Hola.
Estoy pensando en poner una calefacción estacionaria a mi furgo (T6 multivan) y me gutaría saber ventajas e inconvenientes de ponerla en el exterior o en el interior.
Gracias por adelantado.
Me uno a la consulta!! Gracias
Montandola dentro.
Solo hay que hacer 4 agujeros para fijarla y los respectivos agujeros para admisión y escape.
Tienes que hipotecar un hueco de por vida, eso puede ser útil en invierno y una putada en verano.
No puedes ponerla donde quisieras si no donde te cabe. En una furgo pequeña es una putada, pero es para mi la mejor opción
Montandola fuera.
Hay que hacer dos agureros para que entre y salga el aire de dentro del vehiculo.
Podria darse el caso , segun modelo, que puedas ponerla en un lugar ideal que de la otra manera no podrías ( y viceversa)
Si o si, hay que protegerla con algo. Una chapa o algo que la tape bién para protegerla del agua, animalillos, etc
Esta expuesta a amigos de lo ajeno.
Gracias por tu ayuda.
Unas dudas mas:
RENDIMIENTO: ¿Puede perder rendimiento/potencia cuando esta en el exterior con frio de verdad?
MOLESTIAS: Hablando de las dos marcas mas conocidas instaladas en el interior ¿hacen mucho ruido cuando estan funcionando?, ¿causan algun tipo de olor: a gasoil, a chamuscado, etc?
SEGURIDAD:Me da algo de yu-yu eso de tener la estufa funcionando dentro de la furgo, aunque tampoco he oido nunca acerca de ningun accidente por este motivo....
Si alguien a montado una calefaccion en una T6 en el exterior, ¿me podriais decir donde la habeis puesto?
Gracias
Cita de: rmonte en Noviembre 04, 2016, 22:21:43 pm
Gracias por tu ayuda.
Unas dudas mas:
RENDIMIENTO: ¿Puede perder rendimiento/potencia cuando esta en el exterior con frio de verdad?
MOLESTIAS: Hablando de las dos marcas mas conocidas instaladas en el interior ¿hacen mucho ruido cuando estan funcionando?, ¿causan algun tipo de olor: a gasoil, a chamuscado, etc?
SEGURIDAD:Me da algo de yu-yu eso de tener la estufa funcionando dentro de la furgo, aunque tampoco he oido nunca acerca de ningun accidente por este motivo....
Si alguien a montado una calefaccion en una T6 en el exterior, ¿me podriais decir donde la habeis puesto?
Gracias
Las estufas deben darte miedo siempre. Para mi es una temeridad grave la de tratar de calentarse con una estufa que te consume el oxigeno para respirar tu. De esto se ha hablado largo y tendido (hipoxia o muerte dulce) leete algo en wikipedia, la verdad es que acojona bastante
Las calefaciones de las que estamos hablando estan estudiadas y desarrolladas para evitar tus temores. Olores cero, peligro de hipoxia cero. Ambas cosas tienen su escape fuera del habitaculo en el caso del escape un pequeño silencioso y en el caso del aire para quemar un tubo con un filtro para evitar entrar suciedad y insectos
Interior o exterior la efectividad es la misma. El aire que toma y el que sale caliente siempre es del habitaculo. Conque esta tapada no pasa nada.No se calienta, de hecho le la puedes tocar que no quema.
La unica pega si es que se puede decir así es la sequedad de boca de madrugada o por la mañana, segun la uses, receca mucho el aire. Es un mal menor. La verdad es que prefiero tener la boca seca que el culo frio.
Sin duda una de las mejores inversiones a hacerle a la furgo, sin prescindir de aislarla por supuesto
Hay quien no puede dormir con ella puesta por el tac tac tac de la bomba de gasoil, si puedes lidiarlo dormirás como un bendito, otra sería ubicar la bomba lo !as lejos de la cama y cubrirla con espuma o algo, o apagarla.
Yo duermo con el termostarto al mínimo. Luego se apaga y cuando se vuelve a encender ya estas dormido.
Saludos
yo soy de calefa fuera, siempre....
siempre la he tenido así, en las dos furgos anteriores así...y en la que he montado ultimamente he andado buscando quien la montase fuera....que no todo instalador lo hace.
ventajas, menos ruido en el interior, y la tranquilidad extra de que la combustión se produce fuera del habitáculo,...
digo extra porque es cierto que son muy seguras,..cualquier obstrucción por pequña que sea en escape o admisión la va a parar...tuve problemas con una y resultó ser una simple pelusa alojada en la salida de aire..que como producía un pequeñisimo retorno la hacía pararse ,,,una pelusa tamaño de un reloj de pulsera...imagina
no obstante, la prefiero fuera y duermo más tranquilo.
que la roben como dice tnttgn...no se...no he oido nunca un caso,,,pero dame tiempo...jejeje
te hará falta una caja extra para el exterior ( 100 pavos) y en la t6, que creo que es una copia exacta de la t5 .meparto .meparto, solo hay un sitio para ponerla fuera,,,má o menos en el centro bajo los asientos delanteros,.......
a mi no me reseca el ambiente,,,ventajas de tener condensaciones de chapa vista.., .lengua2 .lengua2 .lengua2 tnt, jejejee
Que pasa Bruno!!! Que tal!!!
