no hay manera! he leido todos los hilos que he encontrado en el buscador , pero desgraciadamente no se comercializa ya ninguna de las opciones que dabais hace algun tiempo.
seikel ha descatalogado el cubre de las t4 , campmajoo por lo que leo tampoco los quiere hacer , etc etc .
solo encuentro estos :
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inaken/proteccion-de-bajos2-vw-transporter-t4-1990-2003.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inaken/proteccion-de-bajos-vw-transporter-t4-1990-2003.jpg)
pero con 2,5mm de acero me da a mi que es como el de serie. poco protegera.
alguien me puede echar un cable? sabeis de algo? algun artesano o algo de segunda mano?
Yo creo que llevo ese. Le he dado alguna galleta ya y bien.... aunque lo suyo seria encontrar algo que lo cubriera todo, no solo el carter...
En mi galería debe haber alguna foto del cubre.
si que parece el mismo! si no consigo que ningun preparador me haga uno a precio razonable , comprare este y tratare de reforzarlo de alguna forma!!
que tal el montaje? hay que hacer agujeros o va a los del original?
hola
yo tuve un protector de direccion - carter en un patrol, era de acero de 2.5m.m. de espesor y si que aguntava bien, le di algun buen viaje y resistia.
Cita de: Iñaken en Diciembre 11, 2016, 18:20:35 pm
si que parece el mismo! si no consigo que ningun preparador me haga uno a precio razonable , comprare este y tratare de reforzarlo de alguna forma!!
que tal el montaje? hay que hacer agujeros o va a los del original?
pues no es nada dificil de montar, ahora que si puedes levantar la furgo mejor.
yo solo ni de coña, pero con un colega que controla en un ratito estuvo puesto, quitando el original. Al principio me dio un poco de mal rollo porque se veía una correa algo expuesta, pero ahora ya ni me acuerdo.
Hola, yo soy t3sero y no te se decir donde te lo pueden hacer a medida, pero con un protector de 2,5mm de acero, pero un uso "normal"(no Paris-Dakar) creo que es mas que suficiente. Otro tema es la superficie protegida, ahi no entro.
Suerte con la búsqueda.
Salut!
esa es otra , solo protege motor caja y cárter , que ya es! pero se me queda el diferencial y el deposito al aire!
Mira a ver si estos te apañan:
http://www.cubrecarter.com/volkswagen-transporter-cubre-carter
Siempre puedes comprar 2 y poner uno encima de otro con tornillos mas largos... o algun apaño asi .sombrero
Gracias!! es una buena idea , yo había pensado reforzarlo soldando pletinas de acero de 2 mm pero poner dos me ahorraría trabajo! no creo que ahorre €€€ jejeje
este que pones parece el mismo aunque dice tener solo 2mm , el otro según la pagina tiene 2'5mm
Es que estoy mirando yo para mi scudo y justo en esa pagina. Les escribí un email pero aun no han contestado...
Edito; me han contestado esto del metálico de 2mm: Sí, viene con todos los tornillos y no hay necesidad de homologar para la ITV.
Estoy mirando también de plástico, y me sale en total como 20€ menos creo... En fin, suerte en la búsqueda.
En su dia se fusiló mi kit seikel al completo . Creia que andaba por aqui .
Cita de: syncromuki en Diciembre 14, 2016, 13:56:20 pm
En su dia se fusiló mi kit seikel al completo . Creia que andaba por aqui .
he leido el post , pero he sido incapaz de encontrar el plano! la verdad que si alguien lo conserva me vendria de maravilla
Y ese kit seikel cubre también el depósito y demás?? .malabares
creo recordar que seikel vendia dos piezas , una para la parte delantera ( carter motor y cambio ) y otra que protegia la parte central ( deposito , calefa estatica etc) pero para la parte trasera (el diferencial y el visco ) no se si habia.
Pues yo estaría interesado... Quizá si a los de Campmajò le pidiésemos dos o más unidades se lo replantearían.
Yo me apuntaría, pero no se si estan por la labor...
bueno pues somos tres . y a lo mejor se podria sumar alguien mas.
de todas formas si no estan por la labor , syncromuki me envio el autocad con todas la cotas y los angulos sacados del suyo , que es el de seykel. si encontramos algun preparador dispuesto o algun sitio que trabajen el aluminio con dobladora y demas seguro que ahorramos si vamos juntos.
