Muy buenas, no es que lo use mucho, pero con estos calores....
Tengo una california del 97, 2.5 TDI, el otro día accioné el aire delantero, ac no tengo, y al rato empezó a salir olor a quemado por las rejillas, al apagarlo noté el plástico de alrededor del interruptor de 4 posiciones muy caliente, al llegar a casa quité ese plástico, donde van pintados los números, y la placa metálica que hace de "potenciómetro" no se podía tocar de lo caliente que estaba.
La pregunta es, estará ahí el problema, que el aire no pasa por ahí..., o el olor viene del pequeño motor que se ha jodido???? y dónde está ese motor? Y si está jodido, por qué no ha fundido el fusible???
:roll: