Furgovw

Por consejo de Perroflautero pregunto aquí  ;D

Qué carga más una batería ? Si entrar en la calidad de la carga lenta o rápida .
15 minutos de alternador de 150A o 6 horas una placa solar ?
Una placa por poner que te cargue 6 x 4 amperios , pues 24 amperios .
El alternador de 150A en 15 minutos cuantos amperios cargará ?
A laaaa , ahí queda 
Es que ando mirando placa solar , pero unos dias estuve arrancado 15 minutos cada seis horas , que es lo que te tomas algo ,y parece que aguantaba la batería , ya que tenemos un buen alternador , que trabaje  ;D
Pero no se cual cargará más .
Si no a malas a compaginar los dos sistemas , pero no termino de encontrar sitio a la placa , y pocas ganas de gastar  ;D
Saludos

 .meparto
Yo no te he aconsejado que lo preguntes aqui, te he dicho que allí no era el sitio, que no es lo mismo .meparto .meparto

En teoría con 15 minutos de un alternador de 150Ah se cargarían 37,5A, mientras una placa de 4Ah nominales cargaría 24A en seis horas, así que en teoría, sin duda seria mucho mejor y mas rápido el alternador, pero esto es solo sobre el papel.

Vamos con el alternador. Un alternador de 150A no da 150Ah en cualquier situación, depende de las revoluciones a las que esté girando, tipo de alternador, que regulador lleve, como de descargada esté la batería, etc, etc
Como toda esta información ya existe y seria una currada repetirla aquí, leeté esto:
http://www.aficionadosalamecanica.net/alternador.htm
http://www.aficionadosalamecanica.net/alternador-reg.htm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perroflauter/Caracteristicas-del-altrernador_big.jpg)

Ahora que ya tenemos claro que la entrega de potencia de un alternador no es lineal ni mucho menos, y que el regulador también hace de las suyas, podemos entender porque algunos usuarios de campers y autocaravanas usan lo que se conoce como booster http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=BV45A que se encarga de "engañar" al alternador y al regulador para que entreguen mas potencia de la entregarían sin el.

Así que queda claro que el alternador de 150A no nos va a dar esos 37,5Ah en quince minutos y que es muy difícil predecir cual va a ser su entrega de potencia porque depende de muchos factores.

Pues ahora vamos con el panel solar, con el que pasa algo muy parecido, la potencia nominal del panel se mide en condiciones de laboratorio, a una temperatura estable, con una iluminación estable, y en circuito abierto (sin regulador ni batería), así que ese panel que da 4Ah no nos va a dar esos 24A en seis horas.

Así que tu pregunta no tiene respuesta.
Podrás saber cual es tu consumo, o predecir cual va a ser, sabiendo lo que consume cada consumidor y el tiempo que vas a usarlo, pero nunca vas a poder saber tu producción eléctrica ni predecirla. por ponerte un ejemplo mas sencillo que una furgo, una instalación fotovoltaica estática (una casa) los cálculos se hacen en función del máximo consumo y del día del año de menor producción, que es lo único que te garantiza que no te vas a quedar sin electricidad, que debería ser lo principal, porque si te dedicas a jugar con las cifras para reducir la inversión en placas y baterías, lo único que tienes garantizado es que habrá días en que te quedaras a oscuras.

En una furgo solo hay un factor importante a la hora de calcular la autonomía, PON EL MÁXIMO POSIBLE, y ese máximo depende del espacio disponible y del dinero disponible, y una vez que has cumplido esa premisa, ADAPTATE A LO QUE TENGAS. Un ejemplo practico seria el agua, en casa disponemos de suministro inagotable y por tanto gastamos enormes cantidades diarias, en la furgo llevamos los litros que nos permitan el deposito que hayamos montado, y por tanto no nos vamos a dar duchas de media hora a pleno chorro, pues aplica lo mismo a la electricidad, pon el deposito mas grande que puedas (batería) y consulta a menudo como anda de nivel para saber cuanto puedes gastar y cuando necesitas rellenar porque estas gastando demasiado.

saludos

P.D no haber preguntado .meparto

Desde luego gracias gracias por la molestia de escribir estas parrafadas  :)
Mi problema es poder estar un sitio tranquilo a veces que estás a gusto , un playita , somos tres , por no desmontar la cama , a parte de que si estas a gusto , tirarte tres dias con el crio en la playa sin andar en carretera , en un sitio bonito.
El tema es la nevera de compresor , que si no mueves la furgo y con el calor en verano , la batería  .panico. 
Hace unos dia la he tenido cinco días encendida , pero claro todos los dias andaba 30 minutos y un día dos horas.
Ya se ,más bateria y placas .
Más bateria no puedo ,sitio y pasta  ;D , placas , igual , sitio y pasta , ;D. .
Como tenemos tiempo , eso si , pues a enredadar y preguntar .
Si con arrancar 15 minutos cada seis hora voy tirando , pues .......
Lo peor es si tienes alguien al lado es no molestar con el motor arrancado , es es lo peor , pero siempre me puedo mover unos metros , o dejo la,la familia en la playa y me voy 30 minutos de paseo  ;D con la furgo .
Saludos y perdón por divagar tanto  ;D

¿Cuándo habláis de 15 minutos con un alternador estáis insinuando que la furgo se quede parada a ralentí 15 minutos?

