Hola a todos.
Tengo un problema en mi Mercedes vito 111, 9 plazas automatica, la furgo va perfecta pero cuando le levanto el pedal del acelerador y va bajando de velocidad, al llegar sobre los 60/70 km/h me aparece una vibracion por la parte del salpicadero/parte delantera muy fuerte, creíamos que era el quitasimbre o algún rodamiento del palier, pero no es asín, están en perfecto estado.
A ver si alguien que le a pasado este caso me puede ayudar. Gracias.
Que sólo lo haga al bajar revoluciones casi descarta que sea de la tracción o del motor.
Pudiera ser un mal equilibrado de una o las dos ruedas.
A mí me pasaba en otra marca de furgo, y no era un desequilibrio por falta o pérdida de un plomo. . . resultó ser por una acumulación de fango seco en la llanta en la zona del freno, no se veía mirando la rueda, ni marchaba con chorreo de agua con manguera.
Que tengas suerte y sea algo sencillo.
Si lo solucionas, ponlo aquí. . . . para aprender.
A mí se me ocurren silemblocks de la caja o motor, flectores de la transmisión, crucetas, equilibrado de ruedas... muchas cosas...
Una cosa que estaría bien saber es exactamente cuando hay esa vibración. Me explico. Entiendo que si vas en autopista en 5ª a 100km/h y sueltas el pedal y cuando cae a 60-70 te vibra. Si le pisas un poco más y la revolucionas más y vas en 3ª a 3000rpm a 60km/h y sueltas el pedal te vibra en algún momento también? Es decir, vibra sólo a una velocidad o vibra cuando el motor está cayendo a unas revoluciones... No sé si me he explicado muy bien tampoco...
Si es sólo a una velocidad, diría que empezaras a mirar en el eje delantero, trasero o transmisión. Si es por revoluciones, algo más cerca del motor. Es algo muy a grandes rasgos lo que estoy diciendo pero es por acotar un poco o priorizar lo que mirar...
A ver, supongo que me lo hace siempre casi a la misma velocidad y a la misma marcha. Los neumáticos traseros están en mal estado, pero los delanteros que es donde me hace la vibración, están en buen estado.
Lo tengo en un taller especializado en Mercedes, pero lo an mirado por encima, palier, quitasimbre, etc y no an visto nada. Hoy lo van a ver más a fondo, y me dirán lo que sea.
Os diré algo cuando me llamen.
Recién sacado de un especialista de Mercedes y me comenta que no le encuentra nada de donde puede estar la vibracion.
:-[
Con que sigo con mis vibraciones.
Pues seguimos con las vibraciones después de haberle cambiado los sineblores del motor y caja de cambio. Ya no se que hacer más y donde llevar.
me recomendáis algún sitio por la parte de sevilla que sepa de fuegos y vibraciones je je je.
Si no, voy tener que llevárselo a la mercedes oficial y prepararme a que me vacien la cartera.
No será que te falta un plomo y la rueda bota al no tener tracción, en cambio al dar marcha, la misma tracción no deja que bote.
Equilibra las ruedas. y mira que el meumático NO ESTÉ abollado -cedido-
A mi me pasó algo parecido y eran las ruedas. Echale un ojo haber
Lleva los 4 neumaticos nuevos puestos, michelin. contrapesados y sigue las vibraciones. :-[