Furgovw

Aquí os dejo este programa de diagnosis que he pillado por Amazón ,(copia) de Delphi 150 ds, para que podáis diagnosticar vuestro vehículos, borrar averias pasadas, resetear luz de mantenimientos etc.. muy completo y baratito..
Unas fotos:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jcecilia/img_20161120_2119000.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jcecilia/img_20161120_2119040.jpg)
//
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jcecilia/img_20161121_2022390.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jcecilia/img_20161121_2026310.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jcecilia/img_20161121_202725_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jcecilia/img_20161121_202748_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jcecilia/img_20161121_202814_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jcecilia/img_20161121_202843_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jcecilia/img_20161121_202924_10.jpg)

Se te a olvidado poner el enlace

Jode parece que lo vendas tu as inundafo el foro con el mismo mensaje en todos los lados

jajjaja, no la vendo  yo, solo es para informar que existe este tipo de artículos, por eso no pongo enlaces, no tengo ningún interés comercial solo es ayuda técnica.

Sabes si tiene la info de las Jumpy-Expert-Scudo del 2007 al 2015? Es que ya he tenido dos malas experiencias con mecánicos y sus aparatos que no le salía mi furgo del 2015 para borrar una luz de mantenimiento y estoy alucinado...

¿y el enlace?

Salud.2

A mi tambien me interesa

Si Iosaneta si las tienen

Cita de: Jcecilia en Noviembre 22, 2016, 00:00:28 am
Si Iosaneta si las tienen

Genial, gracias... Anda ponnos el enlace!
Salud.2

El enlace no lo pondré para que no se me acuse de vender nada, pero si quieres buscarlo búscalo por Delphi 150 ds hay muchos vendedores y varios precios.

Cita de: Jcecilia en Noviembre 22, 2016, 00:02:46 am
El enlace no lo pondré para que no se me acuse de vender nada, pero si quieres buscarlo búscalo por Delphi 150 ds hay muchos vendedores y varios precios.

Ok, gracias...
Salud.2

Iosaneta, del 2015 no esta versión sale hasta 2014, pero imagino que habrá para 2015, pregunta al vendedor antes de compra, las anteriores al 2014 sin problema.

Mirare si la furgo aunque sea del 2015 quizás el modelo sea realmente el ultimo del 2012, no creo que le hayan echo nada diferente desde esa fecha, lo confirmare con el concesionario.

Gracias...
Salud.2

Jcecilia, no hace falta que inundes el foro con el mismo mensaje una y otra vez.
Te he borrado todos menos éste que lo he movido al apartado Mecánica.

Gracias por compartir.
Pincho el hilo por si alguien pone el enlace  :roll:

y sabes si viene para la vito 112 cdi dek 2001? porque si es asi, me interesa

Si es para borrar fallos y poco más, tenéis la opción también del famoso conector ELM 327, y la aplicación de móvil Torque (gratis, o pago). Se conecta por Bluetooth y se sincroniza con la App y es bastante útil por muy poco dinero.

Cita de: Feldesma en Noviembre 22, 2016, 09:36:18 am
Si es para borrar fallos y poco más, tenéis la opción también del famoso conector ELM 327, y la aplicación de móvil Torque (gratis, o pago). Se conecta por Bluetooth y se sincroniza con la App y es bastante útil por muy poco dinero.

El ELM327, solo accede a ciertos parámetros de motor muy básicos (en realidad, los únicos que tienen obligación las marcas de estandarizar), la Delphi 150 entra a muchos mas sensores parámetros y accesorios, aunque no a todos los que yo querría, jajajaja.

Saludos.

Cita de: magudasil en Noviembre 22, 2016, 13:05:26 pm
El ELM327, solo accede a ciertos parámetros de motor muy básicos (en realidad, los únicos que tienen obligación las marcas de estandarizar), la Delphi 150 entra a muchos mas sensores parámetros y accesorios, aunque no a todos los que yo querría, jajajaja.

Saludos.

Lo sé  ;D ;D, pero para borrar fallos básicos con el Torque está muy bien por el precio del conjunto, por cierto los que tengais grupo PSA teneis el Lexia o PP2000 para vuestras furgos y bastante entretenido de hurgar con él, yo le tuve para un Citroen Xsara y te dejaba activar bastantes cosas, desde un control de crucero, hasta cierre de puertas a partir de 20 km/h.

Cita de: Feldesma en Noviembre 22, 2016, 09:36:18 am
Si es para borrar fallos y poco más, tenéis la opción también del famoso conector ELM 327, y la aplicación de móvil Torque (gratis, o pago). Se conecta por Bluetooth y se sincroniza con la App y es bastante útil por muy poco dinero.

¿Esto seria lo necesario en una Jumpy del 2007 en adelante y el movil mas la APP, no?

https://www.amazon.es/Shopinnov-Cable-interfaz-diagnóstico-coche/dp/B005FORDH4/ref=sr_1_7?ie=UTF8&qid=1479828055&sr=8-7&keywords=obd+elm+327

Salud.2

Cita de: Iosaneta en Noviembre 22, 2016, 16:40:44 pm
¿Esto seria lo necesario en una Jumpy del 2007 en adelante y el movil mas la APP, no?

https://www.amazon.es/Shopinnov-Cable-interfaz-diagnóstico-coche/dp/B005FORDH4/ref=sr_1_7?ie=UTF8&qid=1479828055&sr=8-7&keywords=obd+elm+327

Salud.2

Me sale como no disponible el enlace Iosaneta, te dejo un link:

https://www.amazon.es/Interfaz-Bluetooth-herramienta-an%C3%A1lisis-diagn%C3%B3stico/dp/B00WU97RH8/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1479832039&sr=8-1&keywords=elm327

Como decía un compañero es muy básico, pero si no quieres profundizar demasiado y únicamente quieres saber si te salta un fallo saber cual es y borrarlo con la App de pago más esto son unos 8€. Aparte te arroja bastante datos estadisticos.

Te debería de valer sin problema para la Jumpy ya que es valido para todos los vehículos que tenga OBD2.

Saludos!

Genial, que :D barato, justo para eso lo quiero borrar chivatos y esas cosas, gracias...
Salud.2

Cita de: Feldesma en Noviembre 22, 2016, 17:47:40 pm
Me sale como no disponible el enlace Iosaneta, te dejo un link:

https://www.amazon.es/Interfaz-Bluetooth-herramienta-an%C3%A1lisis-diagn%C3%B3stico/dp/B00WU97RH8/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1479832039&sr=8-1&keywords=elm327

Como decía un compañero es muy básico, pero si no quieres profundizar demasiado y únicamente quieres saber si te salta un fallo saber cual es y borrarlo con la App de pago más esto son unos 8€. Aparte te arroja bastante datos estadisticos.

Te debería de valer sin problema para la Jumpy ya que es valido para todos los vehículos que tenga OBD2.

Saludos!

Cita de: Iosaneta en Noviembre 22, 2016, 17:54:16 pm
Genial, que :D barato, justo para eso lo quiero borrar chivatos y esas cosas, gracias...
Salud.2

Te dejo un pequeño vídeo del funcionamiento:

https://www.youtube.com/watch?v=Nv13Nc4FXQY

Cita de: jacboqueron en Noviembre 22, 2016, 09:32:15 am
y sabes si viene para la vito 112 cdi dek 2001? porque si es asi, me interesa

Estoy igual que tu ,ya que parece que para la Mercedes parece ser que no todos valen.
Haber si el creador del hilo nos lo podria aclarar.
Gracias de antemano.