Si  ;D
A malas me doy un mini paseo   :-\

Cita de: ta en Mayo 10, 2016, 11:50:50 am
Desde luego gracias gracias por la molestia de escribir estas parrafadas  :)
Mi problema es poder estar un sitio tranquilo a veces que estás a gusto , un playita , somos tres , por no desmontar la cama , a parte de que si estas a gusto , tirarte tres dias con el crio en la playa sin andar en carretera , en un sitio bonito.
El tema es la nevera de compresor , que si no mueves la furgo y con el calor en verano , la batería  .panico. 
Hace unos dia la he tenido cinco días encendida , pero claro todos los dias andaba 30 minutos y un día dos horas.
Ya se ,más bateria y placas .
Más bateria no puedo ,sitio y pasta  ;D , placas , igual , sitio y pasta , ;D. .
Como tenemos tiempo , eso si , pues a enredadar y preguntar .
Si con arrancar 15 minutos cada seis hora voy tirando , pues .......
Lo peor es si tienes alguien al lado es no molestar con el motor arrancado , es es lo peor , pero siempre me puedo mover unos metros , o dejo la,la familia en la playa y me voy 30 minutos de paseo  ;D con la furgo .
Saludos y perdón por divagar tanto  ;D

Si lo se, y en ese dilema andamos todos o casi todos, pero no hay soluciones mágicas, o pones muchas placa y batería, o consumes lo mínimo, o te mueves mucho.
Arrancar la furgo y dejarla al ralentí aporta muy poco, tendrías que mantener la furgo un poco acelerada, y no solo por la batería, es que al ralentí hay muy poca presión de aceite y el motor sufre, pero a la larga te aseguro que es el sistema menos económico, cada amperio producido por el motor es caro de cojones, no solo en gasoil, es el desgaste del motor al que le vas acumulando horas de funcionamiento en frió que son las peores y que no quedan reflejadas en el kilometraje.
Créeme, si quieres ahorrar dinero es mejor hacer una cierta inversión, racanear con la capacidad de la batería las desgasta prematuramente, y una buena potencia fotovoltaica alarga la vida de las baterías, así que a largo plazo una buena batería de buena capacidad y un panel solar de al menos 100W te supone un ahorro en baterías, que no son baratas, y te da calidad de vida cuando estas en la furgo, que no tiene precio.

Yo no me dedico a nada de esto, me ha tocado aprender por las malas y sigo aprendiendo de la misma manera, de echo dentro de poco me tocará cambiar la batería por haberla puesto pequeña y de poca calidad, en su momento me "ahorré" algo de dinero, pero ese dinero ha ido a la basura, si desde el primer momento hubiese puesto una buena batería de buena capacidad ahora le quedarían varios años de vida.

De momento llevo 4 años con la bateria de agm y va bien y aguanta , y es de 70 . Si aguanta otros 4 contento.
Un amigo lleva en mi ex t5 la bateria de origen , la de arranque digo , 11 años y con la furgo cubierta de nieve un metro en invierno , no como cuando la tenía yo en garage, y sigue con la batería  de origen .
Seguiré dándole vueltas , me dan ganas de pillar la oferta esa de la plegable , pero luego pienso donde la guardo , luego digo , voy a probar otro año , luego digo , si dura 8 años la bateria y lo divido entre lo que costó no es tanto.
Gracias amigo , saludos.

La placa plegable la metes en un ladito del maletero de canto.....y listo, no ocupa mucho, y cuando te pares la sacas y la dejas puesta
No es lo mismo que llevarla pegada al techo e ir cargando siempre, pero es la opción a no pegarla en el techo

Pon  una foto  a ver como te queda en el maletero.
A mi en un costado  :-\
En todo caso entre el portón y el mueble cama , donde algunos ponen las sillas tipo california .

La verdad es que ni las he metido en el maletero, pero cuando las lleve ahí que van a ir, en vertical, apoyadas en uno de los arcones y sujetas con un pulpo
Dependerá del espacio que tengas en el maletero.....aunque no son muy grandes todo depende de la distribución que tengas

El tema este del consumo eléctrico y el modo de la carga o recarga de las baterías siempre es un asunto interesante, sobre todo por la cantidad de opiniones y que por lo menos a mí nunca acaba de quedarme claro al 100x100.

Perroflautero, después de leer tus opiniones (no solo en este post)  y ver que estas bien informado, te voy a lanzar una duda relacionada con este tema.

