Hola,soy nuevo en este mundo y me surjen unas cuantas dudas. He comprado una california t4 del 94 una 2.4d y no exactamente como funciona todo,por ejemplo; El agua del fregadero va al deposito que esta detrás del mueble de la cocina, debajo de la cocina de gas hay una llave de paso roja pegada al suelo, esa llave vacía el agua sucia del fregadero imagino...pero debajo del coche tengo una especie de depósito metálico con una tubería hacia abajo sin ningún tipo de llave de paso,no le encuentro mucho sentido pues no almacenara el agua sucia ya que se irá al suelo.
Algún consejo para un novato?
Milllll gracias de antemano.
P.D: imagino que estarán cansados de los nuevos campera como yo...pero espero aportar alguna cosila a este foro, soy mecánico y estoy intentando entender el funcionamiento de la furgo sin tenerla aún (pasado mañana me la dan)
..hola
eso que dices ser un depósito, ¿ no será la calefacción con su tubo de escape?
es raro que si es una cali original lleve otro
saludos
Como dice Espartano, seguramente es la calefacción estática. Prueba a mandar alguna foto y te lo confirmamos.
Aqui salen fotos de los bajos: http://www.furgovw.org/index.php?topic=8120.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=8120.0)
Cita de: Xander en Mayo 10, 2016, 01:07:39 am
P.D: imagino que estarán cansados de los nuevos campera como yo...pero espero aportar alguna cosila a este foro, soy mecánico y estoy intentando entender el funcionamiento de la furgo sin tenerla aún (pasado mañana me la dan)
No, los que cansan son los que preguntan siempre lo mismo y encima se molestan porque no pueden vender ;D
Muchisimas gracias por contestar. En este foro hay algo parecido... Dejo el enlace
http://www.furgovw.org/index.php?topic=226384.0 es metálico y del mismo deposito sale un tubo de unos 20cm hacia el suelo,sin llave de paso ni nada. No tiene calefacción estática y quien la tenia antes tiene menos idea que yo jejejeje....
Mas preguntas, donde consigo código color (blanco) de la furgo?
cuando la tengas, saca una foto de lo que tienes, porque o es la calefacción estatica o es un 2 deposito de agua limpia que aparentemente esta desconectado ?
Hola gente, ya tengo la furgo ;D ;D ;D ;D al parecer el deposito misterioso es de aguas grises, así que me pondré a investigar el por que esta anulado.
Hoy he empezado a desmotar distribución, bomba de agua,etc...
Problemas:
MOTOR 2.4D
1º: el kit de distribución ya me esta dando problemas, en mi motor lleva dos correas(la 2º mueve la bomba de gasoil) en la parte de motor, la correa lleva un rodillo inversor/guía y el tensado de la correa lo hace la bomba de agua( como en los opel antiguos). Pues bien, en los kit de distribución que venden el que trae una sola correa es el que lleva el rodillo inversor y el que trae dos trae un rodillo tensor. Alguien sabe referencia de dayco de con doble correa y rodillo inversor?
2º:Despues de desmontar la distribución me fijo en que la bomba de gasoil esta perdiendo(yo pensaba que la perdida de gasoil era por las mangueritas de retorno de los inyectore) pues a parte de perder por esas mangueras pierde por la bomba y bastante como para dejar un charquito del tamaño de un folio o algo mas.
He leído que puede ser por el eje del cable del acelerador, que se estropea el casquillo de latón que viene de fabrica. Alguien tiene referencia de juego de reparación o ref del casquillo?Algún tutorial de como abrir la bomba,vídeo, fotos..lo que sea que me pueda ayudar a hacerme una idea de lo que me voy a encontrar al destapar la bomba?mejor hacerlo fuera o se puede reparar montada?
Me da rabia que se me escaparan esos detalles siendo mecánico pero como ya tengo desarmado medio coche,mejor ahora que despues.
3º la bomba de agua esta empezando a perder, cosa que me da igual ya que yo SIEMPRE CAMBIO BOMBA DE AGUA CON DISTRIBUCION
Y para no marear mucho mas la perdiz, esta furgo necesita muchoooo cariño y mimo ;) ;) y poco a poco se lo iré dando. De momento la mecánica que es lo principal, luego las pijaditas que nos encantan .baba
Mil gracias, estos foros hacen que no te sientas "desamparado" en este mundillo, y al compartir experiencias, ganamos todos.
Colgare fotos de todo lo que pille para que vean como es distribución, bombas, etc...
https://imageshack.us/i/plwYCuRIj
https://imageshack.us/i/pmf07mbUj
https://imageshack.us/i/pncmhomMj
Y destape la bomba...
https://imageshack.us/i/po6ccd0Yj
Este es el famoso muelle
https://imageshack.us/i/powWUwUlj
Mas cosas, ruido en la polea de la correa exterior. Muy sencillo,se desmonta el sello exterior del rodamiento y el reten que se encuentra debajo y ya vemos las bolas del rodamiento, limpiamos engrasamos y montamos todo...se le quitó el ruido
(https://imageshack.us/i/pmf07mbUj)
https://imageshack.us/i/plwYCuRIj