Buenas a todos, hace un par de años que tengo mi furgoneta, una vivaro L1H2 (que por cierto todavia tengo que presentar, lo sé y lo siento...) y echando la vista atras me pareció interesante compartir este brico, a pesar de no tener muchas fotos del proceso en más detalle. Buscando que la furgo pasara lo más desapercibida posible tenía claro que las ventanillas de la caja tenian que ser originales y no de autocaravana con lo que empecé la ardua tarea de buscar en desguaces un par de ventanillas laterales y llevarme ingratas sorpresas como que me pidieran 600 euros por las dos o que directamente no me las vendieran por que no sabían quitarlas...
Tras buscar bastante las encontré a un muy buen precio, con la suerte de que el paisano del desguace me dijo que si las quitaba yo podía llevarme todos los "plasticuchos" que quisiera (genial ya que las molduras lateras de mi furgo, con mampara, no quedarían bien una vez le quitara esta), así que radial en mano corté la chapa alrededor de la ventanilla izquierda y cuando iba a meterle mano a la derecha el paisano me para y me dice que no pase trabajo, que me lleve la puerta entera, GENIAL!, así que cargué todo y sin saber aún cómo iba a separar cristal de chapa me fui a casa.
Foto furgo cargada del desguace!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jicho/furgo-cargada0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jicho/furgo-cargada-20.jpg)
Después vino el intento de que me las colocara un profesional...y encontronazo de nuevo...eso que pedia les sonaba muy raro y me cobraban una pasta, así que tocó búsqueda en internet para ver cómo hacerlo :'(.
Solución para separar cristal de chapa: como nuestras ventanillas van pegadas y además "meten" un poco para adentro, doblé la chapa un poco todo alrededor con la tenaz, para acto seguido colar un cable de freno de bicicleta. Moviendo este cable a modo de sierra al principio cuesta mucho cortar la tira de masilla, pero tan pronto como empieza a calentarse al cabo de tres o cuatro "vaivenes" sorpresa!!!! Corta como la mantequilla!!, echando un humarro de la leche que apesta y, en cinco minutos chapa fuera!!! Aquí ya empecé a emocionarme.
Esto sería algo esquemático el invento, perdonar que no tenga fotos...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jicho/dibujo-cable0.jpg)
y con una flechita el sitio por donde meter el cable de acero:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jicho/detalle-ventana-copia0.jpg)
La ventanilla por fin separada de la chapa .palmas .palmas .palmas:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jicho/ya-pasado-el-cable0.jpg)
Repetí el proceso con la derecha y luego tocó lo peor, sacar de radial y caladora y agujerear mi tan preciada y bonita furgo, ufff. Lo bueno de nuestros modelos, y seguro que muchos otros, es que el hueco viene perfectamente delimitado por dentro, ya que se corresponde con la zona donde esta la "chapa simple", con lo cual ni marcar ni prueba ni error ni nada, vas sobre seguro, así que al tajo:
Primero lado izquierdo:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jicho/lateral-izq0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jicho/lateral-izq-cortado0.jpg)
Luego ya emocionado el lado derecho:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jicho/lateral-dcho-cortado0.jpg)
Y después de pintar la chapa por donde corté con la misma pintura que la furgoneta (esto me dolió en el alma, ya que solo conseguía botes de 1 kilo, y costó 60 euros!!!, para luego mojar el pincelito 5 veces.....) procedí a colocarlas de una forma no muy ortodoxa ya lo sé....pero la verdad es que fue super fácil, ya que la misma doblez que hace la chapa te marca el lugar exacto de colocación...vaya, que es imposible colocarla descentrada.
Primero lado izquierdo:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jicho/lateral-izq-pegando_10.jpg)
Y al dia siguiente el derecho:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jicho/lateral-dcho-pegando0.jpg)
Y así quedó:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jicho/lateral-bonita0.jpg)
Importante por si alguien se anima: sé que hay productos específicos para estas uniones, yo usé sikaflex, negro, y os puedo asegurar que la unión quedó a prueba de bombas (tampoco escatimé cantidad vaya), y para echar la sika corté la boquilla de la pistola de forma que vas dejando sobre el cristal una tira de sección triangular de unos 15 mm de alto.