 ;)

Cita de: Feldesma en Noviembre 22, 2016, 18:01:13 pm
Te dejo un pequeño vídeo del funcionamiento:

https://www.youtube.com/watch?v=Nv13Nc4FXQY

a riesgo de llevarme una patada en el culo, tengo que preguntar:
para Japoneses esto funciona?¿? este verano uve un problemilla en mi coche, y despues de desfilar por todos los talleres de la zona acabé en la casa oficial porque a nadie les pasaba en el equipo de diagnosis.
probé varias de Bosch, y de alguna otra marca bastante coocida, pero nadie pudo acceder al menú de Subaru. al parecer no son exactamente iguales que "la gra mayoría"

Cita de: lober en Noviembre 22, 2016, 20:12:28 pm
a riesgo de llevarme una patada en el culo, tengo que preguntar:
para Japoneses esto funciona?¿? este verano uve un problemilla en mi coche, y despues de desfilar por todos los talleres de la zona acabé en la casa oficial porque a nadie les pasaba en el equipo de diagnosis.
probé varias de Bosch, y de alguna otra marca bastante coocida, pero nadie pudo acceder al menú de Subaru. al parecer no son exactamente iguales que "la gra mayoría"

Mi coche es japones y compre una especifica en Amazon con la que estoy muy contento, he leído ya la marca jejeje

Cita de: lober en Noviembre 22, 2016, 20:12:28 pm
a riesgo de llevarme una patada en el culo, tengo que preguntar:
para Japoneses esto funciona?¿? este verano uve un problemilla en mi coche, y despues de desfilar por todos los talleres de la zona acabé en la casa oficial porque a nadie les pasaba en el equipo de diagnosis.
probé varias de Bosch, y de alguna otra marca bastante coocida, pero nadie pudo acceder al menú de Subaru. al parecer no son exactamente iguales que "la gra mayoría"

Por lo poco que se de Subaru y he leído alguna vez en internet con una interfaz al Pc y un programa llamado Digimoto al menos para borrar fallos y verlos creo que deja.

He mirado en el programa Delphi 150ds 2013 y si sale la vito del 2001 imagino que entrará bien aunque yo nunca la he probado en ese vehiculo, debéis mirar que tenga conecto OBD de 16 pines según la foto.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jcecilia/img_20161122_2224180.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jcecilia/img_20161122_2222390.jpg)

Muchas gracias ;) .palmas

Los vehículos japoneses son más complicados de diagnosticar con equipos de diagnosis Europeos y USA, pues usan otros procolos, para ellos yo usaría un programa especifico de vehículos japoneses , respecto al ELM327, es muy muy básico yo lo tengo también y por decirte que casi no vale para nada, solo puedes chequear motor y borrar Dtc, muy básico.

Iosaneta con el ELM yo nunca pude borrar o poner a cero el chivato de mantenimiento si esa es tu intención según me dijiste.

Si alguien se decide por el Delphi 150 ds os tengo de que advertir que nunca bajo ningún concepto se debe actualizar, usar con red conectada y el antivirus conectado ( es una copia ).

Que quieres decir con lo de" usar con red conectada"

Cita de: Jcecilia en Noviembre 22, 2016, 23:05:55 pm
Iosaneta con el ELM yo nunca pude borrar o poner a cero el chivato de mantenimiento si esa es tu intención según me dijiste.

¿Pero ese en concreto o todos los demás?, por ejemplo el de presión de las ruedas cuando se deshincha o pincha, que es una chorrada pero no hay manera de quitarlo sin pasar por el mecánico y te sopla pasta por nada de trabajo...

Salud.2

-Genial  .palmas  una ayuda más para ser autónomos y ahorrarse pasar por el aro, a investigar  ;D

Cita de: Jcecilia en Noviembre 22, 2016, 23:16:35 pm
Si alguien se decide por el Delphi 150 ds os tengo de que advertir que nunca bajo ningún concepto se debe actualizar, usar con red conectada y el antivirus conectado ( es una copia ).

