Buenas, ayer le hicieron a mi cacharrilla un cambio de aceite y filtro, además del filtro de gasoil. Le miraron el filtro del aire pero no llegaron a cambiarlo.
Es una Primastar 2.0 115 CV que aún está en garantía pero no la llevé a la casa sino a un taller de la isla que empezó vendiendo neumáticos pero que a estas alturas tanto te cambia una goma como te pone discos de freno nuevos, pero que goza de cierto prestigio.
El problema es que hasta justo antes de que le metieran mano el motor arrancaba sólo con un toque de llave, aún con frio. Ahora no. Tengo que mantener uno o dos segundos la llave girada para que arranque.
Por supuesto lo llevaré esta tarde de nuevo a ver si pueden hacerle algo porque esta situación acabará por quitarle algún añito de vida a la batería y no está la cosa como para andar soltando perras porque sí.
Si alguien sabe el por qué del problema y, mejor aún, como solucionarlo pues... le invito a una caña/cortao-con-donut. ;D
En principio, un cambio de aceite y filtros no tendría porqué derivar en ninguna anomalía.
Lo único que se me ocurre:
-que te hallan cambiado la densidad del aceite EN FRÍO. se recomienda 5W si te han puesto un 10W, costara mas arrancar en frío.
El filtro de gasoil si que influye directamente en el encendido, sobretodo si está mal purgado. Si está bien purgado, solo te debería pasar las primera/s veces que lo enciendes.
Yo me inclino también en principio por el purgado, posible burbuja de aire vuelve a purgar.
Había pensado precísamente en el tema del purgado... pero también pensé que después de un par de acelerones en conducción liberaría el aire que tuviera como dice Neptuno.
El tema de la densidad no lo había pensado ??? ... pero me pregunto ¿y cuando no hace frío? De todas formas vivo en Canarias, eso sí, en el campo, y por ejemplo esta mañana salí al curro con 11 grados pero cuando vuelvo a mi casa estamos a 24.
Para salir de dudas, purgalo tu mismo, son dos minutos. Te paso un tutorial que te lo explica :
http://www.furgovw.org/index.php?topic=265892.0
Cita de: Neptuno_a80 en Diciembre 03, 2015, 13:49:01 pm
Para salir de dudas, purgalo tu mismo, son dos minutos. Te paso un tutorial que te lo explica :
http://www.furgovw.org/index.php?topic=265892.0
Qué bien!! .palmas Gracias Neptuno .ereselmejor. Claro eso es la bomba eléctrica que funciona sólo con el contacto sin dar al arranque. Se oye como un ronroneo que incluso se mantiene unos segundos cuando se para el motor y se quita la llave del contacto.
Si no consigo que el taller se haga cargo de la chapucilla le meto mano yo mismo.
Abundando en el tema: está claro que la parte del tutorial que me interesa es la siquiente.
(...hay que volver a llenar el portafiltros. Para eso hay que darle al contacto en la posición 2 sin arrancar durante unos segundos y volver a parar, varias veces. Se oirá un ruido de llenado. Hay que comprobar que no pierde gasoil por la rosca, eso sería señal de que la rosca no está apretada o que la junta no quedó bien colocada. Cuando tenga pinta de estar lleno, se abre la rosca de purga superior y se le vuelve a dar a la posición 2 del contacto. Saldrá aire y cuando salga solamente gasoil se vuelve a cerrar.)
Si me sale bien ya le pondré un post de agradecimiento al autor (eskalextric) por el curro que se dio y sobre todo... por compartirlo. .palmas
Cita de: Lubary en Diciembre 03, 2015, 14:51:38 pm
Si me sale bien ya le pondré un post de agradecimiento al autor (eskalextric) por el curro que se dio y sobre todo... por compartirlo. .palmas
Espero que sea eso y que te vaya todo bien! ;)
Pues nada, para cerrar el hilo quería comentar que quien ha arreglado al final el problema es ese famosillo que lo cura todo: el tiempo.
Por problemas de agenda ;D no llegué a llevar la furgoneta al taller que me hizo el mantenimiento... y por la misma razón (puñetera agenda) yo tampoco le metí mano. Al final poco a poco iba tardando menos en arrancar hasta el punto de que, hoy mismo, creo que ya no hay prácticamente retardo. Aunque, bien pensado, puede que sea yo el que se haya acostumbrado :roll: .meparto.
Gracias a todos por la información que sin duda me será muy útil en caso de que me ocurra algo parecido y no acabe por solucionarse por el método Rajoy .meparto
Me alegro de que se haya solucionado, le debía de quedar aire y hasta que no lo sacó del todo...
A disfrutar! Saludos