Buenas! Tengo una Vito Marco Polo y me huelo que la bateria secundaria (de GEL) no se me carga correctamente. Hace poco se me descargó la anterior (no sé de cuándo era porque la furgo la compré de segunda mano hace un año). La cargué con un cargador y en un mes se ha descargado de nuevo, sin utilizar la bateria casi nada (la furgo sí que la muevo un par de veces por semana).
Le he puesto una nueva, pero con lo que cuestan no quiero arriesgarme a que se me descargue de nuevo.
Ahora mismo leo en el marcador de la furgo 12.7 V, tanto cuando está parado el motor como cuando está en marcha. Me imagino que al arrancar la furgo el alternador deberia cargarla y esta tensión deberia subir, verdad?
Tampoco entiendo què significan los símbolos indicadores de carga de la bateria. Alguien me puede dar alguna pista?
Gracias!
Buenas, si te sirve de ayuda, yo en la Viano trend que tengo, mi alternador siempre marca 12,5V, en mañanas muy frias ha marcado 14,8v en movimiento. Como tengo un rele Nagares automatico que salta a partir de 12,6v, lo que hago es dar las luces en movimiento para que el alternaor empiece a dar 13,5 voltios y abra el relé para cargarla.
Lleve la furgo a la casa para que revisaran y me dijero que el alternador y el regulador estaban correctamente
Un saludo
Gracias, le hare una revision a ver si me aclaran algo.
revisa el rele que tienes al lado de la batería auxiliar, es el ke se encarga de dejar ke se cargue mientras el motor esta en marcha.
Cita de: cukiyo25 en Mayo 24, 2016, 22:11:00 pm
revisa el rele que tienes al lado de la batería auxiliar, es el ke se encarga de dejar ke se cargue mientras el motor esta en marcha.
vaya! pues resulta que no hay el dicho relé!! Muestro imágenes...
Podria ser que estuviera el relé en el compartimento de la batería del motor?
Como es una furgoneta de segunda mano podria ser que no tuviera el relé (que se les hubiese estropeado y lo quitaran en lugar de substituirlo o algo así...)
Espacio para la bateria secundaria... sin relé!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/emieza/img_20160527_125543.jpg)
Bateria del motor, tiene relé, pero no sé si sólo es para ella misma o también sirve para la secundaria...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/emieza/img_20160527_1256280.jpg)
Claro, esta otra que he econtrado por aquí sí se ve claramente el relé (es una Viano, pero imagino que tendria que ser igual):
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alberto_zgz/bateria-auxiliar.jpg)
pues entonces en tu furgo esta en la batería motor, tiene toda la pinta de ser ese rele bosh
Finalmente me lo solucionaron en el taller Mercedes oficial. El relé estaba bien (si no, no cargaria la bateria principal). El problema era un mal conexionado o cables defectuosos entre el relé y la bateria secundaria, me costo unos 80€ en concepto de mano de obra. Lo comento por si a alguien le pasa lo mismo y le sirve la orientación. En efecto, cuando vas en marcha la tensión sube por encima de 13v y cerca o a veces incluso por encima de 14v.
Gracias cykiyo25 y luiyi por vuestra ayuda :) :)
Hola, después de reparar esa conexión, a cuanto te sube la tensión de carga en la pantalla superior. Tengo problemas y como máximo veo 13,1 V. y llevo dos baterias auxiliares y no me aguanta ni el frigo.
Saludos y gracias.