Cita de: Iñaken en Diciembre 26, 2016, 23:57:48 pm
bueno pues somos tres . y a lo mejor se podria sumar alguien mas.
de todas formas si no estan por la labor , syncromuki me envio el autocad con todas la cotas y los angulos sacados del suyo , que es el de seykel. si encontramos algun preparador dispuesto o algun sitio que trabajen el aluminio con dobladora y demas seguro que ahorramos si vamos juntos.
Hombre, pues todo es mirarlo. Se podria copiar en algun sitio. Preguntare por aqui (zona tarragona/catalunya)
Hola,
El croquis de syncromuki lo tengo yo, pero es un croquis aproximado. Y no me malinterpretéis, no me refiero a aproximado haciendo de menos la labor de Syncromuki de tomar las medidas y ángulos, sino a aproximado en el sentido de "errores e imprecisiones inherentes a medir un objeto 3D con medios caseros". Una plancha de 5mm ya es algo 3D, su espesor no es despreciable, y varía si mides interior o exterior. A nada que varía 4mm por pliegue, ya puedes acumular casi 30mm en los siete pliegues que lleva. Idem con los ángulos. Solo se pueden medir correctamente los exteriores, porque al tener radio, si metes un transportador dentro, no asienta bien. Equivócate apenas 2 grados por pliegue (que un transportador de plástico de esos de paralelogramos ya tiene más imprecisión que esa) y los 15 grados que se te acumulan entre los 7 pliegues hacen que el primer y último labio no queden paralelos, con lo cual no asentará bien contra el subchasis entre trapecios de la furgo.
Mi experiencia (he hecho cuatro cubrecarters con ese esquema) es que no es plug&play. Aparte de que donde me han plegado la chapa no es un taller con CNC, sino que es un taller de metalistería con una prensa manual donde pliegas a huevo sobre marcas que yo había hecho previamente. Siempre he ido con mi furgo con el cubrecarter quitado para poder presentar la pieza e ir corrigiendo. Y siempre ha llevado dos o tres intentos (dale más aquí, quítale de allá, etc.). Pasarse o qudarse corto un pelo es lo más normal del mundo. La prensa no admite parámetros tipo spring back, ni tiene manera de compensar. Se pliega A HUEVO. Las aletas laterales soldadas no tenían mucha complicación porque gracias a Dios el aluminio no deforma excesivamente al calentar y contraer al enfriar.
El croquis es un punto de partida cojonudo (gracias de nuevo Syncromuki), pero no es un fichero informático entendible por equipamiento CNC para empezar a sacarlos como churros. Si fuerais a clonarlo, mi consejo es que hicieseis uno a mano partiendo de dicho esquema y tras los ajustes pertinentes para garantizar que encaja, lo llevéis al taller que lo reproduciría en serie para que lo "digitalicen". Que vuelvan a medir distancias y ángulos sabiendo qué ganan o pierden en cada pliegue, etc.
Para instalarlo, al menos como lo hice yo, váis a necesitar que alguien os prepare unas L's con un agujero pasante en una pata y un agujero pasante con tuerca soldada en el otro (creo que se verá en las fotos). También tendréis que poner siete tuercas remachables (yo usé M8) de acero (preferentemente inox) en otros tantos agujeros que deberéis hacer en la estructura metálica del parachoques.
Un saludo,
Mikel
Buenas!
Mikel_24, entiendo lo que dices, sin tener ni idea sobre muchas cosas de las que hablas. Por lo menos a mi me queda todo eso muy lejos...
la verdad es que por momentos pienso que se podria poner solo una chapa larga como la panza de la furgo des de el cubre carter hasta el culo, pero no parece tan facil como eso.
Dependiendo de lo que costara hacer que alguien hiciera todas estas cosas para copiar el crubre en cuestión te pediria esas medidas pero no tengo ni idea de lo que puede ser eso en dinero, alguien se hace una idea?
Gracias por las aclaraciones,
Saludos!!
Cita de: Xjc en Enero 19, 2017, 00:13:10 am
Buenas!
Mikel_24, entiendo lo que dices, sin tener ni idea sobre muchas cosas de las que hablas. Por lo menos a mi me queda todo eso muy lejos...
la verdad es que por momentos pienso que se podria poner solo una chapa larga como la panza de la furgo des de el cubre carter hasta el culo, pero no parece tan facil como eso.
Dependiendo de lo que costara hacer que alguien hiciera todas estas cosas para copiar el crubre en cuestión te pediria esas medidas pero no tengo ni idea de lo que puede ser eso en dinero, alguien se hace una idea?
Gracias por las aclaraciones,
Saludos!!
