Hola, me surje una duda, para homologar una furgoneta (VW t4 caravelle). Ahora mismo está como vehículo mixto. La voy a camperizar entera y me gustaría saber si ademas de la homologación a vehículo vivienda, podría homologarla tambien como turismo para poder circular a 120km/h. Es decir, no se si son homologaciones diferentes, o se pueden hacer las dos a la vez, si sube mucho mas el precio... no se si alguien me sabria contestar.
Yo tengo la Cali así, como turismo vivienda que si no recuerdo mal es 1048.
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Yo homologué así la mia, pasando de vehículo mixto 3100 a Turismo vivienda 1048. Así que si las cosas no han cambiado desde marzo no creo que tengas problema.
Buenas
Si tu cali, es M1, puedes hacer la reforma de vivienda y pasarla a Turismo sin problemas.
Dando por valida la afirmacion anterior y suponiendo que sea M1 (ese dato aparece en Ficha Tecnica) tienes dos opciones:
-Si lo haces antes del 31 de Diciembre, dependiendo del laboratorio y la ITV te aceptaran el 1048 (turismo vivienda)
-A partir del 1 de Enero, y con la modificacion del Manual de Reformas, lo clasificaras como turismo 1000 pero con anotaciones en ficha tecnica de los elementos de vivienda instalados.
En ambos casos, tu vehiculo estará perfectamente legalizado.
Un saludo
Yo homologue este agosto, y de mixto adaptable 3100 si no recuerdo mal, pasó a 1000 con anotaciones, como dice Sergio, y ningún problema, te anotan la reducción de plazas , mobiliario, wc etcy a rodar sin más, el inconveniente el impuesto de circulación, que pagarás como un turismo, y alguna restricción que podrías tener en algún país al entrar a una ciudad por lo que me comentaron, hasta ahora no e ido a ninguna mega ciudad europea en Furgo y no creo que lo haga, y el impuesto como mixto eran 160€, este año ssupongo que algo menos, pero con la cali que era furgón vivienda pagaba 34€, asin que es lo que ahí, espero haberte ayudado, un abrazo
Cita de: sergio merelo en Octubre 22, 2016, 21:17:40 pm
Buenas
Si tu cali, es M1, puedes hacer la reforma de vivienda y pasarla a Turismo sin problemas.
Dando por valida la afirmacion anterior y suponiendo que sea M1 (ese dato aparece en Ficha Tecnica) tienes dos opciones:
-Si lo haces antes del 31 de Diciembre, dependiendo del laboratorio y la ITV te aceptaran el 1048 (turismo vivienda)
-A partir del 1 de Enero, y con la modificacion del Manual de Reformas, lo clasificaras como turismo 1000 pero con anotaciones en ficha tecnica de los elementos de vivienda instalados.
En ambos casos, tu vehiculo estará perfectamente legalizado.
Un saludo
Hola, yo estoy en una situación parecida y no sé si pasaré por ITV antes o después del 1 de enero.
Si no he entendido mal, la clasificación como turismo-vivienda solo sería factible antes del 1 de enero y dependiendo del laboratorio e ITV. ¿Esto quiere decir que algunas ITV no aceptan actualmente la clasificación 1048?
Sin embargo a partir del 1 de enero ya sería como turismo con anotaciones de vivienda, pero ¿también dependerá de la ITV que nos toque? o ¿no habrá problemas y en general cualquier ITV nos la clasificará así, como turismo con anotaciones de vivienda?
Y a efectos prácticos ¿hay alguna diferencia entre turismo-vivienda y turismo con anotaciones de vivienda?
Un saludo
Muchisimas gracias por todas las respuestas, solo me queda una duda como dice atuk, que compensa más hacerlo antes del 1 de enero o después.
Y a efectos prácticos ¿hay alguna diferencia entre turismo-vivienda y turismo con anotaciones de vivienda?
El impuesto de circulación de vuestros Ayuntamientos , solamente
A y creo recordar, que el ingeniero de la itv me comentó que el1048, pasaba itv cada 2 años a partir de los 10, no cada año como con la clasificación 1000, pero no lo puedo asegurar, informaros mejor
¿Y la velocidad es de turismo?