La combustion siempre es fuera, otra cosa es que claro si pones el aparato fuera el qiemador esta fuera también (no es para nada relevante y decisivo)
Para el resto te doy toda la razón. Y por cierto la sequedad es referente a que el aire caliente reseca mogollon el habitaculo. De la condensacion pues otro rollo, cuanto mayor es la diferencia de temperatura entre dentro y fuera mas sudan los cristales. Me he pillado una gamuza para secarlos al marchar. Un rollazo la verdad
Saludos
Por cierto al forero Talp un golpe le jodió de por vida una dualtop, asi que yo preferí montar dentro
La mía está fuera y dentro apenas oyes nada, en cambio fuera hace un ruido del carajo. Me la montaron con una chapa protectora y la verdad, estoy encantado.
Saludos
Cita de: juancatalan en Noviembre 24, 2016, 19:42:40 pm
La mía está fuera y dentro apenas oyes nada, en cambio fuera hace un ruido del carajo. Me la montaron con una chapa protectora y la verdad, estoy encantado.
Saludos
Hola Juancatalan.
¿Cuanto te añadieron por la chapa.protectora?
A mi me piden 200€ si es en acero inoxidable. Como un tercio si es chapa normal.
No se.
Gracias por las contestaciones
Ya se que este hilo esta un poco en desuso pero si alguien puede contestar estaría muy , per9 que muy bien.
Yo tengo una Trafic nueva y me comentan los posibles montadores que la deben poner fuera por u a cuestión de espacio. Pero me encarece el presupuesto 200 € por la chapa (inoxidable me indican) protectora que deben poner.
Les he pedido.presupuesto para poner tambien una segunda batería. También en el exterior.
¿Qué tal vuestra experiencia?
¿Qué me recomendais?
Cita de: Aljeim en Febrero 04, 2017, 22:14:35 pm
Ya se que este hilo esta un poco en desuso pero si alguien puede contestar estaría muy , per9 que muy bien.
Yo tengo una Trafic nueva y me comentan los posibles montadores que la deben poner fuera por u a cuestión de espacio. Pero me encarece el presupuesto 200 € por la chapa (inoxidable me indican) protectora que deben poner.
Les he pedido.presupuesto para poner tambien una segunda batería. También en el exterior.
¿Qué tal vuestra experiencia?
¿Qué me recomendais?
Hola Aljeim. Yo me la instale yo mismo la eberspacher D2 de la ultima compra conjunta del 2016. Yo la he puesto dentro, debajo del asiento del copiloto. Yo la llevo dentro y el ruido sin problema. Ya que esta sola regula el ventilador, vamos que una vez el habitáculo caliente este ya seguirá toda la noche a bajas revoluciones con poco ruido. Hay quien la monta dentro, hay quien fuera, ya eso es decisión de cada uno o del taller que la monte.
Saludos.
Hola.
Yo al final la puse fuera, por "seguridad", eso de tenerla dentro me daba mal rollo, asi es un poco mas silenciosa (pero aun asi es ruidosa) y me deja libre el hueco bajo el asiento del acompañante.
Yo tengo una T6 y no me pusieron el protector ese, ya que en la t6 la colocan en un sitio bajo el asiento del acompañante, pero por fuera, y va bastante protegida. De todas formas por el protector me cobraban 90 €, creo.
Respecto a la 2ª bateria me dijeron que la mayoria de las T6, Trafic,... etc, nuevas que llevan Start&Stop y alternador inteligente hay que sustituir el relé por un booster para que gestione la carga, es decir, +160€ mas al presupuesto. Por suerte mi T6 es de las primeros modelos y no hacia falta poner el booster, hicieron una prueba con "no se que" aparato y vieron que no era necesario.
Al final me ahorre el protector exterior y el booster ;D
Yo lo monte todo en Andorra Camper a finales de Diciembre-2016 y muy contento con el resultado, además, fueron honrados y me dijeron que no hacia falta ni el booster ni el protector con lo que me ahorré una pasta.
Gracias por contestar David y rmonte.