Ese, y ninguno comprado así, que nos lo cargamos,

Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

Cita de: Iosaneta en Noviembre 22, 2016, 23:26:46 pm
¿Pero ese en concreto o todos los demás?, por ejemplo el de presión de las ruedas cuando se deshincha o pincha, que es una chorrada pero no hay manera de quitarlo sin pasar por el mecánico y te sopla pasta por nada de trabajo...

Salud.2

Al ser un un fallo concreto entiendo que si, no debería haber mayor problema, si eres de Madrid y quieres probar a desinflar rueda y hacerlo con el mío sin problema . Otra cosa es quitar el mantenimiento, pero habitualmente con una secuencia de pulsar botones se suele resetear.

Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

Me refiero a la red de internet, si se actualiza el programa el fabricante te lo bloquea y adiós a tu maquina de diagnosis baratita...
Con el Delphi 150 si puedes borrar el chivato de presión neumáticos, con el ELM que yo tengo no puede. Yo compré el de 8Euros, solo entra en motor.

Cita de: Jcecilia en Noviembre 23, 2016, 18:23:26 pm
Me refiero a la red de internet, si se actualiza el programa el fabricante te lo bloquea y adiós a tu maquina de diagnosis baratita...
Con el Delphi 150 si puedes borrar el chivato de presión neumáticos, con el ELM que yo tengo no puede. Yo compré el de 8Euros, solo entra en motor.

Pues vaya, entonces una compra errónea pues justo lo quería para eso, menos mal que solo :( son 8€, que pena...

Salud.2

Gracias por el ofrecimiento, pero andamos a 600km de distancia, jejeje!!!

Cita de: Feldesma en Noviembre 23, 2016, 06:46:29 am
Al ser un un fallo concreto entiendo que si, no debería haber mayor problema, si eres de Madrid y quieres probar a desinflar rueda y hacerlo con el mío sin problema . Otra cosa es quitar el mantenimiento, pero habitualmente con una secuencia de pulsar botones se suele resetear.

Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

Mirando un poco más acerca de la maquinita, he caído que para usarla hace falta un portátil.
Y yo la quería para la tablet,asi que mi gozo en un pozo. :'(
Gracias a Jcecilia por las molestias de buscar que valía para mi Vito.

También tenéis en Amazon máquinas que no necesitan PC que al final hacen lo mismo e incluso algunas específicas para marcas, yo compré una para Honda, y me costó 60€ y estoy muy contento, tiene software específico para la marca y otro  para el resto de marcas, detecta tanto fallos motor como del resto de centralitas.

Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

Cita de: argibay en Noviembre 23, 2016, 19:29:09 pm
Mirando un poco más acerca de la maquinita, he caído que para usarla hace falta un portátil.
Y yo la quería para la tablet,asi que mi gozo en un pozo. :'(
Gracias a Jcecilia por las molestias de buscar que valía para mi Vito.

Mercedes tiene un sistema más complejo. Es casi imposible cacharrear con una inversión modesta de dinero.

Perdona este aparato valdria para una Citroen Jumper 2011, tengo el elm lo usaba en mi mondeo pero en la jumper no lo probe. Gracias

La Delphi 150 ds seguro que si entra en jumper 2011

Hola todos:
Tengo una vito 639, y tengo este cacharro, tanto usando delphi como con autocom. He de decir que para mi es lo mejor, reseteo intervalos, borro luz airbags, borro errores, diagnostico problemas de motor.....  De echo tiene funciones como testear las luces de la furgo, de una en una, de manera que puedes ver si por ejemplo el cable esta cortado(un ejemplo), ver presion del aire acondicionado, ver presion turbo, posicion egr..... La compre a raiz del sensor del arbol de levas que se jodio y con elm327 no lo pude arreglar, y toco taller.
No lo hice pero puedes codificar inyectores, llaves.... Si es cierto que para el golf tengo el vag com y es mas serio ya que puedes modificar mas cosas, pero este va perfecto.

