Furgovw

Hola a todos,

Este verano, mientras viajaba con mi furgo por Italia, me surgió una curiosidad que seguro que alguien del foro podría aclarar. Básicamente se trata de cómo de aisla del sol una autocaravana y una furgoneta.

La curiosidad viene de que, mientras andaba de un lado a otro en plenno agosto en mi T5 California, a veces no había posibilidad de aparcar por la noche, brújula en mano, de forma que al día siguiente diese la sombra, así que esos días era inevitable madrugar dado que la furgo se calentaba como un ajo, sobre todo la lona de techo elevable.

Pero en muchos sitios veia tanto autocaravanas como furgonetas camper más grandes al sol, y me preguntaba si en estos vehículos se puede estar dentro cuando se aparcan al sol.

Con respecto a las autocaravanas me parecía sorprendente que en algunos camping aparcaban al sol, en cualquier lado, y no parecían estar muy preocupados. Imagino que los materiales de la zona camper deben aislar mucho, sobre todo las integrales en la que "todo el bicho" es camper y fabricado con esos materiales.

En cuanto a las furgonetas, pues de todo he visto, pero en general aparcaban a la sombra. Muchas de ellas eran GV de serie, de marcas populares como Hymer, Possl, etc... ¿Están estás furgos tan bien preparadas como para no sufrir cuando se acampa a sol?

En ambos casos descarto que estivieran usando aire aconsidicoionado porque por la noche dejaban alguna claraboya abierta.

Muchos extranjeros prefieren aparcar en zonas despejadas para poder ver la tele con la parabólica.
Yo prefiero la sombra

Una autocaravana al ser de fibra y no chapa siempre va a coger menos calor, tiene bastantes menos puentes térmicos que una furgo y se puede meter más material aislante y mejor puesto.
Yo con la furgo muchas veces me pongo al sol para que cargue la placa solar y la temperatura interior es solo 2 o 3 grados más que la exterior dejando todo abierto para que ventile y teniendo dentro de lo posible un buen aislamiento. En la sombra tampoco es que gane mucho en mi caso si voy a estar dentro con las puertas abiertas, como mínimo siempre voy a tener la temperatura exterior y si fuera hace 30 grados, lo mismo me da 30º que 32º, eso si, si no voy a estar en la furgo un par de horas si que se nota, porque alcanza bastante más temperatura por no estar ventilando y luego bajar toda esa temperatura.... aguanta muchísimo el calor aunque ya sea de noche.

Un par de grados está bien. En el techo elevable de la California, cuando el sol pega en la lona, se calienta como el palo de un churrero.

Cuando dices un par de grados más... ¿Estando aparcado al sol?

Este verano ha sido el primero en furgo en España (los dos anteriores fueron en el norte europeo) y la verdad, lo he pasado fatal. Procuraba aparcar a la sombra y a pesar de todo no se podia estar dentro, ni siquiera al anochecer, se estaba mejor en la hamaca. Cada cuatro dias nos quedábamos en hotel con AC y wifi, a fin de cuentas merece la pena con el precio de los campings.
En fin, que yo al menos prefiero viajar todo el año menos en Julio/Agosto, pero las vacaciones escolares de mi hija me hacen viajar en verano, pero la furgo no es la mejor opción. 

Para consuelo, ahora vienen las setas, el fuego al anochecer y domi placidamente en la furgo.

Saludos

El tema esta en que la Furgo no está hecha para estar dentro en verano..
Nosotros planificamos de forma que todas las horas centrales estamos o en agua o en carretera o de turismo, de esa forma evitas la locura de intentar una siesta cuatro en la Furgo.
Y a las nueve todo el mundo a desayunar.

Por mucho aislamiento que haya, si aparcas en españa al sol en Agosto...te vas a cocer. La diferencia a lo mejor es que las AC suelen llevar aire acondicionado estático y en el camping lo enchufan a 220V.

Tampoco es necesario esperar a medio día... estando en Italia, por las mañanas, como diera el sol en la tela del techo al final madrugón a eso de las ocho pues no se podía parar allí dentro, si había sombra, se podía dormir plácidamente hasta las 10 o las 11.

Me imagino que en una autocaravana esto es más llevadero, pero, ¿y en una furgo camper "pata negra"?. Imagina que te gastas cerca de 100.000 EUR (o más, por qué no) en una furgo de esas chachis pero que no son con carrocería autocaravana, se podrá parar dentro bajo el sol? ¿Pasaríamos más calor que un perro negro al sol?

Lo del los aires acondicionados ya es otra cosa, pero los cacharros que yo he visto en Italia, al sur, a sol, no creo que tuvieran.... había alguna autocaravana Hymer con más años que los balcones de palo, y estaban aparcadas en todo el centro del medio del sol.

Pues si tienes una furgo bien aislada podrás levantarte mas tarde, pero te aseguro que a medio día a pleno sol te cueces igual. Por contra, al llegar la noche la furgo peor aislada se refresca mas rapido

O sea, que cuando me plantée pasar de la California a "algo mas grande", lo suyo es que me deje de tonterías y me meta en una autocaravana cuya carrocería esté hecha a propósito, nada de furgos chachis, ¿no?

Un día que pase por mi tierra (Extremadura) o alrededores, en verano... julio a las 4 de la tarde a ser posible, a ver si me paso por uno de esos puntos de venta que las tienen aparcadas fuera, y veo que tal se está por dentro.  .meparto

Cita de: perroflautero en Agosto 18, 2016, 19:05:57 pm
Pues si tienes una furgo bien aislada podrás levantarte mas tarde, pero te aseguro que a medio día a pleno sol te cueces igual. Por contra, al llegar la noche la furgo peor aislada se refresca mas rapido

Ahí, ahí. De noche aunque haga fresco, la furgo condensa el calor del dia y hasta bien entrada la noche, dentro hacia mucho calor, incluso con airven en las dos ventanillas de abajo y las de arriba abiertas. Lo mejor una hamaca entre dos árboles.

Cita de: estresao en Agosto 18, 2016, 17:39:23 pm
Un par de grados está bien. En el techo elevable de la California, cuando el sol pega en la lona, se calienta como el palo de un churrero.

Cuando dices un par de grados más... ¿Estando aparcado al sol?

Si, aparco muchas veces al sol porque necesito cargar con la placa y es lo que tengo comprobado, suele andar cerca de la exterior. Dejo la corredera y la puerta trasera abierta del todo y si da el sol en cabina pongo los aislantes y abro la ventana/puerta en que da la sombra. Intento aparcar siempre con el culo mirando hacia el sol que es la que menos cristal tiene.
Tengo 8cm de aislante mineral y se nota.

Pero ya digo que si voy a tener abierto, sino imposible.