Me animo a escribir este relato, al ver que en el foro hay poca información de las zonas que he visitado, y así contribuir con algo. Si doy algún dato, que le sirva a alguien para realizar su viaje, me doy por satisfecho.
En nuestro viaje a Cabo Norte, pasamos por el norte de Finlandia y nos quedó pendiente el sur. Nos llama la atención este país, así que decidimos completar la visita, y después volver por las republicas Bálticas, también grandes desconocidas.
En el sur de Finlandia, el agua es una constante, ya sea en pueblos costeros, o de interior junto a los lagos, todos, por pequeños que sean, tienen su puerto, donde hay cientos de barcos.
Gastos fijos, aunque no los tengo controlados 100%, son estos aproximadamente.
Gasoil: 800 euros (más cara 1,2 en Finlandia, y más barata 0,9 en Lituania)
Autopistas: 50 euros (solo en Francia)
Ferrys: 400 euros (solo 6 de pago)
Camping: 50 euros (Tallin 2 noches y Varsovia 1 noche)
El resto en alimentación, restauración, ocio, regalos, entradas, imprevistos, etc. Cada uno pone el listón donde le parece.
Preparación:
Leo algún relato de autocaravanistas, y con mi amigo Google me pongo en marcha.
Pido información en papel, a todas las oficinas de turismo de las regiones por las que voy a pasar, y en una semana tengo en casa, mapas, planos de ciudades, pueblos con encanto, rutas senderistas, parques naturales, camping, horarios de ferry, etc.
Con mis amigos de Viamichelin, trazo una ruta lo más lógica posible, para no ir dando tumbos, sin dejar pasar algo interesante y me hago de los mapas para mi tomtom de estos países. (Yo sin navegador ya no sé viajar).
Llevo todo esto a un guión, lo imprimo en papel y ya estamos listos.
Un repaso a la furgo de baterías, bombona, neumáticos, aceite, filtros, etc. Ya que tenemos un largo viaje por delante, que al final será de 11.500 Km. para un total de 25 dias.
Por nuestra experiencia la mejor fecha para visitar estos países son los meses de Junio y Julio.
Los jubiletas tenemos la opción de elegir fecha y duración de los viajes, pero en contra, cada vez vemos mas cerca el final de estas palizas. (El oficio de turista es muy duro).
Nos ponemos en marcha.
1ºDia (29 de Junio 2016)
Hasta Estocolmo será la misma ruta que hicimos hacia Cabo Norte, con pernoctas distintas.
Salimos de casa con intención de parar en Lerma (que es un clásico para nosotros), pero vamos bien de tiempo y continuamos hasta Miranda de Ebro. Nos quedamos a pernoctar en el área de AC.
Nos da tiempo a realizar un bonito paseo junto al rio.
Nuestra intención es llegar en 5 días a Grisslehamn, (al norte y cerca de Estocolmo), así que nos planteamos trayectos de unos 800 Km. aprox.
2ºDia
Salimos de Miranda de Ebro, País Vasco, y nos metemos en Francia para cruzarla de Oeste a Este.
Burdeos, Angouleme, y en adelante por la "Subterránea", que gran parte de ella es de 4 carriles.
Como ya le ganamos ayer algunos Km. a la ruta, continuamos improvisando. Teníamos intención de pernoctar en Gueret, o en áreas próximas como Saint Laurent, Premilhat o Montlucon, pero pasamos de largo y llegamos a Digoin, que tiene un gran área junto al Loira. Paseamos por el parque junto al rio.
Hasta ahora solo peaje en el tramo Irun-Burdeos.
3ºDia
Seguimos camino para dejar la Subterránea en Dole (a partir de aquí la nacional se vuelve insoportable) y continuar en autopista hacia Mulhouse.
Queremos entrar en Alemania por Freiburg im Breisgau.
Nuevamente vamos ganando Kms. y la parada prevista es Seligenstadt, (Fuera de autopista y cerca de Frankfurt am Main), lo dejamos pasar y nos salimos en Melsungen cerca de Kassel. Hoy ha sido un dia horrible en las autopistas alemanas. (Estamos a 1 de Julio)
La pernocta la hacemos en unos grandes aparcamientos junto al rio. El pueblo es pequeño y no hay problemas.
