Buenas campers,
Estoy introduciéndome en estos temas, aun no tengo furgo camper pero estoy en búsqueda y captura.
Vi un anuncio de una Vito de 1999 CDI 112 y aparentemente estaba muy bien cuidada pero me comento que la suspensión neumática trasera le fallaba y podía romperse el compresor por estar siempre regulando y decidió cambiarla por suspensión normal de amortiguador y muelle.
Busque información y hay gente que dice que se puede hacer porque no aparece en los papeles, hay gente que no se puede modificar y si lo haces lo tiene que certificar la mercedes costando dinero y tiempo, hay quien dice que si se puede pero en tal caso hay que cambiar la delantera también.
¿Vosotros que opináis?, en el caso de que se pueda, ¿esa modificación es considerable y devalúa el precio?
A ver que me decis y asi tambien aprendo por si futuramente tengo una vito con este problema.
Saludos y Kilometros! .sombrero
Por lo que yo sé si se puede hacer el cambio pero tienes que certificarlo en la ITV con su certificado de montaje y certificado de conformidad del fabricante o laboratorio. Todo esto lo tienes en un documento oficial que es el manual de reformas de vehículos https://www.gencat.cat/itv/manual_reformes.pdf
Ten en cuenta que en nuestro caso, al existir una variante de chasis w638 con cada tipo de suspensión, tanto el pasar de pneumática a muelle o viceversa, siempre que uses piezas originales, se considera conjunto funcional y simplifica la cosa al no tener que homologar cada componente por separado.
Lo de cambiar también la suspensión delantera no creo que sea así ya que es la misma en ambos modelos.
Hay empresas que tramitan todo el papeleo bastante bien de precio... pero hay que buscarlas. O tener muchos amigos en la ITV..... También hay aprovechados que cobran miles de euros por tramitar estas cosas...
Espero haber aclarado algo....
Cita de: WesTrail en Septiembre 08, 2016, 13:01:11 pm
Buenas campers,
Estoy introduciéndome en estos temas, aun no tengo furgo camper pero estoy en búsqueda y captura.
Vi un anuncio de una Vito de 1999 CDI 112 y aparentemente estaba muy bien cuidada pero me comento que la suspensión neumática trasera le fallaba y podía romperse el compresor por estar siempre regulando y decidió cambiarla por suspensión normal de amortiguador y muelle.
Busque información y hay gente que dice que se puede hacer porque no aparece en los papeles, hay gente que no se puede modificar y si lo haces lo tiene que certificar la mercedes costando dinero y tiempo, hay quien dice que si se puede pero en tal caso hay que cambiar la delantera también.
¿Vosotros que opináis?, en el caso de que se pueda, ¿esa modificación es considerable y devalúa el precio?
A ver que me decis y asi tambien aprendo por si futuramente tengo una vito con este problema.
Saludos y Kilometros! .sombrero
Yo la he cambiado, no he homologado nada y paso sin problema ninguno la ITV. Van 3 ITVs con el cambio y en una de las localidades que tiene fama de más dura.
Aunque con esto no digo que sea lo correcto ni mucho menos, simplemente aporto mi situación...
Gracias por vuestras aportaciones, voy a seguir mirando a ver si me sale otra algo mejor.
Saludos y Kilometros! .sombrero
A mí me esta fallando, alguien sabe lo que cuesta la reparación o sustitución a muelle¿
Como cambiar sus pensión...(lastima fotos)
https://www.furgovw.org/index.php?topic=263874.0
donde comprar el Kit completo...(creo)
http://www.ebay.es/itm/MEREDES-VITO-W638-CDI-AIR-SUSPENSION-CONVERSIPON-KIT-COIL-SPRING-CONVERSION-KIT-/330449740855
Cambiar la suspensión parece fácil...
pero creo se requiere factura de taller para homologar...
Yo tuve una reconvertida y ningún problema en las ITVs, realmente no saben ni se ponen a mirar si originalmente era neumática o de muelles, no aparece en los papeles, eso sí, siempre y cuando no le pongas unos muelles rosas, unos amortiguadores naranjas y que la dejen a ras de suelo y se vea claramente que la has cambiado... Si pones lo original o equivalente, que sea discreto, y no modifique la altura del vehículo, no tendrás problema.