Buenas, hace un tiempo un amigo me habló me este líquido, no es el típico kit para pinchazos que lo usas una vez la rueda ya está pinchada, este líquido se pone antes dentro de la rueda y cuando pinchas rellena el agujero inmediatamente y la rueda no se desincha, el resto del líquido sigue líquido por lo visto
Con el coche no tenía problema en cambiar una rueda pero con la furgo no me veo y estoy pensando en meterle este líquido, alguien lo tiene? funciona bien? sabeis si lo puede inyectar uno mismo en la rueda o te lo tienen que hacer en un taller?
Desconozco como va, ni lo conocia... Espero que alguien te responda llevo viendo este hilo ya dos dias...
Estoy a la espera de que me llame el comercial y me diga precios, por lo visto esta empresa le ha vendido el tema a la policía y demás, así que debe de funcionar bien, voy de viaje a marruecos y voy a ver si lo puedo poner antes de irme cuando me llamen os digo como va, creo que te lo tienen que poner ellos en un taller autorizado
Darro. no creas que es mas difícil cambiar rueda en la furgo que en un coche. Pesa un poco más pero con un poco de maña y altura justa, se hace bien.
En cuanto al líquido, si vas por terrenos que pinchas mucho, puede ser una opción (yo lo uso en la bici y muy buen resultado), pero si vas por carretera, creo que no vale la pena, ya que manchas las cubiertas, las llantas, es una guarrería cambiar las cubiertas llenas de un líquido pringoso, y además caduca (más o menos). Otra cosa que puede ocurrir, es que pierdas el equilibrado ya que el líquido se desplaza por el interior.
Ahhh, no lo he probado en vehículos.
Si he probado el repara-pinchazos en motos y coches, con un pobre resultado .lengua2
En fin, es solo una opinión más y me quedo a la escucha.
Claro lo que necesito son opiniones, lo de pringar todo al cambiar la rueda no lo había pensado por ejemplo
Mi miedo es por Marruecos, nunca he estado y no se como andan las carreteras,vamos a surfear así que supongo que habrá playas a las que haya que llegar por caminos y en caso de no poder cambiar la rueda no se como funciona el seguro por allí, ya me paso una vez con el jeep que estaban tan sumamente apretados los tornillos que no fuimos capaces de soltar la rueda ni saltando encima de la llave .meparto
Lo del equilibrado no lo había pensado tampoco lo que si que pone en la web es que alarga un poco la vida del neumático no tengo muy claro como...
Bueno yo si te puedo dar algo mas de info.
Lo bueno, si pinchas con algo fino se sella el pinchazo y sigues, pero no para siempre al final van perdiendo aire y hay que ir rellenando y la solucion es CAMBIAR LA RUEDA, los liquidos antipinchazos luego no permiten reparar el pinchazo de la rueda, solo cambiarla, o eso deberian hacer ya que la cola que llevan las mechas no agarra nada de nada y seguira pinchada, si te la reparan igualmente pues se volvera a ir el aire en unos cuantos kms...
Por otro lado, en el tema marruecos no esperes aquello como el oeste... eso ha avanzado un cojon y las carreteras principales son bastante decentes es mas, vas a flipar con las autopistas del norte por que parece europa... y si te sales por algun camino de la costa de agadir no te hace falta nada especial, veras que hay cientos de coches, furgos y autocas entrando y saliendo de esos caminos sobre todo de ellos, pero tambien turistas claro.
En marruecos es mas facil reventar una rueda en el asfalto que pinchar... y para eso no vale ningun gel, tienes que llevar rueda de repuesto. y si revientas por alli puedes comprar ruedas usadas desde 5€ aun que primero te pediran 50 jajajajaja
Bueno pues si estás dispuesto, vamos a ello ¡ ojo no soy un especialista, solo un viajero como tu ! ;D
Alargar la vida: Hay quien dice que corrompen la goma y se degrada mas deprisa ???, así que cuidado con que tipo de producto se usa.
Si vas a hacer pistas de tierra, lo normal en caso de pinchazo es un "corte con una piedra afilada o pellizco con la llanta en un gran bache", y ahí no sirve el líquido. Solo sella pinchazos pequeños y funciona bien, aunque hay veces que necesitas volver a inflar para que funcione (se sella mientras sale aire y líquido en contacto con el aire). Así que necesitas un compresor.
