Furgovw

Alguien ha reprogramado alguna viano w639 de 2007  2500 y 150cv???
Le quereria bajar el consumo anda sobre un 10 aproximadamente.
Tiene este cuadro: hay alguna manera de ver el consumo???(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikel.garcia/76cf478f1a62ffc97a07e0ec41393959_big.jpg)
Agraceceria opiniones


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Reprogramar por supuesto. Mirate este post:

http://www.mbfaq.com/viewtopic.php?f=10&t=252602

Si tu furgo no tiene para ver el consumo usa el torque.

Pero necesito un adaptacdor


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Hola:

Sí, yo la reprogramé existosamente, aumentando la potencia. Reduciendo el consumo, ya que podía llevar la furgo en marchas más largas.
Bajar de los 10 litros reduciendo potencia, si vas sólo por carretera, es posible, sí. Pero no creo que más allá de medio - un litro.

En estas furgonetas lo que más se nota a la hora de ahorrar es el peso, la presión de los neumáticos, y de no pasar de 110 llaneando, y bajar la velocidad en los repechos. Pero si eres de los que pones el control de crucero a 120, será muy complicado que bajes un consumo significativo.
El punto anterior me refería obviamente con el motor en perfecto estado...

A cuanto la reprogrmadte? 180cv


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Actualicé subiendo de 109 a 130 (podría haber subido hasta 150).

furgo reprogramada de 150cv a 183cv(me dijeron, no la he metido en banco), automática con 4matic, el consumo en autovía como te dicen si usas control de velocidad no lo vas a bajar apenas, en carretea a 90 lo puedes llevar hasta los 8.2, lo he logrado bajar hasta 7.8 pero siendo muy exquisito con la conducción. Eso si, la EGR la tengo tal cual por lo que aun le podría bajar más consumo. Lo mejor de todo son los cambios de velocidad con el automático que ya no me baja las marchas en cualquier subida. Con una buena repro, bien pagada y bien hecha, le puedes bajar a tu ritmo normal 1.5 sin problemas

Eso sí, ruedas mínimo a 3bar de presión. La mía a día de hoy lleva unos 8.8 u 8.9l/100km, le hago unos 680km o 700km según la semana.

P.D. Limpiaré la EGR en febrero a ver si se nota algo.

P.D.2: He notado que si nada más arrancar el vehículo me pongo a andar con él y le doy un buen achuchón ( si, estándo en frio ) el consumo medio baja una barbaridad y se "equilibra" antes. Me refiero a cuando arrancas el coche el consumo se pone a 40l/100km y luego le cuesta empezar a bajar si dejas que la furgo caliente. Esto lo he probado unas pocas veces ya que no me hace gracia meterle caña nada más arrancar si está en frio, sobre todo en invierno. A veces cuando empiezo a rodar y ya me he movido uno poco,, justo cuando empieza a bajar de los 40l/100km lo pongo a 0 el contador y vuelve a empezar desde unos 20l/km. Eso de que a ralentí se ponga a 40l/km me parece un error para hacer el cálculo de la media, pero qué sabré yo :(

Cita de: Mr Vito en Diciembre 23, 2016, 10:07:20 am
Actualicé subiendo de 109 a 130 (podría haber subido hasta 150).

Te bajo mucho el consumo en la 109??

Yo tengo la 116cv y va como un tiro, pero es muy corta de marchas y creo que eso es lo que más la penalización en consumo y por mucho que reprograme la relación de velocidades quedará igual (ahora no le cuesta nada subir)

Cita de: kalvitero en Enero 04, 2017, 00:34:35 am
Te bajo mucho el consumo en la 109??

Yo tengo la 116cv y va como un tiro, pero es muy corta de marchas y creo que eso es lo que más la penalización en consumo y por mucho que reprograme la relación de velocidades quedará igual (ahora no le cuesta nada subir)

Hombre, ahorras embrague, lo primero, ya que en ciudad o rotondeando aguantas las marchas más. Además la EGR irá más limpita.

Luego a partir de 50 llaneando en avenidas, puedes ir en sexta...

Cita de: lakkatos en Enero 04, 2017, 00:16:27 am
furgo reprogramada de 150cv a 183cv(me dijeron, no la he metido en banco), automática con 4matic, el consumo en autovía como te dicen si usas control de velocidad no lo vas a bajar apenas, en carretea a 90 lo puedes llevar hasta los 8.2, lo he logrado bajar hasta 7.8 pero siendo muy exquisito con la conducción. Eso si, la EGR la tengo tal cual por lo que aun le podría bajar más consumo. Lo mejor de todo son los cambios de velocidad con el automático que ya no me baja las marchas en cualquier subida. Con una buena repro, bien pagada y bien hecha, le puedes bajar a tu ritmo normal 1.5 sin problemas

Eso sí, ruedas mínimo a 3bar de presión. La mía a día de hoy lleva unos 8.8 u 8.9l/100km, le hago unos 680km o 700km según la semana.