Ya se que todos estos proyectos, como muchas compras conjuntas, proyectos conjuntos, etc. se reducen muchas veces AL PRECIO. Es decir, en cualquier MIERDA CONJUNTA donde un grupo de gente ha de ponerse de acuerdo para hacer algo, siempre habrá un grupo de personas que no se comprometerá con la causa hasta no saber al céntimo cuánto va a costarle.
Yo creo que tenéis que tener claro si queréis o no queréis un cubrecarter en aluminio. Y si lo queréis, adelante, echarle webs y unos €€€ y pa' alante. Yo te puedo decir lo que sale en materiales y lo que a mi me costaban las operaciones de plegado y soldadura.
- Aluminio: Necesitáis una pieza de 1400x1000x5, pero el formato es de 1000x2000 y os comeréis un trozo de 1000x600 que podríais guardar para hacer protectores del diferencial trasero. El precio de los metales varía cada día, pero podéis calcular 150€ máximo.
- Cortes: Los hacía yo, 10 minutos. Se puede cortar con sierra circular de madera o caladora. Con disco abrasivo o rotaflex, más sucio, ruidoso, etc.
- Plegado: Me cobraban por tiempo en la metalistería, pero en menos de 1h lo tenías resuelto y ellos no gastaban ningún material, creo que unos 40€
- Soldadura. Son dos cordones dobles (dentro y fuera) de 1m de largo. 4m de soldadura en total aproximadamente. Me lo hacían con TIG, pero se puede hacer con MIG perfectamente. Me cobraban en AUTIG 60€
- Piezas en L para el labio frontarl: Necesitas aprox 25cm de ángulo de inox de 50x5 y siete tuercas M8 soldables (inox). Y soldarlas. En materiales 10€ y hora y media de trabajo (marca, taladra, corta, desbarba, suelda).
- Material instalación. Necesitas 7 tuercas remachables, 18 tornillos M8x30 (aprox), 22 arandelas ala ancha, 14 arandelas grover y 4 tuercas con freno. Todo en Inox A4... pues unos 15€
- Tiempo de instalación: De principio a fin, sin sorpresas, 1,5h.
Solo en materiales y operaciones subcontratadas (lo que me cobraban a mi, que no tengo plegadora y antes no podía soldar aluminio), te pones en
275-300€. Si te lo hacen alguien, tendrás que pagarle su tiempo al precio que quiera cobrártelo.
Esto es lo que os costaría hacer el primero con el método picapiedra. Lo crítico es el plegado y el ajuste en esa fase. Después de soldar los laterales, no tiene buen remedio. Si alguien luego le hace la ingeniería inversa a ese cubrecarter y lo traslada a CAD... pues cortar en cortadora de plasma y plegadora CNC es rápido (pero hay que contar las horas de programación, a prorratear entre el número de unidades que se hicieran). La soldadura me temo que habrá que seguir haciéndola a mano.
Sobre la plancha que dices querer poner de alante a atrás... más que el problema de la propia plancha es que tienes que sujetarla a algún sitio, porque sino, no va a ser suficientemente rígida como para no flectar. Y si, te protegerá de una piedra o rama hija de puta que te vaya a arrancar algún cable o pincharte el depósito, pero va a dar más problemas que alegrías. Necesita sub-estructura, bien de aluminio (como el cubrepanza de Seikel) soldada en una pieza, o en acero como le hicieron a Afrago.
yo he preguntado en 1 preparador 4x4 y me han mandado a casa. pero buscando he encontrado esto :
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inaken/14759408360.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inaken/14759408180.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/inaken/14759407920.jpg)
https://www.extrem-fahrzeugtechnik.de/fahrzeuge/vw-bus-t4/
que os parece 2.5mm acero no es aluminio pero hara su funcion no? son para el motor y carter , tanque y diferencial
pues yo tambien estaria interesado, si al final se consigue, vemos precios, pero en principio podeis contar con migo
Mikel_24:
Al leer tu respuesta he visto todo como un mundo... estoy en un momento en el que no tengo tiempo casi ni de sacar la furgo a pasear, asi que todo ese lio se me hace imposible. Necesito un lugar donde me hagan todo, llevar la furgo, recogerla y, claro, pagar... muchas gracias por la respuesta.
Pregunté a campmajor, pero ya no se dedica a esto, le llamare otra vez, a ver si le ha cambiado la historia...
Me apuntaría a una conjunta de cubrebajos integrales encantado. La verdad es que no me he cargado en deposito de milagro en mas de una ocasión.