Casi seguro que la respuesta influirá de bastantes variables, pero así a groso modo, tu que piensas?

- Mi Fiat Ducato "La Ducatona" la equipamos con 2 baterías secundarias de 110, después de sopesar si gastar pasta en una sola batería y poner placa solar o pasar de la placa y poner 2 buenas baterías.

El caso es que por falta de tiempo y tal... no podemos salir con ella todas las semanas y hay veces que se tira guardada en el garaje hasta 1 mes sin moverla, yo siempre que la tengo parada, la tengo enchufada a 220, o sea que la furgo se pega grandes estancias enchufada y sin moverse.

Mi idea es hacerlo así ya que pienso que las baterías siempre estarán a full para cuando pille la furgo y así también siempre se mantienen sin picos de descarga.

Tu crees que es la decisión acertada o es mejor enchufarla solo cada equis tiempo durante un tiempo determinado??

Ahí queda eso  ;D

Sorry por el tocho y a ta por intrometerme en su post.

Que dices , bien venido  .brinda

Cita de: Drakkooll en Mayo 10, 2016, 13:30:19 pm
La verdad es que ni las he metido en el maletero, pero cuando las lleve ahí que van a ir, en vertical, apoyadas en uno de los arcones y sujetas con un pulpo
Dependerá del espacio que tengas en el maletero.....aunque no son muy grandes todo depende de la distribución que tengas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/muebles0.jpg)


El hueco ese está ocupado y tiene poco fondo para la placa .
Seria en todo caso entre el mueble y el portón , a modo de tapa .

Pero en el futuro igual tiene que ir ahí ua tabla para hacer la cama al bicho , que los tres ya en la grande  :-\

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/2806201212080.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/litera.jpg)

La madera sería para hacer la cama sobre el asiento .
Por eso de mirar si hacer trabajar al alternador y ni pillar placa  :roll:
Porque todo es dinero ,tiempo , sitio , y tambien menos es más.
Lo mismo me tirón otro verano de prueba  ;D. , eso si si entro a camping conecto la nevera a 220 y aprovecho a cargar con el cargador del lidl.
Pero claro , tambien me gustan las placas  ;D

.

pues a la pregunta inicial.......depende.

depende de muchos factores y no habéis contado con el mas importante, la batería de arranque.

cuando arrancamos descargamos también la batería principal, por lo ke el alternador tiene ke recargar 2 baterías, evidentemente un alternador ofrece mas energía que una placa solar y en teoría cargara en esos 15 minutos mas ke una placa en 6 horas, pero eso es en teoría.

pues también influye la temperatura ambiente y la temperatura de las baterías , pues una batería auxiliar muy descargada si recibe mucha carga de golpe, se calienta y ofrece resistencia a su propia carga, por lo ke aunque el alternador ofrezca 40 amperios, la batería no los asimila hasta ke su temperatura baje.

asi ke en TEORIA cargara mas el alternador, pero en la PRACTICA , yo me quedo con la placa solar.

Gracias , a mi tambien me gustaría , pero el dilema dinero , sitio , y homologar de nuevo , esto último lo peor , pues haciendo valoración del tema , asi llevamos cuatro años  .loco2
.brinda

Cita de: galtzerdi en Mayo 10, 2016, 13:35:34 pm
El tema este del consumo eléctrico y el modo de la carga o recarga de las baterías siempre es un asunto interesante, sobre todo por la cantidad de opiniones y que por lo menos a mí nunca acaba de quedarme claro al 100x100.

Perroflautero, después de leer tus opiniones (no solo en este post)  y ver que estas bien informado, te voy a lanzar una duda relacionada con este tema.

Casi seguro que la respuesta influirá de bastantes variables, pero así a groso modo, tu que piensas?

- Mi Fiat Ducato "La Ducatona" la equipamos con 2 baterías secundarias de 110, después de sopesar si gastar pasta en una sola batería y poner placa solar o pasar de la placa y poner 2 buenas baterías.

El caso es que por falta de tiempo y tal... no podemos salir con ella todas las semanas y hay veces que se tira guardada en el garaje hasta 1 mes sin moverla, yo siempre que la tengo parada, la tengo enchufada a 220, o sea que la furgo se pega grandes estancias enchufada y sin moverse.

Mi idea es hacerlo así ya que pienso que las baterías siempre estarán a full para cuando pille la furgo y así también siempre se mantienen sin picos de descarga.

Tu crees que es la decisión acertada o es mejor enchufarla solo cada equis tiempo durante un tiempo determinado??

Ahí queda eso  ;D

Sorry por el tocho y a ta por intrometerme en su post.

Me parece muy buena manera de mantener las baterías, el cargador supongo que tendrá función de mantenimiento con lo que se limita a mantener las baterías cargadas al 100% que es como mejor están.
Y si no la movéis mucho, y las salidas son cortas con desplazamientos frecuentes, la placa no es absolutamente necesaria, si con una buena capacidad de batería os apañáis pues perfecto.