Para ese tipo de viajes, necesitas llevar una barra-prolongador para hacer fuerza y quitar las tuercas de las ruedas.
En caso de tener que reparar, hay talleres en todos los pueblos que te harán un apaño. ¿grúa cerca? no tengo ni idea. Supongo que tampoco estaréis aislados del todo si vais a la costa. (si vamos para el interior y aislados...es otra historia).
Esa es mi experiencia en coches y motos TT.
PD.
arkaizt, nos hemos cruzado, pero es un buen aporte también.
Cita de: esscapar en Diciembre 17, 2015, 21:44:14 pm
Bueno pues si estás dispuesto, vamos a ello ¡ ojo no soy un especialista, solo un viajero como tu ! ;D
Alargar la vida: Hay quien dice que corrompen la goma y se degrada mas deprisa ???, así que cuidado con que tipo de producto se usa.
Si vas a hacer pistas de tierra, lo normal en caso de pinchazo es un "corte con una piedra afilada o pellizco con la llanta en un gran bache", y ahí no sirve el líquido. Solo sella pinchazos pequeños y funciona bien, aunque hay veces que necesitas volver a inflar para que funcione (se sella mientras sale aire y líquido en contacto con el aire). Así que necesitas un compresor.
Para ese tipo de viajes, necesitas llevar una barra-prolongador para hacer fuerza y quitar las tuercas de las ruedas.
En caso de tener que reparar, hay talleres en todos los pueblos que te harán un apaño. ¿grúa cerca? no tengo ni idea. Supongo que tampoco estaréis aislados del todo si vais a la costa. (si vamos para el interior y aislados...es otra historia).
Esa es mi experiencia en coches y motos TT.
En Marruecos te llega la grua hasta lo alto del atlas si le llamas jajajaja por eso no tengas problema!
hola darro yo se compañeros de todo terreno que si que lo an usado y les funciono bien,
pero es como te dice el compañero arkaiz al final hay que cambiar la rueda porque no es definitivo,
por otro lado las carreteras en marruecos an cambiado mucho ya no es lo que eran,
estan en buen estado, sobre todo las principales y no veas las autopistas con unas areas estupendas,
yo e pinchado aqui y en marruecos ninguna y hecho de todo alli,
buen viaje
Gracias con lo que contáis de las carreteras me quedo más tranquila lo único creo que el líquido al que os referís vosotros es el repara pinchazos que luego si hay que cambiar rueda pero esto es antipinchazos, te rellena el pinchazo y te olvidas, o eso tengo entendido
Cita de: Darro en Diciembre 17, 2015, 22:10:10 pm
Gracias con lo que contáis de las carreteras me quedo más tranquila lo único creo que el líquido al que os referís vosotros es el repara pinchazos que luego si hay que cambiar rueda pero esto es antipinchazos, te rellena el pinchazo y te olvidas, o eso tengo entendido
El liquido es lo mismo, es un liquido que esta dentro de la rueda y en caso de pinchazo sella el hueco, no hay mas opciones, y si el producto es el gel o liquido despues no se pueden/deben reparar las ruedas, y siempre pierden aire, en las bicis pasa lo mismo, yo llevo liquido y es cierto que te cubre pinchazos majos pero como el pinchazo sea de alambre de valla o clavo o similar olvidalo, no lo sella es demasiado gordo.
Despues tienes:
RUN_FLAT, se venden de serie y en caso de pinchazo te permiten andar 200km a 80km/h con el pinchado y despues lo tiras a la basura
ANTIPINCHAZOS, los vende pirelli o Continental y llevan dentro una capa (no liquido) que sella los pinchazos y dicen que para siempre y sigues usandolo sin problemas.
Gracias por los comentarios, creo que me voy a ahorrar el ponerlo que bastante llevo ya gastado en la furgo
Me gustaría añadir que en mi T5 nueva escogí como opción el Kit Antipinchazos en lugar de la rueda de recambio que consiste en un bote del mencionado líquido (creo que de la marca Contiental) junto a un compresor con un acoplador para meter el liquido en la rueda a la vez que las inflas.