Si teneis dudas para la vito 639 igual puedo ayudar. Cada modelo permite mas o menos, pero la 639 se deja ver bien.
Decir que ya lo he provado en un renault laguna, seat ibiza, vw golf, a3, seat mii, y sin problema en todos ellos.

Hay que entender algo de mecanica y entrenarse, es decir, abres capo, sueltas un inyector arrancas y diagnosticas a ver si lo encuentras, lo mismo con cantidad de cables para ir viendo como salen los errores.

Un saludo

   Yo tengo desde hace unos años la Autocom 150 cdp+ y la verdad es que estoy bastante contento con ella, también me ha entrado en algún que otro merchi, incluso con uno que tenía problemas con la diagnosis de un mini one, entré sin problemas y se solucionó.

  Con el único que me desesperé (posiblemente por error mío) fue con el reseteo y puesta a nivel de eolyx de la C8 mía, no había manera de que fuera bien y al final, me mosqueé y lo hice con la Lexía, ahaa, y tampoco me entró en el modulo del centralizado confort de una S-max, por lo demás, sin problemas (también me falló con una EGR, pero no me acuerdo de que modelo de coche).

   El ELM, solo lo suelo usar, para ver parámetros a tiempo real, Rpm, posición acelerador, presión turbo y poco mas, pero por ejemplo con las repros, viene bien para ver si hay algún error en las modificaciones del turbo.


Saludos..

Cita de: magudasil en Diciembre 02, 2016, 18:43:05 pm
   Yo tengo desde hace unos años la Autocom 150 cdp+ y la verdad es que estoy bastante contento con ella, también me ha entrado en algún que otro merchi, incluso con uno que tenía problemas con la diagnosis de un mini one, entré sin problemas y se solucionó.

  Con el único que me desesperé (posiblemente por error mío) fue con el reseteo y puesta a nivel de eolyx de la C8 mía, no había manera de que fuera bien y al final, me mosqueé y lo hice con la Lexía, ahaa, y tampoco me entró en el modulo del centralizado confort de una S-max, por lo demás, sin problemas (también me falló con una EGR, pero no me acuerdo de que modelo de coche).

   El ELM, solo lo suelo usar, para ver parámetros a tiempo real, Rpm, posición acelerador, presión turbo y poco mas, pero por ejemplo con las repros, viene bien para ver si hay algún error en las modificaciones del turbo.


Saludos..

Hola, qué es la Media que citas?

Cita de: Velosolex en Diciembre 02, 2016, 17:46:03 pm
Hola todos:
Tengo una vito 639, y tengo este cacharro, tanto usando delphi como con autocom. He de decir que para mi es lo mejor, reseteo intervalos, borro luz airbags, borro errores, diagnostico problemas de motor.....  De echo tiene funciones como testear las luces de la furgo, de una en una, de manera que puedes ver si por ejemplo el cable esta cortado(un ejemplo), ver presion del aire acondicionado, ver presion turbo, posicion egr..... La compre a raiz del sensor del arbol de levas que se jodio y con elm327 no lo pude arreglar, y toco taller.
No lo hice pero puedes codificar inyectores, llaves.... Si es cierto que para el golf tengo el vag com y es mas serio ya que puedes modificar mas cosas, pero este va perfecto.

Si teneis dudas para la vito 639 igual puedo ayudar. Cada modelo permite mas o menos, pero la 639 se deja ver bien.
Decir que ya lo he provado en un renault laguna, seat ibiza, vw golf, a3, seat mii, y sin problema en todos ellos.

Hay que entender algo de mecanica y entrenarse, es decir, abres capo, sueltas un inyector arrancas y diagnosticas a ver si lo encuentras, lo mismo con cantidad de cables para ir viendo como salen los errores.

Un saludo

Interesante, siempre pensé que Mercedes lo tenía capado.
Cómo se obtiene delphiny autocom? Se pagan parte?