A las 6 de la mañana hace un sol, que parece que son las 10.
Perdonar que no haya fotos, pero hasta aqui ni tan siquiera saque la maquina.
4º Dia
A las 9 ya estamos de nuevo en la autopista dirección Putgarden, para cruzar en ferry hacia Rodby y de aquí continuar hasta Copenhagen.
Llegamos con tiempo de dar un paseo por el centro.
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Al anochecer nos vamos dirección "La Sirenita" y allí coincidimos con una pareja de asturianos que vienen de vuelta de Cabo Norte. Nos quedamos a pernoctar allí mismo (a 3 minutos a pie de la sirenita)
5ºDia
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Por la mañana temprano empiezan a llegar a la zona los autocares, desayunamos y a la luz del día vemos todo de nuevo, nos despedimos, y vamos hacia Helsingor a tomar el ferry y cruzar a Helsingborg, ya en Suecia.
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Cogemos carretera y manta hacia Estocolmo y llegamos con tiempo de dar un pequeño paseo por la parte antigua, y de aquí partimos hacia Grisslehamn, desde donde sale un ferry hacia Eckero ya en el archipiélago de Aland. Pernoctamos en el pequeño puerto junto a varias autocaravanas, para salir mañana en el primer barco.
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6ºDia
Hoy ya entramos en Finlandia y se puede decir que comienza el viaje para nosotros.
Embajada en Finlandia Dirección: Kalliolinnavägen 6, 00140 Helsingfors, Finlandia
Teléfono:+358 9 6877080
No traemos ninguna reserva de ferrys, pero vista la experiencia no hacen falta.
Estamos los primeros en la cola y allí desayunamos, a la hora de embarcar tienen prioridad los que llevan reserva.
De cualquier forma recomiendo llevar información de los horarios de ferrys, condiciones, etc, tanto del Archipiélago de Aland como el de Turku, es tan fácil como enviar un email a las oficinas de turismo y recibiréis una amplia información.
Travesía de Grisslehamn a Eckero (Storby) 2 hr 30 min
Nos llevamos una grata sorpresa ya que nos cobran 25 euros, 15 la furgo y 5 las personas.
El barco es lo más parecido a un crucero, lujo, todo tipo de salones, música en directo, un subidón que se nos bajó en el siguiente.
Las islas Aland forman un pequeño archipiélago de 6.500 islas e islotes (de las cuales 80 están habitadas) situado entre Suecia y Finlandia. Es una región autónoma sueco parlante aunque pertenece al estado finlandés desde 1919. Mariehamn es la capital y la única población que puede ser considerada ciudad con 11.000 habitantes. Totalmente desconocido para el turismo de masas, es sin duda uno de los lugares de Europa donde aún es posible perderse y disfrutar del aislamiento como placer auténtico.
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Llegamos a Ekero y nos vamos directos hacia Mariehamn.
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Este es el grupo de islas más grandes y están unidas por puentes y algunas por transbordadores del estado, gratuitos.
Hay mucho turismo en su mayoría local, que van de isla en isla con todo el tiempo del mundo, nosotros tenemos mucho que visitar, y venimos de muy lejos. Aquí el recorrido en bicicleta por las islas es bastante común.
Nos vamos a visitar Kastellhom, antigua capital de las Aland, donde vemos casas tradicionales, los utensilios y la forma de vida típica de estilo medieval.
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Para mañana dejaremos este grupo de islas, así que nos dirigimos a Hummelvik desde donde sale un nuevo ferry.
El día aquí cunde bastante porque son las 12 y hay claridad.
Llegamos al embarcadero desde donde sale el ferry, que ya está allí para salir por la mañana, es bastante cutre y antiguo.
Allí mismo nos quedamos a pernoctar.
Aquí me quedo, tengo reciente nuestro viaje del 2015 y así puedo recrearlo con tu crónica.
Gracias por compartir.
Yo también cojo sitio por aquí.
Muchas gracias
También tomo sitio. En el 2012 tu crónica por Noruega nos vino muy bien, y este tiene muy buena pinta. Gracias por sacar tiempo para compartirlo!
Tomo lugar, me encantan estos lares, algún día haré un trayecto muy parecido
Me la guardo en favoritos, gracias por la información! Un disfrute.
Al lío!! Tomando nota a tope!
Soy fan de tus viajes!
Tengo un hueco asi que voy a continuar
7ºDia
El ferry sale a las 6 de la mañana (las 5 para nosotros), así que para nuestra hora estamos en la cola los primeros a las 4 y media, claro que es de día y parece otra cosa.
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Sacamos billete para Torsholma. Para una travesia similar a la anterior nos cobran como tres veces más, y el barquito se las trae.
Con tiempo, lo suyo es ir de isla en isla (Hummelvik -Enklinge-Kumlinge-Lappo-Torsholma), aunque con un paseo por alguna de ellas, es suficiente para nosotros, que tenemos un guión muy amplio.
Llegamos a la región de Brando y vamos de islote en islote hacia Bolmo y la verdad que nos decepcionó. Teníamos intención de estar por aquí todo el día pero cambiamos de opinión.
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Para hacer tiempo hasta la hora de salida de un nuevo ferry cogemos un transbordador a la isla de Jurmo y esto fue lo que salvo el día.
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Volvemos a Bolmo, y de nuevo en cola para embarcar hacia Gustavs/Osnas.
Tengo que decir que cometimos el error de no llevar reserva, y allá que nos olvidan en la cola y embarcan a todo el personal. Miro a ver que pasa y resulta que es raro que no se lleve el billete desde Hummelvik, y me da la impresión de que improvisan el precio (84 euros del ala para una travesía mínima), protesto o mejor dicho pongo mala cara y me dicen que si he pasado alguna noche en las islas tiene descuento. Como me piden factura de hotel o camping y no las tenemos, pues a pagar que hay que salir de aquí.
Llegamos a Osnas y seguimos entre islas y un transbordador nos pasa a Kustavi.
Desde aquí y ya en tierra firme, nos ponemos en dirección Naantali, pasando por Taivassalo, Mietoinen, Askainen.
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Naantali es pequeña muy turística y bastante bonita, después de pasear nos buscamos un sitio discreto para pernoctar.
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8ºDia
Buena pernocta y nos vamos a Turku que está cerca. Primera visita a un Lidl que ya echábamos de menos. Paseo por el centro, el canal, catedral y un bonito mercadillo, vuelta a la furgo.
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Pasamos por Kaarina y no hay nada especial, nos vamos hacia Parainien ya en el archipiélago de Turku, hacemos parte de la "ruta del archipiélago", todo en transbordadores del estado.
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Tienen horarios muy estrictos y prácticamente no hay que esperar para pasar de isla en isla.
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Estaremos aquí para volver en el último barco y recorremos las islas de Nauvo, Korpo y Houtskari. En Nasby visitamos un interesante museo al aire libre con utensilios y casas antiguas.
La vuelta por carretera entre ferry y ferry es de locos para no perder los enlaces, y los radares sacan lo que no cobran en barcos.
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Llegamos a Parainen de nuevo y pernoctamos junto a los barquitos del puerto.
El dia ha sido estupendo. Este archipiélago me ha parecido más bonito, sin quitar meritos al de Aland.
Bonito viaje... .palmas
Muchas gracias por compartirlo...
Y........cuál es la furgo que os llevó por esos lares?
Saludos
Te sigo... con cierto interes, me apetece hacer un viaje mas arriba de lo "normal"... .palmas
Cita de: Kiyo74 en Febrero 27, 2017, 15:22:19 pm
Bonito viaje... .palmas
Muchas gracias por compartirlo...
Y........cuál es la furgo que os llevó por esos lares?
Saludos
Es una Viano Marco Polo 2.0 del año 2009
Saludos
Cita de: Chuwi en Febrero 27, 2017, 20:53:53 pm
Es una Viano Marco Polo 2.0 del año 2009
Qué buen cacharro.....
Saludos
Me quedo por aquí, que buena pinta tiene el viaje....
9ºDia
Hoy llegaremos a Helsinki, pero antes nos desviamos para ver los pueblos de Hanko y Tammisaari, son pueblos de veraneo de los finlandeses, pero recomendables de visitar.
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A la tarde llegamos a Helsinki y buscamos un sitio para estacionar con idea de pernoctar.
Cerca del puerto, en el lado opuesto a la noria, vemos un pequeño aparcamiento, junto a un bonito paseo marítimo, y de pago solo de 9 a 19. El sitio es ideal para pernoctar. (N 60º 09,549' E 24º 57,698')
Estamos a media hora del centro, así que allá vamos para un primer contacto con la ciudad.
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10ºDia
Hoy todo el día en la ciudad.
Movemos la furgo un poco más lejos, a unos aparcamientos junto al paseo marítimo, libres de pago un máximo de 4 horas, así que hasta la comida tenemos tiempo.
Cruzamos el parque que tenemos al lado y llegamos al centro en media hora.
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Que ver Helsinki
-Mercado del puerto: Kauppatori, mercado al aire libre, localizado en el puerto muy cerca de la catedral Upenski,
-Catedral Ortodoxa Upenski. Esta catedral de ladrillo rojo y cúpulas doradas y verdes coronadas por cruces ortodoxas.
-Puente del amor . Salimos de la catedral, y a muy pocos metros nos encontramos con el Puente del Amor.
-Plaza del Senado y su fuente.
-Catedral Luterana Tuomiokirkko Es uno de los monumentos más famosos y queridos de la ciudad.
-Kiasma Para los amantes del arte contemporáneo Se encuentra enfrente del Parlamento,
-Avenida Splendid Una larga avenida, con un paseo muy agradable en el centro
-El Parlamento, es un edificio austero
-Iglesia Temppliaukio
-Estación Rautatientori
-Plaza de la estación
-Sibelius park
Volvemos con el tiempo cumplido, descansamos y comemos para tomar nuevas energías y continuar.
Esta tarde vamos a la isla de Suomenlinna, cogemos el barco en el puerto y visitamos esta antigua fortaleza.
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Damos un último paseo por Helsinki y volvemos a la furgo. Nos vamos al sitio de pernocta de ayer.
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11ºDia
Nos vamos hacia Porvoo. El casco antiguo de Porvoo es como un museo enorme. Ha conservado su estructura original hasta en las calles adoquinadas. El símbolo de Porvoo, además de su atracción turística más conocida, son las preciosas casas rojas junto al rio.
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Ponemos rumbo a la frontera Rusa, paramos en Kotka, que tiene un enorme y precioso parque al que damos la vuelta.
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De aquí al último pueblo finlandés junto a la frontera, foto de rigor y ponemos rumbo hacia Lappeenranta por la via Karelia que discurre junto a Rusia.
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Lappeenranta es una ciudad que se encuentra ubicada en las orillas del Lago Saimaa, Hay que visitar la fortaleza local que está en el centro histórico y ver la iglesia ortodoxa más antigua de Finlandia, aunque ganan los paisajes por goleada.
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Al final del paseo marítimo, junto al lago y yates de lujo, ponemos nuestra humilde furgo para pernoctar en el mejor hotel del mundo.
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12ºDia
Pernocta estupenda y después del desayuno nos vamos a visitar la fortaleza justo a nuestro lado y la iglesia ortodoxa.
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Dejamos Lappeenranta, y nos adentraremos en la región de los mil lagos.
Finlandia cuenta con casi 200.000 lagos. La Región de los Lagos se sitúa en la zona centro o centroeste de Finlandia. Se puede delimitar desde Tampere hasta Lappeeranta, pasando por Jyväskylä, Kuopio, Mikkeli o Savonlinna, todas ellas son zonas rodeadas de agua prácticamente por todas partes.