Salud.2
Cita de: atuk en Octubre 22, 2016, 22:26:48 pm
Hola, yo estoy en una situación parecida y no sé si pasaré por ITV antes o después del 1 de enero.
Si no he entendido mal, la clasificación como turismo-vivienda solo sería factible antes del 1 de enero y dependiendo del laboratorio e ITV. ¿Esto quiere decir que algunas ITV no aceptan actualmente la clasificación 1048?
Correcto, por ejemplo en muchas ITV de la zona de Madrid, Extremadura y algunas de Andalucia no te permiten el 1048. Tambien hay laboratorios que tampoco te lo permiten
Sin embargo a partir del 1 de enero ya sería como turismo con anotaciones de vivienda, pero ¿también dependerá de la ITV que nos toque? o ¿no habrá problemas y en general cualquier ITV nos la clasificará así, como turismo con anotaciones de vivienda?
No depende de nada, tienes un turismo con anotaciones en ficha tecnica de lo instalado, es decir, legal para circular
Y a efectos prácticos ¿hay alguna diferencia entre turismo-vivienda y turismo con anotaciones de vivienda?
Legalmente ninguno, ya como dice Jordi Lopez, sera cuestion de impuesto de circulacion, pero no te puedo dar datos sobre eso, porque es mas propio del municipio
Un saludo
Gracias Sergio
Es que me preocupaba precisamente eso, que a partir del 1 de enero en alguna ITV no admitieran ese tipo de reformas si no llevaban aparejada un cambio de clasificación por criterio de utilización. Y que en la ITV a la que me dirija me dijeran que turismo con reformas .nono .nono y que si quiero legalizarlo ha de ser como 3148 o peor aún como 2448.
Entiendo entonces que el año que viene, sí tanto las reformas realizadas como la documentación que las justifique (certificados, proyecto, etc...) son correctas, ninguna ITV tendría que poner problemas en legalizar y anotar las reformas en la ficha técnica, sin modificar la clasificación del vehículo.
Un saludo
En relación a las diferencias, tanto la instrucción 8/74 como el RD que regula la ITV indican que las autocaravanas y vehículos-vivienda (entre ellos los 1048) de más de 10 años, la frecuencia en la inspección de ITV será anual
En cuanto a la velocidad, sería la misma tanto para turismo como para turismo-vivienda, puesto que el Reglamento General de Circulación sólo hace referencia a la clasificación por construcción y no por criterio de utilización para regular los límites de velocidad. Por tanto, según esto todos los turismos tendrían el mismo límite ya sean 1000, 1048, 1040,...
Yo preguntaba lo de la diferencia, por el impuesto de circulación (que Jordi ya ha comentado que sí las hay, al menos en su ayuntamiento), pero sobre todo por el tema del seguro y no sé si a alguien se le ocurre alguna otra cosa que pudiera afectarnos.
Un saludo
No te preocupes de la clasificación, con la itv, laboratorio pide un cambio de clasificación, como en mi caso fue, era de 3100 a 1000, el ingeniero de itv se lo mira, y si está puesto con la normativa pues ningún problema, y si no, pues te hacen un requerimiento y tú se lo entregas a tu ingeniero, y el se lo comunica al laboratorio con el que trabajé, entonces entre ellos se ponen al día, para entendernos laboratorio es industria, son ellos los que tienen la potestad, de aceptar el proyecto y clasificarlo según normativa, si ellos dicen 1000 por ejemplo, el de la itv en ese aspecto poco puede decir, porque es lo que marca la normativa, y el de la itv sólo tiene potestad en su centro, con lo cual el problema que te puede traer, es una demora máxima de 15 días para que te den la nueva ficha y a correr, te explico esto , por que ami me pasó, y es como acabo, cierto es que estaba cagado, con mi primera homologación, y mi ingeniero decía que ni me preocupara, y al final salió todo a pedir de boca
En mi caso el vehículo ya es turismo (1000), lo que me preocupaba era el tema de legalizar las reformas, puesto que la tercera revisión del manual de reformas entra en vigor en enero, pero si se puede legalizar como turismo con reformas tal y como se dice por aquí, entiendo que no debería tener problema
En julio yo he homologado una 3100 mixta a 1034 Turismo/vivienda. . . A ver cuanto me va a durar la alegría porque parece ser que eso ya no se podrá hacer e igual me toca re-modificar. . . y tendrá que ser Turismo con Reformas , si partes de turismo, y Mixta con reformas si partes de mixta. . .tal como tu dices.
