Hola, por lo visto este tema no lo ha propuesto nadie o eso creo.
Mi idea era hacer una asiento cama doble pero con sus cinturones para no perder estas dos plazas a la hora de circular.
Es posible esto?
Alguien lo a hecho?
Cita de: gazpaxo en Agosto 29, 2015, 16:36:12 pm
Hola, por lo visto este tema no lo ha propuesto nadie o eso creo.
Mi idea era hacer una asiento cama doble pero con sus cinturones para no perder estas dos plazas a la hora de circular.
Es posible esto?
Alguien lo a hecho?
Desde que cambio la normativa, esto que propones es totalmente inviable, no se puede homologar. Para lo que planteas, no es valido nada de fabricacion casera, ni adaptado de otro vehiculo, dependiendo de la clasificacion del vehiculo (m1 o n1) tienes unos u otros, unos son caros y los otros mas
osea que eso es lo que prohibieron cuando salio la controvertida nueva normativa del 2011? la estube leyendo pero no me entere de nada. .loco1
entonces hay que instalar componentes homologados y luego legalizar no?
no me queda otra que pagar un riñón por un asiento cama?
pagar pagar pagar... .panico .panico .panico .panico
Si, creo que fue entonces, y efectivamente...no te queda otra que pasar por caja en la compra y despues en la homologacion, si es m1 creo rondan los 1000€, si es n1 pasan los 3000€, por eso nosotros acabamos dejando la furgo en 3 plazas con una desmontable, cuando nos habria gustado que fuesen 4 fijas
creo que homologare como mixto-vivienda 5 plazas y luego en función de lo que necesite pondre la banqueta de 2 o la cama.
ahora tengo la cama montada con la banqueta doble, pero el problema que le veo esque al doblar esta la cama queda demasiado ata. me gustaria montarla mas baja.
pero tampoco quiero perder las 2 plazas.
entonces homologare con la banqueta para circular y cuando nos vayamos de vacaciones pondremos el asiento cama casero. somos 2 y nadamas la usaríamos para comer y dormir. no circularía nadie en ella.
creo que es buena idea.
Por lo que veo en tu presentacion, la banqueta esta colocada en una posicion no de serie, luego no homologable de ningun modo
Además entiendo que ser 3148 quiere decir que es un vehículo vivienda realizado, constructivamente, a partir de un mixto adaptable pero ha dejado de der in 3100 que es un vehículo con espacio adaptable para carga y pasajeros.
Entiendo que si homologas para 5 plazas la banqueta doble es tan poco desmontable como lo es en una T4 Caravelle por mucho que sea, en esencia, el mismo asiento desmontable si lo lleva una T4 Transporter Kombi.
Un saludo!
Cita de: jonymepeino en Septiembre 01, 2015, 01:11:15 am
Por lo que veo en tu presentacion, la banqueta esta colocada en una posicion no de serie, luego no homologable de ningun modo
esta puesta donde tendría que ir la ultima banqueta de tres. le puse los anclajes originales al suelo, ya venia preparada para ello con unas marcas a modo de encaje de fabrica.
yo creo que si que es homologable si el chasis ya venia preparado para ello....
A mí me dijeron que no los de tuninghomologaciones:
"Lo que si te puedo decir ya es que los asientos no se pueden retrasar ni adelantar"
[/size]
[/size]Y tengo hecho exactamente lo mismo que describes tú. La frase la copio de un correo suyo.
mierda!! :'(
Pregunta en más homologadores explicándoles bien lo que has hecho por si acaso, pero me da que te van a decir que no.
Y recuerda que omitir información de cara al proyecto no te beneficia en ningún caso.
Buenas
Un asiento de esas características ni es legal ni se puede legalizar de ningún modo. Los asientos deben cumplir 3 directivas y venir con doumentación de los ensayos del fabricante diciendo que las cumplen y que son válidos y específicos para tu vehículo en concreto.
Eso que propones no tiene solución alguna.
Saludos