Que los dioses del Olimpo me perdonen si este post no corresponde aquí...
Alguien podría aclararme si hay una gran diferencia en el CONSUMO DE COMBUSTIBLE entre una furgoneta camper de techo bajo (pongamos una VW T4) y una de techo elevado (digamos Peugeot Boxer, Renault trafic, y similares). Aclaro que es camper porque no quiero que corra, quiero que dure y que no me clave un cuchillo por la espalda cada vez que tenga que repostar. Los modelos que estoy buscando son antiguos ya que mi presupuesto es de 4.000-6.000 euros...¿Alguna idea?
Gracias a los ojos que lean y a los dedos que tecleen.
Cita de: Semequedapequeñoelmundo en Diciembre 29, 2015, 00:55:43 am
Que los dioses del Olimpo me perdonen si este post no corresponde aquí...
Alguien podría aclararme si hay una gran diferencia en el CONSUMO DE COMBUSTIBLE entre una furgoneta camper de techo bajo (pongamos una VW T4) y una de techo elevado (digamos Peugeot Boxer, Renault trafic, y similares). Aclaro que es camper porque no quiero que corra, quiero que dure y que no me clave un cuchillo por la espalda cada vez que tenga que repostar. Los modelos que estoy buscando son antiguos ya que mi presupuesto es de 4.000-6.000 euros...¿Alguna idea?
Gracias a los ojos que lean y a los dedos que tecleen.
Aúpa. ...yo creo que algo si hay de diferencia....por que cuanto más alta sea la furgo más pantalla tendrá contra el viento y menos aerodinámica será por lo tanto tendrá más consumo de carburante. ...lo que tienes que tener claro es que son vehículos para disfrutar conduciendo y no para correr por lo tanto si no lo llevas pasado de revoluciones no consumen tanto....un saludo furgonetero
Yo no creo que haya mucha diferencia de consumo de un modelo a otro para el abismal cambio de volumen interior que hay. Por si te sirve de algo yo tengo una Citroën Jumper 2.2 con reprogramación y me da un consumo medio de 8 litros. Creo que cualquier furgo gv si esta bien de motor y sin prisas te puede dar los 9 litros de media.
Exactamente eso yo también tengo una yumper y oscila ahí entre 8 y 9
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Yo en mi ducato GV, tambien estoy sobre los 9 litros, eso si, conduciendo con cabeza y disfrutando del viage, vamos, como tiene que ser.
Con tu presupuesto, yo no miraria t4, cualquier otra cosa q no sea vw te saldra mejor de precio y el consumo de mas, que no es tanto, te lo compensa el espacio, que si que vale la pena.
Enviat des del meu Aquaris E5 usant Tapatalk
Aúpa ahí! Muchas gracias por las aclaraciones.
La verdad es que cada vez tengo más claro el lanzarme a por una jumper de techo alto que he visto por ahí, lo único malo es que tengo que montarme toda la camperización desde cero. En fín...A currar!
Por cierto (ya aprovecho): La que tengo mirada es una Jumper 2000HDI del año 2002, con 280.000 Km. ¿Cómo la veis? Qué sabéis de éste modelo? Dicen que consume poco y eso me gusta, aunque lo dicho, tengo que empezar desde cero a camperizar...
Si esta bien de motor...
Todas las que detenido yo menos de 10litros,tanto elevadas como no,peroooo las no elevadas siempre les pise un poco más
pues yo con una t5 con techo bajo no bajo de los 10,5 litros...
wenas,
..en lo del consumo te va a influir el año del trasto,
he tenido una transporter T4 equipada 2.5tdi unos 8ltrs
tmb una esclusive T4 techo alto 2.5tdi unos 8,5ltrs
ahora, y aunque es pronto para sacar conclusión, una T5 2.0tdi y los hace con unos 6.8ltrs,más o menos.
saludos
Gracias familia. Le pisaré poquito para ir con toda la calma del mundo pero podré hacer malabares dentro. Decidido: Techo alto.
Ahora claro...Son furgones comerciales SIN ventanas atrás. Alguien sabe como va el tema de homologaciones y precios para meterle a un furgón una claraboya o un par de ventanas?