Bueno, os explico en que ando liado.
Recientemente he adquirido una Cali que, aunque interiormente está perfecta, no se puede decir lo mismo del exterior.
Al parecer lavaron la furgo (pintura, faros, calandra...) con ESTROPAJO de los platos....sin palabras me quedé cuando me lo explicaron. Bueno, asumí el tema con el consiguiente descuento en el precio de compra y fue mía.
El otro día me pasé por un taller que tengo cerca de casa en el que hacen chapa y pintura a enseñarles la furgo con la idea de que le diesen una pulida a ver si el tema se solucionaba (ya que en su mayoría las rayas son como dibujo de aguas) con la sorpresa que el propietario, después de verla, me dio la opción de barnizar nuevamente la furgo y así seguro desaparecían todas! El presupuesto de barnizar, arreglar unos golpes y pintar los paños correspondientes así como pulir los faros era muy atractivo (que ni me lo creía vamos!)
Mi pregunta es:
- ¿Es posible barnizar la furgo ahora? Es decir: los barnices se aplican poco después de pintar para que queden adheridos por lo que hacerlo así ¿traerá algún problema a posteriori? ¿saltará el barniz? ¿alguien ha escuchado que este método sea normal o que se haga?
A ver si me podéis ilustrar porque en estos temas ando un poco pez!
Gracias máquinas!
Tranquilo,es lo mas normal del mundo,por poner un ejemplo,cuando pintas un modulo,sea puerta,defensa,aleta,lo que sea,lo que se repara o pinta solo es el daño en si,el resto del modulo se le pasa una lija muy fina,o un estropajo especifico para estos menesteres,y se barniza todo el modulo
Pues no te imaginas lo tranquilo que me dejas Manole-t3! Cuando me lo explicó el del taller no me paré a pensar pero luego en casa, dándole vueltas, me empezaron a asaltar las dudas. Tenía miedo que me apareciesen los típicos ronchones que se ven en algunos coches cuando empieza a saltarles el barniz y tal. Siendo así quedaré con el chico del taller para que me dejen la furgo como un espejo!! .palmas
Muchísimas gracias!!
Para que te quedes más tranquilo,yo también te digo que antes de lacar o pintar cualquier cosa ya sea vehículos u otra cosa lo bueno es pasarle una lija fina para tener buen agarre de la pintura y así evitar que luego al cabo de un tiempo salte.
Yo te diría también que si puedes lo llevarás a otro taller,ha ver si puliendo salen esos pequeños arañazos.Yo me he dedicado a esto durante muchos años y por lo que cuentas estoy bastante convencido en su posible reparación.
Mirate los precios, si hay poca diferencia. Yo lavaría la furgoneta en vez de pulirla.
Pero si la Pules tu mismo eso que te ahorrarás y es un trabajo sencillo.si tienes máquina o te la pueden prestar.
Cita de: vida en Diciembre 13, 2015, 20:21:04 pm
Para que te quedes más tranquilo,yo también te digo que antes de lacar o pintar cualquier cosa ya sea vehículos u otra cosa lo bueno es pasarle una lija fina para tener buen agarre de la pintura y así evitar que luego al cabo de un tiempo salte.
Yo te diría también que si puedes lo llevarás a otro taller,ha ver si puliendo salen esos pequeños arañazos.Yo me he dedicado a esto durante muchos años y por lo que cuentas estoy bastante convencido en su posible reparación.
Mirate los precios, si hay poca diferencia. Yo lavaría la furgoneta en vez de pulirla.
Pero si la Pules tu mismo eso que te ahorrarás y es un trabajo sencillo.si tienes máquina o te la pueden prestar.
Reparación tiene seguro
vida, por eso no ando muy preocupado en los arañazos en si, sino en el método para eliminarlos. Lo de pulirlo yo me da bastante respeto porque no tengo ninguna experiencia en ello y se que sólo con pasarme de presión puedo armar la de Dios y luego me quedarían cantidad de 'aguas'.
El chico del taller no sólo me lacaría de nuevo la furgo, en el precio incluye la reparación y pintado de la puerta corredera y la aleta trasera (que tienen un roce) y el lateral izquierdo (que también tiene otro roce). Ninguno de los dos es preocupante ni exagerado, los reparo porque quiero tenerla impecable.
Yo también pienso que es mejor, ahora que ya se que no hay problema en lo de lacar, hacer esto que pulir porque así protejo más la pintura.
Me cercioraré que me pasaran la lija antes de lacar para quedarme más tranquilo si cabe.
Muchísimas gracias a ti también
vida!! .ereselmejor .ereselmejor
Buenas!
Por curiosidad te importaría decir cuanto te presupuestaron? Es q cuando compre la mía tb traía regalitos en forma de raspón columnero, picadas y poco brillo. Me gustaría saber en q rango nos movemos para ver si me animo. Gracias!
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Hola, justo me he estado informando y me la pintan por 900 pavos. Incluye reparación de paragolpes. Si es solo arregar el mítico arañazo lateral saldría por 200 pavos. Por la diferencia igual merece la pena pintarla entera.
Salud!
En mi caso:
- Arreglar y pintar Puerta lateral y paso de rueda trasero de ese lado
- Arreglar y pintar rascada columnera en el lado Izquierdo, bajo la ventana del fregadero
- Lacar toda la furgo (excepto el techo)
- Pulir faros que también están rayados.
Total: 400 leuros.
Pues suena interesante. La verdad q no hay color (nunca mejor dicho) entre una furgo recién pintada o una llena de rasponcitos y q no brilla.
Gracias y espero q te quede muy bien
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Para que mi mujer diga que también quiere pintarla...jajaja Eso es que ha visto que la pobre está bastante deslucida con el tema estropajil!! Con vuestros consejos ya estoy más tranquilo, a ver si en breve quedo con el del taller y vemos como queda!!
Si fuera mía por ese precio,haría lo mismo que tu.
Si te pones a sumar horas de trabajo, un par de litros de laca,masilla, lijas,plástico para enmascarado etc...,no merece la pena.
El precio esta muy bien,ahora a dejarla bonita para su disfrute y que dure así.
Yo trabajo en el sector de la automoción mas concretamente soy pintor, y si te cobran 400eu
por todo eso la verdad es que es un precio cojonudo sabiendo lo que valen los materiales
no me lo pensaría 2veces...también es cierto que todo depende de los materiales
Suerte y adelante ;)