Salimos dirección Imatra, donde llegamos.
Hoy es domingo y los oficios religiosos se celebran en la plaza, algunos los siguen sentados en las terrazas de los bares.
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Dejamos Imatra, seguimos por la via Karelia, hasta desviarnos hacia Savonlinna, en un magnifico entorno, entre los lagos Haapavesi y Pihlajavesi.
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Nos damos un buen paseo hasta la fortaleza, y volvemos para comer situados junto al lago.
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A la tarde, pasamos por Sulkaba ponemos dirección Puumala.
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Nos quedamos junto al pequeño puerto de Puumala, que es lo más destacable.
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Aquí cenamos y pernoctamos. Escucho la final europea Portugal-Francia, en finlandés, asi que me enteraré mañana del resultado.
13ºDia
Después de un pequeño paseo de nuevo por Puumala, ponemos rumbo a Riistina Kristina. Vamos rodeados de agua por todos lados.
Todos estos pueblos son poco más de una zona con tiendas, gasolineras, iglesia, (y que no falte la tienda de artículos de segunda mano, kirpputori, a la que son tan aficionados los finlandeses), para una población dispersa de casas próximas, pero los paisajes merecen la pena.
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Seguimos por preciosas carreteras camino de Mikkeli. Es una gran ciudad en comparación con lo que venimos viendo, pero que no llegamos a sacar su gracia.
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Nos vamos a Kangasniemi, no es gran cosa, visitamos el cementerio de soldados y salimos rumbo a Petäjävesi.
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En Petäjävesi, tienen una hermosa iglesia de madera patrimonio de la Unesco.
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Hoy queremos pernoctar dentro del Parque Nacional Isojärvi, asi que nos adentramos 14 Km. por pistas de tierra, hasta el furgoperfecto del compañero "joselamu".
El sitio es ideal pero comenzó a llover de forma desesperada, y a la 1 de la madrugada, opte por irme al aparcamiento, (a 500 m.) temiendo que la zona se convirtiera en un barrizal, y nos tuviéramos que quedar a vivir allí.
Pues por aquí otro paisano que o va a seguir en vuestro relato, me ha gustado mucho vuestro viaje, espero con impacienciencia el siguiente episodio ,,jajajajaj enhorabuena por vuestra aportación.
Pillo sitio...
Salud.2
.palmas .palmas .palmas
14ºDia
El terreno no está para hacer ninguna ruta, así que después de investigar algo la zona seguimos adelante por la pista y dejamos el parque hasta llegar a Kuhmoinen, pequeño pueblo con su tienda de segunda mano (a mi me pareció el principal atractivo).
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Continuamos por carretera entre lagos dirección Tampere. Paramos a comer junto a un lago para llegar a la tarde.
Tampere ya es una gran ciudad. Tiene una antigua zona industrial reconvertida en centro de ocio y cultural, sobre todo museos, atravesada por un canal y con parques alrededor. Es lo mas destacable de esta ciudad.
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Volvemos a la furgo y me encuentro una multa (50 euritos). El aparcamiento es permitido solo por 2 horas. Yo tenía el reloj que llevo en el parabrisas bien indicado. Así que tome fotos de la señal y de mi reloj y ya protestaría a la vuelta.
Mandé email con todo esto y me contestaron que la multa era por no poner el cartón azul que ellos utilizan, me pareció una barbaridad, volví a la carga y hasta hoy.
Continuamos dirección Rauma en la costa Oeste. Antes de llegar paramos en Lappi a ver unas ruinas patrimonio de la Unesco (prescindible).
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Llegamos a Rauma y aparcamos junto a la ciudad vieja, un sitio tranquilo para pernoctar.
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15ºDia
A las 9 ya estamos paseando y somos los primeros turistas.
Rauma tiene la mayor zona de casas de madera de los siglos XVIII y XIX son referencia en todos los países nórdicos, lo que hizo que fueran declarados Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.
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El desvio de 150 Km. mereció la pena.
Ponemos rumbo a Hameenlinna donde llegamos a la hora de comer.