¿Habéis encontrado quien os resuelva el tema de los cubrecarters o seguís a vueltas?
Un saludo!
Yo estoy exactamente en el mismo punto que antes. ...
yo he desistido y creo que voy a comprar el de los alemanes a falta de saber el precio
Cita de: Iñaken en Marzo 01, 2017, 17:43:52 pm
yo he desistido y creo que voy a comprar el de los alemanes a falta de saber el precio
Te refieres a sólo el cubrecarter o a algo que proteja todos los bajos??
XJC, Iñaken.... por dónde os movéis y qué modelos concretos de motorizaciones tenéis?
Un saludo!
Multivan AXL 2.5TDI. Tarragona
Cita de: Xjc en Marzo 02, 2017, 16:36:35 pm
Multivan AXL 2.5TDI. Tarragona
Vaya por Dios... estás en el quinto coño!!! .sombrero Si te apeteciese darte un paseo hasta las vascongadas, avisa.
Cita de: Mikel_24 en Marzo 02, 2017, 18:24:37 pm
Vaya por Dios... estás en el quinto coño!!! .sombrero Si te apeteciese darte un paseo hasta las vascongadas, avisa.
El q está lejos eres tú!!!
Te refieres a subir para montar un cubre o para tomar unas birras y mirar como es tu curebajos??
En cualquier casi, aunque Ultimamente salimos poco las vascongadas siempre me han gustado mucho y me han tratado bien!! Todo es pillar los dias y coincidir...
Saludos!!!
Cita de: Xjc en Marzo 02, 2017, 23:18:10 pm
Te refieres a subir para montar un cubre o para tomar unas birras y mirar como es tu curebajos?
Yo NO tomo birras! ;) ;)
Cita de: Mikel_24 en Marzo 02, 2017, 15:18:41 pm
XJC, Iñaken.... por dónde os movéis y qué modelos concretos de motorizaciones tenéis?
Un saludo!
syncro axl 2.5 tdi 102cv , Valencia o Jaca pero me muevo mucho!!
Cita de: Xjc en Marzo 02, 2017, 07:58:38 am
Te refieres a sólo el cubrecarter o a algo que proteja todos los bajos??
no no , los alemanes cubren el carter , el motor , el diferencial y el deposito
XJC, Iñaken, os he enviado un mensaje privado.
Un saludo,
Mikel
Bueno... alguien aquí lleva montado cubrecarter nuevo y no HA DICHO NADA, ehhhhhh????? .sombrero .sombrero .sombrero .sombrero .sombrero .sombrero
Estoy encantado!! ;D como un niño pequeño, buscando piedras a ver si lo estreno .meparto .meparto
Cita de: Iñaken en Octubre 20, 2017, 10:56:55 am
Estoy encantado!! ;D como un niño pequeño, buscando piedras a ver si lo estreno .meparto .meparto
No jodío no!!! Eso es mejor NO estrenarlo!! ;D
Me alegro de que estés contento. Un abrazo!
Cita de: Iñaken en Enero 19, 2017, 19:07:24 pm
yo he preguntado en 1 preparador 4x4 y me han mandado a casa. pero buscando he encontrado esto :
Has preguntado a UroCamper? Es forero y viendo los trabajos de celula que hace ...
mira en ebay alemania unterfahrschutz
https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XUNTERFAHRSCHUT+t4.TRS0&_nkw=UNTERFAHRSCHUT+t4&_sacat=0 (https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XUNTERFAHRSCHUT+t4.TRS0&_nkw=UNTERFAHRSCHUT+t4&_sacat=0)
En milanuncios tienes este para un Suzuki Jimmy. Pregunta haber si hacen para T4
https://www.milanuncios.com/otros-recambios/cubrecarter-afn-5719-para-suzuki-jimny-182470026.htm
Al final me lo hizo Mikel. La verdad que a urocamper no les pregunté me pillan muy lejos de casa. Pero vamos que estoy encantado . Es un clon del de seikel
Hola!
Pondré anuncio en compraventa tan pronto le hago fotos, pero aviso por aquí que tengo un cubrecarter igualico igualico que el que le instalamos a Iñaken en su furgo, muerto de asco en una esquina del taller. Si alguien está interesado, que me contacte por privado y hablamos.
Un saludo!
Si me mandas fotos y me das precio me puede interesar.
Cita de: yosilancia en Febrero 02, 2018, 20:23:48 pm
Si me mandas fotos y me das precio me puede interesar.
Yosilancia,
¡Te mando un privado!
Un saludo!