Hola buenas hace unos meses que la caja de cambios hacer ruido cuando voy en marcha. He leído bastante por el foro y unos post que si primario que si es lo otro. Lo que tengo claro es que cuando embrago es decir piso el pedal de embrague este ruido desaparece por completo solo se escucha el motor. Este ruido suena en todas las marchas siendo más acentuado en 3 4 y 5 a más revoluciones más ruido...llega un punto 110 en que apenas nos escuchamos mi pareja y yo pero cuando la subo a 125 130 el ruido se atenúa algo. A ver si alguno le ha pasado algo similar. Deciros como datos tecnicos que le puse piñón de la 5 más largo que lleva caja ewb y con ello cambio del aceite poniéndole el de vw . Estoy buscando cajas de desguace pero no encuentro y la única que encontré me pedían 650€, que me parece una sobrada. Muchas gracias de antemano
Hola, si pisas el embrague y se le quita el ruido es el paraembrague, el rodamiento que empuja la prensa del embrague. Si el ruido lo hace en marcha, caminando con la furgo, lo mas seguro es que sea los rodamientos de la caja.
Antes de nada revisa la valvulina, vaciarla en un recipiente limpio y mira a ver si hay restos de limalla/ partículas de metal... Si esta limpia de restos metalicos Cambiala por una valvulina 75/90w..no se cual has puesto.
Hay algunos trucos de mecánicos viejos para quitar esos ruidos, pero como solución temporal"ojo"
Ese ruido es como un silvido?como si entrara aire o algo asi...yo en mi Trafic he tenido que cambiar los rodamientos,el de la 5° estaba marcado y he cambiado todos,eso si,sonaba embragando y punto muerto tambien,la broma del cambio de rodamientos 975€
Hola chicos gracias por contestar. La valvulina se la cambie cuando le puse el piñón de la 5 marcha. Y el que le puse fue el de vw ese que venden por 10 euros más o menos el litro,vas con la ficha técnica y te dan el que les marca.
El ruido solo lo hace con las marchas metidas.
He probado con una rueda en el aire y la otra en el suelo para ver si era transmisión de un lado u otro y el ruido es igual...
Respecto a silbido no suena...y a rodamientos cascados tampoco. Es más me metí debajo con una rueda subida y mi chica acelerando y me suena más por la zona del diferencial. He pedido castrol syntrans transaxle 75w90 y quizás le ponga metal lube, la idea es vaciarla desmontar la tapa lateral y observar que veo. Y a ver el tema limaduras que me dices como sale.
Espero que no me pase lo de los 975 eurazos que ruina. Gracias de nuevo a ver si sacamos algo en claro para dar diagnósticos a la comunidad furgonetero.
si al pisar el embrague el ruido desaparece, pinta mas a collarin del embrague o al volante bimasa partido
Pero si tuviera eso que dices roto la furgo no andaría , no?
Con lo cual reafirma mi teoria de que los vehiculos hay que dejarlos de serie.Ni repros ni piñones ni nada por el estilo...
He realizado un video para que os hagáis una idea del soniquete que tiene.Pero no se si se puede o no subir
Como no he sabido subir video desde el foto pongo enlace al que acabo de subir al yoube http://youtu.be/PtfWSDzBKEI
Supongo que no seré el único que le habrá ocurrido esto. De nuevo agradecer todo los comentarios.
Mensaka36 el piñón lo cambie hace bastante tiempo . El ruido hace unos meses que se le escucha
Con el volante bimasa partido se puede andar "sin problemas".
joder suena a bimasa ehh
tiene toda la pinta del bimasa.
puedes tener mal el collarin o el bimasa partido y la furgo andar sin problemas, lo único es la escandalera y que por supuesto ira a peor y de seguir asi, puedes joder el cigüeñal.
Te zapata/vibra al sacar la furgo en primera? Te tiembla?
