es mas bien de no llegarle el gasoil y daba tirones, pensé en filtros pero alpararse y ahora no funcionar el motor de arranque ya no se.
Hola, humo blanco no es falta de gas oil, espero que no sea nada pero si hizo un ruido de rotura y ahora el arranque dices que no va (yo creo que sí funciona pero s ha boqueado el motor) no me da buena espina.
Has hablado con algún mecánico a ver que te dice?? Como mínimo aparta un poco las tapas de las correas a ver que encuentras
Buenas tardes: mi experiencia, aunque la mía es 2.5 tdi ACV comenzó a hacer lo que tu comentas. La cuestión es se había salido de punto. La dichosa chaveta del piñon del cigúeñal. Finalmente tuve suerte y no quiso arrancar, no insistí y no rompí nada. Cambio piñon y distribución.
Suerte !!!