Cita de: perroflautero en Mayo 10, 2016, 14:19:35 pm
Me parece muy buena manera de mantener las baterías, el cargador supongo que tendrá función de mantenimiento con lo que se limita a mantener las baterías cargadas al 100% que es como mejor están.
Y si no la movéis mucho, y las salidas son cortas con desplazamientos frecuentes, la placa no es absolutamente necesaria, si con una buena capacidad de batería os apañáis pues perfecto.

Gracias perro, me quedo mas tranquilo sabiendo que no estoy haciendo mal.  ;)

Mi bateria de agua llevaba una temporada en reposo a 12,9 cuando antes estaba a 13,-13.1 y no recuerdo si a13,2.
Hace una semana le he metido 2.000 km atravensando la península del tirón y ahora se mantiene de momento a 13 ,0-13.1 de nuevo . Parece que recuperó algo. .

ta
Deja las placas entre los colchones y cuando hagas la cama las dejas en el asiento delantero
Vienen con una bolsa de transporte un poco acolchada

 .meparto. Que falta poner otro colchón cuando ponga la tabla del maletero . Además no entra , es estrecho , creo que son 40 y poco cm  :-\
Si es somos tres y esta todo a tope  .panico
Lo suyo es pasta , poner una grande en el techo y homolgar , pero no voy a pagar otra homologación ni teniendo dinero , paso de esta burocracia y regalar dinero .

Hola Ta

Yo creo que te lo planteas mal. Un altermador cargará mientras esté arrancado, mientras que la placa solar, no solo alargará la vida de la batería si no que además funciona sola, y mas de 6 horas, o sea mientras haya sol.  Ponerte o no la placa puede ser mas o menos caro, pero es questión de tiempo que el tiempo con el motor encendido haga que te valga la pena la placa, además, que a ralentí entra una cantidad y revolucionando el motor otra.

En fin, que creo que una placa, mas grande o mas pequeña, portatil o fija te va a dar buen resultado.

Saludos

Gracias , si vueltas ya le doy  :)
El mayor problema son esos dia de verano de calor que se pasa la waeco cr50 casi sin parar , si fuese de arcón andaría mejor , consumen menos yo creo o más eficientes al menos.
Saludos

Sin lugar a dudas yo pondría placa. Como ya te han dicho trabaja sola mientras haya sol y buena orientación. Yo estoy encantado y la usamos mucho, con plena autonomía energética.  Aunque con cargas periódicas a 230 v. para alargar la vida de las baterías.

El alternador consume gasoil y mantener el motor en marcha al ralenti por sistema no creo que sea muy aconsejable; desgastes multiples de periféricos,  acortar tiempos de mantenimientos, acumulación de residuos en EGR o similares. ..
Además del peñazo que puedas dar a tus vecinos de parking cada vez que pongas el motor en marcha. En algunas áreas han prohibido el uso de generadores por ese motivo.

Joé ta....cada vez nos lo pones más difícil...... .meparto .meparto .meparto .meparto

Y si la llevas colgada detrás del asiento del copiloto o del conductor???....la funda viene con una bandolera, que colgada en el reposacabezas te puede hacer el apaño, luego la sujetas por la parte de abajo con algún cordón o con un pulpo y listo

Estamos haciendo todo lo posible porque pongas una placa. No te quejarás, eh??..... .meparto .meparto .meparto .meparto

Ya decía que con vecinos no lo haría o hago .
Tamooco vamos a gastar tanto el motor exageraooooooos.
Cuantos llegamos a los 500.000 o 300.000 km con nuestras camper ? Tanto n le vamos a acortar .
Seguiremos pensando  ;D
Como me cuesta gastar  ;D a parte de buscarle sitio  :roll:

No sabes la de trastos que llevo y los movimientos que hay que hacer con tres personas dentro  .panico

Yo llevo 180 A de alternador. Y a la batería AGM trasera le he medido llegando 80 A,teniendo consumiendo 2000 w con el inversor.
Lo que de se ve, es que si la batería está descargada. Le llegan 80 A. Que en 5 minutos a ralentí ,carga mas que la placa en toda el día.

A laaaa , no pongo placa   ;D
Cuanto te llega sin poner el inversor ?
Llevas placa tambien ?
Saludos.

Trata de empezar por poner una batería de mayor capacidad cuando te pida cambio. Por otra parte me extaña eso de que no se pare nunca la nevera, aún así son unos consumos razonables. A ver si todo este embrollo te lo esta creando un termostato que no esté bién....

Si, esta vivienda , puede pasar o no depende .
Se puede dejar fija con unos perfiles en el techo y al pasar la itv soltarla y dejar los perfiles de alumino .
No se si dirían algo por ellos .
Pero eso es lo de menos .
Lo peor es si se suelta la placa y le cae a alguien encima , el seguro lo cubre ? No creo.
La gracia es ver como  llevan algunos la carga en la baca que da miedo y uno que pone una placa bien puesta pues no pude llevarla , es lo de siempre.