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Nos damos un paseo y continuamos hacia Helsinki.
La idea es llegar a la capital para dormir allí, y salir hacia Tallin (Estonia) por la mañana.
Llegamos a Helsinki, y nos ofrecen un billete para salir en un ferry a las 7 ½ de la tarde, y es además más barato que el de por la mañana, total que a las 6 y media estamos embarcando y a las 10 ya en Tallin.
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Embajada de España en Tallinn, Estonia
Liivalaia 13-15, 6th floor
10118 Tallinn
TELÉFONO (+372) 667 6651
El tomtom me lleva a un área junto al puerto y ya no existe, así que nos vamos al citycamp. Está completo sobre todo de autocaravanas alemanas, pero siempre hay un hueco para una pequeña furgo.
Es el primer camping que pisamos desde que salimos.
16ºDia
Como es un área de paso hay mucho movimiento desde temprano, nosotros desayunamos y preparamos las mochilas para estar todo el día en la ciudad.
Estamos a una hora andando del centro, allá que nos vamos, el viajar con mascota tiene esas cosas, de todas formas el paseo junto al mar es bonito.
El casco viejo está rodeado por completo de un sistema férreo de murallas y torreones, callejear es la clave en Tallinn.
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Hay multitud de turistas llegados en los cruceros, uno de ellos españoles que se hacen notar.
Estamos deambulando por la ciudad hasta las 7 de la tarde para volver caminando de nuevo al "camping".
Zafarrancho, cena y a las 10 estamos fritos. Aquí no se escucha nada ya que la mayoría somos carrozas.
17ºDia
Vamos hoy hacia Letonia y antes nos desviamos hacia Viinahaua para visitar el parque nacional de Soomaa, a 190 Km. de Tallin.
Ruta en el parque desde Viinahaua-Riisa-Tõramaa-Kopu-Viljandi. El centro de visitantes se encuentra en Tõramaa.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chuwi/p71506070.jpg)
Llegamos a la 1 y paramos a la salida de una ruta, están muy bien indicadas y hacemos un tramo, volvemos la furgo con intención de adentrarnos al interior del parque, paramos a comer en una zona de picnic.
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Seguimos hacia el interior por pistas de tierra. En esto que comienza a llover de forma terrible, no se veía nada, y un poco acoj.... damos vuelta atrás ya que estamos en terreno inundable, y la pista está bastante embarrada.
La aventura ha sido un pelín peligrosa ya que estábamos bastante solos.
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Continuamos y entramos en Letonia
Embajada de España en Riga, Letonia
Elizabetes iela 11, 3rd floor
Riga 101
TELÉFONO (+371) 673 202 81
Pasamos a Letonia y en el primer pueblo hay un festival de música, está petado de gente joven.
Paramos a comprar y los precios son mas bajos que en Estonia.
Ponemos rumbo a Cesis para pasar por el "valle del Gauja" que va desde el suroeste de Cēsis al noreste de Sigulda a lo largo del valle del río Gauja pasando por Turaida.
Llegamos a la tarde a Turaida, y el museo étnico al aire libre está cerrado, nos colamos por un lateral y vemos algo hasta que un guarda nos echa "de mala manera", a voces, vamos.
El sitio es precioso y nos quedamos a dormir en los aparcamientos.
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18ºDia
Ya por la mañana con intención de visitar todo y llegar al castillo, nos llevamos la sorpresa de que las mascotas están prohibidas, menos mal que ayer tarde vimos algo.
Debo decir que este sitio merece más tiempo que el nosotros le dedicamos.
Abandonamos el lugar y nos dirigimos a Riga.
Las carreteras están colapsadas ya que es Sábado y llegamos a las 11 a la capital.
Después de la vuelta de reconocimiento en furgo, dejamos esta detrás de la estación con un poco de recelo, estamos cerca del centro y allá que vamos.
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Es una ciudad con un casco histórico muy definido que se despliega a orillas del Río Daugava y que es posible recorrer en una jornada.
