Hola
Estoy a punto de comprar una Multivan t5 highline bitdi 180 cv dsg 4motion del 2010 con 190.000 km. El caso es que llegó de importación hace meses y al probarla, vimos que no pasaba de 120 y que al apretar el motor, entraba en modo fallo. Desde entonces están intentando resolver la avería, lo último que han hecho es montar los turbos nuevos y alguna válvula que no se cual es. La idea es que tienen que entregármela reparada y también me han asegurado que no consume aceite. También me la dejarán para probarla un par de semanas (el compravenda es un conocido). El precio, cerca de 28.000 euros...
Necesito que alguién me aconseje en el tema pues la compra me hace mucha ilusión pero despues de lo que he leido en el foro (sobretodo la experiencia del compañero Ambtaxi) quizás me estoy equivocando totalmente.
Es de afectación general lo de las averias del motor bitdi? o es como en el resto de vehículos, que los hay que salen mal pero es una question de mala suerte...
iluminadme! como lo veis?
Gracias !
Joan
cada uno es cada cual...pero si yo tuviese en el bolsillo 28.000 € para comprarme una furgo,,sin duda alguna, me haría con una transporter nueva de 150cv y una tabla de primera calidad para hacer la cama,...
..eso a tocateja,,,que si entra financiera de por medio y hay años para contar..m en fin,
suerte,
Yo estoy buscando una multivan de segunda mano y he visto mejores opciones por menos dinero...
Este modelo va muy equipado...
Pues mira te voy a decir una frase de cuando estaba buscando yo furgo: Si hay duda, es que no hay duda.
A mí no me huele bien el asunto... si te la dejan al mismo precio que te la vendían con los dos turbos nuevos (que es una pasta), más las demás reparaciones que le tengan que hacer, más el coste de ir a por ella, bajarla y hacer todo el papeleo en España... todo eso es un pastón (subir a alemania, bajarla y papeleo son más o menos 3.000€) imagínate lo que les habrá costado para que aún con la reparación de la avería les salga rentable... Me juego a que tiene bastantes más km de los que marca...
Solo tienes que entrar en mobile o en Autoscout y ver lo que valen esas furgos allí y sumarle el precio que te dije antes.
Ufff, a mi sólo leer la frase:
Están intentando resolver la avería, lo último....
28000 euros en algo que no se sabe ni como está...
Cita de: sarridefals en Noviembre 29, 2016, 22:37:39 pm
Este modelo va muy equipado...
Pues parece que ya lo has decidido....
Sinceramente yo buscaba otra cosa
No, no... no he decidido. Tomo nota de todo lo que decís. A lo mejor la pruebo cuando esté reparada pero me pongo ya a buscar alternativas... por supuesto que no me la venden al mismo precio que estaba anunciada, han sumado papeleo y su margen...
Cita de: Espartano en Noviembre 29, 2016, 20:49:51 pm
cada uno es cada cual...pero si yo tuviese en el bolsillo 28.000 € para comprarme una furgo,,sin duda alguna, me haría con una transporter nueva de 150cv y una tabla de primera calidad para hacer la cama,...
..eso a tocateja,,,que si entra financiera de por medio y hay años para contar..m en fin,
suerte,
Buenas,
Me has leido el pensamiento. Sin duda compraria una nueva de paquete y camperizaria poco a poco a mi gusto.
El tema es que es un motor mas que comflictivo, es muy nuevo, por lo que pocos son los talleres aparte de la casa oficial que se atreven a tocarlo con garantias, las piezas son muy caras y no hay apenas cada de segunda mano.
te pongo ejemplo, si fuese una 1.9 y estuviera a buen precio la pillas aun con el motor averiado ya que si se pone tonto por 800€ + otros tantos por montarlo le cascas un motor de segunda mano de un coche con pocos km, pero un 2.0 btdi averiado puede ser un pozo sin fondo....
sl2 y suerte
Muchas gracias por vuestros consejos !
La furgo no la voy a camperizar.
La quiero como coche de dia a dia (por eso la quería un poco equipada) y para excursiones con los crios para poder llevar las bicis, el kayak inchable, trastos de camping...
Sí que le montaré la calefacción estática por si un dia la uso para dormir pero sera muy puntual...
Los 28.000 euros, quedan en 8000 euros entregando mi coche actual, un SUV.
Con lo que me estais diciendo, a no ser que alguien me indique que lleva muchos km. con el motor bitdi sin problemas, me tocará buscar alternativas...
Gracias de nuevo
Sarri,
una multivan con motor 180 cv, 4 motion y dsg.. en éste país habrá poquísimas circulando. Pero la verdad, el tipo de usuario, de gran poder adquisitivo al que va dirigido ese vehículo (no precisamente alguien con espíritu y hábitos 'camper') me da que no es el perfil de gente que entra en éste foro y que te pueda dar opiniones. Evidentemente, está claro que el uso que le vas a dar tampoco es 'muy cámper' ya que entonces te inclinarías por otro tipo de furgo, no una de super lujo, que es lo que es al fin y al cabo.
En lo relativo al fallo motor que da, te diré que en éste foro hay muchos casos de gente con fallos de ese tipo, y algunos pasan un auténtico 'via crucis' hasta que consiguen que se lo solucionen, porque los mecánicos, tanto los de conce oficial como cualquier otro, tienen muchas dificultades para dar con el problema. Entonces, si te vas a quedar la furgo, asegúrate bien bien que te lo han solucionado, no serías el primero que sale del conce, todo bien, y al de dos días, toma fallo motor otra vez, vuelta al taller...
Contrariamente a lo que te comenta alguno, yo creo que el precio no es caro ni barato, esa furgo cuesta una barbaridad nueva, no me hago idea de cuál puede ser su precio de mercado, precisamente porque su precio nueva es algo difícil de imaginarse, la verdad.
Y en lo relativo a comprarse una transporter nueva, está claro que no es lo que buscas... y que no te libras de los problemas de fallo motor, algunos en el foro tienen exactamente el mismo problema con T6 nuevecitas... y en la vw no saben solucionarlo, de momento, conque...
Ya contarás a ver qué haces...
Un saludo,
Anton
Gracias Anton
Captas bién mi idea, en principio no le voy a dar un uso camper (aunque nunca se sabe...jeje), mis dudas son sobretodo por el tema del motor y los hilos que he leido en el foro. Quería consejo sobre la compra con este motor concreto, ver si el motor es un despropósito de averías o si también los hay que hayan hecho km sin problemas.
Ya entiendo que no es el perfil de furgo mas habitual de los foreros de furgovw.
gracias de nuevo por vuestros consejos.
Cita de: sarridefals en Noviembre 30, 2016, 15:33:26 pm
Gracias Anton
Captas bién mi idea, en principio no le voy a dar un uso camper (aunque nunca se sabe...jeje), mis dudas son sobretodo por el tema del motor y los hilos que he leido en el foro. Quería consejo sobre la compra con este motor concreto, ver si el motor es un despropósito de averías o si también los hay que hayan hecho km sin problemas.
Ya entiendo que no es el perfil de furgo mas habitual de los foreros de furgovw.
gracias de nuevo por vuestros consejos.
Buenas,
Con esta ultima informacion, yo no me la compraria. La mayoria de los que estamos por aqui le damos un uso camper y tenemos algun otro vehiculo para el dia a dia. Si la vas a usar a diario como coche la cargaras a km y piensa que ya tiene 190k, por lo que en poco tiempo estar a reventar de km y al ser un motor relativamente nuevo el rendimiento se vera con el tiempo.
sl2 y suerte con la decision.
Cita de: sarridefals en Noviembre 30, 2016, 13:23:48 pm
Muchas gracias por vuestros consejos !
La furgo no la voy a camperizar.
La quiero como coche de dia a dia (por eso la quería un poco equipada) y para excursiones con los crios para poder llevar las bicis, el kayak inchable, trastos de camping...
Sí que le montaré la calefacción estática por si un dia la uso para dormir pero sera muy puntual...
Los 28.000 euros, quedan en 8000 euros entregando mi coche actual, un SUV.
Con lo que me estais diciendo, a no ser que alguien me indique que lleva muchos km. con el motor bitdi sin problemas, me tocará buscar alternativas...
Gracias de nuevo
Yo te puedo contar mi experiencia.He tenido una California con ese motor y 4 Motion pero no DSG.Le he hecho casi 100.000 km antes de venderla y no me ha dado ningun problema a excepcion de los del valvula egr.Actualmente tengo otra con el mismo motor, tambien 4 Motion tampoco DSG y ya llevo casi 50.000 km sin el mas mínimo problema.Tienen una potencia de la hostia,el ruido circulando es muy bajo,el consumo esta bien y yo volveria sin ninguna duda a comprar otra.
Gracias t4power, sería un vehículo que se aprovecharía sobretodo algún fin de semana, también para el día a día pero hacemos muy pocos km. No creo que le llegue a hacer 8-10.000 km anuales. A no ser que le pille el gusto...jeje
Gracias Duatlon333, al fín, una experiencia positiva!
