Buenas, he pedido precio para homologar un mueble lateral que llevo montado en la furgo y una instalacion electrica sencilla. Tomas de 12v y 220v con inversor cogido de la bateria auxiliar. Si homologo (que al final supongo que es pagar y ya esta) me asegura que pasare la ITV sin problemas? .confuso2 .confuso2
A
Uno de los pasos de la homologación es pasar la ITV.
En ese presupuesto que te han dado, ellos te la pasan. Debe estar incluída.
Ok, gracias por la info, desconocía totalmente el proceso a seguir. Un saludo
Estaba trabajando y no podía explayarme en contestar, ahora que puedo y leyendo más atentamente lo que comentáis la pregunta venía porque no entiendo en que se basan para dar un presupuesto :
Yo les escribo un correo a una empresa de homologaciones indicando que quisiera homologar un mueble lateral y una instalación eléctrica que consiste en varias tomas de 12v y 220v con inversor cogida de la batería auxiliar y les adjunto un par de fotos del mueble dentro de la furgo.
Su respuesta es que son 240€ +iva.
No me han preguntado como van cogido los muebles?
No me han preguntado si me lo han echo en un taller?
De que materiales son? La instalación eléctrica como esta efectuada? Secciones de cable?...
Por eso no entiendo de que vale homologar si no me sirve para pasar la itv .loco2
Perdonar mi ignorancia en esto, por eso decía que con pagar todo vale.
Saludos
A
Como siempre muy pedagógico en tus explicaciones y reflexiones .ereselmejor
Un saludo!
A
Urduliz, creo que mejor no me lo podían explicar jejeje, .palmas .palmas
Gracias por vuestras respuestas, reales como la vida misma ;)
Hola,
siento ser yo el que os lleve la contraria.
Según se describe solo instala "mueble lateral que llevo montado en la furgo y una instalación eléctrica sencilla"
Si es un M1 parece la reforma 8-22 y si es N1 la 8-30 y en ambas NO ES NECESARIO PROYECTO.
Por tanto, no hay que hacer cálculos (por lo menos en un proyecto no necesario) y el ÚNICO que asume la idoneidad o no antes de la ITV es el laboratorio que emite el informe de conformidad.
Además, me parece también un poco excesivo el presupuesto.
A partir de aquí que cada uno saque sus conclusiones.
Saludos,
COC- en cuando pueda y me aclare como os pongo las fotos que envie para el presupuesto a ver que opinais
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/yembe/california-beach12.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/yembe/california-beach3.jpg)
En el cajon inferior del arcon es donde he puesto unas tomas de 12v y el inversor a 220v. De ahi he sacado 2 cables de 10 para alimentarlo con la bateria auxiliar.
Como lo veis?
Esta es la instalacion electrica que tengo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/yembe/dsc_00310.jpg)
no tengo fotos de como estan los cables pasados a la bateria auxiliar pero os podeis hacer una idea.
A
M quedo por aqui !
Urduliz te contesto:
¿has comprobado cuanto pesa el vehículo ahora?
No, pero entre los dos muebles, porque se separan, no pesaran mas de 20Kg y tirando por lo alto (lleno ya es otra historia)
¿Has fabricado el mueble de arriba conforme o parecido a la " hechura" que tiene el de abajo? ¿que te parece la diferencia?.
El mueble es de la misma medida de superficie que el de abajo.
¿Has podido comprobar el peso, el tipo de cierre y el sistema de sujección que tiene el mueble de abajo?, has podido hacer algo parecido con el cajón de arriba?
No,el tipo de cierre no se explicarte pero el del cajon no es igual y no lo he desmontado pero entiendo que ira sujeto a las guia que lleva en el sulelo, el cajon esta cogido con tornillos pasados al otro mueble que llevo (que ese a su vez esta cogido con tornillos pasados a la multiflex, creo que es asi como se llama la bandeja del maletero)y al mueble de abajo.
¿laboratorio? algien me puede pasar algun contacto
un saludo
A