La ciudad está animada porque en las calles del centro, se está celebrando el campeonato de Europa de baloncesto 3x3. Vemos como España le gana a Lituania.
A las 7 damos por terminada la visita a la ciudad. Nos ha encantado.
Ponemos dirección Lituania, paramos en Jelgaba y allí en un nuevo parque, nos quedamos a cenar y pernoctar junto a unos alemanes.
Hoy que tengo el dia voy a ver si termino ya el relato.
19ºDia
Embajada de España en Vilna, Lituania
Gedimino pr.35, 4th floor Vilnius
TELÉFONO (+370) 5 231 39 61
Hoy entramos en Lituania, y nos dirigimos a Šiauliai a visitar la colina de las cruces, 12 km al norte de la ciudad.
Como siempre estamos de los primeros. (A quien madruga Dios le ayuda)
El sitio es impresionante ya que se acumulan allí millones de cruces. Es un lugar de peregrinación aunque se ha convertido en atracción turística.
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Su historia se remonta a la dominación comunista de la antigua URSS. Los lugareños ponían cruces por la noche y las autoridades las quitaban por la mañana, así que ahora hay cruces pa reventar.
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Llegan autocares de todos los sitios vecinos pero sobre todo de Polonia, tampoco falta alguno de japoneses.
Dejamos el lugar para dirigirnos a Kaunas.
Llevaba en el guión tirar para Klaipeda y estar mañana en la península de Curlandia, pero sin mucha convicción, así que dejamos pasar esta visita.
Llegamos a Kaunas y después de pasearla en furgo aparcamos en la zona del castillo.
Nos pareció una ciudad con poco mantenimiento, vamos, que le vendría bien unas manillas de pintura.
Dentro de Kaunas, se pueden ver el Castillo del siglo XIII, la ciudad vieja, el Ayuntamiento y la Casa de los Truenos. Además, son interesantes el monasterio y la iglesia de Pazaislis, y pasear por la calle peatonal Laisves Aleja.
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Dejamos Kaunas y ponemos rumbo Kernavé.
Kernavé, capital del Gran Ducado de Lituania, hoy es un pueblo turístico y arqueológico con una población de 318 habitantes.
Está en la lista del patrimonio mundial de la UNESCO desde 2004.
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Hay 5 colinas con restos fortificados con unas escaleras de madera para poder acceder a ellas.
Llegamos a la tarde y aunque oficialmente cerrado, hacemos toda la ruta y no dejamos colina por subir.
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Ya nos pareció buen sitio para pernoctar al llegar, así que aquí quedamos en los aparcamientos junto a un par de autos alemanas.
20ºDia
Hoy nos vamos para Vilnius (Vilna) donde llegamos temprano para aprovechar todo el día en esta ciudad.
Aparcamos al lado opuesto de la ciudad vieja en el exterior de un gran centro comercial.
Nos pareció una ciudad moderna que ha aprovechado bien la pertenencia a la UE.
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El casco histórico de Vilna pertenece a la lista del Patrimonio de la Humanidad por su gran aglomeración de edificios históricos y por los diferentes estilos en los que se construyeron.
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Nos gustó mucho y la pateamos hasta volver a comer a la furgo que esta cerca.
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Repuestos volvemos a la carga por todos sus rincones y nos llevamos una muy grata impresión de esta ciudad.
De aquí nos dirigimos a nuestro último objetivo en Lituania, Trakai.
Como siempre, llegamos a nuestro destino casi a la noche, con el tiempo de dar una vuelta, para situarnos y buscar la pernocta.
Nos damos un paseo junto al lago, y rodeamos el castillo para volver a pernotar en el pueblo, a unos dos Km. de la zona turística.
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21ºDia
A la mañana dejamos la furgo donde mismo, y vamos por un sendero precioso junto al lago.
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El lago y el castillo de Trakai es una de las visitas más interesantes e imprescindibles que se pueden hacer en Lituania. Desde temprano llegan muchos autocares.
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Todo alrededor del castillo es una imagen idílica y de postal. Una vez visitado el lugar ponemos rumbo Polonia para llegar a Varsovia por la tarde.