Cita de: sarridefals en Noviembre 30, 2016, 17:23:28 pm
Gracias t4power, sería un vehículo que se aprovecharía sobretodo algún fin de semana, también para el día a día pero hacemos muy pocos km. No creo que le llegue a hacer 8-10.000 km anuales. A no ser que le pille el gusto...jeje
Gracias Duatlon333, al fín, una experiencia positiva!
Pienso que la gente habla mucho de oidas porque no es un motor muy habitual.
Quitando el caso de ambtaxi no he leído otros comentarios negativos.Yo sólo puedo hablar bien.
Cita de: duatlon333 en Noviembre 30, 2016, 17:28:34 pm
Pienso que la gente habla mucho de oidas porque no es un motor muy habitual.
Quitando el caso de ambtaxi no he leído otros comentarios negativos.Yo sólo puedo hablar bien.
Si el tema es que la gente hemos opinado sobre un motor que tiene una averia que llevan tiempo detras de ella, no de uno que esta perfectamente...
Y, sin menospreciar para nada tu opinion, dices que la tuya con 100000 km no dio averias salvo la egr, pues que quieres que te diga, es que a mi 100000km no me parecen kilometros para un diesel y la averia de la egr ya sabemos que es muy comun, pero es que tampoco deberia de suceder con tan pocos kilometros, lo que pasa es que tristemente nos hemos acostumbrado a este tipo de cosas.
Cita de: cacharrada en Noviembre 30, 2016, 18:06:43 pm
Si el tema es que la gente hemos opinado sobre un motor que tiene una averia que llevan tiempo detras de ella, no de uno que esta perfectamente...
Y, sin menospreciar para nada tu opinion, dices que la tuya con 100000 km no dio averias salvo la egr, pues que quieres que te diga, es que a mi 100000km no me parecen kilometros para un diesel y la averia de la egr ya sabemos que es muy comun, pero es que tampoco deberia de suceder con tan pocos kilometros, lo que pasa es que tristemente nos hemos acostumbrado a este tipo de cosas.
Desde luego que no debería suceder nada.
Solo puedo hablar de 100.000 km porque no he hecho mas.
Cuento mi experiencia sin mas.Y en las dos ocasiones ha sido muy positiva.
Yo también tengo claro que los motores 2500 cc en 130 o 174 cv eran mas fiables. Los actuales, buscando bajar emisiones y consumos no aguantan igual, sobretodo el bitdi... También veo inexperiencia de los mecánicos, incluso en concesionario oficial, en estos motores. Pensaba que tendrían las averías mas tipificadas, para identificarlas facilmente. El motor 2.0 tdi o bitdi tampoco es nuevo de este año...
Cita de: sarridefals en Noviembre 30, 2016, 18:43:45 pm
Yo también tengo claro que los motores 2500 cc en 130 o 174 cv eran mas fiables. Los actuales, buscando bajar emisiones y consumos no aguantan igual, sobretodo el bitdi... También veo inexperiencia de los mecánicos, incluso en concesionario oficial, en estos motores. Pensaba que tendrían las averías mas tipificadas, para identificarlas facilmente. El motor 2.0 tdi o bitdi tampoco es nuevo de este año...
No.Yo el primero que tuve fue del 2010.
Demasiado caro para ese cacharro puf demasiado klmetros y poca fuerza no me parece buena idea mi opinion
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Demasiado dinero para los km q tiene y encima sabiendo q tiene fallos yo no me la jugaba es mucha pasta y hay muchas opciones . por ejemplo una transporter nueva y un kit de muebles tipo furgomania y el primer pedo te lo tiras tu en el la furgo y estoy seguro q todo eso no llegaría a los 28000€ .
Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk
Yo por esa pasta y si no le vas a dar uso como camper me iba a una furgo nueva,tipo carabelle o trafic.
Que no serian highligt,ni tendrian 180cv...pero tampoco tendrian 200.000kms hasta dentro de mucho.
Sin hablar del fallo motor...
Pero cada uno tiene sus prioridades.
Suerte con la compra.
Un saludo.
Cita de: sarridefals en Noviembre 30, 2016, 08:13:16 am
No, no... no he decidido. Tomo nota de todo lo que decís. A lo mejor la pruebo cuando esté reparada pero me pongo ya a buscar alternativas... por supuesto que no me la venden al mismo precio que estaba anunciada, han sumado papeleo y su margen...
