He estado pensando opciones para poner la toma exterior de 220V para homologar cuando pase a vehículo vivienda. Y la mejor opción que se me ha ocurrido para evitar "obra" es la siguiente:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cdiaz/toma10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cdiaz/toma20.jpg)
Según hablé con una empresa de homologaciones, el tema de donde colocar la toma exterior es muy laxo, pero aún así me queda la duda de si me pondrán algún problema con esta.
Por cierto, la toma es cetac 2P+T IP67 :)
Hombre, homologable o no yo la veo demasiado expuesta a golpes al aparcar. No tu, sino los salvajes que andan por ahí haciendose el loco.
gu78, estoy de acuerdo, es algo que iré observando con el tiempo, si veo que después de homologar (si es que se puede) se rompe con facilidad, buscaré la forma de mejorarlo con algún cetac mas discreto, de momento lo importante es que no me tiren en la ITV.
Pero gracias por el aviso :)
hola, esta claro que el lugar es el menos indicado desde mi punto de vista, como te ha indicado el compañero, y claro está que afecta al paragolpes, que requiere legalizarlo con proyecto, cfo, certificado de taller, informe de conformidad y por supuesto el certificado de instalador electricista.
Salud
Cualquier modificación en las defensas es casi imposible de legalizar.
hola
si tu idea es aprovechar el hueco del antiniebla, veo mejor que conserves el catadioptico de quita y pon y dejer una conexión de aire en el interior y la saques cuando la vayas a usar...,
...es asuto viejo en el foro, ;D
saludos
He hablado hoy con tuning homologaciones hoy, y tras describirles como estaba, me han dicho que no habría problemas, que hay laxitud en estos temas, porque surgirían estas diferencias de opiniones ?
Por cierto Espartano, sabrías de alguna toma de al menos ip 65 de protección que quepa ahí?
Tomas de corriente que te llaman la atención .meparto
si no me falla la vista, estas aprovechando el hueco del catadióptrico trasero o luz antiniebla trasera, olvídate de que te homologuen ahí, diga lo que diga tunning homologaciones.
además de eso, estas modificando una defensa , por lo que menos aun te la homologan.
busca otra hubicacion, por ejemplo justo debajo de la defensa.
Gracias cukiyo25, y, si cómo se está comentando, meto la toma dentro del hueco, eso sí sería homologable?
Un saludo !
hola, yo tengo una t4 dehler y la toma de corriente va en el hueco del antiniebla pero en el derecho porque el izquierdo es el antiniebla obligatorio. Va empotrado con una tapa y sobresale unos 5 mm de la defensa.
Cita de: cukiyo25 en Enero 25, 2016, 23:04:06 pm
si no me falla la vista, estas aprovechando el hueco del catadióptrico trasero o luz antiniebla trasera, olvídate de que te homologuen ahí, diga lo que diga tunning homologaciones.
además de eso, estas modificando una defensa , por lo que menos aun te la homologan.
busca otra hubicacion, por ejemplo justo debajo de la defensa.
Como a TH se les ocurra homologarte esto es pa matarlos. Muy a malas el invento que menciona Espartano o oye, se pasa el cable se cierra la puerta y andando.
Saludos
Si la gente de TH homologa esto (como sea), los de la ITV las pueden echar atrás?
la ultima palabra la tiene la itv
cdiaz : dentro del hueco si, sin problemas, pero siempre ke la toma sea macho.
brubelmusi: la dehler se fabrica fuera de España, fuera de este pais las cosas son diferentes.
Gracias por la claridad de tu respuesta cukiyo25, así lo haré entonces, que remedio. Justo acabo de encargar un macho aéreo IP67, pero va a ser muy grande para el hueco, así que, muy a mi pesar, pondré un IP44 de los que vende roulot.
Un saludo
Por aquello de ir actualizando, he llamado a mi ITV y me han dicho que tiene mala pinta pero que me pase para verlo, así que el viernes sabremos algo más. De hecho al de la ITV le ha sorprendido que el "proyectista" me fuese a admitir semejante cosa.
si solo te preocupa la homologación de la toma de luz, yo la coloque debajo de la furgo medio escondida y durante 12 años nunca me dijerón nada la itv.
No tenia ni magnetotermico, ni diferencial,, eso si, solo me conectaba en camping ya que ellos tienen fusibles por si hacia un cortocircuito dentro de la furgo, algo casi improbable ;)
Gracias por tu respuesta pollo. La verdad es que como se ponga muy difícil, voy a terminar haciendo eso, esconder el conector dentro del antiniebla y decir que no tengo nada. Que al final son todo complicaciones... y eso (que como bien sabe ursus_cr :P) tengo toda la instalación hecha para que cumpla la normas.
Lo primero es que el enchufe que pongas tiene que cumplir la norma UNE-EN 60309-2
La entrada se situará lo mas alto posible, pero como máximo a 1,8 m del suelo y en un emplazamiento accesible.
Hola , hablando de toma exterior de 220 v , he pedido una California Beach y me piden por ponerla 822 con IVA, me parece un poco carete después de toda la inversión que hacemos al comprarla . Cuánto puede costar ponerla después?
Cita de: pollo en Enero 26, 2016, 14:30:56 pm
si solo te preocupa la homologación de la toma de luz, yo la coloque debajo de la furgo medio escondida y durante 12 años nunca me dijerón nada la itv.
No tenia ni magnetotermico, ni diferencial,, eso si, solo me conectaba en camping ya que ellos tienen fusibles por si hacia un cortocircuito dentro de la furgo, algo casi improbable ;)
es que a ver, el diferencial y toda la pesca ya la tiene el la propia instalación que te da la corriente. NO está de mas llevarla pero es redundar (eso me dijo el que me la puso a mi a la mía mientras me firmaba el puto boletín para homologar
Saludos
Lo de montar un diferencial de 10mA en la furgo nunca está de más ya que en los campings suelen ser de 300mA, el establecido para instalaciones de ese tipo. No quita que haya campings que tengan el "normal" de 30mA..
frantavira : entre la colocación, diferencial interno, tomas de 220v internas y la homologación, si lo haces fuera de la casa echale unos 400 euros , la casa siempre cobra el doble.