Bueno, aqui os presento a "la platera", despues de la autoca, buscaba algo mas para diario, pero que pudieramos estar bien en las kdds, aunque perdamos el baño, insisto lo que mas necesitaba era algo mas versatil para el dia a dia, y entonces fue cuando me ofrecieron esta preciosidad y exclusivo modelo de California, la Club, donde la batalla larga y esa distribucion con la cocina atras, la hace muy comoda tanto para el dia dia como por supuesto para poder estar varias personas sin problemas.
El motor no es gran cosa, pero la verdad que esta muy cuidado, y sobre todo es que en este modelo es lo que habia, creo que no se llegaron hacer con tdi, asi que nada, prioricé la furgo que queria sobre el motor. Y esto es todo. SAludos
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Chulísima tío, me encanta esa distribución en la que puedes cocinar sin desmontar la cama, dicho de otro modo, te pueden preparar el desayuno mientras tú te quedas sobando ;D
Bienvenido y a hacerle muchos kms.
Pero Antonio, otro cambio de furgo???? Qué ha pasado con la AC? Ay dios, que razón tenían los que te decían que no sería la última XDXDXD
Espero que todo bien pareja!
Cojonuda,mi hermana tiene una y aunque yo soy más de chatarrillas esta me parece lo más en furgos "modernas". Que la disfrutes!
Fuego moderna?....
.meparto .meparto
Es preciosa, tiene muy buena distribución. .baba
Guapisima,vaya amplitud .baba
Muchas gracias chicos. La verdad que es una pasada el espacio interior, y el espacio que se queda con las 2 camas montadas. Por fuera, una furgo para diario 100% que es lo que necesitaba. Y encima acabado Westfalia de los de antes...es decir máxima calidad.
Cita de: Dogs on board en Octubre 07, 2015, 17:52:13 pm
Pero Antonio, otro cambio de furgo???? Qué ha pasado con la AC? Ay dios, que razón tenían los que te decían que no sería la última XDXDXD
Espero que todo bien pareja!
jejeje es que al final tener la autoca aparcada y cogerla solo para salir es mucho lujo, un abrazo y espero que vosotros bien.
preciosa distribución y acabados,
tuvimos una club, pero con la distibición clasica california y batalla corta del 92, era una furgo muy wapa pero acabó conmigo la escasa potencia.
este verano coincidimos en Aachen con una esclusive como la nuestra ( hoy vendida) pero del 96 con motor 2,4D, como estaba muy nueva y tal estubimos comentando con la dueña y que si andaba poco y tal comparada con las tdi.
sorpresa..., al abrir el capó (tengo fotos, ya las pondré ) albergaba un turbo e intercooler montado en el taller de Oettinguer, recientemente, que solucionaba el "asunto "
.....y yo que vendí mi 2.4D pensando que ese añadido era un mito, :-[ :-\
Es cierto q el 2.4d es lo q es, este la verdad q va muy redondo y llanea de lujo, luego se muere en los puertos, eso ya lo sabia, pero lo que llevo detrás ufff merece mucho la pena!!!
Muy guapa. Avísame cuando la vendas .palmas .palmas
Cita de: antonio77 en Octubre 11, 2015, 12:44:32 pm
Es cierto q el 2.4d es lo q es, este la verdad q va muy redondo y llanea de lujo, luego se muere en los puertos, eso ya lo sabia, pero lo que llevo detrás ufff merece mucho la pena!!!
Es un motor áspero, ronco, algo trangón... pero cumple y nos lleva allá donde vamos a disfrutar! ...
Furgo de lux! ta muy wapa!
Cita de: kintala en Octubre 11, 2015, 15:27:38 pm
Muy guapa. Avísame cuando la vendas .palmas .palmas
.ereselmejor .ereselmejor .meparto .meparto .meparto yo tambien se lo e dicho XD
Antoniooooooooo!!!! ¿Otraaaaaaaa? ....eso ya se esperaba!!! .meparto
Me gusta!! Cuando estuve mirando para la mía, no compré de techo alto porque no podía meterla en garaje. ¿Ese armarito es ducha para canijitos?
Pues a disfrutarla!!!!! ....y a esperar a ver cuál es la próxima .meparto. Un abrazo y a ver si coincidimos cuando bajes
Cita de: txurtxil en Octubre 11, 2015, 15:49:41 pm
Es un motor áspero, ronco, algo trangón... pero cumple y nos lleva allá donde vamos a disfrutar! ...
Furgo de lux! ta muy wapa!
