Hola buenas, tengo una vito 108d y cuando la quiero parar tengo q calarla xq giro la llave la saco y sigue un rato arrancada hasta q para bruscamente, que puede ser
En la nuestra (110) era un tubo que hace vacío de la bomba inyectora que estaba suelto.
Enviado desde mi H60-L04 mediante Tapatalk
O eso o el pulmoncillo donde va conectado el tubo que dice ir_ar, está situado en la parte superior trasera de la bomba inyectora. Si todo esto estuviera bien, repasa el circuito de vacío que nace del servofreno.
Saludos