Bueno espero que sirva a alguno de algo, y para cualquier duda ya sabeis.
Joer... eres un máquina.
tapatalkeando desde mi ADV...
Muchas gracias fotomanic01, la verdad es que fué por no pagar cantidades exageradas por su colocación...vaya...por cutre .meparto .meparto
Si queres un trabajo bien hecho nada mejor que hacerlo uno mismo. El del desguace ya quisiera a mi que me toque alguien así, por acá que todo lo que pregunto más caro que nuevo!!!
La verdad es que en dos desguaces el "proceder" era: veo lo que cuesta nuevo y le aplico un 10 por ciento de descuento, y claro, me pedían 600 eurazos!!!! Luego tuve mucha suerte y el "proceder" de este fue: compré la furgo siniestra por 300 y acabo de vender el motor por 1200 euros, así que tu coge lo que quieras chico.... Y me hinché!!!
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Buen trabajo .
Pues si , ahora algunos desguaces se pasan con las piezas y muchas están ya gastadas a no ser que sea reciente el coche .
En el desguace, has encontrado a un buen hombre.
Mira la furgo de sergio46se, es como la tuya, incluso del mismo color, y lleva toldo, y tomas exteriores.
Muy bueno yo tengo la l2h2 y le hice lo mismo. muy guapa la furgo.
Gracias chicos. La verdad es que cuando lo hice hace dos años desconocia la existencia de las multiherramientas estas nuevas que cortan de todo con las cuchillas en la base y oscilan, que es lo que usan las cristalerías del automovil, y hubiera sido más eficiente, pero el cable es efectivo 100x100. Pipeline tu lo hiciste con cable?
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De lujo .palmas
Una si, la corte con el cable porque en el desguace solo me vandian la puerta corredera entera, no la desmontaban, la otra me la quitaron en el desguace.
la verdad que fui un poco bruto y quedo alguna marca, lo ideal es quitarla entre 2 pero bueno apenas se nota.
Lo que si le dan un aire a la furgo mucho mas guay.
Le vas a poner muebles?
Que si le voy a poner muebles!! Por eso en mi mensaje pedía disculpas por no presentarla, ya que está acabada:(//)
Porras, no sé colgar fotos desde el móvil, a ver si más tarde lo consigo. Las ventanas de serie de esta furgo siempre me parecieron preciosas, tienen unas líneas muy guapas, y la furgo está completita con muebles, nevera, cocina, luces, enchufes, cama comodísima...y además conseguí bastante espacio de almacenaje... Es justo lo que quería, a ver si mañana cuelgo esas fotos.
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Eso unas fotos .fotografo .fotografo
Hola Jicho, muy buen brico, te quedó como de fábrica. Tengo un par de dudas con la maniobra al sacar el cristal ¿no te quedó pegado a este restos de la cola original con que lo pegan en fábrica? ¿como se la sacaste, fue fácil o pasaste de todo y echaste el sika encima?
También veo que tienes vaca, para la preparación que le hiciste después, se la sacaste o no le pusiste clarabolla, por que por las fotos parece que las dos son incompatibles. estamos espectantes de ver esas fotos de la furgo acabada, ya estas tardando.
Hola Erville, me alaga que te guste y si, tengo claraboya incluso con vaca. Ahora escribo desde el móvil pero si este finde me siento un rato en el ordenador te cuento como hice y os enseño fotos de mi niña!!!
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Cita de: jicho en Octubre 02, 2015, 13:12:22 pm
Hola Erville, me alaga que te guste y si, tengo claraboya incluso con baca. Ahora escribo desde el móvil pero si este finde me siento un rato en el ordenador te cuento como hice y os enseño fotos de mi niña!!!