P.D. Limpiaré la EGR en febrero a ver si se nota algo.

P.D.2: He notado que si nada más arrancar el vehículo me pongo a andar con él y le doy un buen achuchón ( si, estándo en frio ) el consumo medio baja una barbaridad y se "equilibra" antes. Me refiero a cuando arrancas el coche el consumo se pone a 40l/100km y luego le cuesta empezar a bajar si dejas que la furgo caliente. Esto lo he probado unas pocas veces ya que no me hace gracia meterle caña nada más arrancar si está en frio, sobre todo en invierno. A veces cuando empiezo a rodar y ya me he movido uno poco,, justo cuando empieza a bajar de los 40l/100km lo pongo a 0 el contador y vuelve a empezar desde unos 20l/km. Eso de que a ralentí se ponga a 40l/km me parece un error para hacer el cálculo de la media, pero qué sabré yo :(

Donde la has reprogramado y cuanto sale más o menos.

Por medio de un conocido del foro que tiene un amigote en Málaga. Pero quiero anular la EGR y él no me lo hacía por la "legalidad" del asunto o por conciencia ecológica que ya eso es otro tema y ya está más que discutido. También pensé que incrementar la potencia de un motor superando un límite establecido también será ilegal.

Me limpiaré la EGR en uno de estos dias. Eso hará diferença.

Pero en caso de una repro, quanto podria hacer si tengo una Vito 111 CDI? (116 caballos).

Gracias,

Tiago

La mia reprogramada desde ayer, de 150cv a 185cv  se nota la diferencia. Aer si baja el consumo algo tambien


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Algún taller de confianza por la zona de Catalunya o Aragón?

hola, yo  pedi presupuesto hace unos dias
a http://www.bndunlimited.com/distribuidores/
Barcelona - Xavier; 639 980 758 barcelona@bndunlimited.com
y estoy a punto de hacerle una a mi 109 cdi
os mantendre informados

A mi me costo 230€ por ahora va bien pero consume algo mas de lo normal, ya estaba avisado hasta q pasen 500km o 1000km q la centralita aprenda al 100% los nuevos parametros


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hola,
Ya esta, hace un par de dias que me han anulado la egr y subido unos 30 cv y unos 60Nm.
(un 30% que me parece correcto para un coche de calle al que no se quiere comprometer su durabilidad)

Las sensaciones: el aumento de par se nota mucho entre las 1600-2500, ya no tengo que jugar tanto con las marchas , en marchas largas se nota algo  menos y en general, se comporta mas parecida a un coche que antes.

No esperaba milagros en cuanto a relación peso potencia sobre un vehiculo de 2048 kg:
-Antes      2048/95   =21.56 kg/cv
-despues  2048/125 =16.38 kg/cv.
(por comparar un ford focus de 1270 kg/115 cv= 11.04 ...)

En cuanto al sitio y la profesionalidad, lo recomiendo.
Se nota que uno trabaja con gente seria, profesional, amable en el trato y experta en su oficio.
Saben muy  bien lo que hacen y aun asi, prueban todos los coches que tocan.

en resumen: contento con el resultado

Donde la has reprogramado y por cuanto te ha salido?

a http://www.bndunlimited.com/distribuidores/
Barcelona - Xavier; 639 980 758
barcelona@bndunlimited.com

 -He preguntado en esa empresa en Valencia y me piden por reprogramar 275€, aunque son precios que pueden variar  .malabares he estado buscando otras alternativas y he encontrado esto, a ver que os parece:


http://www.ebay.es/itm/Mercedes-Vito-W639-115-CDI-150-PS-185PS-Racechip-Pro2-Diesel-Chip-Tuning-Box-/151799987088?fits=Cars+Type%3A115+CDi%7CPlat_Gen%3AW639%7CModel%3AVito&hash=item2357fbfb90:g:Aw8AAOSwMmBV5hdN (http://www.ebay.es/itm/Mercedes-Vito-W639-115-CDI-150-PS-185PS-Racechip-Pro2-Diesel-Chip-Tuning-Box-/151799987088?fits=Cars+Type%3A115+CDi%7CPlat_Gen%3AW639%7CModel%3AVito&hash=item2357fbfb90:g:Aw8AAOSwMmBV5hdN)

Esta es la versión 1, hay otra versión la 2, más nueva y tiene más opciones, esos si algo más cara y tiene la opción de internamente modificar unos potenciómetros, según el coche que lo vayas a utilizar, con lo que tienes tarjeta para varios vehículos  :o

https://www.youtube.com/watch?v=As5U3n1jFcM (https://www.youtube.com/watch?v=As5U3n1jFcM)

¿Qué os parece la opción?  :roll: