buenas compañeros!
pues como bien sale en el titulo, he tenido un problema en el vehiculo y se me ha quemado la centralita de inyección y el motor de arranque que tenia 3 meses de uso. La he llevado al taller y el chico me dice que es cosa de la camperización, cuando no se ha tocado anda de motor del vehiculo, solo se le ha puesto el cable de 16mm del + de la bateria principal al rele e772 y seguido la segunda bateria AGM.
Segun el del taller, hay que cambiar el alternador por uno mas potente cuando se ponen baterias AGM secundarias .confuso2
¿algún entendido más en la materia sabría decirme de donde puede venir el fallo?
:o
Pues si es de las cosas más comunes que veo hacer por aqui....