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.palmas Estoy buscando brico-camperizaciones en este modelo, con las ventanas has hecho un gran trabajo, quedo a la espera de que puedas mostrarnos tus soluciones del interior,
saludos
Hola pipeline, adjunto las prometidas fotos, siento la demora... :-[
Cita de: ERVILLE en Octubre 01, 2015, 12:07:07 pm
Hola Jicho, muy buen brico, te quedó como de fábrica. Tengo un par de dudas con la maniobra al sacar el cristal ¿no te quedó pegado a este restos de la cola original con que lo pegan en fábrica? ¿como se la sacaste, fue fácil o pasaste de todo y echaste el sika encima?
También veo que tienes vaca, para la preparación que le hiciste después, se la sacaste o no le pusiste clarabolla, por que por las fotos parece que las dos son incompatibles. estamos espectantes de ver esas fotos de la furgo acabada, ya estas tardando.
Hola ERVILLE, es curioso pero la supermasilla que esperaba encontrar al sacar las ventanillas no es tan supermasilla!!??¿¿, al despegarlas con el cable lo que me encontré fué algo más parecido a una tira de espuma de poliuretano (como la que se usa para asilar bien el cierre de las ventanas en casa) que a una masilla. Una tira espumosa, como una especie de neopreno más o menos de denso...con lo cual saqué de cuchilla limpia vitrocerámicas y se fué todo, luego un poco de limpieza con kh7 y no dejé ni rastro ;D. Con la superficie ya limpia apliqué, ahora si, la sika, y la impresión es que queda mucho más resistente que una original, la verdad.
Y lo de la claraboya tienes toda la razón, es incompatible.....bueno....más o menos...a menos que no tengas piedad con la radial y no te importe cortarle dos travesaños de la baca .loco2 .loco2, la verdad es que me dolió en el alma, ya que estas bacas cuestan un ojo de la cara, mpero uno de mis nuevos hobbys es el kayak y se me hacía indispensable poder cargarlo, así que a cortar, pintar para evitar oxido y ala, baca y claraboya ya son compatibles ;D.
No se aprecia mucho pero se intuye que hay dos travesaños cortados:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jicho/_mg_74050.jpg)
jpirineu si vas a montar algo con esta furgoneta te lo recomiendo muy mucho, es cierto que a mi ahora por motivos de esos reproductivos/gestacionales se me va a quedar un poco pequeña .panico. Pero yo lo que busqué en su día era furgo corta corta para poder si lo necesitaba usarla en el dia a dia (lo conseguí con 4,80 metros), alta (lo conseguí con 1,90 m ,hasta los mismísimos de estar encorvado en mi ,antigua furgo) y quería habitabilidad, lo siento pero el espacio que queda en una preparación tipo california es de un salón de 1,5 x 1m y a mi eso me agobia, así que una decisión importante fué la de prescindir del aumento de plazas para poner un banco corrido, una mesa FIAMMA de quita y pon y pocos muebles, resultado: por la furgo se puede andar!!!! (Obviamente para otros y según las necesidades de cada uno las tres plazas serán un pero, pero eso ya es cosa de nuestra idiosincrasia personal .loco1)
Lo dicho, juzgad vosotros::::::
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jicho/ax0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jicho/270.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jicho/210.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jicho/_mg_74210.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jicho/_mg_74310.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jicho/_mg_74180.jpg)
Ya veis, yo lo que buscaba era AIRE jeje. Espero que os guste.
Dandole vueltas al tema de como poder camperizar este modelo he hecho un monton de esquemas que han acabado en la papelera, en las fotos de tu trabajo veo que si que és posible que los deseos sean realidad, tu distribución se ajusta perfectamente a lo que buscaba, muchas gracias por compartir, y a disfrutarla !!!
