Hola a todos, mi cuadro estaba muy remendado, y recientemente lo he sustituido por el que lleva el reloj analógico en la derecha.
Este reloj no funciona permanentemente, verdad?
Es que he notado que, para que arranque el segundero, debe llevar un rato encendida la furgo.
Y del mismo modo, cuando la apago... al rato... se para el reloj.
GRacias!
Hola, en teoría debe estar permanentemente caminando mientras tenga corriente de batería. Debes tener algún fallo de corriente por algún lado.
Saludos
Sí, el mío funciona perfectamente, a no ser que cortes la corriente de la furgo, claro!
vaya vaya... o sea que podéis dejar la furgo parada un mes, que el reloj seguirá dando la hora exacta sin llegar a pararse?
Nunca la he dejado para un mes la verdad... Pero si lo viera atrasado, no esperaría que la furgo arrancara, jeje.
A mi el cuadro de mandos me da todo tipo de problemas. La chicharra del aceite se me dispara sin motivo, algunos testigos no van, otros van sólo cuando les da la gana... un desastre.
Al final he acabado por anular todo el lado derecho, desconectando el conector de 14 pins. Sólo lo conectaré cuando tenga que pasar la ITV.
Lo único que echo un poco en falta es el nivel del depósito de gasoil, pero lleno el depósito cada 500 km, y así no me hace falta.
No lo recomiendo a nádie, sólo digo que a mi me va bién.
Saludos.
Cita de: shin en Marzo 31, 2017, 16:39:43 pm
Al final he acabado por anular todo el lado derecho, desconectando el conector de 14 pins. Sólo lo conectaré cuando tenga que pasar la ITV.
Lo único que echo un poco en falta es el nivel del depósito de gasoil, pero lleno el depósito cada 500 km, y así no me hace falta.
No lo recomiendo a nádie, sólo digo que a mi me va bién.
RECTIFICO! Desconectar el conector de 14 pins de la derecha del cuadro SÍ que da problemas. Entre ellos que el alternador deja de cargar, porque necesita que le llegue señal del clausor para ponerse en marcha, y esa señal la pilla de un cable de esos 14.