Hola gente!
Os escribo porque tengo una t4 del 93, hecha polvo pobrecita, y desde hace un tiempo me ha empezado a dar problemas con el agua. Aparte de que se la traga como si no hubiera mañana, le he cambiado la bolita donde la echas porque tenia pérdidas, pero es que ahora, cuando hago como 20km y cojo un poco de subida, empiezo a escuchar un ruidito como de fuga de "algo", huele como un poco raro pero no muy desagradable y emñpieza a salir humo blanco de la rejilla de atrás del asiento del copiloto. Esa que es de plástico y está justo abriendo la puerta corredera, al suelo y a la derecha.
Tenéis idea de qué puede ser? Alguien me dijo que lo que tenia que hacer era sacar el manguito de la calefacción y dejar solamente el circuito de agua cerrado normal. Yo la calefacción no la estoy usando, pero no se si puede interferir en el circuito como os he comentado o si no va a ser eso...
He estado rebuscando por si había algún hilo sobre este tema pero no he visto inguna...así que disculpad si igual me repito!
Saludos!
Laura.
Hay está la calefacción trasera... Tienes el radiador roto... El olor es a podrido total .
Es fácil de cambiar y muy barato no creo que llegue a 30 € , por debajo de la fuego a esa altura verás dos tubos de agua que entran , los quitas , y ahora verás seis tornillos de una tapa.. Los quitas y vuala , radiador fuera tirando de el. En oscaro está el radiador búscalo en internet. Sí tienes alguna duda , me lo dices y te doy referencia . De todas formas si se calienta y gasta agua todo casi indica a culata.. Ya me dices un saludo
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Hola Andarin, muchas gracias!
Te refieres al radiador radiador o al de la calefacción solamente? Porque el que va delante lo cambié el año pasado por uno de segunda mano qu supuestamente estaba bien...Respecto a lo de la culata, el coche ya no se calienta, o no lo indica el termómetro en el cuadro, pero sí que chupa mucha agua. Yo no sé si puede ser porque al hacer tanto tanto calor pues tiene este problema...cuando dices culata te refieres a la culata, no a la junta de culata...no?
Muchas gracias otra vez, se aprende un montón aquí!
Me refiero a el radiador calefacción , es uno pequeñito , como te comentado.
Sobre la culata en principio quita todas las pérdidas y luego haber sí sigue tragando agua habrá que ver la junta de culata y revisar la culata una vez desmontada
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