Un placer jpirineu, como ves huí del concepto habitual tipo California, y al tener muy claro que no iba a aumentar plazas me permitió lograr mucho espacio, puedo estar cocinando, buscando en la nevera cosas, cambiándome.... mientras mi pareja lee o come o lo que sea sin molestarnos, y además de pié, con lo que la sensación de "libertad" es tremenda en una furgo más o menos igual de larga que un turismo.
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Una preguntita jicho que siempre me viene a la cabeza cuando veo estos bricos es dificil de homologar? Ya que las ventanas vendran sin documentacion me imagino. Por cierto muy camperizacion con mejores acabados.
Hola BODE, en mi caso realmente como luego la campericé y homologué, jamás (espero) me van a preguntar por las ventanas, darán por hecho quizás que el vehículo antes de ser vehículo vivienda ya las traería.... Eso es mi teoría. De todas formas fui un poco más allá, y es que yo buscaba quien me las pusiera por una simple razón, y es que quería tener un certificado de taller conforme un taller me las colocó, y harto de que me quisieran cobrar un auténtico pastizal, o incluso que no se quisieran mojar (me hizo gracia que en carglass me dijeron que ellos no hacían esas cosas) fui con toda la cara del mundo a un par de talleres pidiendo un certificado, sólo quería el papel, que cuanto me cobrarían por su sello y firma y vualá, lo conseguí, así que oficialmente han sido colocadas por un taller.
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La verdad es que también las podría haber metido en el proyecto a la hora de homologar, pero como ya tenía el certificado me despreocupé.
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Muy guapa , si señor yo la tengo tipo california equipada.
En respuesta al tema de las ventanillas, yo cuando las puse pregunte en la itv porque la iba usar mienta la equipaba y sabia que iba a tardar tiempo, y me dijeron que no era necesario homologar las ventanillas
A mi me habían dicho algo parecido, si metes plazas atrás obligatorio colocar ventanas, si no tienes plazas atrás puedes o no ponerlas, no hacia falta homologación pero si certificado de taller. Aunque es bastante obvio que una vez la pasas a vivienda nadie se va a fijar en las ventanillas, no es como un cinto de seguridad o un aumento de masa del vehículo que si que son puntos clave para los de la itv.
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Gracias por las respuestas porque es una opcion que barajo para el futuro cuando me desaga de mi cali del 95 !sin aire acondicionado!
Un placer BODE, aunque ahora con un enano se me queda muy justa, yo tengo exactamente la furgo que tenía en mente, la que diseñaba en esos ratos libres en el curro, y con las dimensiones que tienen estas me parecen modelos muy subestimados por las grandes marcas de camperizacion, igual no entra una cama "colgante", pero poder estar de pié en una furgo de 4,80 metros es la leche. Suerte con tus planes.
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Muy buena distribución Jicho, veo que incluso con la cama montada te queda sitio de sobra para cocinar y con el acceso posible por las dos puertas gana mucho en movilidad, aunque se hecha de menos un maletero o pequeño garaje (soy un poco paranoyas con este tema, me gustan con maletero jejeje). Y todo esto sin necesidad de utilizar las partes delanteras .ereselmejor.
Yo también estoy empezando con esto del kayak, pero lo tengo más complicado para poder transportarlo en una James Cook :'(, estoy a vueltas con el tema, si a alguien se le ocurre como transportar un kayak de 3 metros en una James Cook se lo agradeceré.
Sip, con cama montada aún puedes abrir nevera e incluso prepararte un cofi. Respecto al espacio de almacenaje aparenta tener poco pero lo cierto es que me llevé una grata sorpresa ya que entran un montón de cosas, tengo: hueco de 50cm por 140 bajo el banco, enorme, y un pedazo hueco encima de los asientos delanteros, esa puerta pequeña que se ve en las fotos da acceso a un hueco gigante del ancho de la furgo, de unos 75cm de profundidad y50 de alto. Además armarito encima de la nevera y debajo, y por último mueble de cocina donde entra comida de sobra para dos para una semanita!!!!. Si por poco le saco más huecos que a la James cook!!! Je je. Con el kayak cual es el problema, altura??, poner baca en fibra??? Bufff si lo visualizo si que parece complicado, sois muy altos los "enfibrados". Consultalo en otra parte del foro más movida, seguro que alguien ya tuvo ese problema.
