Hola.
Estoy en proceso de búsqueda de una transporter para luego hacerla yo a mi gusto y os quería preguntar a los que teneis furgo vuestra opinión.
porton o dos puertas? pros y contras de cada una.
¿Qué opináis?
mil gracias!!!
Hola Ferteruel.
Se me planteo la misma duda hace "dos días".
Las dos.puertas las veo bastante mas.prácticas para el día a día. Cuando estaciona uno en centros comerciales o en garajes puede resultar más práctico. Requier menos espacio tras el vehículo si tienes que abrir.
El portón para camping y para furgonetear por ahí me parece mucho mejor. Es un techo que prolonga el interior de la furgo (lluvia, etc), se pueden añadir avances, etc
Como todo depende de tus circunstancias y gustos. Yo opté por el portón. Y en el día a día tampoco he echado de menos las dos puertas.
el porton okupa mucho, aunke es practico. Al abrir se ve todo lo k llevas. la 2 puestas, mas discreta y se puede hacer toldo avance en puertas traseras
Paisano, es como te dicen, para el día a día las 2 puertas porque las abres en cualquier lado... para viajar el portón ya que lo puedes usar de techo poniéndole un toldo, ducha... yo la tengo con portón y aun no le visto ningún inconveniente
Para mí portón, puedo aumentar la capacidad en camping con un avance y,además, más aprovechable para los deportes que practico.En el mundo del windsurf casi todos tenemos portón.
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Sí vas a poner portabicis en el futuro el de 2 puertas aguantan menos peso que el de portón, aparte que sólo puedes llevar 2 bicis, por lo menos el de fiamma,
Cada cosa tiene sus ventajas e inconvenientes, es cuestión de valorarlas
Un saludo
Yo desde luego, para una camper portón sin lugar a dudas. Aparte de la estética, como dicen tienes una prolongación del techo, tanto para el sol como para la lluvia. Además yo creo que es más fácil adaptar un avance.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/papolin/01avance-general0.jpg)
La comodidad del garaje (en el caso de que tengas garaje) sí que es mayor, pero sólo en caso de aparcar de culo. Lo de los centros comerciales me importa más bien nada, sólo los piso para comprar lo necesario e invertir el mínimo tiempo en ellos.
Cita de: papolin en Marzo 28, 2017, 12:15:49 pm
Yo desde luego, para una camper portón sin lugar a dudas. Aparte de la estética, como dicen tienes una prolongación del techo, tanto para el sol como para la lluvia. Además yo creo que es más fácil adaptar un avance.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/papolin/01avance-general0.jpg)
La comodidad del garaje (en el caso de que tengas garaje) sí que es mayor, pero sólo en caso de aparcar de culo. Lo de los centros comerciales me importa más bien nada, sólo los piso para comprar lo necesario e invertir el mínimo tiempo en ellos.
Oye, ¿dnde has comprado ese avance trasero?, no lo habia visto nunca tiene muy buena pinta.
Yo fiel al portón, en la connect tenía portón y en la scudo he vuelto a repetir, el maletero como llevo la cama lo uso poco en el día día, cuando salimos por ahí el portón da mucho juego, el otro día nos hizo de toldo porque queríamos un poco de sombra, pero como te dicen todos para gustos
Salu2
Conozco los dos sistemas y me decanto por las puertas. Sobretodo por la comodidad de apertura y por posibilidades.
Ventajas: Uso de las puertas como almacenaje (entre chapa interior y exterior si no lo aislas), posibilidad de usar las puertas como soporte cómodo para ubicar una mesa de cámping o soporte para la cocina butsir o lo que se tercie de poco peso, ducha rápida y amplia al colocar una cortina unida con pinzas/imanes entre puertas, discreción y comodidad en carga-descarga, si colocas un avancé casero tienes los laterales ocultos con lo que es mucho más fácil su montaje, etc.
El portón a mi gusto tiene menos posibilidades y más "mantenimiento" porque los amortiguadores con el tiempo pierden fuerza y cambiarlos supone un gasto añadido. Eso sí, es más estético ;D
Cita de: juancatalan en Marzo 29, 2017, 10:01:46 am
Oye, ¿dnde has comprado ese avance trasero?, no lo habia visto nunca tiene muy buena pinta.
Hola Juancatalan, el avance es "made by suegra" que es la que cose en la familia. Si quieres ver más detalles puedes entrar en el post de "mis chapucillas", brico nº25, en la página 1. ;)
Yo tengo ambas opciones en nuestros dos vehículos. En la combo, las dos puertas, y en la trafic, el portón. Y desde luego, me quedo con el portón, porque como dicen por aquí, te puedes resguardar de la lluvia, y cuando casca mucho el sol, algo de sombra también da, jejeje...
Si tienes ducha portátil, también viene bien para dejar el depósito arriba, más cómodo para llevar las bicis, etc...
Para mí, más práctico el portón.
+1 para la lluvia portón siempre
Para mi el portón, lo tenía claro antes de tener la furgo. Pero vamos que tampoco creo que sea lo más importante. Cuando llueve te viene muy bien y luego con algo de lona se te van ocurriendo extensiones varias.
Si puedes elegir creo que es mejor, pero si no tampoco te vuelvas loco.
Personalmente prefiero el portón para todo y para camping es más útil ya que sirve de techo, y bajo mi punto de vista es más estético el portón que la doble puerta, y ése "bastidor central" al ver por el retrovisor me pone de los nervios jajajaja, veo más a doble puerta trasera como vehículo de trabajo.
Sin duda las dos puertas, en un espacio limitado para aparcar, si tienes necesidad de abrir atrás,siempre puedes abrir un poco una de las puertas, pero podrías subir el portón?.
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Portón /Ventajas :
1°Una vez abierto se puede utilizar como protector del sol y lluvia suave .
2°Apertura liberada desde el bajo
3° diseño
4° capacidad para transportar hasta cuatro bicis con el adaptador carry bike de Fiamma.
Desventajas
1° mantenimiento a causa de los muelles para su apertura
2° dificultad para abrir en espacios reducidos
3° para acceder al equipaje estás obligado abrir el portón completamente.
4° se puede caer las maletas o la mercancía al subir el portón.
5°dimensiones y peso
6°no se puede abrir desde el interior del vehículo.
7°se pierde el 95 % de la visibilidad al transportar las bicis con el sistema fiamma dejando inservible la cámara trasera.
Puertas 180°:Ventajas
1° protección laterales a causa del viento posibilidad de instalación de duchas o extensión con más facilidad.
2° apertura desde el interior del vehículo
3° ventajas de apertura individual en zonas reducidas
4°transportar mercancías que sobresalgan sin necesidad de la apertura completa.
5° control del equipaje sin peligro de caída.
6° diseño y rigidez
7° no requiere mantenimiento
8° fácil control en la apertura sin apenas esfuerzo.
9°Para los que transportar objetos largos en el techo no afecta la apertura total de las puertas .
10°diseño
DESVENTAJAS
1° no lo puedes utilizar como techo de protección contra el sol o suave lluvia.
2°solo puedes transportar dos bicis con el adaptador carry bike de fiamma.