Ronco y aspero, pues es mas suave que el de las autocas que he tenido, es menos "industrial" por decirlo asi. Tragon, pues ya imaginaras que gasta menos que la mayoria de las autocas, claro todo depende de conque lo comparemos. Yo casi todo lo que he tenido ha sido atmosferico asi que no he notado cambio, salvo la primastar que andaba como un tiro, y se me iba el pie demasiadas veces jejeje, todo lo demas ha sido como esto, y claro al cambiar la autoca por esta, pues es la sensacion de volver a tener un "coche". Ayer en el area de aqui, me dijo un chico con una cali techo elevable, que como podia usarla apara diario jejejeje, y bueno casi no le conteste. Al final todo es a lo que te acostumbres, si ya llevaba alguna vez la autoca al curro, imaginaros con esta, no la dejo quieta casi ni 3 dias a la semana, se mueve y se aparca genial donde sea a pesar de la batalla larga. Muy contento la verdad .palmas .palmas .palmas
Cita de: Poniente en Octubre 12, 2015, 09:16:17 am
Antoniooooooooo!!!! ¿Otraaaaaaaa? ....eso ya se esperaba!!! .meparto
Me gusta!! Cuando estuve mirando para la mía, no compré de techo alto porque no podía meterla en garaje. ¿Ese armarito es ducha para canijitos?
Pues a disfrutarla!!!!! ....y a esperar a ver cuál es la próxima .meparto. Un abrazo y a ver si coincidimos cuando bajes
Hola amiga!!!! no no tiene ducha, es todo armarios, no es la exclusive. Me alegro que te guste, lo del techo alto es una pasada, ya hemos estado en varios sitios con mal tiempo, donde muchos han tenido que bajar los techos, y nosotros ni nos enteramos de nada. Un abrazo cuidate
este verano coincidimos en Aachen con una esclusive como la nuestra ( hoy vendida) pero del 96 con motor 2,4D, como estaba muy nueva y tal estubimos comentando con la dueña y que si andaba poco y tal comparada con las tdi.
sorpresa..., al abrir el capó (tengo fotos, ya las pondré ) albergaba un turbo e intercooler montado en el taller de Oettinguer, recientemente, que solucionaba el "asunto "
.....y yo que vendí mi 2.4D pensando que ese añadido era un mito, :-[ :-\
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Hola. Perdona mi ignorancia pero de mecánica no entiendo nada. Mi cali es del 91 y motor 2,4D, con lo que subir ..... Eso que dices del turbo y el intercooler da resultado? Podrías poner esas fotos para que vea qué es y cómo va? Eso lo montan por aquí?
Hola no soy mucho de t4 pero si de t3 syncro y mecánica y os explico un poco lo fácil que es subir esos trastos de potencia .
Esos motores los monto volvo en los 90 es fácil buscar un motor volvo 2,5 tdi y veréis que es el motor de vw con un turbo y un intercooler hay que cambiar la bomba y colectores de admisión, si buscais un despiece de este motor veréis . El motor 2,4 es de 6 cilindros en volvo.Todos són vw .También los podeis ver en algunos modelos de audi.
Un saludo Luis charco
Cita de: luis charco en Octubre 12, 2015, 22:22:03 pm
Hola no soy mucho de t4 pero si de t3 syncro y mecánica y os explico un poco lo fácil que es subir esos trastos de potencia .
Esos motores los monto volvo en los 80 90 es fácil buscar un motor volvo 2,4 td y veréis que es el motor de vw con un turbo y un intercooler hay que cambiar la bomba y colectores de admisión, si buscais un despiece de este motor veréis .
Un saludo Luis charco
Muchas gracias!!! Y eso luego hay que homologarlo? Porque parece que en este país nada se escapa de homologaciones!! Gracias de nuevo y saludos!!
Cita de: Poniente en Octubre 12, 2015, 18:03:40 pm
este verano coincidimos en Aachen con una esclusive como la nuestra ( hoy vendida) pero del 96 con motor 2,4D, como estaba muy nueva y tal estubimos comentando con la dueña y que si andaba poco y tal comparada con las tdi.
sorpresa..., al abrir el capó (tengo fotos, ya las pondré ) albergaba un turbo e intercooler montado en el taller de Oettinguer, recientemente, que solucionaba el "asunto "
.....y yo que vendí mi 2.4D pensando que ese añadido era un mito, :-[ :-\
Hola. Perdona mi ignorancia pero de mecánica no entiendo nada. Mi cali es del 91 y motor 2,4D, con lo que subir ..... Eso que dices del turbo y el intercooler da resultado? Podrías poner esas fotos para que vea qué es y cómo va? Eso lo montan por aquí?
perdona, ..no vi el comentario
me busco las fotos,..las subo a la galería, las publico en el hilo..., etc..jejeje
en cuanto pueda,
por cierto no la probé, pero la chica que la llevaba decías que tiraba lamar de bien en subidas...o eso entendí yo en mi ingles EGB,
un saludo
Aquí presento LA VERDENETA! Una cali club del 93 recién salida del taller!! A la espera de cambiar las ventanas superiores
Muy contenta con mi California Club 93!!! Cabina de ducha interior y restauración de plásticos completa! Impecable con su recién pintado! ESTOY EUFÓRICA!!! La vdd q es un modelo con una distribución interior maravillosa
Restyling!! VW California club 93
Cuelga las fotos actuales, RaquelVan, que merecen mucho la pena!!! .baba