Hombre por supuesto que no te la venden al mismo precio que estaba anunciada, supongo que las venden para hacer negocio... pero los negocios se pueden hacer honradamente o engañando al personal, cosa que en este mundo de los compra venta es lo que más abunda (desgraciadamente).
Lo que te quiero decir, es que mires en Alemania el los precios del mismo modelo de furgo, mismo motor, mismo año y con los mismos km (más o menos) y eches cuentas, para saber si realmente tiene esos km que te dicen que tiene. Es muy sencillo y así sales de dudas.
Acabo de mirar y esa furgo en Alemania está sobre los 26.000€ (en perfecto estado). Después hay que sumarle gastos y papeleos para traerla y matricularla (sobre 3.000€), nos vamos a 29.000€, eso sin haberle metido el margen que se lleva esa gente... a mí no me cuadran los números.. o tiene más km de los que dicen, o ya la han bajado averiada, con lo que la han comprado bastante más barata y te la están vendiendo bastante cara (28.000 + arreglo)
A los que decís que demasiado dinero por ese cacharro, demasiados km, etc.. me parece que no conocéis los precios reales de mercado. Os invito a pasar por las páginas de venta alemanas, Mobile o Autoscout y que veáis a cuanto se están vendiendo las furgos VW (en perfecto estado, no como esta) con esos km y libros de revisiones completos. Son furgos que valen 60.000€ nuevas, si os las venden más baratas en España (o al mismo precio) os estáis llevando el timo de la estampita, o con los km bien afeitados.
Los talleres están llenos de furgos y coches que eran un chollo y una ganga.
No creo que tenga mas km. de los que me cuentan, 190000 ya son km. El precio de este tipo de furgoneta es caro y es un tipo de furgoneta diferente a la caravelle o la trafic. Lo que sobretodo no veo claro es el motor, me da panico que me pueda pasar como Ambtaxi. En todo caso me la dejaran sin compromiso un par de semanas e intentare comprobar que realmente no gaste aceite, que sería el peor problema...
Siendo del 2010 debería de tener el libro de revisiones original y completo (si vas a las webs alemanas puedes ver cómo todas traen libro completo). Si no lo tiene, y con ese precio, es para desconfiar, lo más probable es que tenga un buen afeitado de km. Le pueden haber bajado 100.000 fácilmente.
Yo la descartaría seguro, pero es tu dinero y tu compra.
Suerte!
Lo que me han dicho es que ha hecho todas las revisiones en taller oficial excepto la última que la hicieron en concesionario Mercedes, que es donde el particular se quedó la furgoneta nueva... Pediré el libro!
gracias !
Buenos dias.
Has pensado de buscar otra marca, al igual con ese presupuesto puedes encontrar alguna furgo nueva rollo trafic.
BUenas,
Tambien puedes analizarlo de otra forma, si ese furgoneta nueva vale 60.000€ y te la dejan por 28, si el resto de la furgoneta esta impoluta, pregunta cuanto valdria un motor nuevo (digo nuevo ya que de segunda no vas a encontrar nada imagino). Pongamos 6-8mil??? Si 28+8 sigue siendo barata, la compras una vez reparada y si tienes suerte te sala por 28 y si nal cabo del tiempo peta, pues te ha salido por 36 y vuelves a estrenar.
Sl2
La verdad es que me gusta la volkswagen...
También me lo he planteado así, t4power, pero creo que un motor nuevo montado en concesionario oficial puede salir bastante mas caro, 12000 o mas...
Hola sarridefals, yo la verdad que aunque no me parece cara, y más aun con la opción de que parte del presupuesto es tu actual vehículo, aun así me iría como hice yo ahora algo más nuevo y menos km, aunque algo menos motor, yo me compre una t5 caravelle confortline 2.0tdi 115cv y la verdad es que estoy encantado, tienes un montón en la Red de usados de vw en todo el territorio nacional los puedes localizar en: http://ocasion.dasweltauto.es/oferta/volkswagen-caravelle-diesel-150cv-del-2015-en-madrid/2160304 es una idea aproximada tener en cuenta
Daré un vistazo al tema, gracias Hugora
Me sumo a la opinión de más gente de aquí. 200000 km de 2010, siendo de Alemania, me parecen pocos km, probablemente tenga otros 100000 más mínimo. La mía en 8 años tenía casi 300000, y obviamente me salió bastaaaaante más barata, con un cambio de motor completo no llegaría ni de lejos a los 28000 que dices. Yo le daría una vuelta, buscaría algo mejor de precio y con menos dudas en cuanto a fiabilidad y tal.