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Buenas jicho, estoy haciendo lo mismo q tu utilizo tiempos libres del curro para disenar la furgo, esto comienza a ser una obsesion, no cabe una cama plegable en el techo aprobechando el hueco donde tienes el armario encima de la cabina? Y con respecto al maletero a mi no me importa, si tienes claro lo q llevarias en el maletero y haces armarios o huecos sufecientes donde colocarlos,yo lo cambiaria por una ducha en el suelo con tapa.
Hola BODE, ese hueco lo tiene casi todo para ser perfecto para una cama, yo lo pensé mil veces ya que al ser tan profundo bastaría con prolongar con un tablero de 130 cm más o menospara que diera el largo, ahí se me iluminaron los ojos!! Luego quité la bandeja de plástico y sorpresa!! Hay una estructura metálica con dos hierracos que soportaría lo que le eches pero..... Quedaría un poco claustrofóbico, por altura, no recuerdo la altura pero no era mucho 50 o 60cm más o menos y por eso lo descarté pero si que es posible. De vez en cuando pienso en meter una litera, una tabla de 70 de ancho y 140 de largo desde el mueble nevera hasta ahí, inhabilitando ese armario para meter los pies ( no se si me sigues )Y poder hacer una cama individual que no quedaría tan claustrofóbica ya que la sensación al no estar encajonado entre dos paredes sería mucho menor, al aumentar la familia con un enano no paro de darle vueltas a como hacer para estar cómodos los tres.... Y otra maldita vez a diseñar bricos en los ratos libres.... Je je .
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Yo tambien pense en la cama en esa zona, como te dice el compañero no da la altura para estar comodo, por lo menos para adultos, para niños igual vale.
La estructura que dice el compi cuando quitas el plastico de almacenaje se puede quitar, yo la saque para hacer el fondo del armario y la volvi a colocar, podrias quitarla y bajar la estructura de la cama , pero bajarias la altura del techo de cabina tambien, para mi imposible por altura personal y porque me parecio una obra mas complicada. Pero lo puedes estudiar. tener una cama en el techo seria la ostia en esa furgo.
Que pena de 20 cm de altura más eh pipeline... Hubiera sido la ostia...
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Ya te digo, para la próxima je je ya serán más altas.
Justo ahora estamos mirando en desguaces a ver si conseguimos las ventanas originales (a poder ser las correderas), aunque da un poco de miedo ese brico! Ya os contaremos si inflan mucho los precios y si al final conseguimos algo!
Gracias por todas las pistas!
Ánimo PlanetExpress!!!!, y ahí va mi truco: para los cortes rectos radial, pero para los curvos, como cortas desde dentro hacia fuera la caladora no apoya bien, así que le quité el "patín", y apoyaba en la chapa la roldana que llevan las caladoras para llevar recta la hoja. Ganas en precisión y sobre todo que ahora el apoyo de la sierra es mucho más estrecho y no te choca el patín con nada (el patín no deja de ser una plancha de grande que al girar le estorba todo). Un saludo y suerte!, espero haberme explicado bien.
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Buenas, ¿sabéis de alguna brico para poner los cristales traseros?
Un saludo.
Hola, estoy mirado una Trafic para comprar de segunda mano. Me dice que es de 9 plazas pero legales 6. La parte de atrás no es acristalada y yo quería poner los asientos en la tercera fila para la cama y no en la segunda cómo están, así ganar espacio para sala. Me comenta el vendedor que para hacer eso tengo que abrir atrás ventanas laterales y supongo que homologar todo, ventanas y plazas.
Alguien lo ha hecho? Sabéis cómo es y cuánto puede costar? Gracias