No entra bateria más grande  :-\

Y esta nevera al llevar congelador separado y puerta vertical , pues trabaja mucho en verano.  :-\
Si la bateria dura lo que tiene que durar , el tema es poder estar más de un dia y medio sin dejar frita la batería , vamos como andamos todos .
Vamos que hay sitios que te quedabas tres dias de lujo sin moverte  ;D

Cita de: jjota en Mayo 10, 2016, 17:17:16 pm
Ta, pon una p..a placa  .meparto .meparto .meparto
Parece que los dias que mas energia necesitas, segun cuentas, son los dias de calor porque aumenta el consumo de la nevera, que casualmente suelen coincidir con dias soleados, que es lo optimo para la placa y aunque el calor penaliza algo la carga no es demasiado relevante. Tema economico: por menos de 150 euros pones placa de 100w y regulador. Tema legal: legalizar? .lengua2 estamos de coña? tienes la furgo como vivienda? Te la van a mirar en la it?

P. D.: Tendria que estar prohibido estar parado con el motor en marcha...ya vereis ya cuando todas sean start/stop  ;D

P. D.2: Y que conste que yo no llevo placa  .meparto .meparto .meparto (mis necesidades y caracteristicas de mis salidas son diferentes)

Que por 150 pavos pones placa y regulador?
Placa de 100W?
Donde, que empiezo a mirarlo.
Gracias.

.

Me entrometo entre pesos pesados. Yo ya tuve este dilema al igual que  drakkooll, tete15 y otros. Hemos expuesto nuestras razones para elegir una placa movible y no fija, todas respetables , desde luego, al igual de las tuyas, decidas lo que decidas. En cuanto preguntaban el espacio que ocuparían me permito dar las medidas de la movible plegada: ancho 68cm, alto 46,5 cm y ancho 8 cm. Agrega un par de cm por cada dimensión para el estuche y ya podras saber si caben o no en tus espacios. Ahi va una foto.
http://www.furgovw.org/galeria/fotos/jeanpi/2016-04-20-12.45.07_10.jpg

Gracias , voy a mirar el hueco trasero por si acaso entra  la placa en el maletero .
Mejor más bateria si  , pero no hay sitio, de todas formas se porta como una campeona la batería , seguramente repetiría marca .

Cita de: jjota en Mayo 10, 2016, 17:51:25 pm
http://www.ebay.es/itm/10A-Solarladeregler-12V-Tiefentladeschutz-Solarmodul-Solarpanel-NEU-OVP-/371609193884?hash=item5685a24d9c
http://www.ebay.es/itm/Solarmodul-100-Watt-Poly-Solarpanel-mit-TUV-Zertifikat-Photovoltaik-100-W-NEU-/371287425383?hash=item5672748167

Por citar algo, y aun se podria abaratar algo  :)

Y que tal es esta placa, xq estoy pez. Gracias.

Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk

yo tengo la placa solar de maletín plegable montada en la baca, en la cual a la baca le puse unos perfiles en "U" y con un cierre con candado.La monté hace un par de meses y no lo he probado una semana seguida pero los fines de semana me va perfecta. Cuando voy en ruta la quito y la meto en el maletero y carga el alternador. Cuando paro por ahí la dejo en la baca y busco sol, y si estoy en un camping, bien la dejo en el parabrisas o me meto a la sombra y como lleva varios metros de cable pongo la placa al sol y la fugo a la sombra.

La idea era poner baca , antes hacia kayak  :-\, pero ahora seria sumar el gasto en comprar la baca , más el consumo .
Pero bueno , la baca se puede poner más adelante .
Saludos.

Cita de: flogo en Mayo 10, 2016, 18:03:14 pm
yo tengo la placa solar de maletín plegable montada en la baca, en la cual a la baca le puse unos perfiles en "U" y con un cierre con candado.La monté hace un par de meses y no lo he probado una semana seguida pero los fines de semana me va perfecta. Cuando voy en ruta la quito y la meto en el maletero y carga el alternador. Cuando paro por ahí la dejo en la baca y busco sol, y si estoy en un camping, bien la dejo en el parabrisas o me meto a la sombra y como lleva varios metros de cable pongo la placa al sol y la fugo a la sombra.

No estarías en la kdda nacional???

Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk

Que vaya, no pude. Estaba con el pie roto.Me quede con las ganas.

Creo que la solución de "flogo" es la mas acertada, tiene lo mejor de los dos mundos. Yo si estuve en la quedada nacional, iba con la ilusión de conocer y agradecer en persona a todos los que hacéis posible este foro, no pude dar con ninguno de uds. Vaya frustración que me llevé. Bueno será en otra quedada.