No se que haré al final. Pedí presupuesto y a ver que me dicen.
Pero entre pitos y flautas...ya veremos.
Hola Rmonte,
Me viene de perlas .palmas saber que has montado la calefacción estacionaria en Andorra Campers porque quería saber de alguien que hubiera llevado su preciada furgo allí y saber que tal.
Pues lo dicho, ¿que tal te funciona todo? ¿has mirado la instalación para ver que tal ha quedado? ¿en cuanto tiempo te la han montado? Si puedes darme todo tipo de info para saber como trabajan te lo agradecería.
- Hay que coger hora?
- Los precios son los que marcan en su web?
- cuanto consume de gasoil?
- hace mucho ruido?
Ah! tenia pensado poner la WEBASTO AT2000STC, nose cual has puesto pero si es esta dime que tal es, yo tengo pensado ponerla porque cuando voy a la nieve pues dormir a -4 grados como que pica un poquito a pesar las mantas y los aislantes de 9 capas. .loco2 .loco2
Cualquiera que lea esto y pueda aportar consejos o info es bienvenido que soy bastante novel y quiero saber de experiencias de otros foreros antes de lanzarme al agua.
Te cuento:
Mi experiencia con Andorra Campers ha sido muy buena, estoy bastante satisfecho con su trabajo y con la atencion que me dieron.
Cuando les pedí presupuesto me enviaron un correo detallandome tanto los precios como las distintas opciones que habían. Sobre este correo, todas las dudas que me surgieron me las respondieron rápidamente. Si, los precios son los mismos que en la Web.
Una vez tienes claro lo que quieres, tienes que pedir cita, yo como quería montar calefacción + batería + bases giratorias (un dia de trabajo) , me dieron cita para pasados 15 dias, como lo tuyo es solo calefacción quizás tengan mas huecos y te den cita antes.
A mi me dieron cita para las 9:00 de la mañana, fui a la tienda y de alli me enviaron al taller que está en una nave a un par de Km de la tienda. Alli me explicaron todo lo que iban a hacer y me dijeron que sobre las 18:00 estaria terminada. Una vez terminada me llamaron por teléfono para que pasara a recogerla. Cuando volví, me enseñaron lo que habían montado, me explicaron el funcionamiento y me dieron algunos consejos y recomendaciones.
Como ya he contado anteriormente, hubieron un par de cosas que estaban presupuestadas para montar, pero una vez se pusieron manos a la obra vieron que no hacían falta y no me las montaron, ahorrandome bastante dinero (unos 240 €). Quizas en algún otro sitio me las hubieran montado/cobrado y a hacer caja......
Cuando pagas, te dan toda la documentación necesaria para solicitar el informe técnico y poder pasar la ITV, depende de como este montada (si ya lleva espadin o no) puede que no te haga falta pasar la ITV para homologarla, aunque yo te aconsejo que la homologues ya que nunca se sabe si en un futuro puede cambiar la legislacion y te pueden obligar a homologarla despues. Mejor ahora, que luego los papeles se pierden y ....... ???
Cuando pase la ITV, el inspector me comento que habian hecho un buen trabajo con el montaje de la calefaccion .palmas , lo que me dejo aun mas tranquilo con el trabajo de Andorra Campers.
Respecto a la calefacción, yo monte la Webasto 2000 STC, la he usado poco (la tengo desde diciembre) pero estoy contento con su funcionamiento, es mas ruidosa de lo que me esperaba, yo como la tengo montada fuera solo oigo el ruido del ventilador que mete el aire caliente dentro de la furgo, aunque para mi no es molesto. Supuestamente cuando alcanza la temperatura marcada deja de funcionar o tira menos aire y se vuelve mucho mas silenciosa.
Inicialmente tenía pensado montar el programador pero al final no le encontré mucha utilidad más respecto a mando de ruleta normal para que compensase el sobreprecio (+120 €), así que al final le puse la ruleta. De momneto no me arrepiento del cambio.
Yo subí desde Valencia y me valio la pena.
Cualquier otra duda que tengas, dimelo.
Esto justo lo que quería saber .palmas .palmas muchísimas gracias. Les escribiré con lo que quiero y que me den hora y presupuesto.
Muchas gracias Rmonte. .ereselmejor
Cita de: rmonte en Febrero 15, 2017, 23:34:24 pm
Te cuento:
Mi experiencia con Andorra Campers ha sido muy buena, estoy bastante satisfecho con su trabajo y con la atencion que me dieron.
Cuando les pedí presupuesto me enviaron un correo detallandome tanto los precios como las distintas opciones que habían. Sobre este correo, todas las dudas que me surgieron me las respondieron rápidamente. Si, los precios son los mismos que en la Web.
