Hola,
Nunca había cambiado el ATF, compré la furgo hace 5 años y desde hace 1 aprox.
no iba bien, y notaba como si cambiase marcha alta a bajas revoluciones, vibrando todo el motor circulando a 70km/h
aquí encontré info con los mismos síntomas que tenía la mía
http://www.mbfaq.com/viewtopic.php?f=11&t=93235 (http://www.mbfaq.com/viewtopic.php?f=11&t=93235)
De donde extraigo esta parte:
"En motores Diesel, el resultado de esta contaminación del aceite del convertidor, inicialmente se pone de manifiesto al circular el coche a 60-70 km/h, con el coche medianamente cargado, entre 1100 y 1300 rpm, cuando el turbo todavía no está soplando efectivamente. El convertidor, al producir poco incremento de par por falta del suficiente resbalamiento, hace que ruede el vehículo a menos revoluciones del motor, de las previstas, por lo que el motor "protesta" vibrando y comunicándolo a todo el coche."
En este foro, he leído sobre como hacer un cambio adecuado, y en el propio taller donde suelo llevarla, me recomendaron llevarla a otro sitio que tuviesen una máquina, y han hecho un estupendo trabajo, -Limpieza del convertidor y 8 litros de ATF.
Lo mejor, el precio, no llega a 140 Euros. Me comentaron que el viejo estaba muy degradado.
Ahora la furgo va mucho mejor, y ya tengo anotado el recordatorio de cambio a los 60000 km.
A que taller la as llevado me parece un precio estupendo
Yo vivo en Málaga si alguno sabéis de al gin taller en la zona o próximo con esos precios ,
Decírmelo
Gracias
A la mia tambien le toca ya el cambio, pero se lo quiero hacer yo. Lo único que no tengo claro es el tipo de aceite que lleva, porque de ATF creo que hay varios tipos. Inacho, ¿tu sabrías decirme cual te han puesto?
Si tu modelo es una 638 no lleva filtro sustituible. Lleva uno metálico que no se puede limpiar sin tener que ha ríe la caja .
Mejor cambiarlo con máquina ya que también te hacen una limpieza general del cambio
Y además el cambio es total de hacerlo tú mismo no puedes vaciar por completo todo el aceite , se te quedarán unos 2 litros aproximadamente en la caja
Buenas. Sabéis de algún sitio por Alicante donde te hagan el cambio de aceite con la máquina?
Gracias.
Enviado desde mi iPhone
Hola, acabo de comprar una vito 111 cdi 4x4, me gustaría saber si alguno tiene una y me puede ayudar. el tema esta en que cuando acelero desde parado para iniciar la marcha (si lo hago MUY MUY suavemente no pasa nada) se escucha un CLOCK, incluso después de los malditos badenes cuando acelero también lo hace. He estado probando y si la velocidad es inferior a 40/50 km/h lo hace, por encima de esta velocidad no lo hace. Alguien me puede ayuda. MUCHAS GRACIAS!!
Cita de: amilcarv en Abril 08, 2016, 11:39:13 am
A que taller la as llevado me parece un precio estupendo
Yo vivo en Málaga si alguno sabéis de al gin taller en la zona o próximo con esos precios ,
Decírmelo
Gracias
El taller es TECNIC-AUTO en Cadiz.
Sobre el aceite, en la factura solo pone de referencia 001826, fueron 8 l. de ATF
Cita de: AndrésVS en Abril 29, 2016, 22:02:01 pm
Hola, acabo de comprar una vito 111 cdi 4x4, me gustaría saber si alguno tiene una y me puede ayudar. el tema esta en que cuando acelero desde parado para iniciar la marcha (si lo hago MUY MUY suavemente no pasa nada) se escucha un CLOCK, incluso después de los malditos badenes cuando acelero también lo hace. He estado probando y si la velocidad es inferior a 40/50 km/h lo hace, por encima de esta velocidad no lo hace. Alguien me puede ayuda. MUCHAS GRACIAS!!
Buenas, yo también tengo el mismo modelo y hace lo mismo.
Me comentaron en la Mercedes (ASV de Manresa) que lo hacen la mayoría de 4matic y es por la holgura que se suma en todas las crucetas que lleva.
Que es lo "normal", vamos...
Salut!