Tengo todo ocupado   :roll:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ta/image_410.jpg)

Cita de: josebusangel en Mayo 10, 2016, 17:27:04 pm
Que por 150 pavos pones placa y regulador?
Placa de 100W?
Donde, que empiezo a mirarlo.
Gracias.

http://energiasandaluzas.com/MODULO-SOLAR-POLICRISTALINO-LLGCP-100W/12V
http://www.ebay.es/itm/10A-20A-12V-24V-Solar-Charge-Controller-LCD-Display-Auto-Regulator-Timer-IQ7E-/221943237692?var=&hash=item33acd90c3c:m:mnKlPb54A5uzkNLISmvIoqA

Todo puesto en casa, y te sobran 10€ para los fusibles y algo de cable

Ta, ponte las pilas, te lo curras como Dany http://www.furgovw.org/index.php?topic=305228.0 y ni se ve ni se desprende

Cita de: perroflautero en Mayo 10, 2016, 18:51:35 pm
http://energiasandaluzas.com/MODULO-SOLAR-POLICRISTALINO-LLGCP-100W/12V
http://www.ebay.es/itm/10A-20A-12V-24V-Solar-Charge-Controller-LCD-Display-Auto-Regulator-Timer-IQ7E-/221943237692?var=&hash=item33acd90c3c:m:mnKlPb54A5uzkNLISmvIoqA

Todo puesto en casa, y te sobran 10€ para los fusibles y algo de cable

Joder, a ver si el jueves te puedo conocer y hablamos

Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk

Las kedadas son un sitio fatal para los temas tecnicos, cuando no estoy comiendo estoy bebiendo, y si no en coma .meparto

Cita de: perroflautero en Mayo 10, 2016, 18:56:21 pm
Ta, ponte las pilas, te lo curras como Dany http://www.furgovw.org/index.php?topic=305228.0 y ni se ve ni se desprende

Si , pues como les de por mirar en el techo para la claraboya o algo y tenga que quitarla me da algo  .panico
Pero no va uno tranquilo ni en carretera ni a la itv  :-\
Saludos  .brinda

Cita de: perroflautero en Mayo 10, 2016, 19:22:11 pm
Las kedadas son un sitio fatal para los temas tecnicos, cuando no estoy comiendo estoy bebiendo, y si no en coma .meparto

Doy fe. Menuda nacional socio.... .meparto .meparto .meparto

Cita de: ta en Mayo 10, 2016, 17:55:20 pm
Gracias , voy a mirar el hueco trasero por si acaso entra  la placa en el maletero .
Mejor más bateria si  , pero no hay sitio, de todas formas se porta como una campeona la batería , seguramente repetiría marca .

La marca es lo de menos. Lo importante es que los ciclos de descarga no sean muy profundos. Eso se evita con una bateria de mayor capacidad y ya para rizar el rizo la plaquita solar..

Las hay para poner encima del salpicadero de muy poca potencia y enchufables a la toma de mechero. NO caigas en la tentación de comprarlas porque mas bién son mas apropiadas para cuando un vehiculo está parado mucho tiempo y ayuda a mantener la bateria principal. Al no llevar regulador imaginate la corriente que dan. En el aki he visto alguna. Así que mas que esperar al tercer dia a arrancar media hora el motor te sugeriría que lo hicieras cada día un ratillo y apagaras la nevera por la noche.

Claro , lo hago cada dia .
Si apago la nevera ,,adios  .panico , lo que hago es bajarla un poco .
Soy muy cuidadoso con todo el tema consumo y demás , material y mecánica ., haciendo un uso responsable .
Se de las limitaciones que tengo , pero no hay sitio para mas bataría , por poder pues igual en el hueco motor , pero no quiero poner mas peso ni gastar dinero  ;D
Menos es más , por eso quiero llegar al termino medio , o si me vale arrancando , me he tirado asi varios días asi y he conseguido salir airoso, pero esta claro que tener placa y olvidarte tiene que ser un lujo  :)
Saludos  .brinda

Ta, no te agobies con los consumos que somos muchos que nos planteamos el tema de la placa.
¿realmente la necesito?.......pero si nunca me he quedado sin batería..... ¿tendré un ataque consumista o es que me molan los gatches? .loco2

Ya ves que no eres el único con mil dudas.........¡¡ y no veas si me cuesta resistirme a esa de la maletita tan chula !!  .meparto

de paso aprovecho y pincho el hilo.

Quiza te interese poner un booster, yo tengo el de 25A y estoy bastante contento. Tambien llevo placa de 140W, pero la placa no es una panacea, la potencia maxima solamente la alcanzas los dias de verano cuando el sol zurra bien y a determinadas horas. por eso complemento con el booster, un paseito y consigues cargar muy bien. También lo hay de 40A por si quieres dar el paseito mas corto.