Una vez tienes claro lo que quieres, tienes que pedir cita, yo como quería montar calefacción + batería + bases giratorias (un dia de trabajo) , me dieron cita para pasados 15 dias, como lo tuyo es solo calefacción quizás tengan mas huecos y te den cita antes.
A mi me dieron cita para las 9:00 de la mañana, fui a la tienda y de alli me enviaron al taller que está en una nave a un par de Km de la tienda. Alli me explicaron todo lo que iban a hacer y me dijeron que sobre las 18:00 estaria terminada. Una vez terminada me llamaron por teléfono para que pasara a recogerla. Cuando volví, me enseñaron lo que habían montado, me explicaron el funcionamiento y me dieron algunos consejos y recomendaciones.
Como ya he contado anteriormente, hubieron un par de cosas que estaban presupuestadas para montar, pero una vez se pusieron manos a la obra vieron que no hacían falta y no me las montaron, ahorrandome bastante dinero (unos 240 €). Quizas en algún otro sitio me las hubieran montado/cobrado y a hacer caja......
Cuando pagas, te dan toda la documentación necesaria para solicitar el informe técnico y poder pasar la ITV, depende de como este montada (si ya lleva espadin o no) puede que no te haga falta pasar la ITV para homologarla, aunque yo te aconsejo que la homologues ya que nunca se sabe si en un futuro puede cambiar la legislacion y te pueden obligar a homologarla despues. Mejor ahora, que luego los papeles se pierden y ....... ???
Cuando pase la ITV, el inspector me comento que habian hecho un buen trabajo con el montaje de la calefaccion .palmas , lo que me dejo aun mas tranquilo con el trabajo de Andorra Campers.
Respecto a la calefacción, yo monte la Webasto 2000 STC, la he usado poco (la tengo desde diciembre) pero estoy contento con su funcionamiento, es mas ruidosa de lo que me esperaba, yo como la tengo montada fuera solo oigo el ruido del ventilador que mete el aire caliente dentro de la furgo, aunque para mi no es molesto. Supuestamente cuando alcanza la temperatura marcada deja de funcionar o tira menos aire y se vuelve mucho mas silenciosa.
Inicialmente tenía pensado montar el programador pero al final no le encontré mucha utilidad más respecto a mando de ruleta normal para que compensase el sobreprecio (+120 €), así que al final le puse la ruleta. De momneto no me arrepiento del cambio.
Yo subí desde Valencia y me valio la pena.
Cualquier otra duda que tengas, dimelo.
Rmonte, permiteme decirte que para unas bases no hace falta buscarte a alguien. Te las puedes montar tu mismo y te ahoras una pasta. Es facil, eso por lo menos. Lo de la calefa ya es otra cosa. Si te ajustan mucho el precio acaban haciéndote una chapuza. Si no te atreves a ponerla siempre es bueno saber que Andorra campers la monta dpm, aunque esté lejos de casa es facil de amortizar el viaje con ademas de eso un poco de tabaco, quesos y whisky :D
Yo la llevo montada fuera la airtronic me la monto en su dia Pedro sanz clima y muy contento. Ta lleva como 8 años instalada y 0 problemas. Incluso en altura no me ha dado problemas y no lleva el kit. La inclui en el seguro por si pasaba algo
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muy buenas Rocketneta!!
mmmm como novatazo que soy,,,, ;D ¿que es eso del kit de altura?
No me llegue a plantear el montaje de las bases por que las queria homologar en la ITV para ir legal y no tener problemas, y para eso en la ITV piden el certificado de montaje del taller asi como un proyecto tecnico por parte de un ingeniero, ya que es una reforma de cierta importancia.
En AndorraCampers me cobraron 60€ del montaje de las dos bases, creo que compensa el gasto para evitar problemas posteriores: buscar un taller homologado que te quiera firmar un certificado de montaje que no han hecho ellos.... Y la faena de montarte tu mismo las bases.... ???
El kit de altura es un simple interruptor que varia la mezca de aire/combustible en el quemador de la calefacción para permitir un buen funcionamiento a altura superiores a los 1800 mts, mas o menos. Hablo de la Webasto 2000STC. Hay otros modelos de Webasto que ya llevan incluido el regulador de altura en la calefaccion.
Yo, por experiencias que lei en el foro de gente que la habia usado a mas altura sin problemas, decidí no montarla. El nuevo modelo de Webasto permite montar este kit posteriormente si te arrepientes de no haberlo hecho cuando instalaste la calefaccion. En los modelos anteriores, lo tenias que montar en el momento del montaje de la calefaccion, despues ya no se podia añadir.
Au