En otro hilo, un forero se pregunta, . . si me la homologan a Mixto con reformas ¿ es que podré llevar paquetes ajenos --como trabajo-- en mi furgo MIXTA ?... parece que nadie le ha respondido.. . . lo que parece claro es que mientras los de circulación no cambien las normas, los mixtos y los furgones tendrán la velocidad reducida.
Ten en cuenta que no sé nada de esas normas, sólo te cuento lo que me está pasando.
Sí, eso es otra duda a resolver. Si actualmente tienes el vehículo como turismo-vivienda y haces alguna reforma a partir de enero, te respetarían la clasificación que tienes ahora o te la clasifican como turismo con reformas. Leyendo lo que dice el manual de reformas tampoco es que lo aclare
Buenas
Como os han dicho, no hay diferencia entre turismo con todas las reformas y turismo vivienda, no se pierde nada ni se sale perjudicado. Siempre y cuando en vuestra ficha técnica aparezca todo recogido no hay problemas.
Y tampoco se aplica la ley con carácter retroactivo, es decir, que la gente que ya tenga una modificación hecha o anotada, no se le va a "deshacer" dicho cambio. El que ya tenga anotado ese cambio de clasificación, no debería tener problema alguno. Hay muchos vehículos con cosas anotadas en ficha técnica que antes se hacían y ahora no, y nadie se las "elimina". Pongo un ejemplo, muchos de todoterrenos viejos tenían defensas tipo "mataburros" de hierro en la parte delantera, pero ahora sólo se pueden legalizar las cumplan unas determinadas directivas y estén homologadas. Pero quien lo tenía anotado ya de antes no se las borran ni se las anulan aunque no cumplan esa directiva.
Saludos
CitarAl hilo de este tema tengo una duda.
Me ha quedado claro que la clasificacion 1048 ya no va a existir. Yo tengo la 1000 que es turismo.
Mi duda es si puedo instalar y legalizar un mueble lateral tipo california pero sin instalacion de gas y demás. Solo el mueble. Ya que antes era requisito necesario para hacerlo vivienda. Ahora como son modificaciones entiendo que se puede.
Alguien tiene informacion al respecto?
Cita de: atuk en Octubre 23, 2016, 10:50:49 am
En mi caso el vehículo ya es turismo (1000), lo que me preocupaba era el tema de legalizar las reformas, puesto que la tercera revisión del manual de reformas entra en vigor en enero, pero si se puede legalizar como turismo con reformas tal y como se dice por aquí, entiendo que no debería tener problema
Hola, yo pasé la furgo de mixta a turismo el año pasado pero voy sin los asientos de detras pues le metí una cama y una mesa con los trastos lo que creo no es muy legal porque al ser turismo deberia ir con al mbos 5 asientos... Por esto, para evitarme alguna multa estaba pensando en lo de turismo vivienda que lo acabo de descubrir o turismo con modificaciones que hablais por aqui. Asi si podria circular legalmente sin los asientos de detras no? Que papeles hay que hacer? Se necesita un certificado como cuando pasas de mixta a turismo??? Algun certificado firmado por alguien sobre los muebles que llevo?? Los llevo cogidos y atados pero no anclados, tendria que hacer alguna reforma? .loco2
La respuesta es que si quieres legalizar de manera fija la instalación de los muebles y la reducción de plazas, se debe legalizar debidamente, con la documentación correspondiente y pasar la ITV para que quede anotado en la ficha técnica.
SAludos