Hola amigos
Estoy cerca de traer una autocaravana de Francia aquí. La compra es a un particular lo que nos ha costado mucho encontrar a alguien que confiara en nosotros y que estuviera dispuesto a vender la autocaravana a un Español. Esta familia tiene cierta edad y no quieren ser engañados.
Resulta lo tengo todo cerrado: precio, tramites en España...
Pero estoy encallado en el tema de traerme la autocaravana. Por un lado no quieren dejarme el seguro de la autocravana ya que no quieren dar de baja el seguro una vez vendida la autocaravana. Por otro desconocen el tramite necesario para que yo pueda sacar una placa provisional al vehículo y contratar un seguro por días.
Alguien sabe como puedo traerme el vehículo?
No puedes sacar un seguro provisional y que te la traigan en grúa o algo?
Cita de: GLazcano en Noviembre 11, 2015, 10:35:48 am
No puedes sacar un seguro provisional y que te la traigan en grúa o algo?
Una grua me sale por un pico!!!
En AC pasion me han dado la solución con seguropordias.com
Con una llamada solucionado, resulta que hace unos dias me negaron el seguro y hoy que he vuelto a llamar para confirmar si que me lo aseguran con matricula francesa
Ahora a salvar mas obstáculos!
.loco1
Y que te la traiga una compraventa? Al tener ya todo atado, solo sería que ellos se encarguen en acercartela. Hablo sin tener mucha idea, aunque cuando yo miré traer un furgo de Alemania, si les decía donde estaba, ellos por algo de dinero, iban y se la traían.
Suerte!!
Cita de: kilianjornet en Noviembre 11, 2015, 11:58:00 am
Y que te la traiga una compraventa? Al tener ya todo atado, solo sería que ellos se encarguen en acercartela. Hablo sin tener mucha idea, aunque cuando yo miré traer un furgo de Alemania, si les decía donde estaba, ellos por algo de dinero, iban y se la traían.
Suerte!!
Pues esto será como última instancia! pero puede que sea una solución
teneis que rellenar el vendedor y tu un CERTIFICAT DE CESSION por triplicado. una copia para mi como comprador, otra para el vendedor y este se queda con la tercera que él tiene que llevar a la PRÉFECTURE DE POLICE (trafico en francia).
junto con ese certificado te tiene que dar la CARTE GRISE o ahora llamado CERTIFICAT D'IMMATRICULATION, en el que lo cruza escribiendo la mencion "vendu le..(fecha)........"
te aconsejo que además hagas con él un contrato de compraventa en español (si lo haces en los dos idiomas mejor) y que te de una fotocopia de su DNI. seguramente el hombre será un poco reacio a dartelo porque alli no lo tienen que dar para hacer esos trámites pero en españa tráfico te lo pedirá.
normalmente el no puede dar de baja un seguro mientras no tenga vendido y entregado en la prefectura la tercera copia. pero si tienes quien te haga un seguro provisional para traértelo mucho mejor
Cita de: aindimaje en Noviembre 11, 2015, 13:30:48 pm
teneis que rellenar el vendedor y tu un CERTIFICAT DE CESSION por triplicado. una copia para mi como comprador, otra para el vendedor y este se queda con la tercera que él tiene que llevar a la PRÉFECTURE DE POLICE (trafico en francia).
junto con ese certificado te tiene que dar la CARTE GRISE o ahora llamado CERTIFICAT D'IMMATRICULATION, en el que lo cruza escribiendo la mencion "vendu le..(fecha)........"
te aconsejo que además hagas con él un contrato de compraventa en español (si lo haces en los dos idiomas mejor) y que te de una fotocopia de su DNI. seguramente el hombre será un poco reacio a dartelo porque alli no lo tienen que dar para hacer esos trámites pero en españa tráfico te lo pedirá.
normalmente el no puede dar de baja un seguro mientras no tenga vendido y entregado en la prefectura la tercera copia. pero si tienes quien te haga un seguro provisional para traértelo mucho mejor
Gracias por el comentario, este es el tramite a hacer...
Lo malo es que los tramites españoles no son claros y no puedo declarar el importe total porque me cosen a impuestos! ya por norma general se pagan muchos menos impuestos de lo que cuesta una autocaravana legalmente
Veamos como acaba el culebrón
Si no sabes el idioma y ellos son viejecitos y tal y no conoceis los tramites en el pais yo me dirigiria a una gestoria fronteriza donde seguro que estan acostumbrados a ello
Haciendo señales de humo
hola compañero,
a ver si te puedo echar un cable. Me acabo de traer la segunda fula de Alemania, los trámites no son los mismos pero si te puede servir (toda la info la saqué de un hilo que se llama: proceso de compra y homologación en españa , que anda por el foro; la parte de trámites en españa seguro que es igual, la traigas de Alemania, de Francia, o de donde sea).
como no soy experto, voy a detalles que me parecen importantes:
- asegúrate de que te traes papeles franceses a nombre del dueño anterior (permiso de circulación que tenga el nombre del tío que te la vende). No es que no se fíen aquí, es que no se fían (puede ser que entre medias haya contratos privados con otros propietarios; el nombre del tio en tu contrato de compraventa tiene que ser el mismo que aparezca en el permiso de circulación). En españa difícilmente te dejan poner a tu nombre un vehículo si el dueño del permiso de circulación extranjero no es el mismo que el vendedor (salvo que sea un compraventa y haya una factura con iva de por medio). Este punto es importante, por lo que digo, todavía por ahí fuera se hacen compras con contratos privados, gente que da de baja temporal los coches mientras no los usa,... hay que comprobar siempre los papeles y los dueños.