Ta no he leído todo el hilo, pero si lo que te falta es espacio olvídate de poner la placa solar de manera longitudinal, ponla de forma transveral y ahorras un monton de espacio, yo llevo una placa de 130W y no me ocupara mas de 1 metro del techo a parte de queda mucho mas discreta.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perolet/dsc_06790.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perolet/dsc_06730.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perolet/dsc_06770.jpg)

Espero te ayude

Cita de: esscapar en Mayo 10, 2016, 20:58:23 pm
Ta, no te agobies con los consumos que somos muchos que nos planteamos el tema de la placa.
¿realmente la necesito?.......pero si nunca me he quedado sin batería..... ¿tendré un ataque consumista o es que me molan los gatches? .loco2

Ya ves que no eres el único con mil dudas.........¡¡ y no veas si me cuesta resistirme a esa de la maletita tan chula !!  .meparto

de paso aprovecho y pincho el hilo.

.brinda .brinda .brinda

Cita de: tirilin en Mayo 10, 2016, 21:02:03 pm
Quiza te interese poner un booster, yo tengo el de 25A y estoy bastante contento. Tambien llevo placa de 140W, pero la placa no es una panacea, la potencia maxima solamente la alcanzas los dias de verano cuando el sol zurra bien y a determinadas horas. por eso complemento con el booster, un paseito y consigues cargar muy bien. También lo hay de 40A por si quieres dar el paseito mas corto.

Algo he oído , menudo chute que le mete .
Supong que mi alternado de 150A o reforzado trabajar bien tambien ¿ No ?
Saludos.

Perolet , si tuviese los tornillos en el techo no tendría dudas de ponerlo como tú , pero la transit  necesita baca al tener vierteaguas , no lleva tornillos  :-\
Saludos

Cita de: ta en Mayo 10, 2016, 17:13:40 pm
A laaaa , no pongo placa   ;D
Cuanto te llega sin poner el inversor ?
Llevas placa tambien ?
Saludos.

No llevo placas por no necesitar. Tengo 2 de 250 W en casa con 240 a/h de baterías de gel y inversor de 650 W solo para el ordenador, y en invierno no da abasto , y refuerzo las cargo con un cargador inteligente.  Están en Asturias
No medí sin el inversor. Por ir sobrado de energía. Si tuviese problemas, lo miraría. Llevo 180 a/h gel para nevera y calefacción . Ya que no trabajan mucho las dos a la vez.
Y 200 AGM para luz,bomba,ordenador 20" para ver pelis,y el inversor de 2000W. que uso en un equipo de sonido a 220 v y microondas para colacaos. 3 minutos.
Ruedo casi todos los días. 4 días parado la nevera no acaba con la batería.
O sea,no tengo problemas energéticos. Si no, pondría las placas que tengo. Aunque mejor pasar a 250 a/h para la nevera. Las placas grandes dan mucho el cante, y es fácil romperlas. ya que ando mucho por los caminos de montaña y bosque.

Aúpa , claro , llevas más baterias , luego la nevera de cofre es ma eficiente , y supongo que en tu furgo hará menos calor dentro , me imagino.
La mía en verano , uuf ,,y eso que ahora es color claro y le puse claraboya .
Saludos

La nevera es Engel. Va bien aislada,pero solo gasta 32 W de máximo. Calor se pone a tope. Salvo que estoy en Asturias. Lo peor las claraboyas .
Si camperizo otra no llevará claraboyas. Solo uno o dos extractores a 12 V.    https://uro-camper.com/tiendaonline/ventilacion/1402-aireador-ufo-ventilador-camper-nautica.html

Y claraboyas de barco. por lo menos no entra aire en invierno . https://uro-camper.com/tiendaonline/claraboyas-y-escotillas/1106-escotilla-de-cubierta-planus-50-471-x-471-mm.html

Y ventanas una de estas a cada lado para fisgar si hay intrusos. La luz por barras leds.
https://www.reimo.com/es/363023-bullauge_klassisch_290_mm/

Hola, Perolet.

¿Me pondrías poner, por favor, la forma de anclaje de las placas al techo?, muchas gracias, y perdona la intromisión Ta.

Un saludo

Cita de: De Nomade en Mayo 10, 2016, 22:52:10 pm
Hola, Perolet.

¿Me pondrías poner, por favor, la forma de anclaje de las placas al techo?, muchas gracias, y perdona la intromisión Ta.

Un saludo

A ver si mañana le hago unas fotos

Cita de: Capitan en Mayo 10, 2016, 22:45:41 pm
Y ventanas una de estas a cada lado para fisgar si hay intrusos. La luz por barras leds.
https://www.reimo.com/es/363023-bullauge_klassisch_290_mm/

Tema aparte, pero en mi caso que tampoco tengo ventana lateral, me replanteo esto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maikel/mirilla-gran-angular0.jpg)

Una mirilla gran angular y más disimulao imposible !!!

Hola.

Y mas barato tampoco, Maikel, buena idea. Muchas gracias Perolet.