Hola , ahora la mayoria de furgonetas nuevas llevan biturbo, (opel, ford) con motores mas pequeños 1.6cc. El fallo motor es un problema en todos los motores actuales , te puede pasar con cualquier vehículo diésel y aborrecerse de ir al taller, hasta a los Merceces y coches de alta gama les pasa. si entrais en foros lo comprobareis. A mi me ha pasado con un opel y es una odisea para que te encuentren la avería del fallo motor , solo hacen que cambiarte piezas y tu ha echar pasta. Ahora tengo la biturbo 180cv 4 motion con 50000 km y va genial, ningún problema.
Agradezo vuestras opiniones !
Propietario de una California 174 4 motion, que en su momento tenia 80.000 y cinco años y la compré por 38000€.
28.000€ para la furgo que propones es caro, ni de broma la cogeria.
Ademas si la quieres camperizar, me iría directamente a buscar una Cali de segunda mano, ya lo tienes todo hecho y te saldrá mas económico.
Por otro lado comentas que es de importación. Con papeles?. Porqué si no es así esa furgo no tiene 190.000km ni de coña.
Por último, la furgo no la tienes y ya estás pensando en solucionar lo problemas mecánicos que tiene... Y los que te quedará por resolver.
En serio, piensalo fríamente, ese vehiculo es un pozo de problemas, 28000€ euros tirados a la basura.
Sigue buscando y si puede ser vehiculo nacional.
Es un consejo, haz lo que creas, pero actúa fríamente no por impulso.
Si quieres hablar enviame un MP.
Saludos
Cita de: jffer en Diciembre 02, 2016, 12:16:20 pm
Hola , ahora la mayoria de furgonetas nuevas llevan biturbo, (opel, ford) con motores mas pequeños 1.6cc. El fallo motor es un problema en todos los motores actuales , te puede pasar con cualquier vehículo diésel y aborrecerse de ir al taller, hasta a los Merceces y coches de alta gama les pasa. si entrais en foros lo comprobareis. A mi me ha pasado con un opel y es una odisea para que te encuentren la avería del fallo motor , solo hacen que cambiarte piezas y tu ha echar pasta. Ahora tengo la biturbo 180cv 4 motion con 50000 km y va genial, ningún problema.
Pues ya somos dos contentos con el biturbo.En mi caso por partida doble ya que he tenido dos.
no se en que momento 35.000 kms al año son muy pocos y ni de coña los va a tener.....y eso porque?
por otra parte ya ha dicho el interesado que no quiere algo tipo california, asi que para que se la va a comprar?
Como ha dicho es una unidad muy equipada. Intuyo que cuero etc y supongo que sera francamente dificil encontrar una unidad asi nacional.
Respecto a fiablidad, pues no creo que sea peor que los anteriores 2.5. mira los tuareg R5, estan tirados, no los quiere nadie pq daban bastantes problemas.
en cualquie caso estas comprando un vehiculo con casi 200.000 kms, sea el coche que sea, estas ya en la franja en la que pueden pasar muchas cosas.
Un saludo y ya nos contaras que haces
La multivan tope gama es bastante más cara q la cali! 38000 por una cali con 5 años y un 2.5 si q es un triunfo vamos
Sl2
Buenas chic@s, ¿por casualidad no sera esta la furgo que comentas no? Porque la acabo de ver y me cuadraba todo , osea precio modelo año.....pero los kms. No http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/vw-multivan-2-0-bitdi-180cv-highl-214271646.htm
La que tu has puesto es de cambio manual y él pregunta por una DSG
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
No, no es esta Rastafuri.
Cita de: duatlon333 en Diciembre 02, 2016, 20:06:40 pm
Pues ya somos dos contentos con el biturbo.En mi caso por partida doble ya que he tenido dos.
Yo contentísimo, un vehículo increíble en todos los sentidos, consumo , prestaciones, potencia, es una gozada conducirlo. .baba
Cita de: jffer en Diciembre 04, 2016, 14:54:54 pm
Yo contentísimo, un vehículo increíble en todos los sentidos, consumo , prestaciones, potencia, es una gozada conducirlo. .baba
Totalmente de acuerdo
Bueno,
Os cuento: al final ya la había cogido para probarla unos días tal como os conté y en diez minutos la he devuelto y descartado completamente, le ha costado un poco mas pero al acelerar a fondo el motor vuelve a ponerse en modo fallo.
A seguir buscando...
Saludos a todos
No estaría de más, si puedes, que des datos de dicha furgo, se la vayan a colar a alguien del foro...
Color beig y las caracteristicas que os he comentado. A lo mejor la arreglan bién, en todo caso yo ya he renunciado al tema...