Debo decir que nos hemos llevado una grata impresión de las Repúblicas Bálticas. La gente nos pareció muy educada y respetuosa. Teníamos nuestro recelo, pero tengo una máxima, si el país que visitas, tiene las ventanas a ras de suelo sin rejas, es seguro, o al menos, más que España,
Trakai-Varsovia 440 km
Entramos en Polonia por malas carreteras, (hay una autopista en construcción hasta Varsovia), y nos vamos directos al camping Varsovia a unos 6 Km. del centro.
Es el segundo camping que pisamos y va a hacer por una sola noche.
Descansamos para mañana patear la ciudad.
22ºDia
Pagamos el camping, por cierto muy caro para Polonia y nos vamos a la ciudad, paramos frente al Palacio de la cultura, un mamotreto de la época comunista, para coger planos de la ciudad en la oficina de turismo, aquí ubicada.
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Después de una vuelta de observación, dejamos la furgo frente a la ciudad vieja, al otro lado del rio Vístula.
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Una "furgo" holandesa.
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Que ver en Varsovia
La Ciudad Vieja (Stare Miasto), La Ciudad Vieja de Varsovia es uno de los lugares más pintorescos de la capital. Se constituyó a finales del siglo XIII alrededor del actual Castillo Real,
Plaza del Mercado de la Ciudad Vieja, Estatua de la sirena de Varsovia (Pomnik Syrenki warszawskiej) El más famoso de los monumentos a la sirena se encuentra en el centro de la plaza del mercado de la Ciudad Vieja.
Palacio de cultura (Palac Kultury i Nauki)- Construido entre 1952 y 1955, con sus 231 metros (sin la antena) durante años fue uno de los edificios más altos de Europa.
Calle Krakowskie Przedmieście. Al sur del Castillo Real tiene su inicio la ulica Krakowskie Przedmieście, probablemente la calle más famosa de la ciudad. Aquí está la llamada Ruta Real Palacio y Parque Łazienki. Ubicado al sur de la Ruta Real.
Aquí estamos hasta la tarde pateando la ciudad.
Teníamos intención de dedicar algunos días a visitar las ciudades más emblemáticas de Polonia, pero nos dan las prisas y pienso que Polonia se merece un viaje propio y más pausado, así que dicho y hecho, ponemos rumbo a casa. Nos vamos por una nueva autopista, que discurre paralela a Chequia dirección Dresden, y paramos en Gorlitz ya en Alemania, para pernoctar allí, cosa que hacemos en una zona comercial de las afueras.
23ºDia
Como estamos a unos 3000 Km. de casa vamos a dividirlo en tres etapas.
Ponemos rumbo a Francia cruzando Alemania, para entrar por donde salimos en la ida.
Llegamos a la tarde a Francia, (no anoté el nombre del pueblo),cerca de Mulhouse y junto a un precioso canal con barquitos, pernoctamos.
24ºDia
Hoy cruzaremos Francia nuevamente por la "subterránea" para llegar a la noche a San Sebastián, y pernoctar en la zona universitaria.
Hay cientos de autocaravanas, nunca había visto allí tantas.
25ºDia
Hoy toca cruzar España hasta Málaga, De la zona universitaria a casa hay justo 1000 Km. ya es un clásico para nosotros.
Paramos en el Leclerc de Miranda a llenar y con esto sobra para llegar.
Así que con un mucho calor al que hay que acostumbrarse de nuevo, llegamos a la tarde sin nada negativo digno de mención.
Han sido 11.500 Km. y muchas cosas vividas que recordar.
.palmas .palmas
Gracias por compartirlo.
Tu relato nos ha traido muchos recuerdos.
.palmas .palmas .palmas .palmas
Te lo has currado. Muy bonito los sitios por lo que habéis estado
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Mil gracias!!! Tomo notas!!
Enorme viaje, muchas gracias por compartir. Espero tener la oportunidad de hacerlo.
Qué pasada de viaje!
Mil gracias por compartir
Saludos