Joer bimasa nooo ruinaaaa. Pues si es bimasa a preparar los billetes.
Te zapata/vibra al sacar la furgo en primera? Te tiembla? Xander me vibra en primera cuando está fría no siempre
Peña muchas gracias por la información. Con esto que me habéis dado he dejado la furgo parada ahora a ver si saco algo de tiempo y le meto mano.
He desmontado la caja de cambios para ver si era embrague, bimasa o lo que fuera.Pero n
Nada de eso lleva una fisura en la campana. ASÍ QUE A BUSCAR CAJA !!
Esto es lo que ha sucedido en la caja.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dani-dani/20160531_2211470.jpg)
Intuyo que no ha solución. Si sabéis de alguna caja de ajt por favor avisarme.
hola compañero as mirado la posibilidad de soldarla, se de alguna que se an soldado y sin problemas
Supongo que es posible soldar....pero hay que saber que provocó esa fisura. No se si me saldrá más caro el collar que el perro.
Gracias por la info
si no me equivoco creo que va alojado un rodamiento por la parte interior, algo lo a obligado y a producido las roturas que se ven.
esta claro que al soldar tambien habria que subsanar antes lo que lo a producido.
saludos
Iré contando como va el tema. De momento buscando caja o en su defecto reparar la carcasa o buscar una 02b ya que lleva la misma...excepto según que año varia anclajes
Buscar una caja 02B de a partir del 96 y le sustituyes todas las tripas.
Es una opción.
aprovecha y ponle unos piñones de 5a más largos si puedes....
Lo de la 5a ya lo hice hace un par de años ;D :D
Ya tengo fichada una caja 02b...lo que no se si meterme yo a destripar o dejarlo en manos de un profesional en cajas. Pero es cada vez me gusta menos llevar nada a ningún taller. Hace un tiempo la lleve a hacerle la distribución, una vez hecha le metí el vagcom y me da error de desajuste de la bomba. La lleve al taller y el pavo me dijo que eso no habían hecho nunca en una furgo xomo la mia que podían ponerla en fase...previo pago. Nunca más supieron de mí. Y era taller recomendado!!
Lo dicho si sabéis de algún profesional en cajas por la zona de Zaragoza o en su defecto manila para comenzar con el desmontaje y montaje. Se agradece. Tb cualquier recomendación será bienvenida
La tuya ya esta rota...si te animas deberías abrirla y ver que es lo que pasó, y si consideras que no es mucha historia mientras desarmas una armas la otra. Total no la vas a romper mas de lo que está.
De paso documenta el proceso que seguro que todos te lo agradeceremos .fotografo
La que tengo entre manos tiene un boquete en la zona de la tapa negra. Por lo que sólo me interesa la carcasa que a mi se me jodio. Así que cuando me llegue iré desmontandola y la dejare pelada para meter todo a la mia. Comprobando que todo este ok.... pero aun no he decidido si lo haré yo o a alguien más cualificado. Dependerá de los billetes que me pidan
Al final he dejado mi caja en el taller. Estoy a la espera de que me den presupuesto y que me digan lo ocurrido. Informaré si alguno le interesa y sino daré por finalizado el tema.
Llevas embrague bimasa?
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Si lleva bimasa.
Me han dicho que la caja está prácticamente muerta. Hoy me confirmarán que tenían mucho lio en el taller. Os voy informando con lo que sepa.
Así que a esperar a ver por cuanto sale el tema que ruina!!!
Ánimo compañero,
mira en milanuncios y en ebay, suele haber bastantes cosillas más de las que uno se espera y a precios decentes compatibles con nuestros yerros.
Suerte!
Confirmado caja muerta. Mañana iré a verla a ver qué le ha pasado. Estoy planteándome meterle una 02g ya que de las ajt duj no hay mucho mercado y de acv hay más. Pero he leído por el foro que hay que liarla. A ver si entre todos me echáis una mano y revivo mi pequeña.