Buenos dias, pregunto a quien lo sepa, que tal una Boxer L2H2 de 100 cv. Es suficiente para camperizarla o tendré que bajarme y achucharle para subir un cuesta?
No es que me guste correr, pero lo veo pobre, no?
Un saludo :)
Buenas! Supongo que va a gustos. Yo tengo una L2H2 de 80 Cv, y va Super bien. En cuestas pronunciadas se amorra, si, aunque reduzco a cuarta y a 80. A mi no me molesta, ni me importa ir más tranquilo. Y muy contento con los consumos!
Así que, si una furgo de 100 Cv, te gusta y es una buena oportunidad, y no vas a ir de ral·lis, adelante! Te llevará a todas partes.
Un saludo
Andarríos, vienes de una máster no se si la 120cv o 140, yo no me complicaría, la notarás falta de chicha, una vez camperizada, en llano todo va bien, pero si hacés montaña, ya sabes lo que ahí, tienes muchas para elegir, sólo es cuestión de tiempo, un abrazo y suerte con tu decision
Yo cuando busque la mia tenia esa misma duda, la de 100cv es de 5 marchas, date cuenta que le vas a meter muchos kg, la de 120cv son 6 marchas, con lo que el consumo bajara algo.
Yo despues de preguntar e informarme me dijero que la de 100 la descartara, no va mal, pero se quedara un poco lerdilla, la de 120 a mi me va estupendamente, cargada a tope anda muy muy bien, y el consumo bastante bien.
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Muchas gracias a los tres por vuestra opinión. Neptuno, no es que no comparta tu razonamiento porque llegar se llega, pero es que me parece un poco raro que me vallan adelantando los camiones, sin poner el aire acondicionado, y luego está el tema del consumo, con 6 velocidades se reduce un poco.
Ya se que cuanto mas azucar, mas dulce, pero es que me parecian poco los 100 cv y un burro. .meparto .meparto .meparto
Pues una sexta marxa si que la agradecería, jejeje. Pero bueno, los camiones no me adelantan eh? En mi caso, al ser furgón vivienda, no puedo pasar de 90, y excepto en subidas muy bestias, los mantiene (aunque acostumbro a ir más rápido ;D) . Y camperizada a tope. Consumo, 7,5.
Claro que como más potencia, más sobrado, sin duda, y yo no voy nada sobrado, jejeje. Solo daba mi opinión según mi experiencia, y es la segunda Furgo que tengo con el mismo motor .pánico.
Suerte con tu compra!
Neptuno genial por dar tu opinion, para eso es el foro y por eso el compi pregunta para que demos nuestras opiniones y puntos de vista desde nuestra experiencia.
Buenas, yo tengo Boxer L2H2 102cv.
Camperizada con muuucho peso.
En carreteras de montaña no me frenan tanto los CV, me frenan más las curvas.
En autopista a 90 sin problema claro.
En autopista a 130 sin problema tb.
de 130-150 solo cuesta abajo ;D
Llega el repecho y baja a 90-100
Si el repecho es largo 70-80 y a reducir marcha
La velocidad en la que se nota que la furgoneta va cómoda es 110
Saludos
Buenas. Yo tengo la boxer 244 con ese motor y no he notado falta de potencia. Se nota rara al ser hdi y ser tan progresiva y no tener la patada del tdi que tenia antiguamente en el coche.
En cualquier marcha chafas el acelerador y acelera. De momento en ninguna circunstancia me ha faltado potencia ni me ha hecho falta bajar marcha. También es cierto que no se si mi caja de cambios es mas corta porque yo en 5 a 100km/h voy a 3000rpm.
El resto a cuantas rpm vais?
La mía lleva llantas de 16 que he visto pocas con esta llanta mas grande. Lo que no he conseguido es bajarla de 10l de consumo
Hola a todos, la verdad es que no tenemos tanta prisa, soliamos ir sobre 100-110 km/h pero claro mi furgon era grande y largo (L3H3) y que quieras o no frrena mucho el aire.
Pero por lo que comentais, lo suyo serán los 120 cv para ir cómodo, sin ir de rally pero si desahogado.
Un saludo ;)