Pues eso, he preguntado a un taller de chapa y pintura que me hicieron un trabajo muy bueno en una Opel Vivaro y me convierten una California blanca en bicolor por 500€.
¿Sabéis si afecta a la garantía?
¿Qué os parece? ¿Veis algún inconveniente?
Es que las monocolor son tan sosas (menos la negra) .lengua2
la garantía de pintura y posible corrosión en la zona que pintes, la perderas.
si no kieres perder la garantía, deveras hacerlo en taller oficial.
O sea, que si te dan un golpe y no lo reparas en taller oficial, se anula la garantía. Eso no lo sabía.
¿Y creéis que hay alguna diferencia importante en la calidad que pueda ofrecer un taller de barrio frente a un taller oficial?
Hazlo con vinilo. Así no pierdes garantía
Tapatalkeando sin acentos
Como la calidad de la pintura original no hay nada, por muy bien que en ese taller hagan el trabajo nunca va a ser como la pintura original, yo no me gastaria el dinero en pintar una parte de una furgo nueva de más de 40000€ que tiene la pintura impecable, otra cosa seria dentro de unos años que ya tuviera roces y algun golpe, entonces puedes aprovechar y pintar la parte de abajo de otro color.
Por cierto a mi una California blanca con los cristales tintados no me parece sosa para nada, la mía es así y cada día me gusta más.
yo lo ke hubiese echo es pedirla de esa manera, en bicolor.
Cita de: cukiyo25 en Mayo 27, 2016, 00:49:23 am
yo lo ke hubiese echo es pedirla de esa manera, en bicolor.
Jejeje sí pero eran 2.000€ más
Estoy con agustmaiz.. Vinilo y todos tan contentos..
Pues yo ne le haría na de na. La dejaría de serie.
¿Tanto te gusta el rollo bicolor? ???