- el contrato de compraventa, consigue uno "bilingüe" (da confianza al vendedor, viene en los dos idiomas). Así te ahorras una posible traducción jurada en España. Puedes hacerlo tú, cogiendo idiomas separados y juntándolo en un word, si no lo encuentras.
- seguro por días : Ni te lo pienses, sácate uno para traértela tranquilo. En Alemania te lo dan con la matrícula temporal, pero como dice el compañero, en segurospordias te lo hacen bastante económico. Contrata el tema de asistencia en carretera con algún otro seguro que tengas de hogar o algo (mapfre te cuidamos, race, u otros), porque creo que segurospordias no te da asistencia en carretera fuera de España. Luego ese seguro de asistencia te servirá en España, yo lo conservo porque tiene buenas coberturas respecto al seguro normal de coche (en concreto tecuidamos). No lo cojas muy justo de días, que al final los trámites aquí te pueden llevar más tiempo del que te piensas. Yo diría como mínimo 15. Siempre puedes extender, pero si la matrícula tiene caducidad como las alemanas, no tendrás opción (sin matrícula válida, no te vale el seguro, por mucho que lo pagues, lógicamente).
También puedes pedir en tráfico la matrícula temporal, si ves que el tema del papeleo te puede llevar tiempo (pagando sólo el impuesto de transmisiones creo). Hasta 60 días. Con ella ya te puedes sacar el seguro español normal.
- Si la furgo es anterior al 99, ya sabes que tendrás que pedir un documento que identifique contraseña homologación "francesa" en este caso, con contraseña española. Dependiendo del sitio donde la hagas, calcula 200 lereles. Es independiente de la ficha técnica reducida, fácil que te pidan 100 eur más. Si es posterior al 2000 probablemente con el CoC si lo trae te sirva, no necesites nada más; si no al menos sólo con ficha reducida, si ya trae contraseña homologación europea. con eso ya puedes ir a la itv (algunas itv te gestionan todo de golpe). búscate una itv que no te pida certificados de gas ni de luz, que las hay y te quitas dolores de cabeza (cuanto más remotas, mejor).
- el precio del contrato; aquí es fácil, si no aparece tu furgo en tablas, como se decía por el foro, hay que probar sí o sí: ponle 600 o 1000 eur, y si te reclaman más, ya pagarás lo que falte. Piensa que tendrás que pagar el 4% del importe en transmisiones, y también el impuesto de matriculación que depende de las emisiones, y es un porcentaje del importe que venga en el contrato.Si viene en tablas del boe, entonces no te queda más remedio que poner lo que diga, como mìnimo.
Yo los trámites aquí en España los hice en una gestoría, por 80 eur que me cobraron te quitas de paseos (tráfico, hacienda, ayuntamiento, y los re-paseos por falta de algún papel)
no te olvides de traerte copia de su dni, y sobre todo su telef o telefonos de contacto, y el email, por si te falta algún papel y tienes que pedírselo.
y nada más, enhorabuena y suerte con la compra, merece la pena ampliar mercado por los mundos ;D
-
...ya has mirado si REALMENTE SE PUEDE HOMOLGAR EN ESPAÑA,
yo con lo que más cuidado tendría es con eso,...si han cambiado un estante ya no ye van a homologar
suerte
Cita de: Espartano en Noviembre 12, 2015, 09:01:13 am
...ya has mirado si REALMENTE SE PUEDE HOMOLGAR EN ESPAÑA,
yo con lo que más cuidado tendría es con eso,...si han cambiado un estante ya no ye van a homologar
suerte
en eso tiene razón espartano.... bueno, es cierto que en concreto en un estante no se van a fijar , pero es probable que metan la fula en la báscula, y si hay modificaciones medio gordas, ahí suelen cantar. Tampoco es que vayan a ser excesivamente estrictos, depende mucho de la itv, además en el tema del peso incluso podrías jugar con el volumen de agua de depósitos si es necesario, pero no deberían ponerse tan tocahu****, y ahí volvemos al tema que te comentaba antes: búscate una itv que sea más laxa, vete a un pueblo tranquilo, porque las de ciudades que tengan mucho negocio con turismos quizá no se quieran complicar la vida, y te pongan mil pegas, porque a lo mejor lo que quieren es facturar itvs periódicas que es dinero fácil y rápido (no tiene por qué ser así, pero a mi me ha pasado, cuanto más lejos de la capital, mejor me ha ido).
pero tampoco te asustes, que no eres el primero ni el último en traerte un bicho de por ahí...
Suerte
Puedes pedir una fotocopia de los papeles, y mandársela a la itv de turno que vayas a ir, antes de comprarla, a ver si les cuadra, y lo dicho, asegurarte como dice espartano que no tiene modificaciones (al menos, gordas).
mira este enlace igual de ayuda;
http://www.coches-alemania.com/blog/
Bueno, todo pinta mejor. Finalmente tendré un seguro, no se si prestado o uno por dias pero podré circular. El COC lo tengo de camino!
Digo esto con pies de plomo pero parece que que todo va mejor!
Gracias a todos por vuestros comentarios! me han servido de mucho!
Iré informando!
;-)
enhorabuena!!
si el seguro es prestado asegurate de que te cubre a ti, a veces hay cosas raras que solo cubre al tomador... a mi el seguropordias me costó 60 eur para 15 dias, por ese dinero no merece la pena andar con apaños creo yo...
suerte y nos cuentas y fotos!!
Cita de: vitu101 en Noviembre 13, 2015, 08:37:05 am
enhorabuena!!
si el seguro es prestado asegurate de que te cubre a ti, a veces hay cosas raras que solo cubre al tomador... a mi el seguropordias me costó 60 eur para 15 dias, por ese dinero no merece la pena andar con apaños creo yo...
suerte y nos cuentas y fotos!!
Seguramente será lo mejor!
Seguro que habrá post, fotos y vídeos!
;-)