Un saludo.

Cita de: Capitan en Mayo 10, 2016, 22:33:56 pm
La nevera es Engel. Va bien aislada,pero solo gasta 32 W de máximo. Calor se pone a tope. Salvo que estoy en Asturias. Lo peor las claraboyas .
Si camperizo otra no llevará claraboyas. Solo uno o dos extractores a 12 V.    https://uro-camper.com/tiendaonline/ventilacion/1402-aireador-ufo-ventilador-camper-nautica.html

Y claraboyas de barco. por lo menos no entra aire en invierno . https://uro-camper.com/tiendaonline/claraboyas-y-escotillas/1106-escotilla-de-cubierta-planus-50-471-x-471-mm.html

Que tenga una potencia de 32W de máximo, no quiere decir que consuma menos, sino que el motor, solo tiene una potencia de 32W, por lo que en 24 horas, te va a consumir más, para conseguir el mismo rendimiento que un motor de 60W. .malabares .malabares .malabares .sombrero

Cita de: ta en Mayo 10, 2016, 21:15:29 pm
Algo he oído , menudo chute que le mete .
Supong que mi alternado de 150A o reforzado trabajar bien tambien ¿ No ?
Saludos.

Por lo que yo tengo entendido la centralita del vehiculo analiza la bateria principal de arranque y cuando esta va subiendo su nivel de carga el alternador deja de enviar carga en la misma proporción, por eso no funciona del todo bien la carga de la bateria de habitáculo con el famoso relé Nagares. El Booster analiza la carga de las dos baterías y la temperatura de la de habitáculo y constantemente está entregando una curva de carga optima. Al menos esa es la teoria.
Nosotros no solemos estar parados mucho tiempo, vamos de un lado a otro, de esta forma el Booster es una muy buena solución.
Ahora empezarán a salir por aqui los que nos van a decir que eso es una locuuuuuuura, que las baterias se funden con esos niveles de carga.....que basicamente la furgo se convertirá en una bola de fuego y que eso será una...... .meparto  en fin.

Cita de: Maikel en Mayo 11, 2016, 00:14:08 am
Tema aparte, pero en mi caso que tampoco tengo ventana lateral, me replanteo esto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/maikel/mirilla-gran-angular0.jpg)

Una mirilla gran angular y más disimulao imposible !!!

Que buena idea, no se me hubiera ocurrido. ¿Habria que homologar?  .meparto

Cita de: juan_ma en Mayo 11, 2016, 13:46:26 pm
Que buena idea, no se me hubiera ocurrido. ¿Habria que homologar?  .meparto

Tranquilo en la ITV no tienen microscopios para ver la contraseña de homologación  .sombrero

Yo te cuento lo que llevo yo. Bateria de 150, placa solar de 130w, en cuanto a consumo, tambien llevo nevera de apertura frontal, el dual top, la placa vitro de gasoil, la bomba grande y no se cuantas luces y enchufes ez decir muuucho gasto eléctrico, nunca me he quedado sin bateria, siempre se acaba antes el agua. Y no llevo conexión al alternador. Con eso te digo todo. En mi opinión, mejor placa, el alternador sin el booster o un cargador inteligente  no me parece buena cosa. . .

Según eso puedes estar parado con nevera de por vida? Porque dices que no la tienes conectada al alternador .
Entoces es indepentiente 100 por 100 con esa placa y bataría ? Pues está muy bien .

Me interesa el tema del consumo electrico. Me quedo por aqui para releer y asimilar tanto conocimiento que exponeis. Gracias

Cita de: ta en Mayo 11, 2016, 17:09:22 pm
Según eso puedes estar parado con nevera de por vida? Porque dices que no la tienes conectada al alternador .
Entoces es indepentiente 100 por 100 con esa placa y bataría ? Pues está muy bien .

Hombre, de por vida no se, supongo que se acabaría gastando la bateria, pero desde luego tardaría bastante más de 3-4 dias y lo que te limita la estancia pasa a ser el agua, no la electricidad (al menos en mi caso)

Tendría que ser ilimitada ¿ No ? Y al cuarto dia que haces ?  Si no puedes cargar con el alternador de viaje y gastas más de lo que produces con las placas  ???
Al menos tener las dos opciones con un conmutador ¿ No ?
Saludos

Si. La opcion del alternador la tengo, pero voy con el fusible quitado desde hace mucho, por que cuanto tenia las dos cosas conectadas era cuando la bateria peor estaba, yo creo que la carga que da el alternador no es buena para las baterias de agm y gel y que al conectarse además  con a bateria principal la carga que reciben es aun peor. Por eso mas adelante pondre un booster, por que además de cargar mas deprisa se adapta a tipo de bateria y da unacarga mas adecuada.
Tambien hay que decir que tengo un cargador inteligente de la marca ctek y hace un muy buen mantenimiento de la bateria.